DE4313049C2 - Transportbehälter - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Transportbehälter, insbesonde
re einen Transportbehälter nach Art einer Einsteck-Gebinde-
Box für pharmazeutische Zwecke, nach dem Oberbegriff des
Anspruches 1.
Derartige Transportbehälter werden insbesondere dazu ver
wendet, Medikamente, Verbandsstoffe, Drogeriewaren oder
dergleichen beim Hersteller einzulagern, zu kommissionieren
und von dort über Transport- oder Paketdienste an den Groß
handel auszuliefern und dort von Distributoren oder Ver
teillagern an die entsprechenden Verkaufsstellen, also Apo
theken oder Drogerien oder Endverbraucher, insbesondere
Kliniken, zu liefern. Weiterhin werden derartige Behälter
dazu verwendet, die genannten Waren beim Distributor zwi
schenzulagern oder zu bevorraten.
Eine entsprechende Kennzeichnung der Behälter ist hierbei
aus verschiedenen Gründen unerläßlich oder sogar vorge
schrieben. So sind derartige Behälter während ihrer Handha
bung durch einen dicht schließenden Deckel verschlossen,
ohne dessen Öffnen der Inhalt des Behälters nicht festge
stellt werden kann. Erschwerend kommt hierbei hinzu, daß in
der Regel mehrere dieser Behälter übereinander gestapelt
sind und somit die Deckel oft nur nach umständlichen Umsta
pelvorgängen geöffnet werden können. Es ist somit in der
Regel unumgänglich, auf der Außenseite des Behälters mit
einem dort aufgeklebten Etikett oder dergleichen den jewei
ligen Inhalt zu kennzeichnen oder zu deklarieren.
Dienen solche Behälter beim Distributor dazu, pharmazeuti
sche Mittel oder dergleichen zwischenzulagern oder zu be
vorraten, und werden aus mehreren derartigen Behältern für
die einzelnen Auftraggeber wie Apotheken, Drogerien oder
dergleichen individuelle Chargen zusammengestellt, so wird
auf die als Zwischenlager dienenden Behälter zugegriffen
und werden die entsprechenden Warenmengen entnommen.
Es liegt in der Natur der Sache, daß bei einer bloßen Be
schriftung der Behälter von Hand bzw. bei der Deklarierung
des Behälterinhalts von Hand mittels auf dem Behälter ange
brachten Etiketten oder dergleichen aufgrund von Schreib
fehlern, Unachtsamkeit oder einer absichtlichen falschen
Beschriftung immer wieder Fehler auftreten und bei der Wa
renannahme und -bevorratung erhebliche Probleme aufwerfen.
So kann es beispielsweise geschehen, daß eine von einer
Apotheke angeforderte, individuell zusammengestellte Liefe
rung unvollständig ist. Dies macht unter Umständen eine
nochmalige Fahrt des Kuriers zurück zum Distributor und
dann wieder zu der zu beliefernden Apotheke nötig.
Man hat bereits versucht, diesem Problem dadurch zu begeg
nen, daß auf die Transportbehälter maschinenlesbare Be
schriftungen, beispielsweise sog. Strichcodes oder Bar-
Codes aufgebracht wurden. Obgleich mit derartigen Strich
codes das Problem von Schreibfehlern gelöst ist, bestehen
immer noch Probleme bzw. ergeben sich Fehlerquellen dahin
gehend, daß derartige Strichcodes falsch gelesen werden,
beispielsweise durch verschmutzte oder beschädigte Behälter
oder dergleichen mehr. Weiterhin werden bei einem Distribu
tor oder Zwischenhändler die von der Pharmaindustrie ange
lieferten, in den Transportbehältern verpackten Medikamente
bei der Warenannahme auf Laufbändern, Rollengängen oder
dergleichen abgestellt und von Hand und/oder automatisch
entsprechend ihrer Beschriftung und/oder Codierung und den
vorliegenden Bestellungen sortiert. Speziell bei maschinen
lesbaren Codierungen, also Barcodes ergibt sich hierbei das
Problem von Lesefehlern aufgrund von durch das Förderband
oder den Rollengang erzeugten Vibrationen des gesamten
Transportbehälters und damit auch des aufgeklebten Bar
codes, so daß stationär neben dem Förderband oder Rollen
gang angeordnete Lesegeräte Schwierigkeiten haben, den sich
vibrierend vorbeibewegenden Code korrekt abzutasten.
Ein konkretes Beispiel eines Transportbehälters, von dem
die vorliegende Erfindung ausgeht und der einen maschinen
lesbaren Code aufweist ist aus der EP 0 025 510 B1 bekannt.
Dieser bekannte Transportbehälter weist die Möglichkeit
auf, beispielsweise im Bereich einer Seitenwand einen In
formationsträger anzuordnen. Dieser Informationsträger ist
ein Strichcode oder dergleichen oder wenigstens ein würfel
förmiger Reflektionskörper für entsprechende Abtastgeräte.
Der Gegenstand der EP O 025 510 B1 weist den bereits er
wähnten Nachteil auf, daß bei einer Förderung dieses be
kannten Transportbehälters beispielsweise auf einem Förder
band oder Rollengang sich zwangsläufig Vibrationen ergeben
und diese Vibrationen machen ein korrektes Ablesen oder Ab
tasten der Strichcodes ziemlich schwierig bzw. es ergeben
sich hierbei immer wieder Ablesefehler. Weiterhin sind Än
derungen des Strichcodes beispielsweise bei sich änderndem
Inhalt des Transportbehälters aufwendig und fehlerträchtig.
Es ist auch bekannt, eine Objekterkennung oder -identifika
tion induktiv, also durch Magnettechnik durchzuführen.
Nachteilig hierbei ist unter anderem der hohe technische
Aufwand sowie die Störanfälligkeit, insbesondere unter rau
hen Betriebsbedingungen.
In jüngerer Zeit wurde eine neue Art von Objekterkennung
oder -identifikation entwickelt. Es handelt sich hierbei um
die sogenannten Transponder, welche auch als passive Hoch
frequenz-Identifikationsspeichersysteme bekannt sind.
Transponder sind als EEPROM (electrically erasable and pro
grammable read-only memory = elektrisch lösch- und program
mierbarer Lesespeicher) arbeitende Datenspeicher ausgebil
det, welche gegenüber optischen und magnetischen Identifi
kationssystemen eine Mehrzahl von Vorteilen haben. Es han
delt sich hierbei unter anderem um ein großes Speicherver
mögen, Einsatzfähigkeit in Betriebsumgebungen in denen der
Einsatz von optischen und/oder magnetischen Systemen nicht
möglich ist, sowie um kleine mechanische Abmessungen.
Transponder arbeiten mit sehr hoher Zuverlässigkeit in Um
gebungen mit hohem Schmutz- und Staubaufkommen, bei Wärme
und Kälte, sowie bei schlechter oder gar fehlender Sicht,
sowie bei Feuchtigkeit und Vibrationen und sind weitestge
hend lageunabhängig. Die in dem EEPROM des Transponders ge
speicherten Daten können über ein externes Schreib-
/Lesegerät abgerufen werden, wobei die zum Betrieb des
Transponders nötige Energie aus der Sendeleistung des
Schreib-/Lesegerätes bezogen wird. Von daher haben die
Transponderbausteine praktisch unbegrenzte Lebensdauer, da
zu ihrem Betrieb keine dem Transponder zugeordnete Batterie
oder dergleichen nötig ist.
Es ist bereits bekannt, sogenannte Euro-Paletten mit derar
tigen Transpondern auszustatten. Hierzu werden in den je
weiligen Transpondern den Euro-Paletten zugeordnete Daten
fest abgespeichert, also beispielsweise eine laufende Num
mer und der Firmenname oder dergleichen des Palettenbesit
zers. Derartige unkomplizierte Daten können auf Bestellung
bereits werksseitig vom Transponderhersteller fest einpro
grammiert werden. Mit einem entsprechenden Lesegerät ist es
dann möglich, die palettenspezifischen Daten abzufragen und
beispielsweise entsprechend in den Frachtbriefen zu vermer
ken. Mit entsprechenden Rechnersystemen ist es möglich, den
Weg einer Palette besser zu verfolgen. Die Identifikation
der auf der Palette abgestellten Ladung erfolgt jedoch nach
wie vor visuell und/oder anhand der Frachtpapiere.
Beim Einsatz von Transpondern ist darauf zu achten, daß
beim Lesevorgang, aber auch beim Schreibvorgang der auf dem
Transponderbaustein gespeicherten Daten nicht zwei derarti
ger Transponderbausteine in allzu enger Nachbarschaft zu
einander angeordnet sind, da sich dann Lese- und/oder Über
tragungsfehler beispielsweise durch Übersprechen oder
dergl. ergeben können, wobei einer der Transponderbausteine
den Lese- oder Schreibvorgang am anderen Transponderbau
stein stören kann. Bei Euro-Paletten stellt sich dieses
Problem in der Regel nicht, da schon auf Grund der ver
gleichsweise großen Abmessungen derartiger Paletten die
Wahrscheinlichkeit, daß bei zwei benachbart stehenden Pa
letten die hieran angebrachten Transponder einander zu nahe
kommen, sehr gering ist. Weiterhin kann der Transponder oh
ne Probleme im Inneren der Palette angeordnet werden, so
daß eine zu große Annäherung zweier Transponder in solchen
Palette ausgeschlossen ist. Unter "zu nahe" sei hier ver
standen, daß zwei benachbarte Transponder näher als ca. 20
cm nebeneinander angeordnet sind.
Die Verwendung von Transpondern zur Identifikation eines
Transportbehälters ist aus der DE 92 12 243 U1 bekannt;
hierin wird die Verwendung von (allerdings nicht frei pro
grammierbaren) Transpondern im Bereich der Abfallentsorgung
vorgeschlagen. Beim Gegenstand der DE 92 12 243 U1 dient
ein unter der Randaufnahmeleiste einer Mülltonne auf geeig
nete Weise angeordneter Transponder dazu, die Mülltonne ge
genüber einem Entleerungsfahrzeug zu identifizieren, um
beispielsweise über das Füllgewicht der Mülltonne gewichts
abhängige Müllgebühren erheben zu können. Hierzu übermit
telt der Transponder beim Entleerungsvorgang die jeweilige
fest einprogrammierte Identifikationsnummer der zugehörigen
Mülltonne an das Entleerungsfahrzeug, welche dann seitens
des Entleerungsfahrzeugs aufgenommen und abgespeichert
und/oder weiterverarbeitet wird. Da in der Regel Entlee
rungsfahrzeuge so ausgebildet sind, daß jeweils nur eine
Mülltonne zu einem bestimmten Zeitpunkt entleert werden
kann, also nicht mehrere Mülltonnen gleichzeitig, ergibt
sich das Problem des fehlerhaften Datentransfers zwischen
Transponder und Sende/Empfangsgerät seitens des Entlee
rungsfahrzeugs nicht, da kein zweiter, an eine zweiten
Mülltonne angeordneter Transponder während des Datenaustau
sches zwischen mülltonnenseitigem Transponder und Entlee
rungsfahrzeug sich in einer derartigen Nähe befinden kann,
daß der dortige Datenaustausch gestört werden könnte. Die
Verwendung von Transpondern im Bereich der Abfallentsorgung
läßt sich somit im Prinzip mit der ebenfalls bereits be
kannten Verwendung von Transpondern zur Identifikation von
Euro-Paletten vergleichen, bei denen sich das Problem des
wechselseitigen Übersprechens ebenfalls nicht ergibt.
Der Einsatz von Transpondern auf dem Gebiet von sogenannten
Einsteck-Gebinde-Boxen für pharmazeutische Zwecke wird aber
gerade durch das Problem der Störanfälligkeit bzw. des
Übersprechens zweier eng benachbarter Transponder erheblich
erschwert. Zum einen weisen derartige Einsteck-Gebinde-Bo
xen gegenüber Euro-Paletten weitaus kleinere Abmessungen
auf, so daß die Wahrscheinlichkeit, daß die Transponder in
zwei unmittelbar nebeneinanderstehenden Boxen einander stö
ren können, ziemlich groß ist. Weiterhin durchlaufen derar
tige Boxen eine Lese- und/oder Verteilstation beispielswei
se beim Distributor in der Regel in einer Reihe hinterein
ander und unmittelbar aufeinanderfolgend auf einem Förder
band oder dergleichen. Die Boxen sind somit beim Lesevor
gang der auf den Transpondern abgespeicherten Daten in re
lativ enger unmittelbarer Nachbarschaft zueinander, was die
Gefahr von Lese- und/oder Schreibfehlern erhöht. Diese
könnten zwar dadurch vermieden werden, daß der Transponder
zentral an der Bodenwand der Box angeordnet wird; dies ist
aber nicht nur konstruktiv und herstellungstechnisch auf
wendig, beschädigungsanfällig und vermindert den Nutzraum,
sondern insbesondere auch störanfällig durch über dem
Transponder angeordnete Produkte bzw. deren Aluminium-Ver
packung.
Schließlich sind die bislang verwendeten, vom Hersteller
werksseitig mit bestimmten Daten fest vorprogrammierten
Transponder zum Einsatz bei Einsteck-Gebinde-Boxen für
pharmazeutische Zwecke nur sehr bedingt geeignet, da mit
derartigen fest vorprogrammierten Transpondern die Identi
fikation des sich ständig ändernden Boxeninhalts nicht mög
lich ist. Fest bleibende Daten wie Behälternummer oder Be
hälterherkunft können auf dem Transponder bleibend gespei
chert werden, aber die sich laufend ändernden Daten hin
sichtlich des Behälterinhalts bedürfen dann wieder einer
anderen Kennzeichnung, beispielsweise einem zu beschriften
den Etikett, wobei die sichere Entfernung unbrauchbar ge
wordener Etiketten ein großes Problem darstellt.
Demgegenüber hat es sich die vorliegende Erfindung zur Auf
gabe gemacht, einen Transportbehälter, insbesondere eine
Einsteck-Gebinde-Box für pharmazeutische Zwecke so auszuge
stalten, daß eine schnelle und störungssichere Identifika
tion sowohl des Transportbehälters selbst als auch des sich
darin befindlichen Inhalts möglich ist.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch die
im Anspruch 1 angegebenen Merkmale.
Demnach ist der Informationsträger durch wenigstens einen
frei programmierbaren Transponder gebildet, der in einer
Randaufnahmeleiste an einer Seitenwand des Transportbehäl
ters benachbart zu, jedoch im Abstand von einer Ecke des
Transportbehälters angeordnet ist. Weiterhin ist hierbei
die Anordnung des wenigstens einen frei programmierbaren
Transponders so gewählt, daß die Längsmittelachse des we
nigstens einen Transponders von dem befüllbaren Transport
behälter-Innenraum einen Abstand von wenigstens 7 mm hat
und die Längsmittelachse des Transponders in Vertikalrich
tung von dem oberen Rand der Randaufnahmeleiste einen Maxi
malabstand von 7,5 mm hat.
Durch die Anordnung des Transponders derart, daß die Längs
mittelachse des Transponders von dem befüllbaren Transport
behälter-Innenraum einen Abstand von wenigstens 7 mm hat
und in Vertikalrichtung von dem oberen Rand der Randaufnah
meleiste einen Maximalabstand von 7,5 mm hat wird einer
seits verhindert, daß durch beispielsweise aluminiumhaltige
Blisterpackungen oder Medikamentenpackungen und ferner
durch Aluminiumdosen jeder Art im Transportbehälter-Innen
raum der Datentransfer von und zu dem Transponder gestört
wird und weiterhin wird sichergestellt, daß der Datentrans
fer durch die sich im Transportbehälter-Innenraum befindli
chen Blister- oder Medikamentenpackungen nicht dadurch ge
stört werden kann, daß der Transponder zu weit von dem obe
ren Rand der Randaufnahmeleiste entfernt ist.
Durch die Ausgestaltung des Informationsträgers in Form we
nigstens eines frei programmierbaren Transponders kann eine
schnelle und störungssichere Identifikation sowohl des
Transportbehälters als auch seines Inhalts erfolgen, wobei
hier unter "störungssicher" zu verstehen ist, daß der Lese
vorgang durch Vibrationen oder Rüttelbewegungen nicht ge
stört wird, wie dies bei Bar- oder Strichcodes der Fall
ist. Weiterhin ist die Identifikation sowohl des Transport
behälters als auch des sich darin befindlichen Inhalts
"störungssicher" insofern, als durch die gewählte Anordnung
des wenigstens einen Transponders gemäß der Erfindung eine
wechselseitige Beeinflussung der Transponder in zwei einan
der benachbarten oder ineinander gestapelten Transportbe
hälter oder ein Übersprechen oder dergleichen nicht möglich
ist.
Durch das Vorsehen eines frei programmierbaren Transponders
besteht die Möglichkeit, neben herstellerseitig gegebenen
unveränderlichen Daten, also beispielsweise einer fortlau
fenden Nummer oder dergleichen, andere Daten frei einzupro
grammieren, sowie bei Bedarf abzuändern oder zu löschen,
wobei durch Passcodes oder -wörter der Datenzugriff auf ei
ne bestimmte, hierzu autorisierte Personengruppe beschränkt
werden kann. Neben der fest einprogrammierten fortlaufenden
Nummer, welche beispielsweise zur Identifikation des Trans
portbehälters alleine ausreichend wäre, besteht nunmehr zu
sätzlich die Möglichkeit, den sich nach Menge und Zusammen
setzung ständig ändernden Transportbehälterinhalt über den
Transponder des jeweiligen Behälters zu identifizieren bzw.
zu deklarieren. Die Anordnung des Transponders in einer
Randaufnahmeleiste an einer Längswand des Transportbehäl
ters benachbart zu, jedoch im Abstand von einer Ecke des
Transportbehälters wahrt auch bei beispielsweise auf einem
Förderband oder dergleichen unmittelbar benachbarten Trans
portbehältern genügend Abstand zwischen zwei benachbarten
Transpondern, so daß ein störungsfreies Lesen und/oder
Schreiben der jeweiligen Transponderdaten durch ein statio
näres oder ein tragbares Schreib-/Lesegerät möglich ist.
Diese Abstandswahrung erfolgt quasi selbstständig dadurch,
daß Seiten- und/oder Stirnwandbereiche einander benachbar
ter oder unmittelbar neben- oder aufeinander stehender
Transportbehälter durch gegenseitige Anlage oder Berührung
an- oder miteinander die Mindestabstände festlegen, bis auf
welche sich zwei Transponder einander nähern können. Durch
entsprechende Anordnung der Transponder können diese Min
destabstände so eingestellt werden, daß ein störungsfreier
Betrieb der Transponder möglich ist. Eine bodenseitige An
ordnung der Transponder mit den damit einhergehenden Nach
teilen wird hierdurch entbehrlich und zusätzlich ergibt
sich der Vorteil einer weitestgehend ungestörten Sende- und
Empfangscharakteristik der Transponder.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus
den Unteransprüchen.
Ist die an dem Transportbehälter ausgebildete Randaufnahme
leiste an ihrer Unterseite offen, kann der Transponder von
der offenen Unterseite her unter die Randaufnahmeleiste ge
schoben werden. Die Montage des Transponders am Transport
behälter, sowie gegebenenfalls ein Austausch eines beschä
digten Transponders gegen einen neuen oder die Nach- oder
Aufrüstung eines Transportbehälters mit einem anderen
Transpondertyp ist hierdurch problemlos möglich.
Genausogut kann die Randaufnahmeleiste ein im Querschnitt
geschlossenes Hohlprofil sein, wobei der Transponder durch
eine Bohrung seitlich in das Hohlprofil einschiebbar ist.
Neben dem Vorteil der einfachen Transponderanordnung an dem
Behälter ähnlich wie bei einer an ihrer Unterseite offenen
Randaufnahmeleiste kommt bei dieser vorteilhaften Ausge
staltung des Transportbehälters noch hinzu, daß ein an dem
Behälter angeordneter Transponder allseitig von der Rand
aufnahmeleiste umschlossen und hiermit vor Beschädigungen
zuverlässig geschützt ist.
Bevorzugt lassen sich zwei oder mehr der erfindungsgemäßen
Transportbehälter teilweise ineinander stecken und damit
aufeinander stapeln. Dies ist insbesondere bei der Bevorra
tung oder dem Rücktransport leerer Transportbehälter vor
teilhaft. Hierbei sind bevorzugt bei aufeinander gestapel
ten Transportbehältern die Längsmittelachsen der in zwei
unmittelbar benachbarten Transportbehältern angeordneten
Transponder zwischen wenigstens 40 mm und etwa 100 mm, be
vorzugt etwa 70 mm voneinander beabstandet. Hierdurch ist
es möglich, auch bei aufeinander gestapelten Transportbe
hältern die je auf den Transpondern gespeicherten Daten ab
zurufen, zu löschen oder neu zu schreiben ohne daß hierbei
die beiden benachbarten Transponder sich gegenseitig stören
oder beeinflussen.
Bevorzugt ist diejenige Transponderstirnseite, welche in
Richtung der ihr benachbarten Ecke weist, von dieser be
nachbarten Ecke bzw. der Verlängerung der angrenzenden
Querwände des Transportbehälter wenigstens 18 mm beabstan
det. Auch bei beispielsweise auf einem Förderband unmittel
bar hintereinander angeordneten Transportbehältern ergibt
sich hierdurch ein ausreichender Sicherheitsabstand der
beiden sich in den benachbarten Behältern befindlichen
Transponder, so daß der Lese- und/oder Schreibvorgang nicht
gestört wird.
Weitere Einzelheiten, Aspekte und Vorteile der vorliegenden
Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung
unter Bezugnahme auf die Zeichnung.
Es zeigt:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Ausgestaltungs
form des Transportbehälters;
Fig. 2 eine Ansicht von unten auf die Randaufnahmeleiste
des Behälters von Fig. 1;
Fig. 3A und 3B jeweils einen Schnitt entlang Linie III in
Fig. 2, wobei Fig. 3A eine erste Ausgestaltungsform und
Fig. 3B eine zweite Ausgestaltungsform zeigt;
Fig. 4 eine seitliche Schnittdarstellung durch den Behälter
von Fig. 1;
Fig. 5 einen Querschnitt durch zwei teilweise ineinander
gesteckte und damit aufeinander gestapelte Behälter; und
Fig. 6A bis 6C schematische Draufsichten auf
Transportbehälter auf einem Förderband, wobei die Trans
portbehälter unterschiedliche Relativlagen zueinander ha
ben.
Fig. 1 zeigt in perspektivischer Darstellung eine mögliche
Ausgestaltungsform eines Transportbehäl
ters. Der in der Zeichnung insgesamt mit 2 bezeichnete
Transportbehälter weist die in Fig. 1 dargestellte Kisten
form mit einer rechteckförmigen Bodenfläche 4 und hiervon
im wesentlichen vertikal nach oben weisenden Längswänden 6
und 8 und Stirnwänden 10 und 12 auf. Wie weiterhin aus Fig.
1 und insbesondere aus Fig. 4 hervorgeht, sind hierbei die
Längswände 6 und 8, sowie die Stirnwände 10 und 12 annä
hernd gleichmäßig stufenförmig vom oberen freien Rand des
Behälters zur Bodenfläche 4 hin eingezogen, wobei die Ein
züge jeweils annähernd gleiche Wandhöhen aufweisen. Eine
jede Längswand 6 bzw. 8, sowie eine jede Stirnwand 10 bzw.
12 weist somit Flächen- oder Wandabschnitte 6a, 6b, 6c bzw.
8a, 8b, 8c und 10a, 10b, 10c bzw. 12a, 12b, 12c auf. Hier
bei befindet sich zwischen den mit "a" gekennzeichneten
Wandabschnitten und denjenigen, die mit "b" gekennzeichnet
sind, eine umlaufende Seitenwandaufnahmeleiste 14 mit Auf
setzrand. Der obere umlaufendenden Rand des Transportbehäl
ters ist als umlaufende Randaufnahmeleiste 16 ausgeformt.
In der Stirnwand 12 befindet sich gemäß Fig. 1 eine Ausspa
rung, welche durch einen passenden Wandeinsatz 18, der im
Bereich der Randaufnahmeleiste 16 eingehängt ist, ver
schlossen werden kann. Gemäß Fig. 4 kann die Oberseite des
Transportbehälters 2 mit einem Deckel 20 verschlossen wer
den, der im gewählten Ausführungsbeispiel zweiflügelig mit
einer Scharnierverbindung 22 ausgebildet ist, und im Be
reich der Stirnwände 10 und 12 an dort ausgebildeten Rie
gelausnehmungen 24 verschließbar ist.
Fig. 5 zeigt, wie drei Transportbehälter 2 teilweise inein
ander gesteckt und somit übereinander gestapelt sind. Hier
bei stützt sich die Seitenwandaufnahmeleiste 14 eines obe
ren Transportbehälters 2 auf der Randaufnahmeleiste 16 des
sich unmittelbar darunter befindenden Transportbehälters 2
auf. Die Einstecktiefen der jeweiligen Transportbehälter 2
ineinander sind hierdurch festgelegt.
Die umlaufende Randaufnahmeleiste 16 kann gemäß den Fig.
3A, 4 und 5 an ihrer Unterseite offen sein, also im Quer
schnitt im wesentlichen die Form eines auf dem Kopf stehen
den U haben. Alternativ hierzu kann die Randaufnahmeleiste
16 im Querschnitt ein geschlossenes Hohlprofil sein, also
beispielsweise im Querschnitt geschlossen kreisförmig sein.
Ist die Randaufnahmeleiste 16 an ihrer Unterseite offen,
wie in den Fig. 3A, 4 und 5 dargestellt, hat die Rand
aufnahmeleiste 16 neben ihrer Funktion der Aussteifung des
oberen freien Randes des Transportbehälters 2 gleichzeitig
die Funktion einer Griffhilfe zum besseren Handhaben des
Transportbehälters 2 oder mehrerer derartiger Transportbehäl
ter 2 im aufeinander gestapelten Zustand. Ferner dient die
Randaufnahmeleiste 16 zur Klemmaufnahme von Reflexfolien
trägern, Frachtpapieren, Warnhinweisen oder dergl., sowie
zur automatischen Aufnahme mit Handhabungsgeräten und in
Zusammenwirkung mit dem Deckel 20 zur spritzwasser- und
staubdichten Abdeckung des Behälters 2.
