DE418083C - Verfahren und Vorrichtungen zur Wiederherstellung abgenutzter Schienen-Unterlegplatten - Google Patents
Verfahren und Vorrichtungen zur Wiederherstellung abgenutzter Schienen-UnterlegplattenInfo
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- DE418083C DE418083C DET29257D DET0029257D DE418083C DE 418083 C DE418083 C DE 418083C DE T29257 D DET29257 D DE T29257D DE T0029257 D DET0029257 D DE T0029257D DE 418083 C DE418083 C DE 418083C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
- E01B31/18—Reconditioning or repairing worn or damaged parts on the spot, e.g. applying inlays, building-up rails by welding; Heating or cooling of parts on the spot, e.g. for reducing joint gaps, for hardening rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Gripping Jigs, Holding Jigs, And Positioning Jigs (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Description
- Verfahren und Vorrichtungen zur Wiederherstellung abgenutzter Schienen-Unterlegplatten. Den Gegenstand der Erfindung bilden ein Verfahren und Vorrichtungen zur Wiederherstellung abgenutzter Schienen-Unterlegplatten.
- Bei den üblichen Schienen-Unterlegplatten wird der Schienenfuß an einer Seite durch eine Klemmplatte festgeklemmt, während er an der anderen Seite unter eine Nase der Schienen-Unterlegplatte greift.
- Infolge der Biegungsbeanspruchungen der Schienen durch die Verkehrsmittel, ferner durch Wandern der Schienen und durch Abrosten entsteht allmählich ein Spielraum zwischen dem Schienenfuß und seiner Befestigung, der Klemmplatte und der Nase. Dieser Spielraum läßt sich bei der Klemmplatte durch Nachziehen der Schraube beseitigen, .bei der Nase ist seine Beseitigung nicht ohne weiteres möglich. Durch ein Niederschlagen oder Drücken ist das Spiel infolge der Nachgiebigkeit der Holzwelle, auf der die Schienen-Unterlegplatte ruht, nicht vollständig zu beseitigen.
- Nach dem jetzt üblichen Verfahren werden "die Schienen-Unterlegplattten ausgebaut, die Nasen mit Hilfe einer Lehre des Schienenfußes nachgerichtet und die Platten wieder eingebaut.
- Der große Zeitaufwand und die erheblichen Kosten dieses Verfahrens sollen durch das in vorliegender Erfindung angegebene Verfahren. vermindert werden.
- Einige Ausführungsbeispiele der für das Verfahren erforderlichen Presse sind in der Zeichnung dargestellt.
- Abb. i stellt einen Längsschnitt bxw. Seitenansicht der Presse dar, die Abb. 2, 4., 5 und 7 sind Querschnitte verschiedener Ausführungsarten, die Abb. 3, 6 und 8 sind Draufsichten.
- Der Stahlgußkörper d hat an seiner unteren Seite eine Aussparung d' für die Schienen-Unterlegplatte a. Diese Aussparung d' wird an einer Seite durch die feste Backe e begrenzt, an der anderen Seite durch die um f drehbare Backe g, die durch Anziehen der Schraube k gegen die Schienen-Unterlegplatte geklemmt wird.
- Als stetig oder stoßartige Druckmittel dienen eine schräge oder senkrecht angeordnete Schraube i (Abb.2 und 3), ein Hebel l (Abb. 5 und 6) oder ein Schlagbolzen n (Abb.7 und 8), die mittelbar oder unmittelbar auf die Nase c wirken und dieselbe auf den Schienenfuß drücken.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. VerfahIfen zur Wiederherstellung abgenutzter eingebauter Schienen-Unterlegplatten, dadurch gekennzeichnet, daß die Nase der seitlich erfaßten und eingespannten. Schienen-Unterlegplatte durch ein stetig oder stoßartig wirkendes Druckmittel auf den Schienenfuß herabgedrückt wird.
- 2. Presse für das Verfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stallgußkörper (d) auf der Unterseite mit einer für die Aufnahme des schienenseitigen Teils der Unterlegplatte (a) dienenden Aussparung (d') versehen ist, in die. zum Angriff an einer Querseite- der Unterlegplatte (a) eine aus einer drehbaren Backe (g') und Schraube (h) bestehende Spannvorrichtung eingreift, während die ausgebogene Nase (c) der Schienen-Unterlegplatte (a) von einer Schraube (i), einem Hebel (Z) :oder einem Schlagbolzen (n) unmittelbar oder mittelbar erfaßt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET29257D DE418083C (de) | 1924-09-09 | 1924-09-09 | Verfahren und Vorrichtungen zur Wiederherstellung abgenutzter Schienen-Unterlegplatten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET29257D DE418083C (de) | 1924-09-09 | 1924-09-09 | Verfahren und Vorrichtungen zur Wiederherstellung abgenutzter Schienen-Unterlegplatten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE418083C true DE418083C (de) | 1925-09-18 |
Family
ID=7554742
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET29257D Expired DE418083C (de) | 1924-09-09 | 1924-09-09 | Verfahren und Vorrichtungen zur Wiederherstellung abgenutzter Schienen-Unterlegplatten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE418083C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2506828A (en) * | 1946-10-01 | 1950-05-09 | Poor & Co | Cribbing device |
-
1924
- 1924-09-09 DE DET29257D patent/DE418083C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2506828A (en) * | 1946-10-01 | 1950-05-09 | Poor & Co | Cribbing device |
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