DE4220214A1

DE4220214A1 - Uebertragungsvorrichtung

Info

Publication number: DE4220214A1
Application number: DE4220214A
Authority: DE
Inventors: Tsunenori Yano; Munemasa Matsushita
Original assignee: Honda Lock Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Minebea AccessSolutions Inc
Priority date: 1991-06-25
Filing date: 1992-06-20
Publication date: 1993-01-07
Anticipated expiration: 2012-06-21
Also published as: DE4220214C2; JPH0722943Y2; US5351051A; JPH054689U

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Übertragungsvor richtung mit einem elektrischen Kreis, z. B. einem Über tragungskreis (transmission circuit), welcher in einem Gehäuse aus synthetischem Harz enthalten ist, um ein Ver riegelungsteil eines Fahrzeugs oder dergleichen mit einer Fernsteuerung zu verriegeln und zu entriegeln.

Übertragungsvorrichtungen der eingangs genannten Art sind z. B. aus der japanischen Offenlegungsschrift Nr. 2 88 592/1990 bekannt.

Bei Übertragungsvorrichtungen dieser Art ist es notwen dig, deren Größe zu minimieren, um die Vorrichtung trag bar zu machen. Dementsprechend ist gewöhnlich eine Lei terplatte (circuit board), mit welcher ein Übertragungs kreis verbunden ist, enthalten, wobei die Leiterplatte genau in ein Gehäuse eingepaßt ist. Gewöhnlich weisen Übertragungsvorrichtungen dieser Art einen Druckknopf auf, welcher auf der Oberfläche des Gehäuses heraussteht, um ein Entriegelungs- oder Verriegelungssignal zu über tragen. Weiterhin ist das Gehäuse zur Montage oft als ein verbundenes Gefüge mit einem unteren und oberen Gehäuse teil zusammengesetzt, wobei die Leiterplatte nahe des Druckknopfes und der Verbindungsflächen des Gehäuses an geordnet ist.

Auch ist die dielektrische Festigkeit des dünnwandigen Teiles des Druckknopfes und der Verbindungsfläche zwi schen dem oberen und unteren Gehäuseteil im Vergleich zu der der anderen Teile gering und solche Teile geringer Isolationsstärke sind nahe der Leiterplatte vorhanden. Deshalb tendieren statische Aufladungen, wenn sie sich am Körper desjenigen, der die Vorrichtung benutzt (Fahrer), sammeln, als Stoßströme (surge current) durch diese Teile der Leiterplatte innerhalb des Gehäuses zu fließen, wobei die Gefahr der Zerstörung von IC-Chips oder anderen Lei tungselementen und die Gefahr der Funktionsverschlechte rung der Übertragungsvorrichtung besteht.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die zuvor be schriebenen Probleme des Standes der Technik zu überwin den. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Übertra gungsvorrichtung gelöst, die einen in einem Gehäuse aus synthetischem Harz enthaltenen Übertragungskreis zur Übertragung eines Verriegelungs- oder Entriegelungs signals aufweist, bei der eine Erdplatte zwischen dem Ge häuse und dem Übertragungskreis angeordnet ist. Diese und andere Aufgaben sowie vorteilhafte Merkmale der vorlie genden Erfindung werden durch das Lesen der nachfolgenden Beschreibung vorteilhafter erfindungsgemäßer Ausgestal tungen mit Bezug zu den begleitenden Zeichnungen verdeut licht. In den Zeichnungen zeigt

Fig. 1 eine Unteransicht eines oberen Gehäuseteils für eine erfindungsgemäße Übertragungsvorrich tung,

Fig. 2 einen Querschnitt entlang der Linien II-II in Fig. 1,

Fig. 3 eine Oberansicht der erfindungsgemäßen Über tragungsvorrichtung,

Fig. 4 einen Querschnitt entlang der Linien IV-IV in Fig. 3,

Fig. 5 einen Querschnitt entlang der Linien V-V in Fig. 3,

Fig. 6 eine Unteransicht, welche die erfindungsgemäße Übertragungsvorrichtung in einem Zustand zeigt, in welchem der untere Gehäuseteil ent fernt ist und

Fig. 7 eine Ansicht zur Darstellung der Funktions weise der erfindungsgemäßen Übertragungsvor richtung.

Die vorliegende Erfindung wird nun anhand eines bevorzug ten Ausführungsbeispiels mit Bezug zu den Zeichnungen be schrieben.

Wie in den Fig. 3 bis 6 gezeigt wird, weist eine Über tragungsvorrichtung 1 einen oberen Gehäuseteil 2 und einen unteren Gehäuseteil 3 auf, welche jeweils aus syn thetischem Harz gefertigt sind und gegeneinander durch eine Klebverbindung gesichert sind.

In die nach innen weisende Oberfläche des oberen Gehäuse teils 2 ist eine Einsatzmutter 16 eingepaßt und an dieser gesichert, so daß ein Metallbolzen 11 in die Einsatz mutter 16 eingeschraubt wird, wenn eine Abdeckung 12, welche später noch beschrieben wird, an dem unteren Ge häuseteil 3 befestigt wird. Weiterhin weist der obere Ge häuseteil 2 eine Nut 17 auf, welche entlang des gesamten Umfanges des oberen Gehäuseteils 2 verläuft und ist ent lang des Randes der Einsatzmutter 16 mit einer weiteren Nut 18 versehen. Andererseits weist der untere Gehäuse teil 3 an diesen angeformte, zu den Nuten 17 und 18 je weils passende Kanten 19 und 20 auf. Der untere Gehäuse teil 2 und der obere Gehäuseteil 3 sind gegeneinander durch eine Klebverbindung gesichert, wobei der Klebstoff in die Nuten 17 und 18 injiziert wird und die Kanten 19 und 20 jeweils in die Nuten 17 und 18 eingepaßt werden.

Eine lichtdurchlässige Linse aus synthetischem Harz (nachstehend vereinfacht Linse genannt) 9 ist durch eine Klebverbindung an dem oberen Ende der Übertragungsvor richtung 1 befestigt. Weiterhin beinhaltet der obere Ge häuseteil eine Leiterplatte 4, auf deren Oberfläche ein IC-Chip 5 mit einer Übertragungsvorrichtung oder derglei chen und ein Schaltelement, wie z. B. ein Schalter 6, mon tiert sind. Ein flexibler Druckknopf 10 aus Gummi ist hervorstehend auf der Oberfläche des oberen Gehäuseteils 2 angeordnet, so daß der Schalter 6 durch Fressen des Druckknopfes 10 in die Ein-Stellung gedreht werden kann. Ein positiver Pol 13 und ein negativer Pol 14 sind an der unteren Fläche der Leiterplatte 4 angeordnet und der po sitive Pol 13 und der negative Pol 14 werden mit den je weiligen Elektroden einer Stromzelle 15, welche in dem unteren Gehäuseteil 3 enthalten ist, in Kontakt gebracht. Der untere Gehäuseteil 3 weist eine Abdeckung 12 auf, welche abnehmbar auf dieser durch einen Metallbolzen 11, der in die Einsatzmutter 16 eingeschraubt ist, befestigt ist, so daß die Stromzelle 15 leicht ausgetauscht werden kann. Ein O-Ring 21 ist zwischen der Abdeckung 12 und dem unteren Gehäuseteil 3 angeordnet, so daß Wasser am Ein dringen in die Übertragungsvorrichtung 1 gehindert wird.

Weiterhin sind ein Infrarotstrahlen emittierendes Element 7 zur Übertragung eines Ver- oder Entriegelungssignales und ein sichtbares Kontrollicht abgebendes Element 8 zur Bestätigung des Übertragungszustandes des Signals gegen über der Linse 9 nebeneinander angeordnet. Das Infrarot emittierende Element 7 und das sichtbares Kontrollicht abgebende Element 8 sind mit dem Übertragungskreis elek trisch verbunden. Wenn auf den Druckknopf 10 gedrückt wird, wird der Übertragungskreis durch den Schalter 6 be tätigt und, da abhängig von dem Ausgangssignal des Über tragungskreises ein Infrarot-Code-Signal (infrared code signal) von dem Infrarot emittierenden Element übertragen wird, kann ein Türverriegelungselement, welches auf der Seite eines Fahrzeugs angeordnet ist, ferngesteuert ver- und entriegelt werden.

Wie in den Fig. 1, 2 und 4 bis 6 gezeigt wird, ist eine erste Erdplatte 22 aus flexibler dünner Aluminium folie an die untere Fläche des Druckknopfes 10 ange bracht. Weiterhin sind zweite Erdplatten 23 und 24 im In neren der Übertragungsvorrichtung 1 in der Nähe der Ver bindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäuseteil 3 angeordnet. Die zweiten Erdplatten 23 und 24 sind jeweils mit der ersten Erdplatte 22 ver bunden. Weiterhin ist eine dritte Erdplatte 25 in der Nähe der Einsatzmutter 16 angeordnet und die dritte Erd platte 25 ist ebenfalls mit der ersten Erdplatte 22 ver bunden.

Die Beschreibung ist auf die Funktionsweise dieser Aus führungsform gerichtet.

Wenn ein Teil in der Nähe des Metallbolzens 11 mit einem externen Erdkörper, wie z. B. dem Fahrzeugblech (vehicle base plate) in Berührung gebracht wird und wenn gleich zeitig der Finger des Fahrers in Berührung mit dem Druck knopf 10 ist, fließen die statischen Aufladungen, die sich im Körper des Fahrers angesammelt haben, durch den dünnwandigen Teil des Druckknopfes 10 in die Übertra gungsvorrichtung 1 (Bezug zu Fig. 5). In diesem Fall fließen die statischen Aufladungen zuerst zu der ersten Erdplatte 22, dann von der dritten Erdplatte 25 durch die Verbindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäuseteil 3 zu der Einsatzmutter 16 und schließlich durch den Metallbolzen 11 zu dem externen Erdkörper (Bezug zu Pfeil A in Fig. 7). In dem Fall, wenn ein externer Erdkörper in der Nähe der Verbindungs fläche zwischen dem unteren Gehäuseteil 3 und dem oberen Gehäuseteil 2 vorhanden ist, fließen statische Aufladun gen, die durch den dünnwandigen Teil des Druckknopfes 10 in die Übertragungsvorrichtung 1 eindringen, zuerst zu der ersten Erdplatte 22, dann von der zweiten Erdplatte 23 (oder 24) durch die Verbindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäuseteil 3 und fließen schließlich zu dem externen Erdkörper (entlang des Pfeiles B in Fig. 7).

Weiterhin, wenn ein Teil in der Nähe des Metallbolzens 11 dann in Berührung mit dem externen Erdkörper gebracht wird, wenn der Finger des Fahrers die Verbindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäu seteil 3 berührt, dringen die statischen Aufladungen, die sich im Körper des Fahrers gesammelt haben, durch die Verbindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäuseteil 3 ein und fließen in die Übertra gungsvorrichtung 1. In diesem Fall fließen die statischen Aufladungen zuerst über die zweite Erdplatte 24 (oder 23) auf einer Seite zu der ersten Erdplatte 22 und dann von der dritten Erdplatte 25 über die Verbindungsfläche zwi schen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäuse teil 3 zu der Einsatzmutter 16 und schließlich durch den Metallbolzen 11 zu dem externen Erdkörper (wie durch den Pfeil C in Fig. 7 gezeigt). Wenn ein externer Erdkörper nahe der Verbindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuse teil 2 und dem unteren Gehäuseteil 3 vorhanden ist, flie ßen statische Aufladungen, die durch die Verbindungsflä che zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Ge häuseteil 3 in die Übertragungsvorrichtung 1 eindringen, von der zweiten Erdplatte 24 (oder 23) auf einer Seite durch die erste Erdplatte 22 zu der zweiten Erdplatte 23 (oder 24) auf der anderen Seite und fließen dann durch die Verbindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäuseteil 3 zu dem externen Erdkörper (wie durch den Pfeil D in Fig. 7 gezeigt).

Weiterhin, wenn die Verbindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäuseteil 3 in Berührung mit einem externen Erdkörper gebracht wird, wenn der Fin ger des Fahrers ein Teil in der Nähe des Metallbolzens 11 berührt, dringen statische Aufladungen, die sich im Kör per des Fahrers gesammelt haben, durch den Metallbolzen 11 in die Übertragungsvorrichtung 1 ein. In diesem Fall fließen die statischen Aufladungen zuerst von der Ein satzmutter 16 über die Verbindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäuseteil 3 zu der dritten Erdplatte 25 und fließen dann von der ersten Erd platte 22 zu der zweiten Erdplatte 23 (oder 24) und flie ßen schließlich über die Verbindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäuseteil 3 zu dem externen Erdkörper (Bezug zu Pfeil E in Fig. 7). Im Ge gensatz dazu, für den Fall, daß der Druckknopf in Berüh rung mit dem externen Erdkörper ist, fließen die stati schen Aufladungen, welche durch den Metallbolzen 11 oder die Verbindungsfläche zwischen dem oberen Gehäuseteil 2 und dem unteren Gehäuseteil 3 in die Übertragungsvorrich tung 1 eindringen, durch die dritte Erdplatte 25 oder die zweite Erdplatte 23 (oder 24) zu der ersten Erdplatte 22 und fließen dann durch den dünnwandigen Teil des Druck knopfes 10 zu dem externen Erdkörper (in der entgegenge setzten Richtung zu den Pfeilen A und a, welche in Fig. 4 dargestellt sind). Weil statische Aufladungen, welche sich im Körper des Fahrers sammeln, kaum in den Übertra gungskreis oder dergleichen fließen, besteht keine Ge fahr, daß die Schaltkreiselemente zerstört werden, um die Funktionsfähigkeit der Übertragungsvorrichtung zu stören.

Wie es oben beschrieben wurde, fließen bei der erfin dungsgemäßen Übertragungsvorrichtung, in welcher ein Übertragungskreis zur Übertragung eines Verriegelungs- oder Entriegelungssignals innerhalb eines Gehäuses aus synthetischem Harz enthalten ist, kaum zu einem elektri schen Schaltkreis, wie z. B. einem Übertragungskreis, da eine Erdplatte zwischen dem Gehäuse und dem Übertragungs kreis angeordnet ist und demzufolge verhindert die Erfin dung zuverlässig die Zerstörung des Übertragungskreises und Funktionsstörungen der Übertragungsvorrichtungen.

Claims

1. Übertragungsvorrichtung mit einem Übertragungskreis zur Übertragung eines Ver- oder Entriegelungssigna les, wobei der Übertragungskreis in einem Gehäuse aus synthetischem Harz enthalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Erdplatte zwischen dem Gehäuse und dem Übertragungskreis ange ordnet ist.

2. Übertragungsvorrichtung nach Anspruch 1, da durch gekennzeichnet, daß ein flexibler Druckknopf zur Abdeckung eines Schalters, der den Übertragungskreis steuert, auf der Oberfläche des Gehäuses derart angeordnet ist, daß er den Schal ter betätigen kann, und daß eine Erdplatte in der Nähe der Innenseite des Druckknopfes angeordnet ist.

3. Übertragungsvorrichtung nach Anspruch 1, da durch gekennzeichnet, daß das Ge häuse ein oberes und unteres Gehäuseteil aufweist und daß die Erdplatte in der Nähe der Innenseite des Ver bindungsteiles zwischen dem oberen Gehäuseteil und dem unteren Gehäuseteil angeordnet ist.

4. Übertragungsvorrichtung nach Anspruch 1, da durch gekennzeichnet, daß eine Abdeckung für eine Stromzelle, welche durch ein Me tallsicherungsteil gesichert ist, auf der Oberfläche des Gehäuses angeordnet ist und daß ein Ende der Erd platte in der Nähe des Metallsicherungsteiles ange ordnet ist.