DE4209157A1 - Kippschalter - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kippschalter, mit einem Gehäuse mit darin angeordneten Kontaktelementen, mit einem im Gehäuse gelagerten Kipphebel, welcher mindestens ein federbe­ aufschlagtes Betätigungsteil aufweist und mit einem zwischen dem stirnseitigen Bereich des Betätigungsteils und den Kontakt­ elementen angeordnetem Kippelement.

Als allgemein bekannter Stand der Technik ist bereits ein Kipp­ schalter im Einsatz, welcher aus einer Ruhestellung in eine Schaltstellung überführbar ist. Beispielsweise dient ein der­ artiger Kippschalter auf dem Gebiet der Kraftfahrzeugtechnik als Fensterheberschalter: Wird dieser Schalter betätigt, so werden Kontakte geschlossen, wodurch während des Niederdrückens des Kipphebels ein Fenster eines Kraftfahrzeuges über einen entsprechenden Antrieb gehoben bzw. gesenkt wird.

Nachteilig ist bei dieser bekannten Konstruktion, daß die Funk­ tion des Kippschalters dann unterbrochen wird, wenn der Kipp­ hebel keine Betätigung mehr erfährt. Hierdurch ergibt sich eine erhebliche Beeinträchtigung des Bedienkomforts dieses bekannten Kippschalters.

Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu­ grunde, einen Kippschalter der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß auf einfache Weise der Anwendungsbereich ver­ größert wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Betätigungsteil durch den Kipphebel aus einer ersten Schalt­ stellung in eine zweite Schaltstellung überführbar ist.

Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß dem Kippschalter auf einfache Weise eine zweite Funktion zugeordnet wird, so daß durch Betätigung desselben Kippschalters nacheinander zwei Schaltvorgänge ausgelöst werden können.

Arbeitet ein derartiger Kippschalter beispielsweise als Fen­ sterhebelschalter, so kann in der ersten Schaltstellung über einen entsprechenden Antrieb das Fenster gehoben bzw. gesenkt werden, und zwar solange sich der Kipphebel sich in der ersten Schaltstellung befindet. Wird der Kipphebel in die zweite Schaltstellung bewegt, so werden zwei entsprechende Kontakte geschlossen, wodurch, ohne daß der Kipphebel weiter betätigt werden muß, ein automatisches Weiterlaufen des Antriebs für das Schließen bzw. Öffnen des Fensters bewirkt wird - es liegt damit eine sogenannte "Auto-down" bzw. "Auto-up"-Bewegung des dem Kippschalter zugeordneten Antriebs für ein Fenster vor.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können in beiden Schaltstellungen mindestens zwei der Kontaktelemente über das Kippelement miteinander verbunden sein. Hierdurch ergibt sich auf einfache Weise ein zusätzlicher Bedienkomfort bei dem er­ findungsgemäßen Kippschalter.

Das Kippelement kann V-förmig ausgebildet sein, wobei der vor­ dere Bereich des Betätigungsteils eine konisch zulaufende Zone aufweist, über welche die Oberseite des Kippelements federbela­ stet beaufschlagbar ist. In einer Ruhestellung befindet sich die konisch zulaufende Zone des Betätigungsteils im Scheitel des V-förmigen Kippelements; in der ersten Schaltstellung nimmt diese Zone einen neben dem Scheitel liegenden Bereich des Kipp­ elements ein; in der zweiten Schaltstellung kann darüber hinaus ein im weiteren Abstand vom Scheitel des V-förmigen Kippele­ ments liegender Bereich durch die konisch zulaufende Zone des Betätigungsteils beaufschlagbar sein.

Alternativ besteht auch die Möglichkeit, daß in der zweiten Schaltstellung ein Bereich des V-förmigen Kippelements durch die konisch zulaufende Zone des Betätigungsteils beaufschlagbar ist, welcher dem der ersten Schaltstellung entsprechenden Be­ reich auf der anderen Seite des V-förmigen Scheitels gegenüber­ liegt. Es handelt sich hierbei um zwei konstruktive Alternati­ ven, je nachdem wie das Gehäuse des erfindungsgemäßen Kippschal­ ters beschaffen ist und welche Raumverhältnisse vorliegen.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann der Kipphebel einen Teilbereich aufweisen, durch welchen zusammen mit dem Betätigungsteil das Kippelement in der zweiten Schaltstellung gehalten ist. Hierbei kann der Teilbereich als Steg ausgebildet sein, durch welchen in der zweiten Schaltstellung ein auf das Kippelement einwirkender Federarm beaufschlagbar ist. Der Fe­ derarm kann an einem Ende im Gehäuse gelagert sein, wobei am anderen freien Ende eine auf einen Bereich des Kippelements einwirkbare Wölbung vorgesehen ist. Durch das Zusammenwirken von Steg- und Federarm wird damit in der zweiten Schaltstellung ein entsprechender Kontakt geschlossen, so daß beispielsweise die vorgenannte "Auto-up"- bzw. "Auto-down"-Bewegung eines Fensterheberschalters ausgelöst wird.

Nach einem anderen Merkmal der Erfindung kann das Betätigungs­ teil aus einem mit der konisch zulaufenden vorderen Zone ver­ sehenen Hohlzapfen und einem diese teilweise umschließenden Hülse bestehen, wobei im Inneren der Hülse und des Hohlzapfens eine Feder angeordnet ist. Es ergibt sich hiermit eine einfache konstruktive Gestaltung des Betätigungshebels zusammen mit dem entsprechenden Betätigungsteil.

Weiterhin kann der im Gehäuse gelagerte Drehpunkt des Kipp­ hebels im Bereich des teleskopartigen in die Hülse eingeschobe­ nen Zapfens liegen. Die konstruktive Gestaltung kann darüber hinaus so getroffen sein, daß der Steg im Abstand neben der die Hülse lagernden Lagerstelle innenseitig des Kipphebels angeord­ net ist.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben.

In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 den erfindungsgemäßen Kippschalter im Mittelschnitt, in Ruhestellung;

Fig. 2 den Schalter nach Fig. 1 in Schaltstellung I;

Fig. 3 den Schalter nach Fig. 1 in Schaltstellung II.

Der in Fig. 1 dargestellte Kippschalter 1 besteht im wesentli­ chen aus einem Gehäuse 2, mit darin angeordneten Kontaktelemen­ ten 3, 4 sowie 5 und einem Kipphebel 6, welcher um einen Dreh­ punkt 23 drehbar ist. Dieser Drehpunkt 23 ist eine im Gehäuse 2 angeordnete, nicht näher dargestellte Lagerstelle für den Kipp­ hebel 6 ausgebildet. Wird dieser Kipphebel 6 in Pfeilrichtung III beaufschlagt, so dreht er um den Drehpunkt 23 im Gegenuhr­ zeigersinn.

Der Kipphebel 6 weist ein Betätigungsteil 7 auf, welches aus einer Hülse 21 besteht, die in einer Lagerstelle 24 des Kipp­ hebels 6 gelagert ist. Im Inneren der Hülse 21 befindet sich, durch eine Feder 22 beaufschlagt, ein Hohlzapfen 20, welcher unter bzw. gegen Wirkung der Feder 22 axial bewegbar ist. Diese Hülse 21 besitzt im vorderen Bereich eine konisch zulaufende Zone 9.

Dieser konisch zulaufenden Zone 9 ist ein V-förmig ausgebilde­ tes Kippelement 8 zugeordnet, welches innerhalb des Gehäuses liegt. Hierbei beaufschlagt die konisch zulaufende Zone 9 des Betätigungsteils 7 die Oberseite des V-förmig ausgebildeten Kipphebels, während die Unterseite des Kipphebels 8 in der Lage ist, im Gehäuse gelagerte Kontakte 3, 4, 5 wirkungsmäßig ent­ sprechend miteinander zu verbinden.

Im Abstand zu der Lagerstelle 24 für das aus Hülse 21 und Hohl­ zapfen 20 bestehende Betätigungsteil 7 befindet sich im Inneren des Kipphebels 6 nach Fig. 1 ein Teilbereich 13, welcher bei­ spielsweise als Steg 14 ausgebildet ist. Dieser Steg 14 ist in der Lage, mit einem Federarm 15 zusammenzuarbeiten. Der Feder­ arm 15 ist hierbei an einem Ende 16 im Gehäuse 2, beispiels­ weise durch eine nicht näher beschriebene Klemmverbindung gela­ gert, während das andere Ende 17 eine Wölbung 19 aufweist.

In Fig. 1 befindet sich der erfindungsgemäße Kippschalter 1 in Ruhestellung 0. Hierbei beaufschlagt die vordere Zone 9 des Betätigungsteils 7 den Scheitel 10 des Kippelements 8. Das Kippelement 8 beaufschlagt damit die beiden Kontakte 4 und 5 und blockiert damit beispielsweise einen entsprechenden Antrieb vor unerwünschter Betätigung.

Wird der Kipphebel 6 gemäß Pfeilrichtung III beaufschlagt, so dreht er sich um die Drehachse 23, wodurch die konisch zulau­ fende Zone 9 des Betätigungsteils 7 aus dem Scheitel 10 des Kippelements 8 in einen Bereich 11 gelangt. Hierdurch werden die Kontakte 4 und 5 geöffnet und andererseits die Kontakte 3 und 4 über den entsprechenden Arm des V-förmig gestalteten Kippelements 8 geschlossen.

Damit liegt eine erste Schaltstellung I vor, beispielsweise wird ein entsprechender Antrieb betätigt, und ein entsprechen­ der Schaltvorgang solange ausgelöst, wie der Kipphebel 6 in der in Fig. 2 dargestellten Position belassen wird. Hierbei beauf­ schlagt die Feder 22 den Hohlzapfen 22 des Betätigungsteils 7.

Wird der Kipphebel 6 nicht mehr betätigt, so dreht er um den Drehpunkt 23 im Uhrzeigersinn und gelangt aus der Schaltsstel­ lung I nach Fig. 2 in die Ruhestellung 0 nach Fig. 1.

Damit sind die Kontakte 3 und 4 wieder unterbrochen, beispiels­ weise wird das Heben bzw. Senken eines Fensters in einem Kraft­ fahrzeug nicht weiter durchgeführt. In der in Fig. 2 darge­ stellten Position besteht kein wirkungsmäßiger Zusammenhang zwischen dem Steg 14 an der Innenseite des Kipphebels 6 und dem im Gehäuse gelagerten Federarm 15.

Wird der Kipphebel 6 gemäß Fig. 1 wiederum in Pfeilrichtung III beaufschlagt, so erfolgt ein Drehen um die Achse 23 entgegen den Uhrzeigersinn, wobei der Kipphebel 6 beispielsweise aus seiner Nullstellung gemäß Fig. 1 bzw. aus seiner Schaltstellung I nach Fig. 2 in eine zweite Schaltstellung II nach Fig. 3 überführt wird.

Hierbei gleitet die konisch zulaufende Zone 9 in einen Bereich 12 des V-förmig gestalteten Kippelements 8, wobei in dieser Situation der Steg 14 den Federarm 15 beaufschlagt, so daß dessen Wölbung 19 des freien Endes 17 auf einen Bereich 18 des V-förmigen Kippelements 8 einwirkt. Das Kippelement 8 ist damit eindeutig fixiert zwischen der konisch zulaufenden Zone 9 des Betätigungsteils 7, der Wölbung 19 des freien Endes 17 des Federarms 15 und den beiden Kontakten 3 und 4.

Hierdurch wird über eine nicht näher dargestellte Schaltung ein durch den erfindungsgemäßen Kippschalter 1 gesteuerter Antrieb auf Automatik geschaltet, so daß beispielsweise ein Fenster eines Kraftfahrzeuges aus der Offenstellung in die Schließstel­ lung bzw. umgekehrt bewegt wird, ohne daß der Kipphebel 6 stän­ dig in der in Fig. 3 dargestellten Position gehalten werden muß.

Wie ersichtlich, läßt sich damit der Kipphebel 6 aus einer Ruhestellung 0 nach Fig. 1 in eine erste Schaltstellung I nach Fig. 2 bzw. in eine zweite Schaltstellung II nach Fig. 3 bewe­ gen. Es ergibt sich damit bei einfachem konstruktivem Aufbau des erfindungsgemäßen Kippschalters 1 ein zusätzlicher Komfort und eine zusätzliche Schaltmöglichkeit, entsprechend der Ge­ staltung des Teilbereichs 13, d. h. des Steges 14 und des Feder­ arms 15 sowie der Anordnung der Kontaktelemente 3, 4, 5 inner­ halb des Gehäuses 2. Dem Kippschalter 1 wird damit eine zusätz­ liche Funktion zugeordnet - er hat damit Doppelfunktion -, ohne daß ein größerer baulicher oder konstruktiver Aufwand erforder­ lich ist.

Claims (12)

1. Kippschalter, mit einem Gehäuse mit darin angeordneten Kon­ taktelementen, mit einem im Gehäuse gelagerten Kipphebel, welcher mindestens ein federbeaufschlagtes Betätigungsteil aufweist und mit einem zwischen dem stirnseitigen Bereich des Betätigungsteils und den Kontaktelementen angeordneten Kippelement, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsteil (7) durch den Kipphebel (6) aus einer ersten Schaltstellung (I) in eine zweite Schaltstellung (II) überführbar ist.

2. Kippschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in beiden Schaltstellungen (I, II) mindestens zwei der Kontaktelemente (3, 4, 5) über das Kippelement (8) mitein­ ander verbunden sind.

3. Kippschalter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kippelement (8) V-förmig ausgebildet ist und daß der vordere Bereich des Betätigungsteils (7) eine konisch zulaufende Zone (9) aufweist, über welche die Oberseite des Kippelements (8) federbelastend beaufschlagbar ist.

4. Kippschalter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in einer ersten Ruhestellung (0) durch die konisch zu­ laufende Zone (9) des Betätigungsteils (7) der Schalter (10) des V-förmigen Kippelements (8) und in der ersten Schaltstellung (I) ein neben den Schaltern (10) liegender Bereich (11) des Kippelements (8) beaufschlagbar ist.

5. Kippschalter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in der zweiten Schaltstellung (II) eine im weiteren Ab­ stand zum Schalter (10) des V-formigen Kippelements (8) liegender Bereich (12) durch die konisch zulaufende Zone (9) des Betätigungsteils (7) beaufschlagbar ist.

6. Kippschalter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in der zweiten Schaltstellung (II) ein Bereich des V- förmigen Kippelements (8) durch die konisch zulaufende Zone (9) des Betätigungsteils (7) beaufschlagbar ist, welcher dem der ersten Schaltstellung (I) entsprechenden Bereich (11) auf der anderen Seite des V-formigen Schalters (10) gegenüberliegt.

7. Kippschalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kipphebel (6) einen Teilbereich (13) aufweist, durch welchen zusammen mit dem Betätigungsteil (7) das Kippelement (8) in der zweiten Schaltstellung (II) gehalten ist.

8. Kippschalter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Teilbereich (13) als Steg (14) ausgebildet ist, durch welchen in der zweiten Schaltstellung (II) ein auf das Kippelement (8) einwirkender Federarm (15) beaufschlag­ bar ist.

9. Kippschalter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Federarm (15) an einem Ende (16) im Gehäuse (2) gelagert ist und am anderen, freien Ende (17) eine auf ei­ nen Bereich (18) des Kippelements (8) einwirkbare Wölbung (19) aufweist.

10. Kippschalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsteil (7) aus einen mit der konisch zu­ laufenden Zone (9) versehenen Hohlzapfen (20) und einer diesen teilweise umschließenden, in dem Kipphebel (6) an­ geordneten Hülse (21) besteht, wobei im Inneren der Hülse (21) und des Hohlzapfens (20) eine Feder (22) angeordnet ist.

11. Kipphebel an einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der im Gehäuse (2) gelagerte Drehpunkt (23) des Kipp­ hebels (6) im Bereich des teleskopartig in die Hülse (21) eingeschobenen Hohlzapfens (20) liegt.

12. Kippschalter nach Anspruch 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (14) im Abstand neben der die Hülse (21) la­ gernden Lagerstelle (24) innenseitig des Kipphebels (6) angeordnet ist.