DE425243C - Kuehlvorrichtung der Zuendkerzen von Brennkraftmaschinen - Google Patents
Kuehlvorrichtung der Zuendkerzen von BrennkraftmaschinenInfo
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- DE425243C DE425243C DEST37728D DEST037728D DE425243C DE 425243 C DE425243 C DE 425243C DE ST37728 D DEST37728 D DE ST37728D DE ST037728 D DEST037728 D DE ST037728D DE 425243 C DE425243 C DE 425243C
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
- H01T13/00—Sparking plugs
- H01T13/02—Details
- H01T13/16—Means for dissipating heat
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
- Kühlvorrichtung der Zündkerzen von Brennkraftmaschinen. Gegenstand der Erfindung ist eine Kühlvorrichtung der Zündkerzen von Brennkraftmaschinen.
- An sich ist es bekannt, daß Kühlluft in der Nähe der Zündkerzen eingesaugt wird, beispielsweise durch einen Injektor, der durch die Auspuffgase betrieben wird; bekannt ist es ferner, Kühlluft durch den Vergaser an-' zusaugen, so daß sie später als Verbrennungsluft dient. Beide Einrichtungen vereinigt der Erfindungsgegenstand in einer besonderen Einrichtung, die bequem anzuordnen ist und bei Mehrzylindermotoren gleichmäßige Kühlung jeder einzelnen Kerze sichert.
- Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
- Die Zündkerzen a liegen in einem Gehäuse b. In das Gehäuse b ragen Röhren c, die außen durch Kappend abgedeckt sind. Für jede Kerze ist eine Röhre vorgesehen. Die Röhren sind ein wenig gekrümmt und endigen kurz vor den Kerzen. An der Seite des Gehäuses ist ein Auslaß e vorgesehen.
- Die Verbrennungsluft wird ganz oder zum Teil von; e her durch die Röhren c angesaugt. Dadurch trifft die Verbrennungsluft zunächst auf die Kerzen, und es wird den Kerzen die Wärme möglichst schnell entzogen.
- Ein besonderer Vorteil der Erfindung besteht darin: daß bei Höchstleistung des Motors, d. h. wenn den Kerzen durch die Verbrennung im Innern des Zylinders viel Wärme zugeführt wird, die Kühlung von außen her am ausgiebigsten ist, weil der Motor hierbei sein größtes Luftquantum ansaugt bzw. durch die angegebene Vorrichtung den Kerzen viel frische Luft mit großer Geschwindigkeit zugeführt wird.
- Anderseits ist die angesaugte Luftmenge bei Langsainlauf des Motors verhältnismäßig gering, so daß (z. B. bei Stadtfahrten, bei Anwendung des Motors im Automobil oder beim Gleitflug von Flugzeugen usw.) die Kerzen immer noch zur Verdampfung des sich an den Wandungen der Kerzen niederschlagenden Kondensats der heute allgemein verwendeten relativ schweren Brennstoffe notwendige Wärme behalten.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Kühlvorrichtung der Zündkerzen von Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kerzen auf den einzelnen Zylindern von einem gemeinsamen Gehäuse umgeben sind und daß die durch das Gehäuse zur Kühlung der Kerzen eingesaagte Verbrennungsluft in das Gehäuse durch Stutzen eintritt, die auf die Zündkerzen münden.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST37728D DE425243C (de) | Kuehlvorrichtung der Zuendkerzen von Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST37728D DE425243C (de) | Kuehlvorrichtung der Zuendkerzen von Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE425243C true DE425243C (de) | 1926-02-13 |
Family
ID=7463019
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEST37728D Expired DE425243C (de) | Kuehlvorrichtung der Zuendkerzen von Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE425243C (de) |
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0
- DE DEST37728D patent/DE425243C/de not_active Expired
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