DE4332961A1 - Tischfuß für Wohnwagen - Google Patents

Tischfuß für Wohnwagen

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DE4332961A1
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Gerhard Schmidt
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Dethleffs GmbH and Co KG
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Dethleffs GmbH and Co KG
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Publication date
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47BTABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B13/00Details of tables or desks
    • A47B13/02Underframes
    • A47B13/06Underframes of metal
    • AHUMAN NECESSITIES
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    • A47BTABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B2200/00General construction of tables or desks
    • A47B2200/0035Tables or desks with features relating to adjustability or folding
    • A47B2200/0039Two position height adjustable table

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)
  • Tables And Desks Characterized By Structural Shape (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Tischfuß für Wohnwagen, insbesondere eine Stütze für eine einseitig wandbefestigte Tischplatte.
Bekannte Tischfüße oder Tischuntergestelle sind gewöhnlich starr, auch wenn letztere höhenverstellbar ausgebildet sind, um den Tisch gewünschtenfalls abzusenken und als Unterlage für Liegepolster zu verwenden. Insbesondere bei Motorcaravans, bei denen während der Fahrt Personen am Tisch sitzen dürfen, bildet die Tischplatte im Falle eines Crashs eine große Gefahr, weil diese Personen mit dem Kopf auf die vor ihnen befindliche Tischplatte aufprallen können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese spezielle Verletzungsgefahr zu verringern.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Tischfuß oder Tischunterbau erreicht, der unter im wesentlichen senkrecht zur Tischplatte gerichteter Stoßbelastung ein stoßdämpfendes Verhalten hat. Damit wird erreicht, daß die Tischplatte nachgibt, sobald sie eine Stoßbelastung erfährt, die über die Tragkraft des Tischfußes bei Normalbelastung hinausgeht. Somit können also keine schwerwiegenden Verletzungen mehr auftreten.
Eine Möglichkeit, die stoßdämpfende Wirkung herbeizuführen, besteht darin, daß Bauteile des Tischfußes reibschlüssig miteinander verbunden sind und bei der nachgebenden Bewegung Reibenergie erzeugen. Insbesondere können Bauteile teleskopierend ausgebildet sein, wobei die gegenseitige Verbindung durch Ringe oder Manschetten herbeigeführt wird, die mit einer bestimmten Kraft eingepreßt sind und beim Ineinanderschieben der beiden Bauteile reiben und sich abnützen.
Ferner können zum gleichen Zweck Bauteile verwendet werden, die sich bei Belastung definiert verformen. In diesem Fall wird der stoßdämpfende Effekt durch Verformungsenergie herbeigeführt.
Es ist besonders vorteilhaft, den Tischfuß aus einem Rohr- oder Stangenprofil zu formen, dessen Enden miteinander zu einem einzigen endlosen Strang verbunden sind. Dabei stehen zur genauen Bestimmung der Stoßbelastungsgrenze, ab der eine Verformung eintritt, zwei Parameter zur Verfügung. Diese sind zum einen die Biegefestigkeit des verwendeten Stranges und zum anderen der maßgebende Krümmungsradius, in welchem der Strang geführt ist.
Eine bevorzugte Ausführungsform besteht darin, daß der Strang in zwei gleich angeordneten, zueinander parallelen Rechteck- oder U-Formen geführt ist, die einen der Tischhöhe entsprechenden Abstand haben, und diese Formen über zwei Bögen miteinander verbindet. Bei der beabsichtigten Verwendung als Tischfuß liegen die Rechteck- oder U-Formen flach an der Tischplatte bzw. am Boden an und die beiden Bögen bilden die eigentliche Stütze. Somit ist bezogen auf ein bestimmtes Querschnittsprofil und einen bestimmten Werkstoff die Tragfähigkeit bzw. Verformungsneigung der Stütze abhängig von der Bogenform und vom Krümmungsradius.
Bei einer Stütze für eine einseitig wandbefestigte Tischplatte, die wahlweise als Unterlage für Liegepolster dient, ergibt sich vorteilhafterweise eine doppelte Verwendbarkeit, wenn die Breite der Rechteck- oder U-Form der Höhe der Tischplatte in der Liegestellung entspricht. Die gewünschte Höhe kann dann nämlich durch Umlegen der Stütze um 90° herbeigeführt werden. Wenn in der Liegestellung die Bögen nicht belastet werden, erhöht sich vorteilhafterweise die Tragfähigkeit. Man kann dies zum Beispiel dadurch erreichen, daß die Bögen einander zweimal kreuzen und im wesentlichen in der Ebene verlaufen, die durch zwei einander entsprechende Längsseiten der Rechteckformen definiert sind.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. Im einzelnen zeigt
Fig. 1 die Vorderansicht einer Stütze für eine einseitig wandbefestigte Tischplatte,
Fig. 2 die Draufsicht der Stütze nach Fig. 1,
Fig. 3 die Seitenansicht der Stütze nach Fig. 1 in kleinerem Maßstab und mit aufgelegter Tischplatte,
Fig. 4 die Anordnung nach Fig. 3 in der Liegestellung mit um 90° umgelegter Stütze und
Fig. 5 die Ansicht einer Federklemme zur Verbindung der Tischplatte mit der Stütze in größerem Maßstab.
Die Stütze nach den Fig. 1 bis 3 ist aus Aluminiumrohr geformt und zwar - aus Fertigungserwägungen - aus vier Abschnitten, deren Enden durch eingesetzte Muffen miteinander verbunden sind, so daß ein endloser Strang entsteht. Zwei Abschnitte bilden Rechtecke 1 und 2. Zwei weitere Abschnitte bilden flache Bögen 3 und 4. Das Rechteck 1 ist mit Hilfe mehrerer Federklemmen gemäß Fig. 5 mit einer Tischplatte 5 verbunden, während das andere Rechteck 2 auf dem Boden liegt. Die Bögen überkreuzen sich zweimal und verbinden zwei einander entsprechende Längsseiten der Rechtecke 1 und 2 in vertikaler Richtung miteinander. Die Bögen 3 und 4 sind im Beispiel viergliedrige flache Polygonzüge, wobei an den Ecken verhältnismäßig kleine Biegeradien vorgesehen sind, die somit Soll-Biegestellen definieren.
Fig. 3 zeigt die Tischplatte 5 und die Stütze gemäß Fig. 1 von der Seite gesehen. An einer Schmalseite liegt die Tischplatte auf einer Wandleiste 6 auf.
Da die Breite der Rechtecke 1 und 2 der Stützhöhe in der Liegestellung entspricht, braucht die Stütze zur Herbeiführung dieser abgesenkten Stellung nur umgelegt zu werden. Dies ist in Fig. 4 dargestellt, wobei die Tischplatte 5, falls erforderlich, mit einer Kante auf einer weiteren, niedriger angebrachten Wandleiste 7 aufruht. In dieser Stellung kommt die stoßdämpfende Eigenschaft der beschriebenen Stütze nicht zur Wirkung, vielmehr hat die Stütze in diesem Fall vier Füße, nämlich die vier Schmalseiten der beiden Rechtecke 1 und 2.

