DE42129C - Neuerung an Hand-Sturmlaternen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT,

PATENTSCHRIFT

KLASSE 4J01/BELEUCHTÜNGSGEGENSTÄNDE. U 5 '

Patentirt im Deutschen Reiche vom 3. April 1887 ab.

Bei dieser Laterne erfolgt die untere Luftzuführung durch den siebartig gelochten Konusa über das Rändchen b nach der Tülle c. Die Luft beschreibt also auf ihrem Wege nach den Röhren d eine Schlangenlinie. Hierdurch wird die Gewalt des Sturmes so geschwächt, dafs er nicht mehr im Stande ist, die Flamme auszulöschen. Die beiden Rohre d gehen durch den Oelbehälter hindurch und tragen zwei. Aufsätze e, welche nach bestimmtem Modell geschnitten und in einem Winkel von 80° aufgesetzt sind. Sie haben den Zweck, der Luft die Richtung nach dem Brenner zu ertheilen. Für den Gebrauch der Laterne zu Signalen sind sie wesentlich, da ohne dieselben die Laterne keine Signale aushält.

Auch der Brenner f ist für diesen Zweck hergerichtet, da er durch seine bedeutenden Schweifungen und durch starke Lochung sich sehr gut eignet, die Luft aufzufangen und nach der Verbrennungsstelle zu befördern. Die Aenderung besteht darin, dafs anstatt der ehemaligen halbrunden Stichkappe ein Bock aufgesetzt wird, wodurch die Flamme intensiver wird und gröfsere Stabilität erhält.

Die Befestigung des Oelbehälters wird dadurch erreicht, dafs die Luftrohre d einen lichten Durchmesser haben, welcher gleich dem äufseren Durchmesser der Tüllen c ist. Daher lassen sich beide leicht über einander schieben, da sie aus gezogenen Messingrohren hergestellt sind.

Für die Luftzuführung von der Seite sind besondere Stäbe construirt worden, deren Querschnitte Fig. 4 und 5 zeigen. Die Stäbe sind, wie ersichtlich, so gesetzt, dafs der Wind von vorn einen Eingang findet; er stöfst sich zuerst an dem kleinsten Wulste und geht theilweise an dem mittelsten entläng, um dann, nachdem seine Kraft nochmals gebrochen wird, an dem dritten Wulste entlang in die Laterne einzutreten. Durch diese Anordnung ist hier die - Sturmsicherheit erzielt worden. Ferner ist auch die Befestigung der Scheiben zu erwähnen; die Stäbe sind so gearbeitet, dafs sie etwas federn, infolge dessen legen sie sich ganz dicht an die Scheiben an, wodurch dem Winde jeder Zugang in das Innere der Laterne abgeschnitten ist. Die Fig. 5 veranschaulicht die Construction der Stäbe bei der Thür, da dieselbe eingelassen ist, damit dem Winde kein Widerstand geboten wird und er ungehindert vorbeistreichen kann.

Die Kappe ist abnehmbar, damit die Scheiben leicht ausgewechselt werden können. Im übrigen ist bei der Kappe das Hauptaugenmerk auf starke Abführung der Verbrennungsgase und gleichzeitige Sturmsicherheit gerichtet worden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   An Hand-Sturmlaternen die Anordnung der Aufsätze e, welche auf den durch den Oelbehälter führenden Luftröhren d unter einem Winkel von 8o° angelöthet sind, und die den Zweck haben, die Luft direct zur Flamme zu leiten, während zur seitlichen Luftzuführung Seitenstäbe, welche an den Ecken nicht zusarnmenstofsen, sondern etwa 2 mm von einander abstehen, von derartigem Querschnitte (Fig. 4 und 5) angebracht sind, dafs die zugeführte Luft durch die angeordneten Wulste einen zickzackförmigen Weg zurücklegt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.