DE4141185A1 - Verfahren zur herstellung von platten fuer aufbauten von fahrzeugen - Google Patents

Verfahren zur herstellung von platten fuer aufbauten von fahrzeugen

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Description

Diese Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer gerippten oder ebenen Platte für Aufbauten von Fahrzeugen oder für Container.
Die Aufbauten eines LKWs bestehen meistens aus Holz, wodurch sie gegenüber einem hohen Gewicht und Säuren und Alkalien unbestän­ dig sind. Außerdem haben solche Aufbauten keine lange Lebens­ dauer und müssen nach einer Zeit ersetzt werden. Der Container besteht aus Metallplatten und korrodiert leicht und hat eine kurze Lebensdauer.
Es ist folglich die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Ma­ terial zur Herstellung von Aufbauten für Fahrzeuge und von Con­ tainern zu schaffen, das die oben genannten Mängel beseitigt.
Die grundlegende Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung eines Verfahrens zur Herstellung einer gerippten oder ebenen Platte für Aufbauten von Fahrzeugen und für einen Container, die eine hohe Festigkeit aufweist und einem hohen Ge­ wicht ausgesetzt werden kann.
Weiterhin ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfah­ ren zur Herstellung einer gerippten oder ebenen Platte für Auf­ bauten von Fahrzeugen und für einen Container zu schaffen, die säure- und alkalibeständig ist.
Es ist weiterhin Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfah­ ren zur Herstellung einer gerippten oder ebenen Platte für Auf­ bauten von Fahrzeugen und für einen Container zu schaffen, die gegenüber hohen Temperaturen beständig ist.
Weiterhin ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfah­ ren zur Herstellung einer gerippten oder ebenen Platte für Auf­ bauten von Fahrzeugen oder für einen Container zu schaffen, die abnutzungsbeständig ist und isolierende Eigenschaften aufweist.
Es ist weiterhin Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfah­ ren zur Herstellung einer gerippten oder ebenen Platte für Auf­ bauten von Fahrzeugen und für einen Container zu schaffen, die farbige Muster aufweist.
Diese Aufgaben werden durch ein Verfahren gemäß dem Anspruch 1 gelöst.
Die beigefügten Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 das erfindungsgemäße Verfahren zum Aufleimen, Trocknen und Abkühlen der Gewebe- bzw. Leinenfaser (nachfolgend als Leinenfaser bezeichnet) und des Kattun bzw. Kalikot bzw. Baumwollnesseltuchs (nachfolgend als Kattun be­ zeichnet);
Fig. 2 das Trennen der Leinenfaser und des Kattuns in die ge­ wünschte Größe;
Fig. 3 die Herstellung der gerippten Platte durch eine Heiß­ presse;
Fig. 3A die Herstellung einer ebenen Platte durch eine Heißpres­ se;
Fig. 4 eine Perspektivansicht der gerippten Platte nach der vorliegenden Erfindung;
Fig. 4A eine Seitenansicht von Fig. 4;
Fig. 4B eine vergrößerte Teilansicht von Fig. 4A;
Fig. 5 eine zweite bevorzugte Ausführungsform;
Fig. 5A eine Seitenansicht von Fig. 5;
Fig. 6 eine dritte bevorzugte Ausführungsform;
Fig. 6A eine Seitenansicht von Fig. 6;
Fig. 6B eine vergrößerte Teilansicht von Fig. 6A;
Fig. 7 eine vierte bevorzugte Ausführungsform;
Fig. 7A eine Seitenansicht von Fig. 7;
Fig. 8 eine Arbeitsansicht; und
Fig. 9 eine weitere Arbeitsansicht.
Wie es in den Zeichnungen und insbesondere in den Fig. 1, 2 und 3 gezeigt ist, umfaßt das erfindungsgemäße Verfahren die folgenden Schritte:
Zuerst werden wärmebeständiges und isolierendes Phenol (C6H5OH), korrosionsbeständiges Formalin (CH2O), flüssiger Ammoniak (NH4OH), Härter, Calciumcarbonat, leicht flüssiges Zinkoxid (ZnO) und Talkum (3MgSiO3·H2SiO3) gemischt, um den Leim 1 zu bilden, und dieser wird dann in den Kübel 2 gefüllt.
Danach wird eine angemessene Menge des Rohmaterials der Leinen­ faser 3 und ein Stück gefärbtes Kattun 4 in den Kübel 2 ge­ taucht, die Leinenfaser 3 und das gefärbte Kattun 4 werden auf­ gewickelt und zum Trocknen zu Trocknungsvorrichtung gebracht. Danach sind die Leinenfaser 3 und das gefärbte Kattun 4 in Rol­ len gebunden.
Nach dem Abkühlen werden die Leinenfaser 3 und das gefärbte Kat­ tun 4 durch Trennvorrichtung 6 in die gewünschte Form getrennt, und danach werden sie zur Heißpresse 7 gebracht, um sie zu er­ wärmen und in die vorgegebene Form zu pressen. Nach dem Abkühlen sind die Leinenfaser 3 und das gefärbte Kattun 4 eng miteinander verbunden, wodurch die gewünschte gerippte Platte 8 oder ebene Platte 9 für Aufbauten von Fahrzeugen oder für einen Container geschaffen werden.
Anhand einer Vielzahl von Versuchen liegt der bevorzugte Anteil der Bestandteile des Leims 1 bei:
Phenol: 47,2-52,5%
Formalin: 40,5-51,5%
flüssiger Ammoniak: 2,3-3,2%
Härter: 2-3,6%
Calciumcarbonat: 3-3,8%
Zinkoxid: 1,5-2,6%
Talkum: 2,8-3,1%.
38-41,5 kg der Leinenfaser und 40-43 kg Kattun werden in 100-120 kg des Leims 1 getaucht. Die Leinenfaser und das Kattun werden bei einer Temperatur von 180-200°C 11 Minuten lang oder bei einer Temperatur von 200-230°C 8 Minuten lang oder bei einer Temperatur von 230-260°C 6 Minuten lang heißgepreßt und danach abgekühlt. Die Druckkraft muß mindestens 5000 t betragen.
Durch das oben genannte Verfahren ist es möglich, gerippte und ebene Platten zu erhalten. Die gerippten Platten können wie in den Fig. 4, 5 oder 6 gezeigt sein. Die Oberfläche der geripp­ ten Platte kann eine einzelne Farbe oder farbige Muster (siehe Fig. 7) aufweisen. Fig. 8 und 9 zeigen zwei Arten des erfin­ dungsgemäßen Produktes. Da der Leim 1 Phenol und Calciumcarbonat mit wärmebestandigen und isolierenden Eigenschaften, Formalin mit korrosionsbeständigen Eigenschaften, flüssigen Ammoniak mit der Eigenschaft einer leichten Formung, einen Härter mit Abnut­ zungsbeständigkeit, Zinkoxid mit leicht flüssigen Eigenschaften zum gleichmäßigen Auftragen des Leims auf die Oberfläche der Leinenfaser 3 und des Kattuns 4 und Talkum mit glättenden und trocknenden Eigenschaften enthält, weist die erfindungsgemäße gerippte oder ebene Platte eine hohe Festigkeit, Säure- und Al­ kalibeständigkeit, Wärmebeständigkeit, Abnutzungsbeständigkeit, isolierende Eigenschaften und Zähigkeit auf. Die erfindungsge­ mäße Platte weist eine glatte und helle Oberfläche mit farbigen Mustern auf. Folglich kann die vorliegenden Erfindung die Mängel eines Materials wie Holz oder einer Eisenplatte für die Herstel­ lung von Aufbauten für Fahrzeuge oder von Containern beseitigen.

Claims (5)

1. Verfahren zur Herstellung einer Platte für Aufbauten von Fahrzeugen und für einen Container, gekennzeichnet durch die Schritte:
Tauchen einer Leinenfaser und eines gefärbten Kattuns in Leim, der aus Phenol, Formalin, flüssigem Ammoniak, Härter, Calciumcarbonat, Zinkoxid und Talkum besteht;
Trocknen der Leinenfaser und des gefärbten Kattuns;
Trennen der Leinenfaser und des gefärbten Kattuns auf die gewünschte Größe;
Heißpressen der Leinenfaser und des gefärbten Kattuns und Abkühlen der Leinenfaser und des gefärbten Kattuns, wodurch die gerippte oder ebene Platte eine hohe Festig­ keit, Säure- und Alkalibeständigkeit, Wärmebeständigkeit, Abnutzungsbeständigkeit, isolierende Eigenschaften, Hellig­ keit und farbige Muster aufweist.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Leim aus 47,2-52,5% Phenol, 40,5-51,5% Formalin, 2,3-3,2% flüssigem Ammoniak, 2-3,6% Härter, 3-3,8% Calcium­ carbonat, 1,5-2,6% Zinkoxid und 2,8-3,1% Talkum besteht.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß der Leim, die Leinenfaser und das Kattun einen Gewichtsanteil von 100-120, 38-41,5 und 40-43 aufweisen.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Schritt des Heißpressens 11 Mi­ nuten lang bei 180°-200°C, 8 Minuten lang bei 200°-230°C oder 6 Minuten lang bei 230°-260°C durchgeführt wird und die angewendete Kraft beim Heißpressen mindestens 5000 t be­ trägt.
5. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte in jeder gewünschten Form hergestellt werden kann und auf der Oberfläche gleich­ mäßig mit dem Leim bedeckt ist.
DE4141185A 1991-11-28 1991-12-13 Verfahren zur herstellung von platten fuer aufbauten von fahrzeugen Ceased DE4141185A1 (de)

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