DE426912C - Zerlegbarer Kinderwagen - Google Patents

Description

• Zerlegbarer Kinderwagen. Gegenstand der Erfindung ist ein 'zerlegbarer, in ein Kinderfahrrad verwandelbarer und als Rucksack tragbarer Kinderwagen, dessen Gestellrahmen aus leicht lösbar verbundenen Teilstäben besteht und dessen Sitzfläche durch eine Bespannung des Rahmens mittels schmiegsamen Stoffes gebildet wird.
• Man kennt bereits zerlegbare Kinderwagen, die zu bequem tragbarer Form verpackt werden können. Auch sind Kinderwagen bekannt, die in ein Kindersportfahrzeug v erwandelbar sind. Solche Ausführungen, die verschiedene Verwendungsmöglichkeiten bieten haben zumeist den Nachteil, daß die Bauart verwickelt und unübersichtlich ist, oder auch, claß die eine oder andere Gebrauchsform eine ungewöhnliche und nicht zweckentsprechende Gestalt aufweist. Auch ist die Verwandelbarkeit dieser Art insofern beschränkt, als der Umbau in eine andere Gebrauchsforrn die Hinzunahme neuer Teile erforderlich macht.
• Die vorliegende Erfindung bezweckt, unter Vermeidung dieser Nachteile vollkommene Zerlegbarkeit des Kinderwagens zu vereinigen. mit Verwandelbarkeit zum Kinderfahrrad ohne Hinzunahme neuer Teile.
• Eine Ausführungsform gemäß der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. Abb. i zeigt den Kinderwagen, Abb. 2 das daraus hergestellte Kinderfahrrad. Abb.3 bis 9 sin,a Einzelheiten. Für die sägebockartige Rahmenführung des dreirädrigen Kinderwagens ist ein Paar kreuzförmiger Mittelstücke a a (Abb. q.) verwendet, mit dem diejenigen Teilstücke durch Gewinde verbunden sind, die beiderseitig Lehnstreben b c d, b c d, Holme e f, e f, Vorderradstützen n 7i und Hinterradstützen q q bilden. Zur Querversteifung dienen nach oben abschließend die Querstücke der Lehne i und der Lenkstange la sowie eine Sitzleiste ;, die in die Holme e e eingeführt wird. Nach unten vervollständigen zwei Radachsen r, s, die in den lagerförmigen Enden der Rahmenstützen q q bzw. zt. n festgehalten werden und miteinander durch eine Gabel t verbunden sind, den Kinderwagen. In die senkrechten Rohransätze der Kreuzstücke a a ist j e ein Auflagepolster mit Stiel k verstellbar eingeführt. Sitz, Lehne und Fußauflage werden durch eine Bespannung L des Rahmens mittels schmiegsamen Stoffes gebildet. Als steife Fußanstoßfläche dient ein Paar Tretkurbeln in an, die in ein passendes Futter der Bespannung eingeschoben sind. Dieser Fußanstoß ist durch Zugbänder mit den Holmen f f verbunden, wo je ein Gleitring mit Klemmschraube die Verstellbarkeit bewirkt. In der Mitte der Lenkstange Ja ist ein Ring mit flachem Ansatz ic befestigt, der als Schirm- und Stockhalter dient.
• Von besonderer Bedeutung im Hinblick auf die Verwandelbarkeit zum Kinderfahrrad ist die Anordnung und Ausbildung der Lehnstrebenteile b c d (Abb. 5 bis 8). Die sich an die Kreuzstücke a a anschließenden, symmetrisch zugeordneten Winkelstäbe b b (Abb. 5) sind rechteckig ausgebogen und an ihren hakenförmigen, oberen Enden mit je einem drehbar angesetzten Rohrwinkel versehen, dessen Scheitel abgeschrägt ist und dessen freier Schenkel ein Lager bildet, derart, daß die Mittellinie des Lagers mit der Innenkante des unteren geraden Teiles. zusammenfällt. In diesem Drehlager ruht verschiebbar je ein gerader Teilstab c (Abb. 6), der unten einen stiftartigen Ansatz besitzt. Auf der rechtwinkligen Ausbiegung der Teile b b sitzt je eine Auflageplatte d (Abb 7 in drei Ansichten) auf, die mit ihren beiden flachen Ansätzen längs des Stabes b anliegt und mittels durchgehender Schrauben verbunden wird. Die Auflageplatten d d sind mit Rasten versehen, in welche die Stifte der i Stäbe c c eingreifen. Dadurch wird eine Verstellbarkeit der Lehne bewirkt (Abb.8 in zwei Ansichten). Die Umwandlung des Kinderwagens in ein Kinderfahrrad geschieht derart, daß nach Entfernung der übrigen Bestandteile die beiden symmetrischen Rahmenstücke, bestehend j e aus Hinterradstütze q, Kreuzstück a, Auflagepolster k und Winkelstab b, auf der Hinterachse r nach der Mitte bis zur Berührung zusammengeschoben und mittels Splinte festgehalten werden. Die drehbaren Rohrwinkel von b werden mit ihren abgeschrägten Scheiteln zusammengeführt und ergeben ein senkrechtes Lager zur Aufnahme der Vorderradgabel t, durch welchen Vorgang die bisher verwandten Teile :gleichzeitig zu einem Ganzen verbunden werden. Zur Befestigung und Versteifung dieses Systems (Abb.9 in zwei Ansichten) dienen die Auflageplatten d d, welche beiderseitig hinter den Winkelstäben b b schräg aufgelegt werden und sich mit ihren flachen Ansätzen überlagern, sowie der Ring ii mit flachem Ansatz, der über den unteren Teil des Drehlagers gestreift wird und dieses in senkrechter Lage festhält. Auflageplatten d d und Haltering ic werden getneinsam mittels durchgehender Schraube befestigt. Nach Anbringung der Lenkstange h und .der Tretkurbeln m in ergibt sich das Knnderfahrrad (Abb. a). Einige Rahmenteile des Kinderwagens c c, e e, f f, g, i:, it n sowie die Bespannung l und die Gebängeteile finden beim Kinderfahrrad keine Verwendung.
• Zwecks leichter Verpackung sämtlicher Bestandteile kann die Bespannung (l) rucksackähnlich ausgerüstet sein (Abb. 3).

Claims (1)

1. PATENT-ANsPRUcH: Zerlegbarer, in ein Kinderfahrrad v erwandelbarer und als Rucksack tragbarer Kinderwagen mit aus leicht lösbar verbundenen Teilstäben bestehendem Gestellrahmen und aus, schmiegsamem Stoff bestehendem Sitz, dadurch gekennzeichnet, daß für den Kinderwagen zwei symmetrische seitliche Rahmenstücke, bestehend j e aus Hinterra@dstütze (q), kreuzförmigem Mittelstück (a) und rechteckig ausgebogenem Lehnenteil (b), vorgesehen sind, welche zur Umwandlung in ein Kinderfahrrad auf der Hinterradachse (r) zusammengeschoben werden können, wobei rechteckig ausgebogene Lehnenteile (b b) mit ihren am hakenförmigen Ende drehbar angesetzten Rohrwinkeln, die mit den abgeschrägten Scheiteln zusammengeführt werden ein senkrechtes Lager zur Aufnahme der Vorderradgabel (t) bilden.