DE430593C

DE430593C - Entlueftungsschacht

Info

Publication number: DE430593C
Application number: DEB108984D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-03-20
Filing date: 1923-03-20
Publication date: 1926-06-21

Description

Entlüftungsschacht. Die Erfindung betrifft einen Entlüftungsschacht für Bahnhofshallen, Lokomotivschuppen und ähnliche Eisenbahnhochbauten, der sich über die ganze Länge der Halle oder des Schuppens erstreckt. Das Neue besteht darin, daB die nicht durchbrochenen Wände des Entlüftungsschachtes als Längsträger für das Dach ausgebildet sind. Hierdurch können die bekannten Hallendächer wesentlich einfacher im Aufbau und billiger hergestellt werden, und es wird auf die einfachste, wirtschaftlich einwandfreie Weise :eine unmittelbare und vollkommene Beseitigung der. Dämpfe und des Rauches lediglich unter Verwendung der für das Dach selbst erforderlichen Bauteile ermöglicht.
In der Zeichnung. sind verschiedene Ausführungen von Hallen mit Entlüftungsschächten nach der Erfindung veranschaulicht.
Abb. i zeigt den oberen Teil einer Halle zum Teil im Schaubild und teilweise geschnitten, Abb.2 einen Querschnitt durch eine Bahnhofshalle.
Abb.3 zeigt eine weitere Ausführung eines Hallendaches.
In Abb. q. ist ein mittlerer Sammelraum für. den Rauch und die Gase veranschaulicht. Abb. 5 ist ein Querschnitt durch eine Lokomotivhalle.
über die ganze Länge der Halle erstrecken sich die Langschächte 2, die zur Rauchabführung dienen. Die Wände i dieser Schächte bilden zugleich die Träger, auf denen das Dach ruht, zu dessen Stützung im übrigen noch weitere Einrichtungen vorgesehen sein können.
Abb.2 läßt die Anordnung der Langsc'häc'hte 2 über jedem der beiden Gleise erkennen. Die beiden Schächte haben eine gemeinsame öffnung 5, durch die sie mit der Außenluft verbunden sind.
Nach Abb.3 trägt jeder Langschacht 2 Kamine 3, die in bestimmten Abständen verteilt sind und die Schächte mit der Außenluft verbinden.
Nach Abb. 4. sind die beiden Schächte 2 für ein. Doppelgleis durch Querleitungen 7 mit einem Sammelraum 8 verbunden, der sich ebenfalls über die ganze Länge der Halle -erstreckt.
Bei der Lokomotivhalle nach Abb.5 befinden sich die Entlüftungsschächte 2 über jedem Gleis und erstrecken sich über die ganze Tiefe des Raumes. Sie ruhen einerseits auf einem Träger, der sich oberhalb der Einfahrttore befindet, andererseits auf der Mauer.

Claims

PATENT-ANSPRUCH: Über die ,ganze Länge von Bahnhofshallen, Lokomotivschuppen und ähnlichen Eisenbahnhochbauten sich erstreckender Entlüftungsschacht, dadurch gekennzeichnet, daß die nicht durchbrochenen Wände des Schachtes als Längsträger zum Tragen des Daches ausgebildet sind.