DE4325080A1 - Vorrichtung zum Justieren einer einstellbaren Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs - Google Patents
Vorrichtung zum Justieren einer einstellbaren Fensterscheibe eines KraftfahrzeugsInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Justieren einer
einstellbaren Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE 40 07 102 C2 ist eine Justiervorrichtung für
einen Fensterheber bekannt, der eine Hebeschiene aufweist,
die mit der Unterkante der Fensterscheibe verbunden wird.
Die Hebeschiene ist mit einem Fensterhebemechanismus verbun
den, der von einer manuellen oder motorischen Antriebsein
richtung angetrieben wird und vertikale Hebe- und Absenkbe
wegungen der Hebeschiene mit der darin befestigten Fenster
scheibe durchführt. Der Fensterhebemechanismus besteht im
Falle eines Kreuzarm-Fensterhebers aus einem Scherengestän
ge mit einem an einer Führungsschiene verschiebbar gelager
ten Mitnehmer und im ,Falle eines Seilzug-Fensterhebers aus
seitlichen Führungsschienen und in den Führungsschienen
gelagerten Mitnehmerplatten, die mit einem umlaufenden Seil
verbunden sind.
Die bekannte Justiervorrichtung weist ein in der Hebeschie
ne oder Mitnehmerplatte geführtes Längsverstellteil und ein
an der Hebeschiene oder Mitnehmerplatte anliegendes Anlenk
teil auf, das über ein Drehgelenk mit einem Anlenkpunkt des
Fensterhebemechanismus verbunden ist. Das Längsverstellteil
und das Anlenkteil sind über ein Gelenkteil miteinander
verbunden. Die Winkelstellung zwischen dem Längsverstell
teil und dem Anlenkteil kann mittels eines Verstellelements
eingestellt werden, wodurch die Neigung der Fensterscheibe
festgelegt wird.
Bei der bekannten Justiervorrichtung ist das Verstellele
ment zur Einstellung der Winkelstellung zwischen dem Längs
verstellteil und dem Anlenkteil so angeordnet und ausgebil
det, daß eine Justage nur senkrecht zur Ebene der Fenster
scheibe erfolgen kann. Bei in eine Kraftfahrzeugtür einge
bautem Fensterheber ist daher zur Justage des Fensterhebers
die Türverkleidung zu entfernen und die entsprechende Ein
stellung der Höhenlage der Fensterscheibe vorzunehmen. Bei
Kraftfahrzeugen mit unterschiedlichen Scheibenführungen wie
beispielsweise Cabriolets, bei denen wahlweise ein Faltver
deck oder ein Hardtop verwendet werden kann, sind bei einer
Änderung des Verdecks Anpassungen der Scheibeneinstellungen
notwendig, die einen entsprechenden Aufwand erfordern, wenn
hierzu stets die Türverkleidung zu entfernen ist.
Aus der DE 41 02 942 C1 ist es zur Vermeidung dieses Aufwan
des bekannt, die Höhenverlagerung einer Fahrzeugfenster
scheibe dadurch zu bewerkstelligen, daß ein mit einer
Führungsschiene verbundenes Tragteil und ein die Unterkante
der Fensterscheibe aufnehmendes Halteteil durch eine in der
Ebene der Fensterscheibe verlaufende Stellschraube zueinan
der verstellbar sind, die in das Tragteil eingeschraubt und
im Halteteil drehbar gelagert ist. Infolge der in der Ebene
der Fensterscheibe verlaufenden Stellschraube kann die
Höhenverstellung der Fensterscheibe auch bei einem in eine
Fahrzeugtür eingebauten Fensterheber beispielsweise durch
eine Öffnung an der Unterkante der Fahrzeugtür betätigt
werden, so daß ohne ein Entfernen der Türverkleidung die
Lage der Fensterscheibe eingestellt werden kann.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Justiervor
richtung für eine Fensterscheibe zu schaffen, die sich
durch geringen Platzbedarf und eine universelle Anwendbar
keit auszeichnet, eine einfache Einstellung der Lage der
Fensterscheibe ermöglicht und ein sicheres Einhalten der
eingestellten Lage der Fensterscheibe gewährleistet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnen
den Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Die erfindungsgemäße Lösung zeichnet sich durch einen
geringen Platzbedarf aus, da sämtliche Teile der Justiervor
richtung integral ineinandergeführt sind. Sie ist univer
sell anwendbar, da sie sich sowohl für Kreuzarm-Fensterhe
ber als auch für Seilzug-Fensterheber eignet und ermöglicht
eine einfache Einstellung der Lage der Fensterscheibe, da
die zur Einstellung erforderlichen Verstellelemente in
beliebiger Winkellage in bezug auf die Ebene der Fenster
scheibe angeordnet werden können. Schließlich zeichnet sich
die erfindungsgemäße Justiervorrichtung dadurch aus, daß
die einmal eingestellte Lage der Fensterscheibe in bezug
auf den Fensterhebemechanismus eingehalten wird und auch
bei stärkeren Erschütterungen ihre Einstellung nicht verän
dert.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen
Lösung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeeinrich
tung um einen von der Aufnahme beabstandeten Drehpunkt ver
schwenkbar ist und daß die Verstelleinrichtung auf der der
Aufnahme gegenüberliegenden Seite des Drehpunktes angeord
net ist.
Das exzentrische Angreifen der Verstelleinrichtung an der
Aufnahmeeinrichtung zur Verstellung der Neigung der Aufnah
meeinrichtung in bezug auf die mit der Hebeschiene bzw.
einer Mitnehmerplatte verbundene Kassette ermöglicht ein
feinfühliges Einstellen der Lage mit gleichzeitiger Siche
rung der gewählten Einstellung.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der erfindungsgemä
ßen Lösung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellein
richtung aus einem in der Ebene der Fensterscheibe verlaufe
nen Verstellelement besteht, das von dem Drehpunkt, um den
die Aufnahmeeinrichtung drehbar ist, beabstandet an der
Aufnahmeeinrichtung angreift.
Diese Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Lösung ermöglicht
eine einfache, feinfühlige Einstellung der Lage der Fenster
scheibenunterkante, ohne daß beispielsweise die Verkleidung
einer Kraftfahrzeugtür zur Justage entfernt werden muß, da
eine Einstellung beispielsweise auch von der Unterkante der
Kraftfahrzeugtür her möglich ist.
Das Verstellelement kann wahlweise aus einer Verstellschnecke
bestehen, die in ein an der Peripherie der Aufnahmeein
richtung angeordnetes Schneckenrad derart angreift, daß die
Aufnahmeeinrichtung um den Drehpunkt verschwenkt wird, oder
aus einem Exzenterhebel, der eine mit der Aufnahmeeinrich
tung verbundene gebogene Fläche und einen durch die Hebe
schiene ragenden Hebel aufweist, wobei die gebogene Fläche
in der Kassette derart gelagert ist, daß sie zusammen mit
der Aufnahmeeinrichtung um den Drehpunkt verschwenkt wird.
Zur zusätzlichen Lagesicherung der Neigungseinstellung der
Fensterscheibenunterkante ist nach einem weiteren Merkmal
der erfindungsgemäßen Lösung die Kassette mit einer Klemm
schraube zur Festlegung der Kassette an der Hebeschiene
verbunden, wobei die Längserstreckung der Klemmschraube in
der Ebene der Fensterscheibe verläuft.
Alternativ oder in Ergänzung zur Arretierung der Justiervor
richtung kann das Verstellelement und/oder die Klemmschrau
be mit der Kassette verrastbar ausgebildet sein, so daß ein
unbeabsichtigtes Verstellen des Verstellelements und/oder
des Klemmelements auch bei stärkeren Erschütterungen vermie
den wird.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen
Lösung sind den verbleibenden Unteransprüchen zu entnehmen.
Anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbei
spielen soll der der Erfindung zugrundeliegende Gedanke
näher erläutert werden. Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht einer in einer Hebeschiene
angeordneten Justiervorrichtung mit einem als
Verstellschnecke ausgebildeten Verstellelement;
Fig. 2 einen Schnitt durch die Justiervorrichtung gemäß
Fig. 1 entlang der Linie II-II;
Fig. 3 einen Schnitt durch die Justiervorrichtung gemäß
Fig. 1 entlang der Linie III-III;
Fig. 4 eine Seitenansicht einer in einer Hebeschiene
angeordneten Justiervorrichtung mit einem Exzen
terhebel als Verstellelement;
Fig. 5 einen Schnitt durch die Justiervorrichtung gemäß
Fig. 4 entlang der Linie V-V;
Fig. 6 einen Schnitt durch die Justiervorrichtung gemäß
Fig. 4 entlang der Linie VI-VI und
Fig. 7 einen Schnitt durch die Justiervorrichtung gemäß
Fig. 4 entlang der Linie VII-VII.
Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht einer Justiervorrichtung
für einen Fensterheber mit einem Teil einer die Justiervor
richtung aufnehmenden Hebeschiene 1 und Fig. 2 einen Längs
schnitt durch die Justiervorrichtung entlang der Linie
II-II sowie Fig. 3 einen Querschnitt durch die Justiervor
richtung entlang der Linie III-III gemäß Fig. 1.
Die Hebeschiene 1 dient zur Aufnahme und Befestigung einer
Fensterscheibe im Bereich ihrer Unterkante und wird in
Richtung des Pfeils A mittels eines nicht näher dargestell
ten Fensterhebemechanismus angehoben und abgesenkt. Die
üblicherweise für Kreuzarm-Fensterheber mit einem Kreuzarm
gestänge eingesetzte Hebeschiene 1 kann in analoger Weise
in den nachfolgend dargestellten Ausführungsbeispielen
durch die Mitnehmerplatte eines Seilzug-Fensterhebers
ersetzt werden, die in einer entsprechenden Führungsschiene
geführt und mittels eines Seilzugs als Fensterhebemechanis
mus angehoben und abgesenkt wird.
Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Justiervorrichtung
weist eine in der Hebeschiene 1 in Längsrichtung der Hebe
schiene 1 verschiebbar angeordnete Kassette 2 auf, die vor
zugsweise aus einem Kunststoffspritzteil besteht. Die
Kassette 2 ist gemäß den Fig. 2 und 3 in ein geschlitz
tes Kastenprofil 11 der Hebeschiene 1 eingesetzt. Zur
Aufnahme der Fensterscheibe 10 dient ein U-Profil der
Hebeschiene 1. Eine integral mit der Kassette 2 verbundene
Aufnahmeeinrichtung 3 ist im Bereich einer Ausklinkung 13
der Hebeschiene 1 angeordnet und weist eine Kugelaufnahme
30 auf, in die die Verbindungskugel eines Kreuzarmhebels
eingesetzt und mittels einer Drahtformfeder 4 in ihrer Lage
gesichert wird. Der Anlenkpunkt des Armhebels stimmt mit
der Mittelachse der Kugelausnehmung 30 überein.
Zum Verstellen der Aufnahmeeinrichtung 3 und damit des An
lenkpunktes für den Fensterhebemechanismus ist ein Ver
stellelement in Form einer Verstellschnecke 5 vorgesehen,
die mit ihrer Schneckenverzahnung 50 in das an der Periphe
rie der Aufnahmeeinrichtung 3 ausgebildete Schneckenrad 31
der Aufnahmeeinrichtung 3 eingreift. Zwischen den Verzahn
ungselementen der Verstellschnecke 5 und des Schneckenrades
31 besteht Selbsthemmung, wodurch ein sicherer Einstellvor
gang gewährleistet ist. Der Mittelpunkt der kreisförmigen
Peripherie der Aufnahmeeinrichtung 3 wird durch den Dreh
punkt P gebildet, um den die Aufnahmeeinrichtung 3 bei
einer Drehung der Verstellschnecke 5 verschwenkt wird. Da
der Drehpunkt P um das Maß "e" von der Achse der Kugelauf
nahme 30 beabstandet ist, führt die Achse der Kugelaufnahme
30 eine Schwenkbewegung um den Drehpunkt P bei einer Betäti
gung der Verstellschnecke 5 aus, wodurch eine Neigungsver
stellung des Anlenkpunktes für den Fensterhebemechanismus
und damit eine Neigungsverstellung der Fensterscheibenunter
kante erfolgt.
In dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel kann die
Aufnahmeeinrichtung 3 um den Winkel µ um den Drehpunkt P
verschwenkt werden, woraus eine entsprechende Verstellung
der Hebeschiene in bezug auf den Fensterhebemechanismus
erfolgt. Der Winkel µ, um den die Aufnahmeeinrichtung 3 um
den Drehpunkt P verschwenkbar ist, beträgt beispielsweise
35°.
Zur Befestigung der Kassette 2 in bezug auf die Hebeschiene
1 ist eine Klemmschraube 7 vorgesehen, mit der die Kassette
2 mit der Hebeschiene 1 kraftschlüssig verspannt wird. Nach
einer Justage der Aufnahmeeinrichtung und damit der Einstel
lung der Hebeschiene 1 in bezug auf den Fensterhebemechanis
mus wird die Klemmschraube 7 in Befestigungsrichtung angezo
gen und damit die Kassette 2 an der Hebeschiene 1 kraft
schlüssig festgelegt.
Eine zusätzliche Arretierung der Klemmschraube 7 sowie der
Verstellschnecke 5 kann mittels einer der Fig. 2 zu entneh
menden Verrasterung mittels Rastelemente 25, 26 erfolgen,
die eine Fixierung der Klemmschraube 7 und der Verstell
schnecke 5 gegenüber unbeabsichtigten Drehbewegungen be
wirkt. Als weitere Alternative kann ein feingliedriger
Formschluß zwischen Klemmschraube und Kassette bzw. Ver
stellschnecke und Kassette vorgesehen werden, wobei der
feingliedrige Formschluß beispielsweise aus einer Mikrover
zahnung besteht, so daß eine Drehbewegung von Klemmschraube
7 und Verstellschnecke 5 nach einer Einstellung der Fenster
scheibe verhindert wird.
Die Achsen der Verstellschnecke 5 und der Klemmschraube 7
verlaufen in der Vorderansicht gemäß Fig. 1 in der Zei
chenebene, d. h. in der Ebene der Fensterscheibe, so daß
eine Justage der Höheneinstellung der Fensterscheibenunter
kante in der Fensterscheibenebene erfolgen kann. Zu diesem
Zweck ist an der Unterkante der Hebeschiene 1 eine Ausneh
mung 14 vorgesehen, durch die die Enden der Verstellschnecke
5 und der Klemmschraube 7 ragen, die an diesen Enden mit
einem Schraubkopf versehen sind.
Durch den Verlauf der Achsen der Verstellschnecke 5 und der
Klemmschraube 7 in der Ebene der Fensterscheibe kann bei
einer Anordnung des Fensterhebers beispielsweise in einer
Kraftfahrzeugtür ein Steckschlüssel von der Unterkante der
Tür in den Innenraum der Tür eingeführt und auf den
Schraubkopf der Verstellschnecke 5 bzw. der Klemmschraube 7
aufgesteckt werden. Durch Verdrehen des Steckschlüssels in
der einen oder anderen Richtung wird die Aufnahmeeinrich
tung 3 um den Drehpunkt P in Richtung auf ein Anheben oder
Absenken der Hebeschiene gegenüber dem Fensterhebemechanis
mus verstellt und die Klemmschraube 7 gelöst oder in der
Gegenrichtung zur Klemmung zwischen Kassette 2 und Hebe
schiene 1 verdreht und damit die Justiervorrichtung in
ihrer betreffenden Lage fixiert.
In den Fig. 4 bis 7 ist ein zweites Ausführungsbeispiel
der erfindungsgemäßen Justiervorrichtung dargestellt, wobei
Fig. 4 eine Vorderansicht der Justiervorrichtung und die
Fig. 5 bis 7 Längsschnitte durch die Justiervorrichtung
gemäß Fig. 4 entlang den Linien V-V, VI-VI und VII-VII
entsprechend den Figurenbezeichnungen zeigen.
Die in diesem Ausführungsbeispiel dargestellte Justiervor
richtung weist ebenfalls eine in der Hebeschiene 1 form
schlüssig angeordnete Kassette 2 auf, in die eine Aufnahme
einrichtung 3 integriert ist, die mittels eines als Exzen
terhebel ausgebildeten Verstellelements 6 in bezug auf die
Kassette 2 und damit die Hebeschiene 1 verstellt wird.
Analog zu dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel
weist die Aufnahmeeinrichtung 3 eine Kugelaufnahme 30 auf,
in die eine Kugel am Ende eines Kreuzarms eines Kreuzarmge
stänges eingefügt und mittels einer Drahtformfeder 4 gesi
chert wird.
Der Exzenterhebel 6 weist eine gebogene Fläche 60 auf, die
in einer zylindrischen Ausnehmung der Kassette 2 gelagert
und formschlüssig mit abgewinkelten Enden 61 mit der Aufnah
meeinrichtung 3 verbunden ist. Die gebogene Fläche 60 des
Exzenterhebels 6 geht in einen gradlinigen Schaft 62 über,
so daß der Exzenterhebel 6 die Hebeschiene 1 umgreift.
Der Mittelpunkt der zylindrischen Ausnehmung in der Kasset
te 2 und der gebogenen Fläche 60 des Exzenterhebels 6 wird
durch einen Drehpunkt P gebildet, der gegenüber der Mittel
achse der Kugelaufnahme 30 um das Maß "e" beabstandet ist.
Infolge der formschlüssigen Verbindung der abgewinkelten
Enden 61 des Exzenterhebels 6 mit der Aufnahmeeinrichtung 3
und der Führung der gebogenen Fläche 60 des Exzenterhebels
in der zylindrischen Ausnehmung der Kassette 2 wird bei
einem Verschwenken des Schaftes 62 des Exzenterhebels 6 in
Richtung des Pfeils C in der einen oder anderen Richtung
die Aufnahmeeinrichtung 3 um den Drehpunkt P geschwenkt und
damit die Mittelachse der Kugelaufnahme 30 gegenüber dem
Drehpunkt P um den Winkel µ verstellt und damit die Mittel
achse der Kugelaufnahme gegenüber der Hebeschiene 1 angeho
ben bzw. abgesenkt.
Zur Erleichterung des Aufsteckens eines geeigneten Werk
zeugs auf das Ende des Exzenterhebels 6 ist dieser mit
einem aus umgebogenen Laschen gebildeten Schraubkopf verse
hen, der dem Schraubkopf der Klemmschraube 8 entspricht, so
daß zum Einstellen der Lage der Fensterscheibe durch Ver
schwenken des Exzenterhebels 6 und zur Lagefixierung der
Kassette in bezug auf die Hebeschiene ein und dasselbe
Werkzeug verwendet werden kann.
Zum Verklemmen der Kassette 2 gegenüber der Hebeschiene 1
ist analog zum vorstehend angegebenen Ausführungsbeispiel
eine Klemmschraube 8 an einer Verlängerung 23 der Kassette
2 vorgesehen, mit der die Kassette 2 formschlüssig mit der
Hebeschiene 1 verspannt und damit die Lage der Kassette 2
in bezug auf die Hebeschiene 1 fixiert wird. Die Verlänge
rung 23 der Kassette 2 wird um die Unterkante der Hebeschie
ne 1 geführt, so daß die Klemmschraube 8 außerhalb der
Justiervorrichtung bzw. Hebeschiene 1 angeordnet ist.
Da die Achsen sowohl der Klemmschraube 8 als auch des
Exzenterhebels 6 in der Ebene der Fensterscheibe, d. h. in
der Zeichenebene gemäß Fig. 4 verlaufen, kann eine Einstel
lung und Lagesicherung der Justiervorrichtung in Richtung
der Achsenverlängerung erfolgen, so daß bei einer Anordnung
des Fensterhebers in einer Kraftfahrzeugtür die Justage von
der Unterkante der Kraftfahrzeugtür aus erfolgen kann.
Claims (9)
1. Vorrichtung zum Justieren einer einstellbaren Fenster
scheibe eines Kraftfahrzeugs, der eine Hebeschiene zur
Befestigung einer Fensterscheibe, eine mit der Hebe
schiene verbundene und längs dieser verstellbare Kasset
te, eine mit der Kassette und einer Verstelleinrichtung
verbundene Aufnahmeeinrichtung und einen mit der Aufnah
meeinrichtung und einer Antriebseinrichtung verbundenen
Fensterhebemechanismus aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Teil der Aufnahmeeinrichtung (3) innerhalb der
Kassette (2) angeordnet und der Neigungswinkel (µ) des
außerhalb der Kassette (2) angeordneten Teils der Auf
nahmeeinrichtung (3) mit der Aufnahme (30) für den Fen
sterhebemechanismus mittels der an der Kassette (2) ab
gestützten Verstelleinrichtung (5, 6) einstellbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Aufnahmeeinrichtung (3) um einen von der Aufnah
me (30) beabstandeten Drehpunkt (P) verschwenkbar ist
und daß die Verstelleinrichtung (5, 6) auf der einen
oder anderen Seite des Drehpunktes (P) in bezug auf die
Aufnahme (30) angeordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß die Verstelleinrichtung aus einem in der Ebene
der Fensterscheibe verlaufenden Verstellelement (5, 6)
besteht, das von dem Drehpunkt (P), um den die Aufnahme
einrichtung (3) drehbar ist, beabstandet an der Aufnah
meeinrichtung (3) angreift.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß das Verstellelement aus einer Verstellschnecke (5)
besteht, die in ein an der Peripherie der Aufnahmeein
richtung (3) angeordnetes Schneckenrad (30) derart ein
greift, daß die Aufnahmeeinrichtung (3) um den Dreh
punkt (P) verschwenkt wird.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß das Verstellelement aus einem Exzenterhebel (6) be
steht, der eine mit der Aufnahmeeinrichtung (3) verbun
dene gebogene Fläche (60) und einen um die Hebeschiene
(1) greifenden Hebel (62) aufweist, wobei die gebogene
Fläche (60) in der Kassette (2) derart gelagert ist,
daß sie zusammen mit der Aufnahmeeinrichtung (3) um den
Drehpunkt (P) verschwenkt wird.
6. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kassette (2)
mit einer Klemmschraube (7, 8) zur Festlegung der
Kassette (2) an der Hebeschiene (1) verbunden ist und
daß die Längserstreckung der Klemmschraube (7, 8) in
der Ebene der Fensterscheibe verläuft.
7. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellele
ment (5, 6) und/oder die Klemmschraube (7, 8) mit der
Kassette (2) verrastbar sind.
8. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kassette (2)
in einer Ausklinkung (13) der Hebeschiene (1) angeord
net ist.
9. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellele
ment (5) und die Klemmschraube (7) durch einen Schlitz
(14) in der Unterseite der Hebeschiene (1) ragen.
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