Fig. 2 zeigt eine Unteransicht auf die Randaufnahmeleiste
16 im Bereich einer in Fig. 1 linken hinteren Ecke 26 des
Transportbehälters 2. In Längsrichtung der umlaufenden
Randaufnahmeleiste 16 verteilt ist eine Mehrzahl von Aus
steifungen 28 vorgesehen, welche die beiden freien Schenkel
des auf dem Kopf stehenden U des Randaufnahmeleisten-Quer
schnittes miteinander verbinden und aussteifen und somit
die Gesamtsteifigkeit der Randaufnahmeleiste 16 verbessern.
Wie am besten aus den Fig. 2, 3A und 3B hervorgeht, ist
im Bereich der Längswand 8 des Transportbehälters 2 ein
Aufnahmeraum 30 zur Aufnahme eines Transponders 32 ausge
bildet.
Als Transponder 32 kommt beispielsweise das Modell RI-TRP-
RB2B in Frage, welches von der Firma Texas Instruments un
ter dem Markennamen TIRIS vertrieben wird. Dieser Transpon
der ist stiftförmig mit Außenabmessungen von 32,5 mm Länge
und 3,85 mm Durchmesser, kann also aufgrund der geringen
Abmessungen und der Stiftform besonders vorteilhaft in den
Aufnahmeraum 30 von der offenen Unterseite der Randaufnah
meleiste 16 her eingeschoben werden. Hierzu wird der Trans
ponder 32 bevorzugt noch in einen Silikongummischlau 34 ge
schoben, um einen verbesserten Schutz gegenüber Schlägen
und Stößen zu erhalten. Die Befestigung des Transponders 32
in dem Aufnahmeraum 30 erfolgt gemäß Fig. 3A mittels geeig
net ausgebildeten Befestigungsklammern 36, welche elastisch
ausgebildet sind, und den Transponder 32 durch eine
Schnappverbindung halten. Alternativ hierzu kann der Trans
ponder 32 in dem Aufnahmeraum durch eine Klebverbindung ge
halten sein, oder aber er kann in dem Aufnahmeraum 30 ver
gossen werden.
Ist die Randaufnahmeleiste 16 im Querschnitt ein umfangs
seitig geschlossenes Hohlprofil, liegt also keine offene
Unterseite gemäß Fig. 3A vor, über die der Transponder 32
in den Aufnahmeraum 30 eingeschoben werden kann, erfolgt
das Einbringen des Transponders 32 in das geschlossene
Hohlprofil gemäß Fig. 3B dadurch, daß im Bereich der Ecke
26 das Hohlprofil der Randaufnahmeleiste 16 angebohrt wird,
wonach der Transponder 32 durch diese Bohrung in den an
grenzenden Aufnahmeraum 30 eingeschoben werden kann. Im An
schluß daran wird die Bohrung im Bereich der Ecke 26 durch
eine Stopfen verschlossen oder mit flüssigem Kunstharz oder
dergleichen ausgefüllt.
In jedem Fall ist der Transponder 32 nach dem Einsetzen und
Festlegen in dem Aufnahmeraum 30 zwar benachbart zu, jedoch
im Abstand von der Ecke 26 des Transportbehälters 2 ange
ordnet. Bevorzugt sollte diejenige Transponderstirnseite,
welche in Richtung der ihr benachbarten Ecke 26 weist, von
dieser benachbarten Ecke 26 bzw. der Verlängerung der an
grenzenden Querwände des Transportbehälter bzw. von der
Ebene der sich an die Längswand 8 anschließenden Stirnwand
12 wenigstens 18 mm beabstandet sein. Der Grund hierfür
wird noch unter Bezug auf die Fig. 6a bis 6c erläutert.
Was die genaueren technischen Daten des Transponders vom
Typ RI-TRP-RB2B, sowie geeignete Lesegeräte und Antennen
betrifft, wird ausdrücklich auf das betreffende Datenblatt
10-09-002 (02/92) des Herstellers verwiesen.
Wie weiterhin aus Fig. 3A oder 3B hervorgeht, ist der
Transponder 32 in dem auf dem Kopf stehenden U-Profil des
Randaufnahmeleistes 16 außermittig angeordnet. Der Grund
hierfür ist, daß die Längsmittelachse des Transponders 32
von dem befüllbaren Transportbehälter-Innenraum 38 einen
Abstand von wenigstens 7 mm haben sollte. Es hat sich näm
lich gezeigt, daß insbesondere bei pharmazeutischen Waren,
welche mit dem Transportbehälter 2 transportiert werden,
der teilweise hohe Metallgehalt der pharmazeutischen Ver
packungen, also z. B. aluminiumhaltige Blisterpackungen für
Tabletten, Metalldosen, Salbentuben etc. störend auf den
Transponder 32 wirken können, wenn dieser zu nahe an derar
tige Metalle herangebracht wird. Ein Sicherheitsabstand von
wenigstens 7 mm hat sich jedoch in der Praxis als ausrei
chend herausgestellt, um einen störungsfreien Datentransfer
zwischen dem Transponder 32 und einem externen Schreib-
/Lesegerät sicherzustellen. Weiterhin sollte der Transpon
der 32 in Vertikalrichtung nicht zu weit von dem oberen ho
rizontalen Rand der Randaufnahmeleiste 16 entfernt sein, da
ansonsten der Datentransfer durch sich im Innenraum 38 be
findliches Gut ebenfalls gestört werden kann. Ein Maximal
abstand zwischen oberem Rand der Randaufnahmeleiste 16 und
der Längsmittelachse des Transponders liegt bevorzugt bei
7,5 mm.
Die Fig. 6A bis 6C zeigen, wie eine Mehrzahl von
Transportbehältern 2 auf einem Förderband 40
in Richtung des Pfeiles gefördert wird. Zum Lesen der auf
dem jeweiligen Transpondern 32 gespeicherten Daten sind im
Bewegungsweg der Transportbehälter 2 seitlich rechts und
links neben dem Förderband 40 zwei Antennen 42 und 42′ vor
gesehen. Wie aus den Fig. 6A bis 6C hervorgeht, haben die
Antennen 42 und 42′ hierbei einen zwischen ihren aufeinan
der zu weisenden Stirnseiten gemessenen Abstand von minde
stens etwa 160 mm. Der Grund für diesen Abstand ist, daß
bei einer bestimmten Anordnung von zwei Transportbehältern
zueinander ein ausreichender Trennabstand zwischen den sich
in den benachbarten Transportbehältern 2 befindlichen
Transpondern 32 erhalten werden soll, wie unter Bezug auf
Fig. 6C erläutert werden wird.
