DE4324053A1 - Hydraulische Anlage für die Ölversorgung von Servoeinrichtungen - Google Patents
Hydraulische Anlage für die Ölversorgung von ServoeinrichtungenInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
- B60T13/14—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using accumulators or reservoirs fed by pumps
- B60T13/148—Arrangements for pressure supply
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
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Description
Die Erfindung betrifft eine hydraulische Anlage
für die Ölversorgung von Servoeinrichtungen, insbe
sondere in Kraftfahrzeugen. Derartige Anlagen beste
hen aus einer Servopumpe, die aus einem Ölbehälter
ansaugt, aus einer Speicherladevorrichtung mit zuge
hörigem Druckspeicher und aus mindestens einem Ver
braucher.
Hydraulikanlagen der beschriebenen Art sind seit
vielen Jahren bekannt. So haben z. B. in einem Auf
satz in der o + p "Ölhydraulik und Pneumatik" 30
(1986) Nr. 12 die Autoren Dr. F. Naumann und
F. Bogner, Ingolstadt, "Die Hochdruckhydraulik in
Audi 100 und Audi 200" beschrieben. In diesen Fahr
zeugen verwendet man zur Energieversorgung von
Bremse, Servolenkung und Niveauregulierung eine
Konstantdruckquelle, die aus den eingangs erwähnten
Bauteilen besteht. Die Speicherladevorrichtung hält
dabei den Druck im Speicher zwischen einem oberen und
einem unteren Grenzwert konstant. Die einzelnen Bau
teile verbindet man mit Rohrleitungen und Hochdruck
schläuchen untereinander. Die Bauteile können aber
auch an einen Ventilblock oder Geräteträger anmon
tiert sein. Der Druckspeicher hat aufgrund seiner
technischen Funktion eine im wesentlichen kugelige
Form, die ein sperriges Gebilde ergibt. Der Druck
speicher nützt daher den vorhandenen Bauraum nur
unvollkommen aus.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die
einzelnen Bauteile der Energieversorgungseinrichtung
so anzuordnen, daß sich der erforderliche Bauraum
besser nutzen läßt.
Diese Aufgabe ist durch die im Anspruch 1 ange
gebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen
und Weiterbildungen enthalten die Unteransprüche 2
bis 7.
Nach dem Hauptmerkmal setzt man den Druckspei
cher in den Ölbehälter ein. Dies hat den Vorteil, daß
sich auch der durch die kugelige Form in unmittelba
rer Nachbarschaft des Druckspeichers bisher ungenutz
te Freiraum für die Füllung des Ölbehälters nutzen
läßt.
Den Druckspeicher kann man auch so in den Ölbe
hälter einsetzen, daß ein kugelartiger Teil aus dem
Behälter herausragt. In diesem Falle setzt man zwi
schen die Wandung des Ölbehälters und dem Druckspei
cher eine Dichtung ein.
Für den teilweisen Einbau des Druckspeichers ist
es zweckmäßig, den Ölbehälter oder den Druckspeicher
oder beide Bauteile konisch auszuführen, wodurch man
die Dichtigkeit zwischen diesen Bauteilen erhöht.
Außerdem ist es dem Zweck des Toleranzausgleichs
dienlich, den Ölbehälter aus einem Material mit guter
Dehnfähigkeit (z. B. Kunststoff) zu fertigen.
Weiterhin kann man auch die Pumpe unterhalb des
Druckspeichers an den Ölbehälter anbauen. Vorteilhaft
sind dabei die beiden vom Ölbehälter umschlossenen
Bauteile auf einem Geräteträger angeordnet, wobei man
den Ölbehälter mit einer Klemmschelle am Geräteträger
befestigt.
Auf der Unterseite des Geräteträgers läßt sich
vorteilhaft ein Elektromotor befestigen, der die Pum
pe über eine Kupplung oder unmittelbar antreibt. Der
Antrieb der Pumpe durch einen Elektromotor ermöglicht
einen vom Verbrennungsmotor unabhängigen Einbau der
Versorgungseinheit.
Sieht man einen zylindrischen Behälter vor, so
kann man den Druckspeicher durch einzelne Längsstege
an der Innenwand des Behälters abstützen. Eine
weitere Möglichkeit ergibt sich mit einem quadrati
schen Querschnitt des Behälters, bei dem die Seiten
wände den Druckspeicher halten.
Durch die Merkmale der Erfindung erhält man eine
gedrungene Ölversorgungseinheit, die mit Spannbändern
an einem geeigneten Ort im Motorraum befestigt wird.
Die Ölversorgungseinheit wird lediglich mit den Ser
voeinrichtungen über Druck- und Rücklaufleitungen
verbunden.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand von zwei in
der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen
näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Ölver
sorgungseinheit für senkrechten Einbau
mit einem vollständig im Ölbehälter
umschlossenen Druckspeicher;
Fig. 2 einen weiteren Längsschnitt durch eine
Ölversorgungseinheit für waagerechten
Einbau mit einem teilweise aus dem
Ölbehälter hervorstehenden Druck
speicher und
Fig. 3 einen Querschnitt durch einen quadra
tischen Ölbehälter.
In Fig. 1 ist ein Druckspeicher mit einem nicht
sichtbaren Speicherladeventil vollständig von einem
zylindrischen Ölbehälter 2 umschlossen. Ein Frei
raum 3 im Bereich des Druckspeichers 2 ist mit Öl
aufgefüllt. Der Ölbehälter 2 hat eine durch einen
Deckel 4 verschlossene Einfüllöffnung und eignet sich
daher für einen senkrechten Einbau. Außer dem Druck
speicher läßt sich auch eine Pumpe 5 in den Ölbehäl
ter 2 einbauen. Der Ölbehälter 2 ist mit Hilfe einer
Klemmschelle 6 an einem Geräteträger 7 befestigt. An
der Unterseite des Geräteträgers 7 sitzt ein Elektro
motor 8, der unmittelbar oder über eine Kupplung 10
die Pumpe 5 antreibt. Der Ölbehälter 2 kann aus
Gründen der Stabilität im Bereich des größten Durch
messers des Druckspeichers 2 mit dem selben Innen
durchmesser ausgeführt sein. Hierzu eignen sich z. B.
am Innendurchmesser des Ölbehälters vorgesehene ein
zelne Längsstege (nicht gezeichnet), die das Öl vom
oberen Bereich in den unteren Bereich durchfließen
lassen.
Die Ausführungsform nach Fig. 2 eignet sich we
gen der besonderen Anordnung der mit einem Deckel 11
verschlossenen Einfüllöffnung für einen waagerechten
Einbau. Die Baumerkmale stimmen weitgehend mit Fig. 1
überein, jedoch mit dem Unterschied, daß der Druck
speicher 12 teilweise aus dem Behälter 13 herausragt.
Zwischen dem Ölbehälter 13 und dem Druckspeicher 12
muß daher eine kreisrunde Dichtstelle mit einer
Weichdichtung 14 vorgesehen sein. Im übrigen Bereich
läßt sich dem Druckspeicher 12 je nach erforderlichem
Ölvolumen eine beliebige Form geben. Hierbei ist es
zweckmäßig, den Ölbehälter 13 und/oder den Druckspei
cher 12 konisch auszubilden. Außerdem ist es günstig,
den Ölbehälter 13 aus einem dehnfähigen Werkstoff
herzustellen, der einen Toleranzausgleich zwischen
Ölbehälter 13 und Druckspeicher 12 zuläßt.
Eine weitere zweckmäßige Ausführungsform nach
Fig. 3 zeigt einen quadratischen Behälter 20, dessen
Seitenwände 15 einen Druckspeicher 21 stützen.
