DE4206895C2 - Textiles Flächengebilde und ein damit versehener Sitz - Google Patents

Textiles Flächengebilde und ein damit versehener Sitz

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Description

Die Erfindung betrifft ein textiles Flächengebilde gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie einen damit verse­ henen Sitz, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz.
Es sind bereits Stoffbezüge für Kraftfahrzeugsitze be­ kannt, bei denen auf der Rückseite einer Polsterkaschie­ rung oder Deckschicht als Bezugshilfe ein Chemiefaserge­ wirke mit einer glatten Oberfläche aufkaschiert ist. Die Deckschicht besteht im allgemeinen aus einem weichen PUR-Block­ schaumstoff. Die Verbindung zwischen der Polsterka­ schierung und dem Chemiefasergewirke kann durch Abflammen der Polsterkaschierung erfolgen. Ein derartiger Polster­ bezug ist jedoch klimaphysiologisch ungünstig, da auf­ grund des Aufbaues und der verwendeten Materialien keine ausreichende Abführung der entstehenden Feuchtigkeit so­ wie der relativ feuchten Luft gewährleistet ist. Ferner ist es möglich, daß aufgrund der Isolationswirkung der oben genannten Schichten die Erwärmung der Sitzoberfläche bei hohen Außentemperaturen relativ groß ist. Ferner wer­ den bei der Sitzherstellung in der Regel geschäumte Pol­ sterkerne verwendet, die im Gegensatz zu Polsterkernen aus Gummihaar durch eine Verhautung an der Oberfläche na­ hezu luft- und feuchtigkeitsundurchlässig sind. Auch eine Luftzirkulation findet in dem an sich offenporigen PUR-Schaum des geschäumten Polsterkernes nicht statt, wodurch ein Abtransport von Feuchtigkeit und feuchter Luft nicht möglich ist.
Aus der DE 37 25 146 A1 ist ein Sitz für Kraftfahrzeuge bekannt, bei dem zwischen einem Stoffbezug und einem Pol­ sterkern eine Polsterzwischenlage, beispielsweise aus Polsterwatte, lose eingelegt ist, die klimaphysiologisch im Hinblick auf den Feuchtigkeits- und Luftaustausch vor­ teilhaft ist, jedoch in bezug auf die Herstellung aufwen­ dig ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, zum einen ein textiles Flä­ chengebilde zu schaffen, das bessere klimaphysiologische Eigenschaften aufweist und zum anderen ist es Aufgabe der Erfindung, einen mit dem textilen Flächengebilde verse­ henen Sitz anzugeben, der einen einfachen Aufbau auf­ weist.
Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen textilen Flächengebilde durch An­ spruch 1 und in bezug auf den mit dem textilen Flächen­ gebilde versehenen Sitz durch die Merkmale des Anspruchs 17 gelöst.
Durch die feste Verbindung einer feuchtigkeitsaufnehmen­ den Zwischenlage aus Faservlies mit der Deckschicht oder Oberware vermindert sich der Aufwand für die Herstellung als auch für die Verarbeitung, da das Chemiefasergewirke ganz und der Schaum zumindest teilweise entfällt. Neben der Feuchtigkeitsaufnahme wird durch die Zwischenlage über dem beim Fahren auftretenden Pumpeffekt auch der Feuchtigkeitstransport sichergestellt. Die vollflächige Aufkaschierung der Zwischenlage auf die Rückseite der Deckschicht ergibt eine feste Verbindung. Ferner verrin­ gert sich durch den erfindungsgemäßen Aufbau des textilen Flächengebildes die Faltenwurfbildung beim Beziehen des Sitzes als auch während des Gebrauchs. Die Verbindung der Zwischenlage mit der Deckschicht verhindert ein Ausfran­ sen, Schrumpfen oder Verziehen bei der Lagerung von Be­ schnitteilen in der Fertigung. Durch eine entsprechende Wahl der Dicke und des Flächengewichts der Zwischenlage sind Unebenheiten an der Polsterkernoberfläche leicht egalisierbar. Durch die Zwischenlage ist die Rückseite des erfindungsgemäßen textilen Flächengebildes faserig weich, so daß keine kohäsiven Kräfte beim Beziehen von Polsterkernen aus geschäumten Kunststoff auftreten. Als Zwischenlage wird vorzugsweise ein Faservlies eingesetzt, das aus Naturfasern, wie Wolle, Baumwolle oder Bastfa­ sern, Zellulose-Viskose oder aus Chemiefasern mit oder ohne Kapillarwirkung oder aus Recyclaten der vorgenannten Stoffe hergestellt sein kann. Durch die Verwendung von Recyclaten ergibt sich eine vorteilhafte Wiederverwertung von Beschnittabfällen aus der Sitzbezugfertigung, von ge­ brauchten Sitzbezügen und sonstigen Textil- und Beklei­ dungsabfällen. Der jeweilige Anteil der verschiedenen Alttextilien in dem Faservlies ergibt sich aus deren Zu­ sammensetzung und den gewünschten Eigenschaften des Fa­ servlieses. Die luft- und feuchtigkeitsdurchlässige Ver­ bindungsschicht wird durch eine entsprechend modifizierte Anwendung üblicher Kaschiermethoden erreicht.
Ein besonders vorteilhafter Einsatz des erfindungsgemäßen textilen Flächengebildes ergibt sich bei einem Polster­ kern aus einem geschäumten Kunststoff, bei dem das erfin­ dungsgemäße textile Flächengewebe unmittelbar auf der Oberfläche des Kunststoffes aufliegt. Durch die Einbrin­ gung der feuchtigkeitsaufnehmenden Zwischenlage ergeben sich besonders vorteilhafte klimaphysiologische Verhält­ nisse.
Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend an­ hand einer einzigen Zeichnung beispielshalber beschrie­ ben, die einen Ausschnitt eines Schnittes durch einen mit einem textilen Flächengebilde bezogenen Sitz zeigt.
Die einzige Figur zeigt eine Schnittdarstellung eines Sitzes 1, bei dem nur ein äußerer Teilbereich dargestellt ist. Der Sitz 1 weist einen aus einem textilen Flächenge­ bilde 2 bestehenden Oberbau und einen aus einem Polster­ kern 3 bestehenden Unterbau auf. In der gezeigten Ausfüh­ rungsform ist das textile Flächengebilde 2 aus einem Pol­ sterstoff 4 und einer Zwischenlage 5 aufgebaut, die über eine luft- und feuchtigkeitsdurchlässige Verbindungs­ schicht 6 miteinander verbunden sind. Eine Rückseite 7 der Zwischenlage 5 liegt dabei auf einer Oberfläche 8 des Polsterkerns 3 auf. In der Regel ist die Oberfläche 8 des Polsterkerns 3 luft- und wasserdurchlässig, so daß die in der Zwischenlage 5 aufgenommene Feuchtigkeit an den Rän­ dern des Polsterkerns 3 seitlich abgeführt wird. Die Aus­ bildung der Verbindungsschicht 6 erfolgt bei einer Flammkaschierung über einen PUR-Weichschaum, der als Haftvermittler dient. Zur Aufrechterhaltung der Luft- und Flüssigkeits-Durchlässigkeit der Verbindungsschicht 6 muß der verwendete Schaum offenporig sein. Ferner darf beim Abflammen des Schaums keine Hautbildung entstehen. Dar­ über hinaus ist eine Mindestrestschaumdicke einzuhalten, so daß eine Hautbildung auch bei einer geringen beidsei­ tigen Abflammung vermieden wird. In der Regel liegt die Schaumdicke zwischen ca. 0,5-3 mm.
Auch bei der Hotmelt-, Sinter-/Powderkaschierung oder bei der Punktkaschierung ist darauf zu achten, daß die Luft- und Feuchtigkeitsdurchlässigkeit nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus ist die Kaschierung so auszulegen, daß auch bei einer flächigen Belastung die Luft- und Feuchtigkeitsdurchlässigkeit gegeben ist.
Besonders vorteilhaft hat sich die Verwendung von Recyc­ ling-Fasermaterial für das Faservlies herausgestellt. Das Recycling-Fasermaterial wird in der Regel durch Aufreißen von Alttextilien hergestellt. In bezug auf die klimaphysiologischen Eigenschaften sind insbesondere die nachfolgenden Mischungsverhältnisse des Faser-Recyclats vorteilhaft. In einer ersten Ausführungsform beträgt der Anteil der Wolle = 50% bzw. 50%, während der übrige Anteil aus Mischfasern besteht, deren Zusammensetzung eine größere Bandbreite aufweist. Die Mischfasern können aus allen eingangs genannten Fasern bestehen, d. h. aus Naturfasern, Viskose, Chemiefasern oder sonstigen Weich­ fasern. In einer zweiten vorteilhaften Ausführungsform beträgt der Anteil der Wolle mindestens 30%. Mindestens weitere 30% bestehen ebenfalls aus Naturfasern wie Baum­ wolle, Zellulose-Viskose, Bastfasern oder dergleichen und der Restanteil setzt sich entsprechend aus maximal 40% Mischfasern zusammen.
Zur Optimierung der klimaphysiologischen Eigenschaften, zur Verwendung des Flächengebildes als ein Recyclat zu einem späteren Zeitpunkt sowie zur Verwendung des Flä­ chengebildes als Polsterbezug muß die Luftdurchlässigkeit maximiert, der Anteil an Fremdstoffen minimiert und eine definierte Trennbarkeit der einzelnen Stoffe gegeben sein.
Die Maximierung der Luftdurchlässigkeit kann insbesondere durch eine Beeinflussung der Parameter wie Restschaum­ dicke, Porigkeit des Schaums sowie des Schaumtyps er­ reicht werden. Die Minimierung der Fremdstoffe, die für die Kaschierung erforderlich sind, kann durch eine ge­ eignete Auswahl des Kaschierverfahrens erfolgen. Zu den Fremdstoffen gehören insbesondere die zur Haftvermittlung eingesetzten Kleber.
Auch zur Verbesserung der Wiederverwertbarkeit und zur Erhöhung des Anteils an wiederverwertbaren Stoffen ist es vorteilhaft, daß die Trennkraft zwischen Stoff- und Fa­ servlies auf ein Minimum reduziert wird. Dies kann bei­ spielsweise auch durch eine Minimierung der Abflammenge, der Restschaumdicke und des Schaumtyps bei der Flammka­ schierung erfolgen. Dabei muß der Schaumtyp so gewählt werden, daß eine ausreichende Haftkraft zwischen den zu verbindenden Schichten bei einem minimalen Einsatz von Schaum gegeben ist. Insbesondere soll die erforderliche Trennkraft in einem Bereich zwischen 5 bis 15 Newton nach DIN 53 357 liegen.
Im Polsterkern 3 sind in der Regel nicht abgebildete Ver­ tiefungen oder Ausnehmungen enthalten. In diesen Ausneh­ mungen wird das Flächengebilde befestigt. Neben einer an­ sprechenden Optik hat das dadurch entstehende Pfeifenbild auch klimaphysiologische Vorteile. Durch die Rinnenbil­ dung wird ein vollflächiges Sitzen vermieden, so daß die Luftzirkulation aufrechterhalten bleibt.