Fig. 6A zeigt den Fall, in dem die hintereinander auf dem
Förderband 40 laufenden Transportbehälter 2 jeweils gleich
ausgerichtet sind, d. h. die Transponder 32 befinden sich in
Förderrichtung gesehen auf der rechten Seite und werden von
der Antenne 42 abgetastet. Ein ausreichender Trennabstand T
zwischen zwei benachbarten Transpondern 32 ist hierdurch
auf jeden Fall sichergestellt, d. h. Schreib-/Lesevorgänge
an einem Transponder 32 mittels der Antenne 42 werden durch
den benachbarten Transponder 32 des nachfolgenden Trans
portbehälters 2 nicht gestört bzw. beeinflussen diesen
nicht.
Fig. 6B zeigt den Fall, bei dem der von links gesehen
zweite Transportbehälter 2 gegenüber der Stellung von Fig.
6A um 180° verdreht auf dem Förderband 40 angeordnet ist.
Der Trennabstand T zwischen den beiden Transpondern 32 ist
hierdurch noch weiter vergrößert, so daß keine Gefahr des
Störens oder Nebensprechens besteht.
Fig. 6C zeigt den Fall, bei dem der in Fig. 6A in Förder
richtung erste Transportbehälter 2 um 180° versetzt auf dem
Förderband 40 zu liegen kommt. Hierdurch geraten die beiden
Stirnwände 12, in deren Nachbarschaft sich die Transponder
32 befinden, unmittelbar aneinander, so daß der Trennab
stand T gegenüber Fig. 6A oder 6B erheblich verringert ist.
Trotzdem kann auch bei einer Konstellation gemäß Fig. 6C
ein sicherer und störungsfreier Betrieb der Transponder 32
sichergestellt werden, da gemäß den obigen Ausführungen die
der Ecke 26 zugewandte Stirnseite des Transponders 32 von
dieser benachbarten Ecke 26 wenigstens 18 mm beabstandet
ist. Gemäß Fig. 6C ergibt sich somit bei unmittelbar anein
ander angrenzenden Stirnwänden 12 zweier benachbarten
Transportbehälter 2 in Längsrichtung des Förderbandes 40
gesehen ein Mindestabstand T der beiden Transponder 32 von
36 mm. Zusätzlich ist die Antenne 42 in Längsrichtung des
Förderbandes 42 gesehen von der Antenne 42′ 160 mm ent
fernt. Dies hat den Effekt, daß gemäß Fig. 6C bei einer
Förderung der Transportbehälter 2 in Pfeilrichtung zunächst
der Transponder 32 des in Fig. 6C rechten Transportbehäl
ters 2 von der Antenne 42 abgetastet wird. Der Transponder
32 im voraus laufenden Transportbehälters 2 hat hierbei so
wohl von der ihm zugeordneten Antenne 42′, als auch von der
gerade aktiven Antenne 42 aufgrund des Abstandes zwischen
den beiden Antennen noch einen ausreichenden Trennabstand.
Im Zuge einer Weiterförderung der Transportbehälter 2 auf
dem Förderband 40 gelangt dann der Transponder 32 des in
Fig. 6C linken oder vorderen Transportbehälters 2 in den
ihm zugeordneten Sende- und Empfangsbereich der Antenne
42′, der in Fig. 6C mit dem Bezugszeichen 44 angedeutet
ist.
Was im übrigen die genaueren technischen Daten von verwend
baren Lesegeräten und entsprechenden Antennen betrifft,
wird ausdrücklich auf die betreffenden Datenblätter 10-06-
020 (02/92) und 10-08-002 (02/92) von Texas Instruments
verwiesen, wo Lesegeräte und Antennen spezifiziert sind,
welche mit dem oben erwähnten Transpondertyp RI-TRP-RB2B
des gleichen Herstellers verwendbar sind.
Um auch bei ineinander gestapelten oder -gesteckten Trans
portbehältern 2 gemäß Fig. 5 einen ausreichenden Trennab
stand zwischen zwei Transpondern zu haben, ist der Abstand
zwischen der umlaufenden Seitenwandaufnahmeleiste 14 und
der umlaufenden Randaufnahmeleiste 16 so gewählt, daß ein
vertikaler Abstand von wenigstens 40 mm bis etwa 100 mm,
bevorzugt von etwa 70 mm zwischen den Längsmittelachsen
zweier Transponder 32 in den jeweiligen Randaufnahmeleisten′
16 vorliegt, wenn zwei oder mehr Transportbehälter 2 gemäß
Fig. 5 durch teilweises ineinanderstecken aufeinander ge
stapelt werden.
Der Transponder 32 ist frei programmierbar.
Dies bedeutet, daß neben der vom Transponderhersteller
werksseitig programmierbaren Transponderkennung, also bei
spielsweise einer fortlaufenden Nummer oder dergleichen,
vom jeweiligen Benutzer des Transportbehälters 2 über das
Schreib-/Lesegerät bzw. dessen Antenne individuelle Daten
in den Transponder eingeschrieben werden können. Diese in
dividuellen Daten lassen sich dann jederzeit abrufen, ganz
oder teilweise löschen, ändern oder umstellen. Der in dem
Transponder 32 angeordnete Speicherbaustein besitzt eine
Speicherkapazität von beispielsweise 19 Speicherseiten und
diese 19 Speicherseiten stehen zum Ein- und Auslesen indi
vidueller Daten bei gleichzeitiger, Sperrung oder Teilsper
rung dieser Daten gegenüber Unberechtigten mittels Pass
codes zur Verfügung. Zum Aktivieren eines Transponders 32
bzw. zum Schreiben und/oder Lesen von Daten strahlt das
Schreib-/Lesegerät, welches tragbar oder stationär sein
kann, HF-Impulse aus, mit denen sämtlich sich in Reichweite
des Geräts befindliche Transponder 32 erreicht werden. Der
durch die jeweilige Identifikationsnummer angesprochene
Transponder 32 reagiert auf die HF-Impulse vom Schreib-
/Lesegerät, wobei die zum seinem Betrieb notwendige Energie
aus der Sendeenergie des Schreib-/Lesegerätes bezogen wird.
Durch den Einsatz derartiger frei programmierbarer Trans
ponder in dem Transportbehälter 2 lassen
sich insbesondere bei Verwendung des Transportbehälters 2
als Einsteck-Gebinde-Box für pharmazeutische Zwecke ganz
erhebliche Vorteile erzielen. Aufgrund der hohen Speicher
kapazität des frei programmierbaren Transponders 32 lassen
sich nicht nur spezifische Daten hinsichtlich des Trans
portbehälters 2, also beispielsweise fortlaufende Identifi
kationsnummer, Poolbetreiber oder Besitzer des Transportbe
hälters 2 abspeichern, sondern auch Daten bezüglich des
sich im Transportbehälter 2 befindlichen Ladegutes. Insbe
sondere auf dem Gebiet des Pharmaziehandels ergeben sich
hierdurch vielfältige Anwendungsmöglichkeiten, sowie Vor
teile.
So kann beispielsweise der Transponder 32 von dem Pharma
hersteller programmiert werden, bevor die mit Medikamenten
oder dergleichen befüllte Einsteck-Gebinde-Box einem Zwi
schenhändler oder Distributor geliefert wird. Die von dem
Pharmahersteller gelieferten Transportbehälter 2 werden
beim Eingang beim Zwischenhändler oder Distributor unmit
telbar noch gestapelt auf der Transportpalette stehend mit
einem Handlesegerät abgetastet oder auch beispielsweise
einzeln auf das Förderband 40 gestellt und durchlaufen
hierbei die Sende- und Empfangsbereiche der Antennen 42 und
42′. Jeder an den Antennen 42 oder 42′ vorbeilaufende
Transportbehälter 2 identifiziert somit zunächst sich
selbst und dann seinen Inhalt. Die von dem Transponder 32
so an die Antennen 42 oder 42′ abgegebenen Transportbehäl
ter- und Ladegutdaten können rechnergestützt verarbeitet
werden. Hierzu kann beispielsweise im Multiplexbetrieb von
einem Zentralrechner auf die einzelnen Antennen 42 und 42′
zugegriffen werden. Von Handlesegeräten erfaßte bzw. zu
übermittelnde Daten können über auswechselbare IC-Karten
oder dergl. ebenfalls von Zeit zu Zeit dem Zentralrechner
übermittelt bzw. von diesem erhalten werden. Im Anschluß
daran werden die einzelnen Transportbehälter 2 bzw. deren
Inhalt entsprechend den von Apotheken, Drogerien oder Kran
kenhäuser eingehenden Bestellungen umsortiert, neu zusam
mengestellt und teilweise umgepackt.
Hierzu kann es nötig sein, auf Transportbehälter zuzugrei
fen, welche bei dem Zwischenhändler oder dem Distributor
mitsamt ihrem Inhalt zwischengelagert werden. Bei der Ent
nahme bestimmter Artikel aus einem derartigen zwischengela
gerten Transportbehälter können dann mittels eines tragba
ren Schreib-/Lesegerätes die entnommenen Artikel - gegebe
nenfalls unter vorheriger Eingabe eines Passcodes - auf dem
dem Transportbehälter 2 zugeordneten Transponder 32 ver
merkt werden. Das tragbare Schreib-/Lesegerät steht auch
hier mit einer zentralen Recheneinheit in Verbindung, so
daß der aktuelle Bestand von Medikamenten oder dergleichen
im Zwischenlager laufend überwacht werden kann und im Be
darfsfall Nachbestellungen oder dergleichen getätigt werden
können.
Die auftragsgemäß in ihrem Inhalt zusammengestellten Trans
portbehälter 2 erhalten dann vor dem Verlassen des Zwi
schenhändlers oder Distributors eine erneute Kennzeichnung
über den zugehörigen Transponder 32 dahingehend, daß bei
spielsweise die Daten des Auftraggebers, eine Auftragsnum
mer, Inhalt des jeweiligen Transportbehälters, Name der
Person welche den Transportbehälter bzw. dessen Inhalt zu
sammengestellt hat, Datum und dergleichen mehr auf dem je
weiligen Transponder 32 abgespeichert werden. Diese Daten
dienen unter anderem dazu, eine Qualitäts- und Sicherheits
kontrolle durchführen zu können- sowie den Weg des Trans
portbehälters besser verfolgen zu können. Beim Auftraggeber
angekommen, kann dann dieser mit einem anderen Schreib-
/Lesegerät den Inhalt des Transponderspeichers abrufen und
verifizieren, ob seine Bestellung vollständig bearbeitet
worden ist, und/oder ob sich Diskrepanzen zwischen dem Be
hälterinhalt oder den diesbezüglichen Daten auf dem Trans
ponder ergeben, was beispielsweise der Fall sein kann, wenn
Medikamente oder Waren aus dem Transportbehälter entwendet
worden oder sonstwie verloren gegangen sind.
Die entleerten Transportbehälter können dann gemäß Fig. 5
teilweise ineinander gesteckt aufeinander gestapelt werden,
und gehen in diesem platzsparenden Zustand entweder an den
nächsten Pharmahersteller oder aber an den Zwischenhändler
oder Distributor zurück. Da hierbei der Abstand zwischen
der umlaufenden Randaufnahmeleiste 16 und der umlaufenden′
Seitenwandaufnahmeleiste 14 so gewählt ist, daß auch bei
ineinander gestapelten Transportbehältern gemäß Fig. 5 ein
Sicherheitsabstand von wenigstens 44 mm, bevorzugt etwa von
70 mm vorliegt, lassen sich auf den Transpondern gespei
cherte Daten auch bei ineinander gestapelten Transportbe
hältern 2 gemäß Fig. 5 einzeln störungsfrei ablesen.
Wie aus dem bisher gesagten hervorgeht, bietet die Verwen
dung eines frei programmierbaren Transponders bei einem
Transportbehälter insbesondere für pharmazeutische Zwecke
ganz erhebliche Vorteile hinsichtlich eines schnelleren und
effizienteren Warenumschlags beim Zwischenhändler oder Dis
tributor, sowie einer wesentlich verbesserten Qualitäts-
und Sicherheitskontrolle. Weiterhin lassen sich Lagerbe
stände einfacher überwachen und aktualisieren und die
Durchlaufwege der Transportbehälter besser überwachen. Im
Falle eiliger Bestellungen kann gezielt auf denjenigen
Transportbehälter oder diejenigen Transportbehälter zuge
griffen werden, welche das angeforderte Medikament oder
dergleichen enthalten, ohne daß hierzu umständlich Be
schriftungen gelesen werden müssen, die Deckel 20 abgenom
men werden müssen, um den Inhalt visuell zu überprüfen oder
dergleichen mehr, da sich beim Zwischenhändler oder Distri
butor ankommende Transportbehälter automatisch hinsichtlich
ihrer eigenen Daten und ihres Inhalts identifizieren.
Im Rahmen der vorliegenden Erfindung ist eine Mehrzahl von
Modifikationen oder Abwandlungen denkbar, auf die hier noch
kurz eingegangen werden soll.
So ist die Ausgestaltung der Randaufnahmeleiste 16 sowie
der Seitenwandaufnahmeleiste 14 nicht auf die in den
Figuren dargestellte umlaufende Form beschränkt. Da die Rand
aufnahmeleiste 16 bzw. die Seitenwandaufnahmeleiste 14 im
wesentlichen als Griffhilfe zur Handhabung des Transportbe
hälters 2 bzw. als zusammenwirkende Stützflächen beim Auf
einanderstapeln gemäß Fig. 5 dienen, würde auch eine be
reichs- oder abschnittsweise Anbringung der Randaufnahme
leiste 16 und der Seitenwandaufnahmeleiste 14 genügen. So
kann auf die Randaufnahmeleiste 16 und auf die Seitenwand
aufnahmeleiste 14 beispielsweise im Bereich der Stirnwände
10 und 12 verzichtet werden. Allerdings ist die oben be
schriebene Ausgestaltung von Randaufnahmeleiste 16 und Sei
tenwandaufnahmeleiste 14 zu bevorzugen, da sie dann noch
weitere Funktionen erfüllen können. Unter anderem dienen
sie dann zur automatischen, allseitig möglichen Aufnahme
durch Handhabungsgeräte, Förderanlagen oder -roboter, zum
palettelosen wiegen und zum leichten Palettenwechsel der
gestapelten Transportbehälter für Reinräume.
Die Ausgestaltung der Längswände 6 und 8 bzw. Stirnwände 10
und 12 mit den drei stufenförmig vom Rand zur Bodenfläche 4
hin eingezogenen Wandabschnitten ist ebenfalls nicht zwin
gend notwendig. Die Längswände 6 und 8 bzw. Stirnwände 10
und 12 können auch als glatte Flächen ausgestaltet sein.
Weiterhin kann der Grundriß des Transportbehälters 2 qua
dratisch sein, obgleich eine rechteckförmige Ausbildung da
hingehend vorteilhafter ist, als sich dann nur die in den
Fig. 6A bis 6C dargestellten Anordnungsmöglichkeiten auf
dem Förderband 40 ergeben, welche mit den zwei beabstande
ten Antennen 42 und 42′ hinsichtlich des nötigen Trennab
standes zwischen zwei benachbarten Transpondern 32 problem
los beherrschbar sind.
Wie erwähnt, ist bei einer Ausgestaltung des Transportbe
hälters als rechteckförmige oder auch quadratische Box mit
ausgeprägten Ecken der Abstand der der Ecke zugewandten
Transponderstirnseite von dieser benachbarten Ecke wenig
stens 18 mm. Sind die Ecken des Transportbehälters aus er
gonomischen und/oder herstellungstechnischen Gründen mehr
oder weniger stark abgerundet ausgebildet, so beträgt der
Abstand der Transponderstirnseite von der Verlängerung der
angrenzenden Querwände des Transportbehälters bzw. von der
Ebene der an der Ecke angrenzenden transponderlosen Seiten
wand 18 mm.
In jedem Fall ist durch die sichere Zuordnungsmöglichkeit
von elektronischen Daten an den Trans
portbehältern ein schneller direkter Datenaustausch vom
Versender bis zum Empfänger des Transportbehälters sehr ko
stengünstig möglich.
Gegebenenfalls kann es sich als vorteilhaft erweisen, eine
Mehrzahl von Transpondern an dem Transportbehälter vorzuse
hen. So kann beispielsweise der frei programmierbare Trans
ponder durch einen werksseitig fest programmierten Trans
ponder ergänzt werden, auf dem sich dann nur die unverän
derlichen Daten, also beispielsweise Seriennummer, Branche
oder Inhaber des Transportbehälters befinden, wohingegen
der frei programmierbare Transponder einzig und allein zur
Identifizierung oder Deklarierung des sich ändernden Behäl
terinhalts dient.
Claims (6)
1. Transportbehälter, insbesondere Ein
steck-Gebinde-Box für pharmazeutische Zwecke, mit einer ge
schlossenen, im wesentlichen rechteckförmigen Bodenwand
(4), aufrechten Seitenwänden (6, 8, 10, 12) und einem obe
ren, den Transportbehälter (2) abschließenden Deckel (20),
wobei wenigstens im Bereich einer Seitenwand (6, 3, 10, 12)
wenigstens ein Informationsträger anordenbar ist
dadurch gekennzeichnet, daß
der Informationsträger durch wenigstens einen frei program
mierbaren Transponder (32) gebildet ist, der in einer Rand
aufnahmeleiste (16) an einer Seitenwand (6, 8, 10, 12) des
Transportbehälters (2) benachbart zu, jedoch im Abstand von
einer Ecke (26) des Transportbehälters (2) angeordnet ist,
wobei die Längsmittelachse des Transponders (32) von dem
befüllbaren Transportbehälter-Innenraum (38) einen Abstand
von wenigstens 7 mm hat und die Längsmittelachse des Trans
ponders (32) in Vertikalrichtung von dem oberen Rand der
Randaufnahmeleiste (16) einen Maximalabstand von 7,5 mm
hat.
2. Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Randaufnahmeleiste (16) an ihrer Unter
seite offen ist und der Transponder (32) von der offenen
Unterseite her unter die Randaufnahmeleiste (16) schiebbar
ist.
3. Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Randaufnahmeleiste (16) ein im Quer
schnitt geschlossenes Hohlprofil ist und der Transponder
(32) durch eine Bohrung seitlich in das Hohlprofil ein
schiebbar ist.
4. Transportbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehr derartiger
Transportbehälter (2) teilweise ineinandersteck- und damit
aufeinanderstapelbar und trotzdem sicher einzeln ablesbar
sind.
5. Transportbehälter nach Anspruch 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß bei aufeinandergestapelten Transportbehältern
(2) die Längsmittelachsen der in zwei unmittelbar benach
barten Transportbehältern (2) angeordneten Transponder (32)
einen vertikalen Abstand von zwischen wenigstens 40 mm und
etwa 100 mm, bevorzugt von etwa 70 mm voneinander aufwei
sen.
6. Transportbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die in Richtung der ihr benach
barten Ecke (26) weisende Transponderstirnseite von dieser
benachbarten Ecke (26) bzw. der Verlängerung der angrenzen
den Querwände des Transportbehälters wenigstens 18 mm beab
standet ist.
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