DE4212091A1 - Seitenverschiebbare Personensitze zur Verminderung der Verletzungsgefahr in Personenkraftwagen bei Seitencrashs - Google Patents
Seitenverschiebbare Personensitze zur Verminderung der Verletzungsgefahr in Personenkraftwagen bei SeitencrashsInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung bei Personensitzen, insbesondere in Fahrzeugen, die
eine Seitenbewegung der Personensitze in Falle eines Seitencrashs bewirkt.
Aufgrund der geringen Knautschzone von PKWs im Seiten- und Türbereich ist das
Verletzungsrisiko für Insassen bei Seitencrashs sehr hoch. Bislang wird versucht dieses
Verletzungsrisiko durch Türverstärkungen bzw. -verstrebungen zu verringern. Das
Verletzungsrisiko durch eindringende Gegenstände kann jedoch durch den Einbau
seitenbeweglicher Personensitze zusätzlich gemindert werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, im Falle eines Seitencrashs die Personensitze und damit die
Personen selbst aus dem Gefahrenbereich eindringender Gegenstände herauszubewegen und
so das Verletzungsrisiko zu verringern.
Üblicherweise befindet sich in der Fahrzeugmitte in Längsrichtung ein durchgehender
Kardantunnel der die Seitenverschiebung der Personensitze behindert. Um trotzdem ein
Maximum an Seitenbewegung zu ermöglichen, sollten die Personensitze zum Fahrzeugboden
hin konisch zulaufen und Aufbauten auf dem Kardantunnel minimiert werden. Weiterhin ist
ein am Personensitz selbst installiertes Anschnallsystem für die Funktionalität der Erfindung
förderlich.
Der Erfindungsgedanke läßt die verschiedensten konstruktiven Ausführungsmöglichkeiten zu,
eine davon ist in der Zeichnung wiedergegeben, und zwar zeigt
Fig. 1 eine Gesamtansicht vor dem Seitencrash,
Fig. 2 eine Gesamtansicht nach dem Seitencrash,
Fig. 3 eine schematische Darstellung der Querführung und des Bleches mit
Eingriffsbohrungen in einer Draufsicht,
Fig. 4 eine Rückhaltefeder,
Fig. 5 einen Hebelmechanismus.
Bei der in den Zeichnungen dargestellten Ausführung wurde die Querführung 1 durch U-
Profile realisiert, in denen T-förmige Zapfen 2 gleitend gelagert sind. Der Personensitz selbst
wurde an diesen Zapfen Z befestigt. Im normalen Betrieb wird die Seitenbeweglichkeit der
Sitze durch einen Bolzen 3, der mit Hilfe einer Feder 6 in eine Bohrung 7 gedrückt wird,
verhindert.
Bei einem Seitencrash, der eine ausreichend große Deformation der Tür verursacht, wird der
Bolzen 3 jedoch mit Hilfe eines Hebelmechanismusses 5 aus der Bohrung 7 gezogen und so
eine Seitenbewegung des Sitzes auf der deformierten Seite ermöglicht.
Claims (11)
1. Vorrichtung bei Personensitzen, insbesondere in Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß
sie eine seitliche Bewegung des Personensitzes bei Seitencrashs ermöglicht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraft, die durch einen
Seitencrash auf das Fahrzeug ausgeübt wird, ausgenutzt wird, eine Seitenbewegung des
Personensitzes in Richtung Fahrzeuginnenraum auszulösen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Querführung (1) eine
Seitenbewegung des Personensitzes ermöglicht.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrzeugsitz über Zapfen
(2) od. dgl. in einer Querführung (1) gelagert ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Bolzen,
Zinken (3) od. dgl. in Aussparungen (4) greifen und so die Seitenbewegung im normalen
Betrieb verhindern.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Falle eines Seitencrashs der
oder die Bolzen, Zinken od. dgl. aus der Aussparung (4) gezogen oder gedrückt werden, so
daß die Seitenbewegung des Personensitzes ermöglicht wird.
7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraft, die durch den
Seitencrash auf das Fahrzeug ausgeübt wird, ausgenutzt wird, um den oder die Bolzen,
Zinken (3) od. dgl. aus der Aussparung (4) zu ziehen oder zu drücken.
8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraft, die durch den
Seitencrash auf das Fahrzeug ausgeübt wird, über einen Hebel (5) an den oder die Bolzen,
Zinken (3) od. dgl. weitergeleitet wird, um den oder die Bolzen, Zinken od. dgl. aus der
entsprechenden Aussparung (4) zu ziehen oder zu drücken.
9. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Seitenbewegung der
Personensitze im Normalbetrieb dadurch verhindert wird, daß die Bolzen, Zinken od. dgl.
durch eine oder mehrere Federn (6) od. dgl. in die entsprechende Aussparung (4) gezogen
oder gedrückt werden, so daß eine Mindestkraft, die größer ist als die Federkraft, erforderlich
ist, um die Seitenverschiebung auszulösen.
10. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparungen, in die die
Bolzen, Zinken (3) od. dgl. greifen, in einem Blech (8) od. dgl. als Eingriffskanten,
Bohrungen (7) od. dgl. realisiert wurden.
11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Blech (8) od. dgl., in
dem die Aussparungen (4) realisiert wurden, parallel zu den Querführungen (1), in denen der
Personensitz gelagert ist, verläuft und so nach Auslösung der Seitenbewegung eine
Rückbewegung mit erneutem Einrasten der Bolzen, Zinken (3) od. dgl. in die entsprechenden
Aussparungen (4) möglich ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19924212091 DE4212091A1 (de) | 1992-04-10 | 1992-04-10 | Seitenverschiebbare Personensitze zur Verminderung der Verletzungsgefahr in Personenkraftwagen bei Seitencrashs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19924212091 DE4212091A1 (de) | 1992-04-10 | 1992-04-10 | Seitenverschiebbare Personensitze zur Verminderung der Verletzungsgefahr in Personenkraftwagen bei Seitencrashs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4212091A1 true DE4212091A1 (de) | 1993-10-14 |
Family
ID=6456554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19924212091 Withdrawn DE4212091A1 (de) | 1992-04-10 | 1992-04-10 | Seitenverschiebbare Personensitze zur Verminderung der Verletzungsgefahr in Personenkraftwagen bei Seitencrashs |
Country Status (1)
Country | Link |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |