DE4334693A1 - Eine Elektro-Pneumatischebremse für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen - Google Patents
Eine Elektro-Pneumatischebremse für alle Fahrzeuge mit DruckluftanlagenInfo
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- DE4334693A1 DE4334693A1 DE19934334693 DE4334693A DE4334693A1 DE 4334693 A1 DE4334693 A1 DE 4334693A1 DE 19934334693 DE19934334693 DE 19934334693 DE 4334693 A DE4334693 A DE 4334693A DE 4334693 A1 DE4334693 A1 DE 4334693A1
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- Germany
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- brake
- pneumatic
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- electro
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
- B60T7/22—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger initiated by contact of vehicle, e.g. bumper, with an external object, e.g. another vehicle, or by means of contactless obstacle detectors mounted on the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
Diese Bremse dient zur Verhinderung von Auffahrunfällen.
Zwei Fahrzeuge (LKW's) fahren mit entsprechendem Abstand,
doch dieser Zustand ändert sich meistens nach längerer Fahrzeit.
Das zweite Fahrzeug, also das hintere Fahrzeug kann nicht mehr
seinen Abstand halten und fährt zu dicht auf. Da er nun unter
150 mtr. Abstand liegt, kommt er in den Arbeitsbereich des
Sensors, dieser tritt nun in Funktion und sendet ein Ausgangssignal
zu dem Relais, welches mit dem Magnetventil verbunden
ist. Das Magnetventil steuert durch den elektrischen Impuls
um und über das Motorwagenbremsventil gelangt der Bremsdruck
zu den Bremszylindern. Hierbei handelt es sich um einen festeingesteuerten
Druck von (0,5-1bar) damit keine Eskalation
eintreten kann. Der Fahrer hat nun die Verzögerung bemerkt
und handelt seinerseits, durch betätigen der Fußbremse hebt
er die Verbindung auf. Signal vom Bremslichtschalter bringt
das Relais in seine Ruhelage und das Magnetventil ist wieder
ohne Funktion. Diese automatische Bremse läßt sich mit einem
Zwischenschalter ausschalten, da man im Orts- und Stadtverkehr
mit geringeren Abständen fährt.
Diese Bremse ist besonders auch bei schlechtem Wetter von
Vorteil wie z. B. Nebel wo man den Vordermann nur schlecht
ausmachen kann.
Diese neuartige Bremse ist in einem Fahrzeug eingebaut, daß
seit einem Jahr störungsfrei in Nigeria (Afrika) läuft.
Schaltplan: Erläuterung
1 Sicherungskasten:
Die Anlage wird über Klemme 15+ mit Strom versorgt.
Bei Entfernen des Zündschlüssels ist die Anlage spannungslos.
2 Relais
3 Sensor (automatische Abstandmessung)
4 Bremslichtschalter
5 Bremsleuchten
6 Druckluftventil
7 Luftvorratsbehälter (Luftkessel)
8 Überdruckventil
9 Luftleitung vom Kompressor
10 Luftleitung zu den Bremszylindern
11 Entlüftung: Druck kann entweichen beim Umschalten.
Die Anlage wird über Klemme 15+ mit Strom versorgt.
Bei Entfernen des Zündschlüssels ist die Anlage spannungslos.
2 Relais
3 Sensor (automatische Abstandmessung)
4 Bremslichtschalter
5 Bremsleuchten
6 Druckluftventil
7 Luftvorratsbehälter (Luftkessel)
8 Überdruckventil
9 Luftleitung vom Kompressor
10 Luftleitung zu den Bremszylindern
11 Entlüftung: Druck kann entweichen beim Umschalten.
Elektrische Anschlüsse:
15+
30
31-
85
86
87a
30
31-
85
86
87a
Über Klemme - 15 - wird die Anlage mit Spannung versorgt.
Bei unterschreiten des Mindestabstand (150 m) bringt der
Sensor ein Signal zum Relais an Klemme - 30 - diese ist
mit 87a verbunden und der Weg ist frei zum Magnetventil.
Bei Betätigen der Fußbremse wird Klemme 86 mit Spannung
versorgt und der Kontakt 87a wird durch den Wechsel nach
87 unterbrochen und das Magnetventil schaltet ab und
bringt über P2 den Restdruck von -A- ins Freie.
Der Sensor mit fester Verkabelung hat einen Arbeitsbereich
von 150 mtr. und arbeitet mit (12 V und 24 Volt)
Der Sensor der im Fahrzeug eingebaut ist, ist auf 150 mtr.
Abstand eingestellt, das heißt: verringert sich der
Abstand zum vorrausfahrenden Fahrzeug unter 150 mtr. spricht
der Sensor an und läßt den Bremsvorgang aus, der Fahrer
kann jetzt seinerseits reagieren.
Claims (1)
- Vollautomatische Elektro-Pneumatische-Bremse für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen (12 V u. 24 Volt). Hierbei ist der Sensor in der Stoßstange des Fahrzeuges (vorne) integriert.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934334693 DE4334693A1 (de) | 1993-10-05 | 1993-10-05 | Eine Elektro-Pneumatischebremse für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934334693 DE4334693A1 (de) | 1993-10-05 | 1993-10-05 | Eine Elektro-Pneumatischebremse für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4334693A1 true DE4334693A1 (de) | 1995-04-06 |
Family
ID=6499928
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934334693 Withdrawn DE4334693A1 (de) | 1993-10-05 | 1993-10-05 | Eine Elektro-Pneumatischebremse für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4334693A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113071458A (zh) * | 2021-04-22 | 2021-07-06 | 吉林大学 | 一种基于有人和无人驾驶模式的fsac赛车主动制动系统 |
-
1993
- 1993-10-05 DE DE19934334693 patent/DE4334693A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113071458A (zh) * | 2021-04-22 | 2021-07-06 | 吉林大学 | 一种基于有人和无人驾驶模式的fsac赛车主动制动系统 |
CN113071458B (zh) * | 2021-04-22 | 2021-11-19 | 吉林大学 | 一种基于有人和无人驾驶模式的fsac赛车主动制动系统 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8122 | Nonbinding interest in granting licenses declared | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |