DE73713C

DE73713C - Röhrenförmig ausgebildete Dachsparren

Info

Publication number: DE73713C
Application number: DENDAT73713D
Authority: DE
Original assignee: H. J. noke in Schleswig
Anticipated expiration: 1913-08-08

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

KLASSE 37: Hochbauwesen.

Die vorliegende Erfindung bezweckt, eine Dachconstruction so einzurichten, dafs bei Verwendung jedes beliebigen Deckmaterials eine für alle Fälle ausreichende Ventilation und Luftcirculation ermöglicht wird und die bei gewissen Gewerben, wie Färbereien u. s. w., auftretenden Wasserdämpfe, Gase u. dergl. vollständig unschädlich gemacht werden. Auf beiliegenden Zeichnungen zeigen Fig. 1 und 2 einen Sparren nach der neuen Construction, Fig. 3 ein Dach für bessere Häuser, namentlich in Städten, Fig. 4 ein Dach für ländliche Gebäude mit Stroheindeckung und Fig. 5 den Querschnitt eines Hülfskanals. Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, dafs die Sparren der Lä'nge nach aufgeschnitten sind und diese beiden Hälften in einem gewissen Abstande von einander angeordnet werden. Diese Spielräume zwischen den einzelnen Sparren werden nach dem Dachraum zu durch Blech oder ein anderes geeignetes Material abgeschlossen. Ferner sind die beiden Sparrenhälften an verschiedenen Stellen je nach Bedarf durchbohrt und in den Bohrungen mit kurzen Rohrstückchen versehen. In den Fig. 1 und 2 bezeichnet b das Verschlufsblech, ρ das Dachdeckmaterial und r die Rohrstückchen, welche zur Circulation dienen. Ein unterhalb des Verschlufsbleches b angebrachtes Brett verhindert ein Condensiren der Dämpfe an der äufseren Fläche des Bleches. Mit ihrem oberen Ende münden die Sparrenkariäle in einen am First entlang laufenden Firstkanal k, welcher bei Dächern mit starker Neigung dadurch gebildet werden kann, dafs die Enden der Sparren durch eine Bretterwand von dem übrigen Dachraum abgetheilt werden. Dieser Firstkanal k, Fig. 3, kann nun bei freistehenden Gebäuden bis zum Giebel durchgeführt werden, wo er zweckmäfsig durch eine bewegliche Klappe verschliefsbar ist. Für Gebäude, deren Giebel nicht freiliegt, wird am besten ein Luftschacht /, Fig. 3, angeordnet, durch welchen der Dachraum bezw. das Innere des Gebäudes mit der äufseren Luft in Verbindung steht. Es ist klar, dafs infolge. der äufseren Luftströmungen innerhalb des Firstkanals gewissermafsen ein Saugen stattfindet, welches die in den Sparrenkanälen befindliche Luft zum Aufsteigen veranlafst. Es entsteht auf diese Weise zunächst ein lebhafter Zug innerhalb der Sparrenkanäle nach dem First zu. Da nun jeder Sparren eine gewisse Anzahl Röhren enthält, so wird die durch die Sparrenkanäle streichende Luft stets die innerhalb des Gebäudes befindliche Luft zum Nachströmen veranlassen. Es ist aber auch klar, dafs infolge der Luftströmung innerhalb der Sparrenkanäle eine kühlere Temperatur herrschen wird, wie im Gebäude selbst. An dem metallenen Schlufsblech b der einzelnen Sparren werden sich demnach die Dämpfe zum grofsen Theil condensiren und nach unten hin als Wasser abfliefsen. Es ist zu dem Zwecke eine Sammelrinne S angeordnet, welche sowohl dieses als auch das durch Röhren r^l ihr zugeführte Regenwasser abführt. Selbstverständlich müssen die Sparrenkanäle an ihren unteren Enden von der Stelle ab, wo sie mit der Sammelrinne in Verbindung stehen, geschlossen werden. Bei landwirthschaftlichen Gebäuden, wo das Tageswasser nicht in einer Rinne gesammelt zu werden

Claims

braucht, wird man die Sparrenkanäle unten offen lassen, so dafs das Wasser frei abfliefsen kann, und zeigt ein solches Dach die in Fig. 4 gezeichnete Einrichtung. Es ist selbstverständlich , dafs anstatt der getheilten Sparren auch Holzröhren von zweckmäfsig rechteckigem Querschnitt, wie in Fig. 5 gezeichnet, in beliebiger Zahl neben den vollen Sparren angeordnet werden können. Dieselben erfüllen natürlich denselben Zweck wie die vorhin be-' schriebenen getheilten Sparren.

Aus vorstehendem ist leicht ersichtlich, dafs das beschriebene Dach wesentliche Vorzüge vor den bisher bekannten Constructionen aufweist. Solche Gebäude, welche im Innern viel Feuchtigkeit enthalten und mit einem derartigen Dache versehen sind, werden leicht von allen Dämpfen befreit werden.

Pateντ-Anspruch:

Röhrenförmig ausgebildete Dachsparren, welche durch Bohrungen eine Circulation zwischen Dachraum und der äufseTen Luft herbeiführen und eine theilweise Condensation der Dämpfe ermöglichen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.