WO2008102023A1 - Sillita de paseo convertible en triciclo infantil en base a un chasis comun - Google Patents

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WO2008102023A1
WO2008102023A1 PCT/ES2007/000103 ES2007000103W WO2008102023A1 WO 2008102023 A1 WO2008102023 A1 WO 2008102023A1 ES 2007000103 W ES2007000103 W ES 2007000103W WO 2008102023 A1 WO2008102023 A1 WO 2008102023A1
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WO
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chassis
seat
tricycle
soul
stroller
Prior art date
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PCT/ES2007/000103
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English (en)
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Inventor
Felix Tena Comadran
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Step Two, S.A.
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/12—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
    • B62K13/04—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle to a tricycle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K9/00—Children's cycles
    • B62K9/02—Tricycles

Definitions

  • the following invention refers to a stroller convertible into a children's tricycle based on a common chassis, being of the type of strollers that have a seat with a high backrest of support of the back and the head and a push handle, while the tricycle has a seat with a small backrest, being mounted on the basis of a common chassis with a general "T" shape carrying on its wings the axis of the rear wheels and associating its soul with the steering fork, so that the object of the invention and the uniqueness of it is to be able to have a convertible stroller in a children's tricycle based on a single common chassis.
  • a stroller equipped with a seat with a high backrest it can be used by children in their early childhood, the stroller being driven by an older person.
  • the high-back seat is replaced by a seat with a small backrest and the incorporation of some pedals to the driving front wheel and a handlebar to the steering fork, which can be used when the child has grown and is able to pedal and handle a handlebar, both backrests being adapted to a common chassis.
  • the position of this second seat with a small backrest can be adjusted with respect to the drive pedals, allowing it to be adjusted according to the child's height, increasing its versatility.
  • the adaptation of the first and second seats to the common chassis will be carried out simply and quickly by anchoring the corresponding seat to the chassis, for which it has positioning and anchoring means.
  • a stroller convertible into a children's tricycle is described based on a common chassis, being of the type of strollers that have a seat with a high back support of the back and the head and a push handle, while the tricycle has a seat with a small backrest, being mounted on the basis of a common chassis with a general "T" shape carrying on its wings the axle of the rear wheels and associating its soul with the steering fork, of way that the children's tricycle comprises:
  • first high-back seat that in its assembly defines a stroller, said seat, being provided, on the outer face of its base with an inverted "U" recess in which the chassis soul fits, housing the own steering fork without handlebars and lacking the driving wheel of pedals;
  • the element for rear thrust is formed by a first profile in general "V" of connection to the prolonged chassis in two branches, approximately, in orthogonal position, to whose ends a second profile is joined in general in a "U” inverted by whose soul the grip for the thrust is produced.
  • the branches in which the profile is generally extended in "V" are finished off in individual carrier pieces of at least one annular body for mounting accessories, for example, an umbrella can be attached.
  • the aforementioned seat is provided, on the outer face of its base, with an inverted "U” recess in which the soul of the chassis fits, housing the own steering fork without handlebars, being fixed by means of a pair of through screws between the wings of the inverted "U” cavity and by the soul of the chassis.
  • said seat is provided with a pair of parallel projections and orthogonal to the outer face of its base, being positioned with respect to the pair of axial projections of the chassis core being fixed by means of through screws between the pair of parallel projections of the seat and the through holes of the chassis, the pedal and handlebar tricycle being provided.
  • the positioning of the second seat with a small backrest can be adjusted, with respect to the drive pedals, by being able to be fixed with respect to any of the through holes of the chassis core, allowing it to be adapted as the child grows.
  • Figure 2 Shows a side elevation view of the base structure of the chassis of the previous figure.
  • Figure 3. Shows a plan view of the chassis of Figure 1.
  • Figure 4. Shows a perspective view of the chassis of the previous figures in which a rear element has been mounted to be pushed by an elderly person.
  • Figure 5. Shows a side elevation view of the chassis of the previous figure.
  • Figure 6. Shows a plan view of the chassis of the figure
  • Figure 7. Shows a perspective view of a first high-back seat adaptable to the base chassis structure to define a stroller.
  • Figure 8. It shows two perspective views of a second seat with a small backrest that can also be adapted to the base chassis structure to define a children's tricycle, being able to observe, in one of them, the support base on the chassis.
  • Figure 9 Shows a perspective view of the stroller defined when having adapted a first high-back seat to
  • the base chassis structure whose vehicle will be displaced by thrust.
  • Figure 10 Shows a side elevation view of the stroller of the previous figure.
  • Figure 11 It shows a plan view of the stroller of figure 9, being able to observe, in proximity to the two rear wheels, two brake levers.
  • Figure 12 It shows a perspective view of a child tricycle defined to have adapted to the base chassis structure a second seat with small backrest for young children, whose vehicle incorporates pedals in the driving wheel and a handlebar.
  • Figure 13 Shows a side elevation view of the children's tricycle of the previous figure.
  • Figure 14 Shows a plan view of the children's tricycle of Figure 12, being able to observe, in proximity to the two rear wheels, two brake levers.
  • a seat 18 with a small backrest will be mounted, and may or may not have the push handle 7.
  • the core 4 of the chassis 2 generally in “T” has means for positioning and anchoring the corresponding seat 15-18, said means being defined by a small pair of axial horizontal projections 5 with through holes 6 under them.
  • the chassis 2 generally "T” has means for positioning and anchoring an element 7 for subsequent thrust, said means being defined by a lower recess 8 of the core 4 of the chassis 2 and a superior recess 9 in each of the wings 10 of the chassis 2 with respect to which it is fixed by means of two screws.
  • the element 7 for subsequent thrust is formed by a first profile 11 generally in "V” of connection to the chassis 2 of the tricycle and whose profile 11 is extended in two branches 12, approximately in orthogonal position, to whose ends a second profile 13 is joined in general in inverted "U” by whose soul the grip is produced for the thrust.
  • the first profile 11 generally "V” is mounted on the chassis 2 of the tricycle with respect to the recesses 8 and 9 of the soul 4 and the wings 10 of the chassis, respectively, materializing its fixation by means of corresponding screws 14.
  • a first high-back seat 15 can be coupled, in order to have a stroller seat, said high-back seat 15 being provided on the outer face of its base with a recess 16 in " U "inverted in which fits the soul 4 of the chassis 2 of the tricycle and whose cavity 16, in turn, also houses the fork itself
  • the stroller represented in figures 9 to 11 can be converted into a children's tricycle (figures 12 to 14) adapted to be moved by himself child, and, if desired, also by pushing, for which, in principle, the high-back seat 15 must be disassembled and the second seat 18 with a small backrest must be mounted, as well as other possible complements.
  • the second seat 18 with a small backrest has on the outer face of its base a pair of parallel projections 19 and in an orthogonal position, being provided with a hole 20, so that in its assembly the second seat 18 will be arranged on the projections 5 of the core 4 of the chassis 2 and will be fixed by means of a screw through the holes 20 and one of the holes 6.
  • the children's tricycle has been adapted to the growth of the child and its displacement will be produced by the activation of the pedals 22 of the driving wheel, whereby the pushing element 7 can be disassembled.
  • the second seat 18 of small backrest can be mounted with respect to the different through holes 6 of the soul 4 of the chassis 2, that is, its distance to the pedals 22 can be regulated allowing greater versatility, being able to adapt it to children of different heights.
  • both the stroller and the children's tricycle have a brake operated by the child by a lever 23 and a second safety brake lever 24 operated by an elderly person.
  • both the stroller and the children's tricycle may have an accessory such as a basket in its anterior part to the handlebar 21 or a rotating part with an annular body

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Abstract

Sillita de paseo convertible en triciclo infantil en base a un chasis común, siendo del tipo de sillitas de paseo que presentan un asiento con un alto respaldo de apoyo de Ia espalda y Ia cabeza y un mango de empuje, en tanto que el triciclo presenta un asiento con un pequeño respaldo, estando montados en base a un chasis común con una forma general en 'T' portando en sus alas el eje de las ruedas posteriores y asociándose su alma a Ia horquilla de dirección, de forma que el triciclo infantil comprende en el alma (4) del chasis (2) en forma de 'T' unos medios para posicionamiento y anclaje de un asiento (15- 18), unos medios para posicionamiento y anclaje de un elemento (7) para empuje posterior, un primer asiento (15) de alto respaldo, definiendo en su montaje una sillita de paseo, un segundo asiento (18) de pequeño respaldo, definiendo en su montaje un triciclo infantil.

Description

SILLITA PE PASEO CONVERTIBLE EN TRICICLO INFANTIL EN BASE A
UN CHASIS COMÚN- OBJETO DE LA INVENCIÓN.
La siguiente invención, según se expresa en el enunciado de Ia presente memoria descriptiva, se refiere a una sillita de paseo convertible en triciclo infantil en base a un chasis común, siendo del tipo de sϊllitas de paseo que presentan un asiento con un alto respaldo de apoyo de Ia espalda y Ia cabeza y un mango de empuje, en tanto que el triciclo presenta un asiento con un pequeño respaldo, estando montados en base a un chasis común con una forma general en "T" portando en sus alas el eje de las ruedas posteriores y asociándose su alma a Ia horquilla de dirección, de forma que el objeto de Ia invención y Ia singularidad de Ia misma es poder disponer de una sillita dé paseo convertible en un triciclo infantil en base a un chasis común único. Así, en una primera adaptación como sillita de paseo dotada de un asiento con un alto respaldo podrá ser utilizada por niños en su más tierna infancia siendo impulsada Ia sillita de paseo por una persona mayor.
En una segunda adaptación como triciclo infantil el asiento de alto respaldo es sustituido por un asiento de pequeño respaldo y Ia incorporación de unos pedales a Ia rueda delantera motriz y un manillar a Ia horquilla de dirección, pudiendo ser utilizado cuando el niño ha crecido y es capaz de pedalear y manejar un manillar, siendo adaptados ambos respaldos a un chasis común. Además, Ia posición de este segundo asiento de pequeño respaldo puede ser regulada respecto de los pedales de accionamiento permitiendo regularlo en función de Ia altura del niño, aumentando su versatilidad.
La adaptación del primer y segundo asiento al chasis común se realizará de una forma sencilla y rápida anclando el correspondiente asiento al chasis, para Io cual dispone de unos medios de posicionamiento y anclaje.
CAMPO DE APLICACIÓN.
En Ia presente memoria se describe una sillita de paseo convertible en triciclo infantil con respectivos asientos adaptables a un chasis común único, siendo de especial utilidad como sillita de paseo para niños de muy corta edad debiendo ser empujada Ia sillita por una persona mayor, mientras que en su adaptación como triciclo es de utilidad por niños más mayores que son capaces de accionar unos pedales y manejar un manillar para su conducción.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN.
Como es conocido en el mercado existe, por un lado, una gran diversidad de sillitas de paseo para niños de muy corta edad, y, por otro lado, existe una gran diversidad de triciclos, de forma que las sillitas de paseo presentan como nexo común el hecho de disponer de un alto respaldo que permita el apoyo de Ia espalda y cabeza del niño de muy corta edad y Ia disposición de un mango de empuje por una persona mayor.
De esta forma, en Ia más tierna infancia del niño se utilizan sillitas de paseo en las que queden en una cómoda posición para ser desplazadas por una persona mayor.
Por otra parte, cuando el niño crece y es capaz de accionar unos pedales y manejar un manillar para conduciendo puede disfrutar de los populares triciclos para ser impulsado y conducido por el propio niño.
Asimismo, ha venido siendo frecuente dotar a los triciclos de algún medio de empuje, con objeto de que, cuando el niño esta en su más tierna infancia y comienza a utilizar un triciclo pudiendo tener ciertas dificultades para accionar los pedales y manejar el manillar o que se canse con prontitud de ello, pueda ser empujado de una forma cómoda por una persona mayor.
Así, se han ido introduciendo mejoras en los triciclos en orden a facilitar el uso del triciclo por empuje de una persona mayor permaneciendo el niño sentado en el triciclo sin necesidad de accionar los pedales, y, así, se han incorporado medios de giro libre de Ia rueda motriz para que el niño coloque los pies en los pedales como simple apoyo y sea empujado por medio de un mango posterior.
En cualquier caso las sillitas de paseo y los triciclos infantiles usados convencionalmente se presentan como elementos independientes entre sí, sin posible adaptación de uno en otro. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN.
En Ia presente memoria se describe una sillita de paseo convertible en triciclo infantil en base a un chasis común, siendo del tipo de sillitas de paseo que presentan un asiento con un alto respaldo de apoyo de Ia espalda y Ia cabeza y un mango de empuje, en tanto que el triciclo presenta un asiento con un pequeño respaldo, estando montados en base a un chasis común con una forma general en "T" portando en sus alas el eje de las ruedas posteriores y asociándose su alma a Ia horquilla de dirección, de forma que el triciclo infantil comprende:
- en el alma del chasis en forma de "T" unos medios para posicionamiento y anclaje de un asiento, estando definidos dichos medios por una pequeña pareja de salientes horizontales axiales con unos orificios pasantes bajo ellos; unos medios para posicionamiento y anclaje de un elemento para empuje posterior, estando definidos dichos medios por un rebaje inferior del alma del chasis y un rebaje superior en cada una de las alas del chasis respecto de los cuales se fija por medio de sendos tornillos;
- un primer asiento de alto respaldo que en su montaje define una sillita de paseo, estando dotado, dicho asiento, en Ia cara externa de su base de una oquedad en "U" invertida en Ia que encaja el alma del chasis, alojando Ia propia horquilla de dirección carente de manillar y careciendo Ia rueda motriz de pedales;
- un segundo asiento de pequeño respaldo que en su montaje define un triciclo infantil, estando dotado dicho asiento de una pareja de salientes paralelos y en posición ortogonal a Ia cara externa de su base, portando el manillar y los pedales de accionamiento de Ia rueda motriz. El elemento para empuje posterior se conforma por un primer perfil de forma general en "V" de unión al chasis prolongado en sendos ramales, aproximadamente, en posición ortogonal, a cuyos extremos se une un segundo perfil de forma general en "U" invertida por cuya alma se produce el asido para el empuje.
Los ramales en los que se prolonga el perfil de forma general en "V" se rematan en sendas piezas portadoras de, al menos, un cuerpo anular de montaje de accesorios, pudiendo acoplarse, por ejemplo, una sombrilla.
Para su adaptación como sillita de paseo con el montaje del primer asiento de alto respaldo, el citado asiento esta dotado, en Ia cara externa de su base, de una oquedad en "U" invertida en Ia que encaja el alma del chasis, alojando Ia propia horquilla de dirección carente de manillar, quedando fijado por medio de una pareja de tornillos pasantes entre las alas de Ia oquedad en "U" invertida y por el alma del chasis.
Por otra parte, para su adaptación como triciclo infantil con el montaje de un segundo asiento de pequeño respaldo, el citado asiento esta dotado de una pareja de salientes paralelos y en posición ortogonal a Ia cara externa de su base, quedando posicionado respecto de Ia pareja de salientes axiales del alma del chasis fijándose por unos tornillos pasantes entre Ia pareja de salientes paralelos del asiento y los orificios pasantes del chasis, estando provisto el triciclo de pedales y manillar.
Además, para una mayor versatilidad el posicionamiento del segundo asiento de pequeño respaldo puede graduarse, respecto de los pedales de accionamiento, al poder quedar fijado respecto de cualquiera de los orificios pasantes del alma del chasis, permitiendo adaptarlo conforme el niño va creciendo.
En definitiva se trata de poder disponer de una sillita de paseo convertible en triciclo infantil de una forma sencilla, rápida y económica. Para complementar Ia descripción que seguidamente se va a realizar, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de Ia invención, se acompaña a Ia presente memoria descriptiva, de un juego de planos, en cuyas figuras de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más característicos de Ia invención. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DISEÑOS. Figura 1. Muestra una vista en perspectiva de Ia estructura base de un chasis para sillita de paseo y triciclo infantil, pudiendo observar unos orificios pasantes del alma del chasis en "T" para el posicionamiento y anclaje de un asiento.
Figura 2. Muestra una vista en alzado lateral de Ia estructura base del chasis de Ia figura anterior.
Figura 3. Muestra una vista en planta del chasis de Ia figura 1. Figura 4. Muestra una vista en perspectiva del chasis de las figuras anteriores en el que se ha montado un elemento posterior para ser empujado por una persona mayor.
Figura 5. Muestra una vista en alzado lateral del chasis de Ia figura anterior. Figura 6. Muestra una vista en planta del chasis de Ia figura
4.
Figura 7. Muestra una vista en perspectiva de un primer asiento de alto respaldo adaptable a Ia estructura base de chasis para definir una sillita de paseo. Figura 8. Muestra dos vistas en perspectiva de un segundo asiento de pequeño respaldo adaptable, igualmente, a Ia estructura base de chasis para definir un triciclo infantil, pudiendo observar, en una de ellas, Ia base de apoyo sobre el chasis.
Figura 9. Muestra una vista en perspectiva de Ia sillita de paseo definida al haber adaptado un primer asiento de alto respaldo a
Ia estructura base de chasis, cuyo vehículo será desplazado por empuje.
Figura 10. Muestra una vista en alzado lateral de Ia sillita de paseo de Ia figura anterior. Figura 11. Muestra una vista en planta de Ia sillita de paseo de Ia figura 9, pudiendo observar, en proximidad a las dos ruedas posteriores sendas palancas de freno.
Figura 12. Muestra una vista en perspectiva de un triciclo infantil definido al haber adaptado a Ia estructura base de chasis un segundo asiento de pequeño respaldo para niños de corta edad, cuyo vehículo incorpora unos pedales en Ia rueda motriz y un manillar.
Figura 13. Muestra una vista en alzado lateral del triciclo infantil de Ia figura anterior.
Figura 14. Muestra una vista en planta del triciclo infantil de Ia figura 12, pudiendo observar, en proximidad a las dos ruedas posteriores sendas palancas de freno.
DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE. A Ia vista de las comentadas figuras y de acuerdo con Ia numeración adoptada podemos observar como Ia sillita de paseo y el triciclo infantil presentan una estructura 1 base común conformada por un chasis 2 de forma general en "T" que en relación a sus alas porta el eje de las ruedas posteriores y que en relación al extremo de su alma se asocia a Ia horquilla 3 de dirección.
Así, a partir de dicha estructura 1 base se obtendrá una sillita de paseo al montar un asiento 15 de alto respaldo, así como montando el mango 7 de empuje, no precisando en dicha ejecución ni manillar ni pedales de accionamiento en Ia rueda motriz.
Por otra parte, para obtener un triciclo infantil a partir de dicha estructura 1 base, se montará un asiento 18 de pequeño respaldo, pudiendo disponer o no del mango 7 de empuje.
Así, Ia invención que se describe presenta como hecho singular que, a partir de una estructura 1 base, se puede obtener una sillita de paseo y un triciclo infantil.
Para ello, el alma 4 del chasis 2, de forma general en "T", presenta unos medios para posicionamiento y anclaje del correspondiente asiento 15-18, estando definidos dichos medios por una pequeña pareja de salientes 5 horizontales axiales con unos orificios 6 pasantes bajo ellos.
Asimismo, el chasis 2 de forma general en "T" presenta unos medios para posicionamiento y anclaje de un elemento 7 para empuje posterior, estando definidos dichos medios por un rebaje 8 inferior del alma 4 del chasis 2 y un rebaje 9 superior en cada una de las alas 10 del chasis 2 respecto de los cuales se fija por medio de sendos tornillos. El elemento 7 para empuje posterior se conforma por un primer perfil 11 de forma general en "V" de unión al chasis 2 del triciclo y cuyo perfil 11 se prolonga en sendos ramales 12, aproximadamente en posición ortogonal, a cuyos extremos se une un segundo perfil 13 de forma general en "U" invertida por cuya alma se produce el asido para el empuje.
El primer perfil 11 de forma general en "V" se monta sobre el chasis 2 del triciclo respecto de los rebajes 8 y 9 del alma 4 y de las alas 10 del chasis, respectivamente, materializando su fijación por medio de correspondientes tornillos 14. Así, partiendo de Ia descrita estructura 1 base se podrá acoplar un primer asiento 15 de alto respaldo, con objeto de disponer de una sillita de paseo, estando dotado dicho asiento 15 de alto respaldo en Ia cara externa de su base de una oquedad 16 en "U" invertida en Ia que encaja el alma 4 del chasis 2 del triciclo y cuya oquedad 16, por su parte anterior, aloja, igualmente, Ia propia horquilla
3 de dirección carente de manillar y careciendo Ia rueda motriz de pedales.
De esta forma, al montar el primer asiento 15 de alto respaldo de Ia forma descrita se materializará su fijación por medio de una pareja de tornillos pasantes por respectivos orificios 17 de Ia estructura que define Ia oquedad 16 y siendo, uno de dichos tornillos de fijación, pasante por uno de los orificios 6 practicados en el alma 4 del chasis 2.
En las figuras 9, 10 y 11 de los diseños se ha representado Ia sillita de paseo obtenida mediante el acoplamiento del primer asiento
15 con alto respaldo con el elemento 7 de empuje. Además, en dicha ejecución relativa a una sillita de paseo se puede observar como carece de manillar y de pedales en su rueda motriz. Esta sillita de paseo es de utilidad para niños de muy corta edad en Ia que todavía no son capaces, o tienen dificultades, para pedalear y conducir, por Io que para su desplazamiento Ia sillita es empujado por una persona.
Conforme el niño vaya creciendo y vaya a ser capaz de pedalear y conducir por sí mismo, Ia sillita de paseo representada en las figuras 9 a 11, podrá ser reconvertida en un triciclo infantil (figuras 12 a 14) adaptado para ser desplazado por el propio niño, y, si se desea, también por empuje, para Io cual en principio se deberá desmontar el asiento 15 de alto respaldo y proceder a montar el segundo asiento 18 de pequeño respaldo, así como otros posibles complementos.
Así, una vez desmontado el primer asiento 15 de alto respaldo tendremos Ia estructura representada en las figuras 4 a 6, y, a partir de ella, montaremos el segundo asiento 18 de pequeño respaldo, el manillar 21 y los pedales 22, obteniendo el modelo de triciclo representado en las figuras 12 a 14.
El segundo asiento 18 de pequeño respaldo presenta en Ia cara externa de su base una pareja de salientes 19 paralelos y en posición ortogonal, estando dotados de un orificio 20, de forma que en su montaje el segundo asiento 18 se dispondrá sobre los salientes 5 del alma 4 del chasis 2 y se fijará por medio de un tornillo pasante por los orificios 20 y uno de los orificios 6. De esta forma, el triciclo infantil se ha adaptado al crecimiento del niño y su desplazamiento se producirá por el accionamiento de los pedales 22 de Ia rueda motriz, por Io cual el elemento 7 de empuje podrá ser desmontado.
Además, el segundo asiento 18 de pequeño respaldo podrá ser montado respecto de los diferentes orificios 6 pasantes del alma 4 del chasis 2, esto es, su distancia a los pedales 22 puede ser regulada permitiendo tener una mayor versatilidad, al poder adaptarlo a niños de diferentes alturas.
Asimismo, tanto Ia sillita de paseo como el triciclo infantil disponen de un freno accionado por el niño por una palanca 23 y una segunda palanca 24 de freno de seguridad accionado por una persona mayor.
Igualmente, tanto Ia sillita de paseo como el triciclo infantil pueden disponer de algún accesorio como puede ser una cesta en su parte anterior al manillar 21 o una pieza giratoria con un cuerpo anular
25 en relación a Ia unión de los ramales 12 del primer perfil 11 de fijación al chasis 2 con el segundo perfil 13 del elemento 7 de empuje, cuyo cuerpo anular 25 puede acoger el soporte de, por ejemplo, una sombrilla. En definitiva se trata de una singular sillita de paseo convertible en triciclo infantil a partir de una estructura 1 base, fundada en un chasis común.

Claims

R E I V I N D I C A C 1 O N E S.
1a.- SILLITA DE PASEO CONVERTIBLE EN TRICICLO
INFANTIL EN BASE A UN CHASIS COMÚN, siendo del tipo de sillitas de paseo que presentan un asiento con un alto respaldo de apoyo de Ia espalda y Ia cabeza y un mango de empuje, en tanto que el triciclo presenta un asiento con un pequeño respaldo, estando montados en base a un chasis común con una forma general en "T" portando en sus alas el eje de las ruedas posteriores y asociándose su alma a Ia horquilla de dirección, caracterizado porque el triciclo infantil comprende: en el alma (4) del chasis (2) en forma de "T" unos medios para posicionamiento y anclaje de un asiento (15-18), estando definidos dichos medios por una pequeña pareja de salientes (5) horizontales axiales con unos orificios (6) pasantes bajo ellos; unos medios para posicionamiento y anclaje de un elemento (7) para empuje posterior, estando definidos dichos medios por un rebaje (8) inferior del alma (4) del chasis (2) y un rebaje (9) superior en cada una de las alas (10) del chasis (2) respecto de los cuales se fija por medio de sendos tornillos (14);
- un primer asiento (15) de alto respaldo, definiendo en su montaje una sillita de paseo, estando dotado dicho asiento en Ia cara externa de su base de una oquedad (16) en "U" invertida en Ia que encaja el alma (4) del chasis (2), alojando Ia propia horquilla de dirección carente de manillar y careciendo Ia rueda motriz de pedales;
- un segundo asiento (18) de pequeño respaldo, definiendo en su montaje un triciclo infantil, estando dotado dicho asiento de una pareja de salientes (19) paralelos y en posición ortogonal a Ia cara externa de su base, portando el chasis el manillar (21) y Ia rueda motriz unos pedales (22) de accionamiento. 2a.- SILLITA DE PASEO CONVERTIBLE EN TRICICLO INFANTIL EN BASE A UN CHASIS COMÚN, según reivindicación 1a, caracterizado porque el elemento (7) para empuje posterior se conforma por un primer perfil (11) de forma general en "V" de unión al chasis (2) prolongado en sendos ramales (12), aproximadamente en posición ortogonal, a cuyos extremos se une un segundo perfil (13) de forma general en "U" invertida por cuya alma se produce el asido para el empuje.
3a.- SILLITA DE PASEO CONVERTIBLE EN TRICICLO INFANTIL EN BASE A UN CHASIS COMÚN, según reivindicaciones 1a y 2a, caracterizado porque los ramales (12) en los que se prolonga el perfil (11) de forma general en "V" se rematan en sendas piezas portadoras de, al menos, un cuerpo anular (25) de montaje de accesorios del triciclo.
4a.- SILLITA DE PASEO CONVERTIBLE EN TRICICLO INFANTIL EN BASE A UN CHASIS COMÚN, según reivindicación 1a, caracterizado porque el primer asiento (15) de alto respaldo que define una sillita de paseo, ésta dotado en Ia cara externa de su base de una oquedad (16) en "U" invertida en Ia que encaja el alma (4) del chasis (2), alojando Ia propia horquilla de dirección carente de manillar y fijándose por medio de una pareja de tornillos pasantes por unos orificios (17) de las alas de Ia oquedad en "U" invertida y por el alma del chasis.
5a.- SILLITA DE PASEO CONVERTIBLE EN TRICICLO INFANTIL EN BASE A UN CHASIS COMÚN, según reivindicación 1a, caracterizado porque el segundo asiento (18) de pequeño respaldo, que en su montaje define un triciclo infantil, presenta una pareja de salientes (19) paralelos y en posición ortogonal a Ia cara externa de su base quedando posicionado respecto de Ia pareja de salientes (5) horizontales axiales del alma (4) del chasis (2) fijándose por unos tornillos pasantes por unos orificios (20) de Ia pareja de salientes (19) paralelos de Ia cara externa del asiento (18) y uno de los orificios (6) pasantes del alma (4) del chasis (2) en forma de "T".
6a.- SILLITA DE PASEO CONVERTIBLE EN TRICICLO INFANTIL EN BASE A UN CHASIS COMÚN, según reivindicaciones 1a y 5a, caracterizado porque el posicionamiento del segundo asiento (18) de pequeño respaldo puede graduarse, respecto de los pedales (22) de accionamiento, al poder quedar fijado respecto de cualquiera de los orificios (6) pasantes del alma (4) del chasis (2).
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