Claims (18)

1. Textiles Flächengebilde für Sitze von Kraftfahrzeugen, mit einer äußeren Schicht aus einem Polsterstoff und mit einer darunter angeordneten inneren Schicht, wobei die innere Schicht eine feuchtigkeitsaufnehmende und/oder luftdurchlässige Zwischenlage ist, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Schicht (5) auf die äußere Schicht (4) aufkaschiert ist, wobei die Verbindungsschicht (6) zwischen der äußeren Schicht (4) und der inneren Schicht (5) ebenfalls luft- und feuchtigkeitsdurch­ lässig ausgebildet ist, daß die Zwischenlage (5) ein Faservlies ist und daß das Faservlies aus einer einzigen Fasersorte oder aus Mischfasern besteht.
2. Flächengebilde nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Faservlies vollständig oder teilweise aus Naturfasern besteht.
3. Flächengebilde nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Faservlies vollständig oder teilweise aus Zellulose-Viskose besteht.
4. Flächengebilde nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Faservlies vollständig oder teilweise aus Chemiefasern mit Kapillarwirkung besteht.
5. Flächengebilde nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Faservlies teilweise aus Chemiefasern ohne Kapillarwirkung besteht.
6. Flächengebilde nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Faservlies vollständig oder teilweise aus textilen Recyclaten besteht.
7. Flächengebilde nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Recyclat ein Mischungsverhältnis von mindestens 50% Wolle und einen entsprechenden Restanteil von Misch­ fasern aufweist.
8. Flächengebilde nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Recyclat aus einem Mischungsverhältnis von mindestens 30% Wolle, mindestens 30% anderen Naturfasern und einem entsprechenden Anteil von Mischfasern besteht.
9. Flächengebilde nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Verbindungsschicht (6) vollflächig zwi­ schen der äußeren Schicht (4) und der inneren Schicht (5) erstreckt.
10. Flächengebilde nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsschicht (6) ein PUR-Weich­ schaum ist.
11. Flächengebilde nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsschicht (6) ein Puder-, Punkt- oder Hotmelt-Auftrag ist.
12. Flächengebilde nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Maximierung der Luftdurchlässigkeit durch eine Minimierung der Restschaumdicke erfolgt.
13. Flächengebilde nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Maximierung der Luftdurchlässigkeit durch eine entsprechende Porigkeit des Schaums erfolgt.
14. Flächengebilde nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Maximierung der Luftdurchlässigkeit durch eine geeignete Wahl eines Schaumtyps erfolgt.
15. Flächengebilde nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Maximierung der Luftdurchlässigkeit durch eine Minimierung des Puder-, Punkt- oder Hotmelt-Auftrages erfolgt.
16. Flächengebilde nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenlage (5) eine Dicke von ca. 0,5 bis 30 mm und ein Flächengewicht zwischen ca. 50 und 500 g/m² aufweist.
17. Sitz, der mit einem textilen Flächengebilde nach den Ansprüchen 1 bis 16 versehen ist und der einen Polsterkern aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das textile Flächengebilde (2) über eine Rück­ seite (7) der Zwischenlage (5) auf einer Oberfläche (8) des Polsterkerns (3) aufliegt.
18. Sitz nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß im Polsterkern (3) eine oder mehrere Vertie­ fungen oder Ausnehmungen enthalten sind, die mit dem textilen Flächenge­ bilde ein Pfeifenbild ergeben.
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