DE4200127A1

DE4200127A1 - Vorrichtung fuer die abstuetzung von zurrgurten an transportladungen

Info

Publication number: DE4200127A1
Application number: DE19924200127
Authority: DE
Inventors: Arthur Fenselau
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-01-04
Filing date: 1992-01-04
Publication date: 1993-07-08
Anticipated expiration: 2012-01-05
Also published as: DE4200127C2

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Abstüt zung von Zurrgurten an Transportladungen, bestehend aus einem Stützkörper, der an seiner Oberseite mit einer Aufnahme- und Führungsöffnung für den Zurrgurt und an der Unterseite mit zwei gegeneinander abgewinkelten ebenen Stützflächen zur Anlage an der Transportladung versehen ist.

Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus dem deutschen Gebrauchsmuster 79 16 385 bekannt. Sie dient insbesondere dazu, die für die Transportsicherung erfor derlichen Zurrgurte aus Textilgewebe zu schonen. Bei der Sicherung von Transportgut mit scharfen Kanten, wie z. B. Kisten, Körben, Blechen, Eisenträgern etc. besteht nämlich die Gefahr, daß sich die für die Transportsiche rung verwendeten Zurrgurte an den scharfen Kanten des Transportgutes aufscheuern und dementsprechend schnell verschleißen. Hier schafft die nach dem Stande der Technik bekannte Vorrichtung für die Abstützung von Zurrgurten teilweise Abhilfe, indem sie die gefährlichen scharfen Kanten abdeckt und sich mittels ihrer Stützflä chen beiderseits der scharfen Kanten an dem Transportgut abstützt. Der Zurrgurt selbst wird schonend durch die an der Oberseite angeordneten Aufnahme- und Führungsöffnung geführt, die natürlich keine scharfen Kanten hat, an denen sich der Zurrgurt aufreiben könnte.

Die nach dem Stande der Technik bekannte Vorrichtung hat jedoch den Nachteil, daß der Winkel zwischen beiden Stützflächen starr ist. Aus diesem Grunde müssen je nach Transportgut unterschiedliche Abstützvorrichtungen be reitgehalten werden, die der Form des Transportgutes beiderseits der Oberkante entsprechend angepaßt sind. Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen.

Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, die Vorrichtung der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß sie besser an Transportgut unterschiedlicher Form anpaßbar ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß die beiden Stützflächen an der Unterseite von zwei ge sonderten Stützplatten angeordnet sind, die mittels Schwenkgelenken mit parallel zueinander verlaufenden Schwenkachsen an dem Stützkörper befestigt sind, wobei die Schwenkachsen quer zur Zugrichtung und parallel zur Erstreckungsebene des Zurrgurtes verlaufen.

Bei der Vorrichtung gemäß der Erfindung sind die beiden Stützplatten um die Schwenkgelenke verschwenkbar, so daß die an ihrer Unterseite befindlichen Stützflächen eine beliebige Winkelstellung zueinander haben können. Infol gedessen paßt sich die Abstützvorrichtung gemäß der Erfindung automatisch an die speziellen Oberflächenfor men des Transportgutes an. So kann die Stützvorrichtung gemäß der Erfindung beispielsweise zum Festzurren von rechteckigen Kisten, von runden Baumstämmen, von scharf kantigen Fertigbetonteilen unterschiedlicher Form etc. verwendet werden. In jedem Falle passen sich die beiden schwenkbaren Stützplatten der jeweiligen Oberflächenform des festzuzurrenden Transportgutes an.

Eine zweckmäßige Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß der Stützkörper im Querschnitt bogenförmig ausgebildet ist, wobei im Bereich des Bogenscheitels ein die Aufnahme und Führungsöffnung bildender Bügel und an den Enden des Bogens Gelenkaugen für die Schwenkge lenke der Stützplatten vorgesehen sind.

Infolge dieser Ausbildung des Stützkörpers ergibt sich eine völlig glatte, bogenförmige Stützfläche für den Zurrgurt, so daß dieser optimal geschont wird. Infolge der Bogenform des Stützkörpers wird der Zurrgurt auch in einem ausreichenden Abstand vom Transportgut gehalten, so daß er mit diesem nicht unnötig in Berührung kommt und an diesem verschleißen kann.

Die Anordnung der Gelenkaugen für die Schwenkgelenke der Stützplatten an den Enden des Bogens erteilt den Stütz flächen einen erheblichen Bewegungsspielraum in allen Richtungen, so daß sich die Stützplatten in einem großen Schwenkwinkel zwischen einem sehr spitzen Winkel und einem Winkel von 180° gegeneinander verschwenken können.

Weitere Vorteile ergeben sich, wenn der bogenförmige Stützkörper aus elastischem Material besteht. Hierdurch wird der Stützkörper in gewissen Grenzen nachgiebig, so daß die Zurrgurte, das festgezurrte Transportgut und die gesamte Abstützvorrichtung bei etwa auftretenden Stoßbelastungen vor Überlastungen und Schädigungen bewahrt werden.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Vorrich tung gemäß der Erfindung sieht vor, daß die Stützfläche mit Stützkissen aus gummielastischem Material belegt sind. Dieses gummielastische Material verhindert Beschä digungen an den Oberflächen des Transportgutes, sorgt für eine gute Reibungshaftung an dem Transportgut und ist darüberhinaus äußerst verschleißfest.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 schematisch eine Stirnansicht der Vorrichtung gemäß der Erfindung;

Fig. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung;

Fig. 3 bis 9 schematisch die verschiedenen An passungsmöglichkeiten der Vorrichtung an unterschiedlich ausgebildetes Trans portgut.

In der Zeichnung ist der Stützkörper der Vorrichtung mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet. Der Stützkörper 1 hat die Form einer einseitig offenen, bogenförmigen Zylin derschale und ist an ihrer Außenseite im Bereich des Bogenscheitels mit einem Bügel 2 versehen, wobei zwischen dem Bügel 2 und der Außenseite des Stützkörpers 1 eine Aufnahme- und Führungsöffnung 3 für den Durch tritt des Zurrgurtes 4 gebildet wird. Der Zurrgurt 4 liegt flächig über einen Teil des Außenumfanges des Stützkörpers 1 an dessen Außenseite an. Die den Zurrgurt 4 spannenden Kräfte sind durch die Pfeile 5 und 6 ange deutet. Der Stützkörper 1 besteht aus einem Material, welches einerseits in weiten Grenzen elastisch ist, andererseits aber so fest ist, daß der Stützkörper die erforderlichen Stützkräfte auf das Transportgut übertra gen kann.

An beiden Enden des Stützkörpers 1 befinden sich Gelenk augen 7, an denen mittels Gelenkbolzen 8 zwei Stütz platten 9 schwenkbar befestigt sind, die ihrerseits mit Gelenkaugen 10 versehen sind. Die die Gelenkachsen bil denden Gelenkbolzen 8 verlaufen parallel zueinander quer zur Zugrichtung und parallel zur Erstreckungsebene des Zurrgurtes 4.

Die Stützplatten 9 sind an ihren Unterseiten jeweils mit Stützkissen 11 aus gummielastischem Material versehen. Diese Stützkissen 11 legen sich an die Oberfläche des Transportgutes an, welches beim in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel eine Kiste 12 mit einer rechteckigen Kante ist.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, können sich die beiden Stützplatten 9 durch Verschwenken um die Gelenkbolzen 8 über verhältnismäßig große Winkelbereiche verschwenke, so daß sich ihre Stützflächen den Oberflächen des fest zulegenden Transportgutes optimal anpassen können. Die Fig. 3 bis 9 zeigen verschiedene Anpassungsstellungen der Stützplatten 9 bei der Anpassung an unterschied liches Transportgut, welches, wie bei den Fig. 3 bis 8, in unterschiedlichen Winkeln verlaufende Stützflächen hat oder, wie bei Fig. 9, auch rund ausgebildet sein kann.

Claims

1. Vorrichtung für die Abstützung von Zurrgur ten an Transportladungen, bestehend aus einem Stützkör per, der an seiner Oberseite mit einer Aufnahme- und Führungsöffnung für den Zurrgurt und an der Unterseite mit zwei gegeneinander abgewinkelten ebenen Stützflächen zur Anlage an der Transportladung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stützflächen an der Unterseite von zwei gesonderten Stützplatten (9) angeordnet sind, die mittels Schwenkgelenken (7, 8, 10) mit parallel zueinander verlaufenden Schwenkachsen an dem Stützkörper (1) befe stigt sind, wobei die Schwenkachsen quer zur Zugrichtung und parallel zur Erstreckungsebene des Zurrgurtes ver laufen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß der Stützkörper (1) im Querschnitt bogenförmig ausgebildet ist, wobei im Bereich des Bogen scheitels ein die Aufnahme- und Führungsöffnung (3) bil dender Bügel (2) und an beiden Enden des Bogens Gelenk augen (7) für die Schwenkgelenke (7, 8, 10) der Stütz platten (9) vorgesehen sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge kennzeichnet, daß der bogenförmige Stützkörper (1) aus elastischem Material besteht.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da durch gekennzeichnet, daß die Stützplatten (9) mit Stützkissen (11) aus gummielastischem Material belegt sind.