Claims (8)

1. Tischfuß für Wohnwagen, insbesondere Stütze für eine einseitig wandbefestigte Tischplatte, gekennzeichnet durch ein stoßdämpfendes Verhalten unter im wesentlichen senkrecht zur Tischplatte (5) gerichteter Stoßbelastung.
2. Tischfuß nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch reibschlüssig miteinander verbundene Bauteile.
3. Tischfuß nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch teleskopierende Bauteile.
4. Tischfuß nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch sich verformende Bauteile (3, 4).
5. Tischfuß nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß er aus einem Rohr- oder Stangenprofil geformt ist, dessen Enden miteinander zu einem einzigen endlosen Strang verbunden sind.
6. Tischfuß nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Strang in zwei gleich angeordneten, zueinander parallelen Rechteck- (1, 2) oder U-Formen geführt ist, die einen der Tischhöhe entsprechenden Abstand haben, und diese Formen über zwei Bögen (3, 4) miteinander verbunden sind.
7. Tischfuß nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Rechteck- oder U-Form der Höhe der Tischplatte in der Liegestellung entspricht.
8. Tischfuß nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Bögen (3, 4) einander zweimal kreuzen und im wesentlichen in der Ebene verlaufen, die durch zwei einander entsprechende Längsseiten der Rechtecke (1, 2) definiert ist.
DE19934332961 1993-09-28 1993-09-28 Tischfuß für Wohnwagen Withdrawn DE4332961A1 (de)

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