Bezugszeichenliste
1 Druckspeicher
2 Ölbehälter
3 Freiraum
4 Deckel
5 Pumpe
6 Klemmschelle
7 Geräteträger
8 Elektromotor
9 -
10 Kupplung
11 Deckel
12 Druckspeicher
13 Ölbehälter
14 Weichdichtung
15 Seitenwände
20 Behälter
21 Druckspeicher.
2 Ölbehälter
3 Freiraum
4 Deckel
5 Pumpe
6 Klemmschelle
7 Geräteträger
8 Elektromotor
9 -
10 Kupplung
11 Deckel
12 Druckspeicher
13 Ölbehälter
14 Weichdichtung
15 Seitenwände
20 Behälter
21 Druckspeicher.
Claims (9)
1. Hydraulische Anlage für die Ölversorgung von
Servoeinrichtungen, insbesondere in Kraftfahrzeugen,
mit einer aus einem Ölbehälter (2) ansaugenden Servo
pumpe (5), die über eine Speicherladevorrichtung und
einen zugehörigen Druckspeicher (1) einen oder mehre
re Verbraucher mit Drucköl versorgt, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Druckspeicher (1)
in den Ölbehälter (2) eingesetzt ist.
2. Hydraulische Anlage nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Druck
speicher (12) teilweise aus dem Ölbehälter (13) her
ausragt und zwischen die Wandung des Ölbehälters und
den Druckspeicher (12) eine Dichtung (14) eingesetzt
ist (Fig. 2).
3. Hydraulische Anlage nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Ölbehäl
ter (13) oder der Druckspeicher (12) konisch ausge
gebildet ist (Fig. 2).
4. Hydraulische Anlage nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Ölbehäl
ter (12) aus einem dehnfähigen Material, z. B. Kunst
stoff, gefertigt ist (Fig. 2).
5. Hydraulische Anlage nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß außer dem Druck
speicher (1) eine Pumpe (5) in den Ölbehälter (2)
eingebaut ist.
6. Hydraulische Anlage nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß der Ölbehäl
ter (2), der Druckspeicher (1) und die Pumpe (5) auf
einem Geräteträger (7) angeordnet sind und der Ölbe
hälter (2) mit einer Klemmschelle (6) am Geräte
träger (7) befestigt ist.
7. Hydraulische Anlage nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, daß an die Untersei
te des Geräteträgers (7) ein Elektromotor (8) ange
schlossen ist, und der Elektromotor (8) die Pumpe (5)
über eine Kupplung (10) antreibt.
8. Hydraulische Anlage nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß am Innendurch
messer des zylindrischen Behälters (2) mehrere Längs
stege zum Abstützen des Druckspeichers (1) vorgesehen
sind.
9. Hydraulische Anlage nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der den Druck
speicher (21) aufnehmende Behälter (20) einen quadra
tischen Querschnitt aufweist (Fig. 3).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934324053 DE4324053A1 (de) | 1993-07-17 | 1993-07-17 | Hydraulische Anlage für die Ölversorgung von Servoeinrichtungen |
PCT/EP1994/002268 WO1995002769A1 (de) | 1993-07-17 | 1994-07-12 | Hydraulische anlage für die ölversorgung von servoeinrichtungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934324053 DE4324053A1 (de) | 1993-07-17 | 1993-07-17 | Hydraulische Anlage für die Ölversorgung von Servoeinrichtungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4324053A1 true DE4324053A1 (de) | 1995-01-19 |
Family
ID=6493098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934324053 Withdrawn DE4324053A1 (de) | 1993-07-17 | 1993-07-17 | Hydraulische Anlage für die Ölversorgung von Servoeinrichtungen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4324053A1 (de) |
WO (1) | WO1995002769A1 (de) |
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-
1993
- 1993-07-17 DE DE19934324053 patent/DE4324053A1/de not_active Withdrawn
-
1994
- 1994-07-12 WO PCT/EP1994/002268 patent/WO1995002769A1/de active Application Filing
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Also Published As
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WO1995002769A1 (de) | 1995-01-26 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |