DE422449C

DE422449C - Elektrische Beleuchtungsanlage, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge u. dgl.

Info

Publication number: DE422449C
Application number: DEL60905D
Authority: DE
Original assignee: LUMA WERKE A G FA
Current assignee: LUMA WERKE A G FA
Priority date: 1924-08-07
Filing date: 1924-08-07
Publication date: 1925-12-01

Description

Elektrische Beleuchtungsanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge u. dgl. Bei elektrischen Beleuchtungsanlagen von Fahrzeugen, z. B. Kraftfahrzeugen, unter Zuhilfenahme einer Lichtmaschine und einer Batterie ist es bereits allgemein. üblich, außer den Beleuchtungskörpern, wie Scheinwerfer, Spritzwandlampe, Handlampe usw., auch noch eine Kontrollampe vorzusehen, die z. B. bei Stillstand des Wagens ihren Strom von der Batterie erhält und demnach aufleuchtet, wo hingegen während der Fahrt die Lichtmaschine die Batterie ladet, so daß ein Gegenstrom erzeugt wird, was ein Erlöschen der Kontrollampe mit sich bringt. Die Kontrolllampe zeigt demnach durch ihr Aufleuchten das Nichtladen (bei Stillstand des Wagens) und durch ihr Erlöschen das Laden (beim Axbeiten des Explosionsmotors bzw. der Lichtmaschine) an.
Es ist jedoch Vorschrift, daß außer den Scheinwerfern auch noch eine Nummernlampe vorgesehen ist, die dann brennen muß, wenn auch die Scheinwerfer brennen.. Nun ist es nicht ausgeschlossen, daß zwar die Hauptscheinwerfer oder die Neigscheinwerfer brennen, da deren Leitung in Ordnung ist, während die zur Nummernlampe gehörige Leitung unterbrochen ist, so- daß also diese Lampe nicht brennt. Dies kann für den Fahrer insofern unangenehme Folgen haben, als er sich beim Nichtbrennen der Nummernlampe strafbar macht.
Die Erfindung betrifft nun eine elektrische Beleuchtungsanlage mit einer Dynamo und einer Batterie, insbesondere für Kraftfahrzeuge u. dgl., und besteht darin, daß die an sich bekannte, zur Kontrolle der Ladung der Batterie dienende Kontrollampe gleichzeitig zur Kontrolle der Nummernlampe benutzt wird. Eine Möglichkeit, die Kontrollampe hierfür zu verwenden, ist .damit gegeben, daß in der Leitung zwischen der Batterie und der Kontrollampe eine Sicherürig liegt und zwischen dieser und der Kontrollampe die Nummernlampe angeschlossen ist. Dadurch ist die Leitung zur Nummernlampe einer Kontrolle durch die übliche Kontrollampe unterworfen, denn beim Stillstand des Wagens und Einführen des erforderlichen Schalthebels bzw. Schaltschlüssels in den Schaltkasten würde bei durchgebrannter Sicherung die Nummernlampe nicht brennen. Da aber auch die Kontrollampe nicht brennt, so zeigt diese also gleichzeitig an, daß eben die Leitung zur Nummernlampe nicht in Ordnung ist.
Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung schematisch dargestellt.
Hier ist a die Batterie, b der Schalthebel bzw. der Schaltschlüssel, c der Anlaßdruckknopf, d die Kontrollampe, e die Dynamomaschine und f der Anlasser.
Bei Stillstand des Wagens und eingestecktem Schalthebel b geht der Strom von. der Batterie a über die Sicherung g, Kontrolllampe d und Dynamomaschine e zur Masse. Demnach leuchtet die Kontrollampe d auf. Dadurch hat man aber auch die Gewißheit, daß die Nummernlampe h, deren Leitung i an die Leitung k angeschlossen ist, brennt, sobald der Schalthebel b eingestellt wird.
Ist dagegen die Sicherung g durchgebrannt, so erhält die Nummernlampe k keinen Strom und die Einstellung des Schalthebels b ist zwecklos. Das Nichtbrennen der Nummernlampe h wird aber dem Führer durch das Nich.brennen der Kontrollampe d angezeigt, so daß also die Kontrollampe d nicht nur eine Störung zwischen der Batterie a und der Kontrollampe d, sondern auch eine solche zwischen der Batterie a und der Nummernlampe h anzeigt.
An, die Leitung i können auch die Neigscheinwerfer bzw. Seiten- oder Hilfslampen l angeschlossen werden, so daß auch diese der Kontrolle unterworfen sind, während für die übrigen Beleuchtungskörper m und n besondere Leitungen und Sicherungen o und p vorgesehen sind.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrische Beleuchtungsanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge u. dgl., mit einer Dynamo und einer Batterie, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Kontrolle der Ladung der Batterie dienende Lampe gleichzeitig zur Kontrolle der Nummernlampe benutzt wird. z. Beleuchtungsanlage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in der Leitung von der Batterie (a) nach der Kontrollampe (d) eine Sicherung (g) liegt und zwischen dieser und der Kontrollampe (d) die Nummernlampe, (h) angeschlossen ist.