DE4321303C1 - Vorrichtung zum Befestigen eines Verkleidungsteiles an einem Karosserieteil - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs.

Eine derartige Befestigungsvorrichtung ist durch die DE-OS 16 55 649 bekannt, wobei die Verschiebebewegung der Klammer zum Ausgleich von Toleranzen vorgesehen ist. In der Vormontage­ stellung, in der die Klammer auf den Halter aufgeschoben ist, kann es vorkommen, daß die Klammer ihre Position verläßt und abfällt. Weiterhin kann es bei karosserieseitig festgelegter Klammer bei mit Spiel behafteter Aufnahme vom Halter zu lästiger Geräuschentwicklung kommen.

Die DE 36 21 772 A1 offenbart eine Vorrichtung zum Befestigen eines Verkleidungsteiles an einem Karosserieteil unter Einsatz von aus federndem Material be­ stehenden Klammern, die mit einem Fußteil von rückseitig des Verkleidungsteiles abragenden Haltern aufgenommen werden und deren Befestigungsabschnitt sich beim Befestigungsvorgang verrastend in ein Karosserieteil einschiebt, wobei zum Querschnitt der Klammer ein etwa U-förmiger Abschnitt gehört und der Fußteil als den gegenüberliegenden Befestigungs­ abschnitt überragender Schenkel ausgebildet ist, der an seinem freien Ende wenigstens einen Widerhaken aufweist und die Klammer über einen langgestreckten Federabschnitt gesichert ist und während des Befestigungsvorganges gegen Federkraft weiter eingeschoben wird.

Es ist Aufgabe der Erfindung, dafür Sorge zu tragen, daß in der Vormontagestellung die Klammer gesichert aufgenommen wird und nach erfolgter Endmontage eine klapperfreie Verbindung besteht.

Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst.

Der Gegenstand der Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläu­ tert. Es zeigt:

Fig. 1 eine von einem Verkleidungsteil in Vormontage­ stellung aufgenommene Klammer und

Fig. 2 die Klammer in ihrer das Verkleidungsteil mit einem Karosserieteil verbindenden Position.

Eine aus federndem Material bestehende Klammer 1 mit etwa U- förmiger Querschnittsform weist ein schenkelförmiges Fußteil 2 auf, an dessen freiem Ende 3 mindestens ein abspreizbarer Wi­ derhaken 4 vorgesehen ist. Weiterhin ist aus dem Fußteil 2 ein langgestreckter Bogenteil 5 herausgestellt. Die Klammer 1 dient in einer Mehrfachanwendung als Verbindungsglied zwischen einem nicht näher dargestellten Verkleidungsteil 6 und einem gleich­ falls nur angedeuteten Karosserieteil 7 und wird gemäß Fig. 1 in eine verliersichere Vormontagestellung überführt, indem das freie Ende 3 des Fußteiles 2 in einen laschenförmigen, rück­ seitig des Verkleidungsteiles 6 herausgestellten Halter 8 ein­ geschoben wird. Bei diesem Vorgang wird jeder Widerhaken zu­ nächst niedergedrückt und spreizt sich dann nach dem Verlassen des Halters 8 wieder auf. Dadurch wird verhindert, daß die Klammer 1 den Halter 8 unbeabsichtigt wieder verlassen kann. Um diese Vormontagestellung gegen ungewolltes weiteres Einschieben der Klammer 1 zu sichern, ist die Lage des Bogenabschnittes 5 so gewählt, daß ein Anlauf desselben am Halter 8 dann erfolgt, wenn sich der Widerhaken 4 nach dem Durchlauf des Halters 8 wieder aufgestellt hat und sich an letzterem abstützt.

Das schenkelformige Fußteil 2 ist um ein bestimmtes Maß länger ausgebildet als ein gegenüberliegender Befestigungsabschnitt 9 der Klammer 1, der zur Herbeiführung des eigentlichen Befesti­ gungsvorganges auf das in einen Stegbereich 10 auslaufende Karosserieteil 7 aufgeschoben wird, wie dies aus Fig. 2 her­ vorgeht. Der Befestigungsabschnitt 9 umgreift dabei den Steg­ bereich 10 und Widerhaken 11 verhindern ein unbeabsichtigtes Abziehen der Klammer 1. Beim Überführen der Klammer 1 von ihrer Vormontagestellung in ihre Befestigungsstellung wird der Bo­ genteil 5 durch den Halter 8 niedergedrückt, wodurch eine klapperfreie Verbindung zwischen den beiden letztgenannten Teilen erreicht wird.

Claims (1)

1. Vorrichtung zum Befestigen eines Verkleidungsteiles an einem Karosserieteil unter Einsatz von aus federndem Material beste­ henden Klammern, die im Verlauf eines Vormontageschrittes mit einem Fußteil von rückseitig des Verkleidungsteiles abragenden Haltern verschiebbar aufgenommen werden und deren Befesti­ gungsabschnitt sich beim Befestigungsvorgang verrastend auf einen Stegbereich des Karosserieteiles, diesen umgreifend auf­ schiebt, dadurch gekennzeichnet, daß die Klammer (1) eine etwa U-förmige Querschnittsform auf­ weist, deren Fußteil (2) als den gegenüberliegenden Befesti­ gungsabschnitt (9) überragender Schenkel ausgebildet ist, der an seinem einschiebbaren freien Ende (3) wenigstens einen auf­ spreizbaren Widerhaken (4) aufweist, so daß am Ende des Vor­ montageschrittes sich die Klammer (1) über den mindestens einen Widerhaken (4) an dem laschenförmig vom Verkleidungsteil (6) abragenden Halter (8) abstützt, daß die Vormontagestellung durch die Anlage eines aus dem Fußteil (2) herausgestellten, langgestreckten Bogenabschnittes (5) an der Einlaufseite des Halters (8) gesichert ist und daß während des auf den Vormon­ tageschritt folgenden Befestigungsvorganges die Klammer (1) gegen die vom Bogenabschnitt (5) erbrachte Federkraft weiter eingeschoben wird und der Bogenabschnitt (5) sich hierbei oberseitig mit Vorspannung am Halter (8) abstützt.