DE4335134A1 - Transportsystem für Produktionsanlagen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Transportsystem für Produkti­ onsanlagen mit zwei parallel erstreckten, auf Stützele­ menten ruhenden, Längsprofilen, die mit Freiräumen zur Aufnahme je einer Staurollenkette versehen sind, mit Ele­ menten zum Bewegen eines Werkstückträgers zwischen ver­ schiedenen Bearbeitungsstationen und mit Elementen zum Positionieren eines auf dem Werkstückträger angeordneten Werkstückes in den Bearbeitungsstationen, wobei die Ele­ mente an den Längsprofilen befestigt sind.

Bei derartigen, allgemein bekannten Transportsystemen, konnten bisher die Elemente zum Bewegen der Werkstückträ­ ger bzw. des Werkstückes wie Antriebs-, Umlenk-, Dreh- und Ausschleusstationen sowie die Elemente zum Positio­ nieren, wie Stopper und Fixierstationen nur von unten an den tragenden Teilen des Transportsystems befestigt wer­ den. Diese Befestigungsart ist sehr umständlich und er­ fordert einen gut zugänglichen Freiraum unterhalb der tragenden Elemente. Eine niedrige Bauweise des Transport­ systems ist mit der besagten Befestigungsart nicht zu verwirklichen.

Ein von einer Staurollenkette bewegter Werkstückträger besitzt keine seitliche Führung, so daß eine von der Bewegungsrichtung der Staurollenkette abdriftende Bewe­ gung ständig kontrolliert und gegebenenfalls korrigiert werden muß. Dazu sind zusätzliche Bauteile erforderlich.

Es stellt sich die Aufgabe, ein Transportsystem der ein­ gangs genannten Art anzugeben, das eine niedrige, von un­ ten nicht zugängliche Bauweise ermöglicht und ständige Kontroll- und Korrigiermaßnahmen zur Verhinderung eines seitlichen Wegdriftens vermeidet.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß die Längsprofile an ihren zueinander gerichteten Seiten Vorsprünge mit Auflageflächen aufweisen, daß eine den Freiraum zwischen den Längsprofilen übergreifende Abdec­ kung leicht lösbar mit den Längsprofilen verbunden ist, und daß den Seitenflächen und/oder der dem Werkstückträ­ ger zugewandten Fläche des Transportsystems Mittel zur Führung des Werkstückträgers zugeordnet sind.

Die leicht lösbare Abdeckung bringt einen schnellen Zu­ gang zu den auf der Auflagefläche abgestützten und befe­ stigten Elementen. Damit kann die Wartung, die Reparatur und der Austausch von Transportsystemelementen von oben erfolgen, so daß diese Arbeiten mit einem geringeren Per­ sonalaufwand durchgeführt werden können. Die Bauhöhe des Transportsystems kann extrem niedrig gehalten werden, weil kein Raum für die Montage und die Zuführung der Transportsystemelemente freigehalten werden muß. Die Zu­ gänglichkeit des Transportsystems von unten kann vernach­ lässigt werden. Mit den Führungsmitteln wird ein uner­ wünschtes seitliches Abdriften des Werkstückträgers auf einfache Weise verhindert.

Die zur Verwirklichung der niedrigen Bauweise eingesetzte Abdeckung bietet sich mit einer auf deren Oberseite vor­ gesehene Führungsnut zur Aufnahme eines Mittels zur Füh­ rung des Werkstückträgers an.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die Auflagefläche der Längsprofile Längsnuten zur Auf­ nahme von Befestigungsmitteln aufweist.

Damit läßt sich eine Neupositionierung der Elemente eben­ falls von oben durch nur eine Person ausführen. Die Ele­ mente müssen dazu lediglich auf den Auflageflächen in Transportsystemlängsrichtung verschoben werden.

Anhand von Ausführungsbeispielen und der schematischen Fig. 1 und 2 wird das erfindungsgemäße Transportsystem beschrieben.

Dabei zeigt die

Fig. 1 einen Querschnitt durch ein Transportsystem und

Fig. 2 eine Weiterbildung des Transportsystems nach der Fig. 1.

Die Fig. 1 zeigt einen Querschnitt durch ein Transport­ system. Das Transportsystem besteht aus zwei parallel zu­ einander erstreckten Längsprofilen 1, die unter Zwischen­ schaltung von Stützelementen 2 auf dem Boden einer nicht dargestellten Produktionshalle ruhen. Von den einander zugewandten Seiten der Längsprofile 1 kragen Vorsprünge 3 aus, die jeweils mit einer nach oben gerichteten Auflage­ fläche 4 zum Abstützen nicht dargestellter Elemente des Transportsystems ausgestattet ist. Ein derartiges Element kann z. B. der Antrieb für eine Staurollenkette 5 sein, die in Hohlräumen des jeweiligen Längsprofils 1 geführt ist. Ein Freiraum 6 zwischen den Längsprofilen 1 ist von einer Abdeckung 7 übergriffen, die mit ihrem freien Ende bis in die Nähe einer Laufrolle 8 der Staurollenkette 5 reicht und somit einen halbseitigen Kettenschutz bildet. Die Abdeckung 7 ist mit Schrauben 9 gegenüber den Längsprofilen 1 befestigt. Mit dieser leicht lösbaren Be­ festigung ist auf einfache Weise der Zugang zu den an der Auflagefläche 4 abgestützten Elementen möglich. Von der Auflagefläche 4 aus ist eine T-förmige Längsnut 12 in den Vorsprung 3 eingebracht. Sie dient zur Arretierung eines Elementes relativ zum Vorsprung 3. An den Seitenflächen 15 und/oder der dem Werkstückträger zugewandten Fläche 16 des Transportsystems sind nicht dargestellte Mittel zur Führung des Werkstückträgers zugeordnet. Die jeweils der Außenseite des Längsprofils 1 zugewandte Tragrolle 10 der Staurollenkette 5 wird von einem Teilbereich einer Blech­ verkleidung 11 übergriffen, die gegenüber den Längsprofi­ len 1 verschraubt ist und einen halbseitigen Kettenschutz bildet. Die Blechverkleidung 11 dient als Kabelkanal und nimmt ferner eine Abstandsfunktion für das Bedienungsper­ sonal wahr.

Die Fig. 2 unterscheidet sich von der Fig. 1 durch eine anders ausgebildete Abdeckung 7, deren Oberseite eine Führungsnut 13 aufweist. An den mit Führungsleisten 14 ausgestatteten Seitenflächen der Führungsnut gleitet ein nicht dargestelltes Führungsstück eines ebenfalls nicht dargestellten Werkstückträgers, der auf den Laufrollen 8 der Staurollenkette 5 abgestützt ist. Mit einem vorgebba­ ren seitlichen Spiel gleitet der Werkstückträger in der Führungsnut, so daß dessen seitliches Abdriften vermieden wird.

Claims (3)

1. Transportsystem für Produktionsanlagen mit zwei parallel erstreckten, auf Stützelementen ruhenden, Längsprofilen (1), die mit Freiräumen zur Aufnahme je ei­ ner Staurollenkette (5) versehen sind, mit Elementen zum Bewegen eines Werkstückträgers zwischen verschiedenen Be­ arbeitungsstationen und mit Elementen zum Positionieren eines auf dem Werkstückträger angeordneten Werkstückes in den Bearbeitungsstationen, wobei die Elemente an den Längsprofilen des Transportsystems befestigt sind, da­ durch gekennzeichnet, daß die Längsprofile (1) an ihren zueinander gerichteten Seiten Vorsprünge (3) mit Auflage­ flächen (4) aufweisen, daß eine den Freiraum (6) zwischen den Längsprofilen (1) übergreifende Abdeckung (7) leicht lösbar mit den Längsprofilen (1) verbunden ist, und daß den Seitenflächen (15) und/oder der dem Werkstückträger zugewandten Fläche (16) des Transportsystems Mittel zur Führung des Werkstückträgers zugeordnet sind.

2. Transportsystem nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Oberseite der Abdeckung (7) mit einer parallel zu den Längsprofilen (1) verlaufende Führungsnut versehen ist.

3. Transportsystem nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Auflagefläche (4) der Längsprofile (1) mit Längsnuten (12) zur Aufnahme von Befestigungsmitteln aufweist.