DE4313188A1

DE4313188A1 - Vorrichtung zum Steuern der Energieversorgung einer Glühkerze einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Dieselmotors

Info

Publication number: DE4313188A1
Application number: DE19934313188
Authority: DE
Inventors: Gerhard Tritt; Oswald Armbruster
Original assignee: Robert Seuffer GmbH and Co KG
Current assignee: Robert Seuffer GmbH and Co KG
Priority date: 1993-04-22
Filing date: 1993-04-22
Publication date: 1994-10-27

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Steuern der Energieversorgung einer Glühkerze einer Verbren nungskraftmaschine insbesondere eines Dieselmotors.

Glühkerzen dienen vorwiegend als Anlaßhilfe beim Starten von Verbrennungskraftmaschinen insbesondere Dieselmotoren. Dabei wird die Oberfläche eines Glüh körpers, z. B. einer Glühwendel oder eines Glühstif tes, elektrisch auf eine erhöhte Temperatur, bei spielsweise 1000°C gebracht. Wenn beim Starten des Motors Teilchen des eingespritzen Brennstoffstrahls entlang der heißen Oberfläche des Glühkörpers strö men, erfolgt ein Entflammen und Verbrennen des einge spritzten Kraftstoffs. Die Energie- bzw. Stromzufuhr zur Glühkerze erfolgt bei der bekannten Energiever sorgung über einen Vorwiderstand während des soge nannten Vorglühens.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Energieverbrauch in der Startphase des Motors, d. h. beim Vorglühen und bis zum Laufen des Motors, zu verringern.

Erfindungsgemäß wird dies durch eine Vorrichtung zum Steuern der Energieversorgung einer Glühkerze er reicht, welche erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet ist, daß ein Taktgenerator eine Leistungsausgangsstu fe, über welche der Glühkerze die Versorgungsenergie zugeführt wird, für eine getaktete Energiezufuhr in der Startphase und insbesondere beim Vorglühen an steuert.

Es hat sich erwiesen, daß durch getaktete Energiezu fuhr Energieeinsparungen bis zu 50% in der Startpha se erreicht werden können.

Für den Betrieb des Taktgenerators, dessen Taktfre quenz in Abhängigkeit von einer Kennlinienoptimierung variabel sein kann, ist ein interner Spannungsgenera tor vorgesehen. Sowohl die Energieversorgung der Glühkerze als auch des Taktgenerators über den inter nen Spannungsgenerator erfolgt von einem gemeinsamen Energiespeicher, beispielsweise der Fahrzeugbatterie.

Zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit können der interne Spannungsgenerator, der Taktgenerator und die Leistungsausgangsstufe an eine Diagnoseeinrichtung angeschlossen sein.

Zur weiteren Erläuterung der Erfindung dienen die Figuren, welche ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen. Es zeigt:

Fig. 1 ein Blockschaltbild einer gesteuerten Ener gieversorgung einer Glühkerze; und

Fig. 2 die Schaltungsanordnung der elektrischen und elektronischen Bauteile der in Fig. 1 gezeigten Glühkerzensteuereinrichtung.

Beim dargestellten Ausführungsbeispiel wird eine Glühkerze 3 über eine Leistungsausgangsstufe 2 mit Energie versorgt. Die Leistungsausgangsstufe 2 ist an einem gemeinsamen Energiespeicher 4, beispielsweise die Fahrzeugbatterie, angeschlossen. Die Leistungs stufe 2 wird von einem Taktgenerator 1 über eine An steuerstufe 8 (Fig. 2) angesteuert. Die Leistungs ausgangsstufe 2 kann einen Leistungstransistor, ins besondere Felldefekttransistor, aufweisen, wie es aus Fig. 2 ersichtlich ist. Anstelle der in den Figuren dargestellten einzigen Glühkerze können auch mehrere parallel geschaltete Glühkerzen, insbesondere zwei Zündkerzen, beispielsweise für einen Sechszylindermo tor, versorgt werden.

Für den Betrieb des Taktgenerators 1 ist ein interner Spannungsgenerator 5 vorgesehen. Dieser sieht eine Betriebsspannung von beispielsweise 24 V für den Taktgenerator 1 vor. Die Taktfrequenz des Taktgenera tors 1 kann variabel sein. Die Einstellung der Takt frequenz kann mit Hilfe einer Steuereinrichtung 7 für den Taktgenerator 1 erfolgen, die eine Kennlinienop timierung für den Taktgenerator 1 vorsieht in Abhän gigkeit von einem steuerbaren Eingang 9.

Während des Vorglühens der Glühkerze 3 erfolgt die Energie- bzw. Stromzufuhr zur Glühkerze im Takt des Taktgenerators 1. Auf diese Weise läßt sich eine Ver ringerung der erforderlichen vom gemeinsamen Energie speicher 4 zu liefernden Energie erreichen. Im Takt des Taktgenerators 1 wird der Felldefekttransistor der Leistungsausgangsstufe auf Durchlaß und in Sperr zustand geschaltet. Es hat sich gezeigt, daß man dann mit verringertem Energiebedarf die gleiche Oberflä chentemperatur am Glühkörper der Glühkerze 3 erreicht wie bei der herkömmlichen ständigen Stromzuführung über einen Vorschaltwiderstand. In vorteilhafter Wei se kann dieser Vorwiderstand entfallen.

Zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit der zur Ener gieversorgungseinrichtung gehörigen Bauteile kann eine Diagnoseeinrichtung 6 vorgesehen sein. Diese ist beim dargestellten Ausführungsbeispiel an den inter nen Spannungsgenerator 5, an den Taktgenerator 1, an die Leistungsausgangsstufe 2 und an die Steuerein richtung 7 angeschlossen. Die Diagnoseeinrichtung 6 kann noch mit einer nicht näher dargestellten opti schen und/oder akustischen Anzeigeeinrichtung verbun den sein.

Claims

1. Vorrichtung zum Steuern der Energieversorgung einer Glühkerze einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Dieselmotors, dadurch gekennzeichnet daß ein Taktgenerator (1) eine Leistungsaus gangsstufe (2), über welche der Glühkerze (3) die Versorgungsenergie zugeführt wird, für eine getaktete Energiezufuhr beim Vorglühen ansteu ert.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die Taktfrequenz variabel ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet, daß der Taktgenerator (1) und die Glühkerze (3) von einem gemeinsamen Energiespei cher (4) versorgt sind.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekenn zeichnet, daß der Taktgenerator (1) über einen an den gemeinsamen Energiespeicher (4) ange schlossenen internen Spannungsgenerator (5) ge speist ist.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den internen Spannungsgenerator (5), an die Leistungsaus gangsstufe (2) und an den Taktgenerator (1) eine Diagnoseeinrichtung (6) angeschlossen ist.