DE4137869C1 - - Google Patents

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DE4137869C1
DE4137869C1 DE4137869A DE4137869A DE4137869C1 DE 4137869 C1 DE4137869 C1 DE 4137869C1 DE 4137869 A DE4137869 A DE 4137869A DE 4137869 A DE4137869 A DE 4137869A DE 4137869 C1 DE4137869 C1 DE 4137869C1
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DE
Germany
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rail vehicle
cylinder
rail
piston
pressures
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DE4137869A
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German (de)
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Inventor
Mahmud Keschwari Dipl.-Ing. 3013 Barsinghausen De Rasti
Peter Dr. 3152 Ilsede De Saffe
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Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
Original Assignee
Mannesmann AG
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
    • B61F5/22—Guiding of the vehicle underframes with respect to the bogies
    • B61F5/24—Means for damping or minimising the canting, skewing, pitching, or plunging movements of the underframes
    • B61F5/245—Means for damping or minimising the canting, skewing, pitching, or plunging movements of the underframes by active damping, i.e. with means to vary the damping characteristics in accordance with track or vehicle induced reactions, especially in high speed mode

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
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EP0542386A1 (de) 1993-05-19
EP0542386B1 (de) 1999-01-13
ATE175635T1 (de) 1999-01-15

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