DE4125374A1 - Automatisiert arbeitende, mehrere anlagenteile aufweisende, industrielle grossanlage - Google Patents
Automatisiert arbeitende, mehrere anlagenteile aufweisende, industrielle grossanlageInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine automatisiert arbeitende, mehrere
Anlagenteile aufweisende industrielle Großanlage, insbeson
dere der Grundstoffindustrie, z. B. eine Kokerei, bei der die
verschiedenen Anlagenteile, eine Wechselwirkung aufeinander
ausübend, ein gemeinsames Automatisierungssystem aufweisen,
das Einzelfunktionen ausübende Automatisierungsgeräte besitzt,
die über zumindest einen Datenbus miteinander verbunden
sind.
Automatisiert arbeitende, mehrere Anlagenteile aufweisende
industrielle Großanlagen weisen eine Vielzahl von zusammen
wirkend zu steuernden und zu regelnden Einzelfunktionen auf,
die üblicherweise durch Automatisierungssysteme, z. B. das
Simatic S5-System der Siemens AG, überwacht, gesteuert und
geregelt werden. Die einzelnen Automatisierungsgeräte tauschen
nach dem Stand der Technik entweder Daten direkt untereinander
aus oder kommunizieren über ein Bussystem miteinander und
einer Leiteinheit, falls die Anlage über eine solche verfügt.
Dem Bussystem sind die einzelnen Automatisierungsgeräte über
parallele oder häufiger serielle Schnittstellen angeschlossen.
Ein entsprechendes System und die hierbei verwendeten Auto
matisierungsgeräte zeigt z. B. der Prospekt Simatic S5 "Indi
viduelle Lösungen für jede Automatisierungsaufgabe" der
Siemens AG, Best.-Nr. A19100-E81-B552. Auf der Seite "Offene
Kommunikation in jeder Automatisierungsebene" sind offene,
lokale Bussysteme beispielhaft gezeigt. Derartige Automati
sierungssysteme sind universell einsetzbar und tragen den
Anforderungen an eine teil- oder vollautomatische Fahrweise
von Anlagen gut Rechnung. Das Datenmanagement in derartigen
Automatisierungssysteme ist jedoch relativ aufwendig und bei
Anlagenerweiterungen oder -änderungen müssen Teile der Soft
ware neu erstellt werden. Häufig ergeben sich bei Änderungen
oder Erweiterungen auch Schnittstellenprobleme. Darüber hinaus
müssen über die Bussysteme und/oder die Leiteinheit große
Datenmengen bewegt werden. Umprogrammierungen sind aufwendig
und werden daher häufig aufgeschoben, auch wenn die Notwendig
keit auf der Hand liegt.
Ein mit frei programmierbaren, autonomen Regelgeräten ausge
stattetes "Prozeßleitsystem für eine Kokereianlage" ist aus
"Haus der Technik", Vortragsveröffentlichungen 485, Verfasser:
H. Schmidt-Balve und U. Prüser, Seiten 4 bis 9, bekannt. Hier
bilden, siehe insbesondere Bild 3, Sensoren, speicherprogram
mierbare Steuerungen (SPS) und ein Betriebsleitrechner eine
Prozeßebene, eine Datenverarbeitungsebene und eine Leitebene.
Auch hier ergibt sich ein erheblicher Datenmanagementaufwand
sowie Schnittstellenprobleme. Die vom Leitrechner zu bearbei
tende Datenmenge ist groß, sein Ausfall oder ein Datenverlust
haben schwerwiegende Folgen.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine automatisiert arbeitende,
mehrere Anlagenteile aufweisende industrielle Großanlage, ins
besondere der Grundstoffindustrie anzugeben, die automatisie
rungsgerecht programmtechnisch so weit wie möglich verein
facht und standardisiert ist und bei der gleichzeitig die
vorhandenen Datenbusse und Schnittstellen entlastet werden.
Des weiteren soll ein Weiterbetrieb der einzelnen Anlagenteile
auch bei Störungen in der Leiteinheit, im Bussystem oder in
einer Automatisierungsgruppe möglich sein, ohne daß auf ein
aufwendiges, redundantes System zurückgegriffen werden muß.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Automatisierungs
geräte über lokale Datenübertragungseinheiten zu autark
arbeitsfähigen, technisch homogenen Automatisierungsgruppen
entsprechend der technologischen Struktur der Anlage zusam
mengefaßt sind, wobei die lokalen Datenübertragungseinheiten
sowohl gruppenrelevante Daten als auch anlagenrelevante Daten
übertragen. Die Datenübertragungseinheiten weisen dabei
übliche Koppelelemente zu Bussen auf, die die Automatisie
rungsgerätegruppen miteinander verbinden. Durch die erfin
dungsgemäße Dezentralisierung mit einfachen und klaren, den
Teilaufgaben in einer Anlage anpaßbaren Strukturen, wird die
Lösung der Aufgabe vorteilhaft besonders einfach.
Als besondere Vorteile ergeben sich dabei weiterhin, daß eine
unabhängige und gleichzeitige Inbetriebnahme der verschiedenen
Anlagenteile möglich ist, weiterhin besteht eine deutliche
Schnittstellenabgrenzung zu benachbarten und übergeordneten
Systemen und die Möglichkeit, kleine und überschaubare,
bereichsselektiv optimierte Programme zu verwenden. Erweite
rungen, Ergänzungen und Änderungen von Teilen der Anlage sind
ohne Beeinträchtigung des laufenden Betriebs der Gesamtanlage
möglich.
In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Automa
tisierungsgeräte zur Software- und Nahtstellenvereinheit
lichung und -vereinfachung durchgehend als Geräte des gleichen
Typs ausgebildet sind. Wenn die Automatisierungsgeräte als
Geräte gleichen Typs ausgebildet sind, muß dieser Typ nach den
Anforderungen an das am stärksten belastete Einzelgerät ausge
wählt werden. Hierdurch ergibt sich für die übrigen Geräte
eine Überausstattung bezüglich der Hardware, aber es hat sich
bei genauer Betrachtung überraschend gezeigt, daß der durch
die durchgängige Homogenität der Automatisierungsgeräte
erzielte Rationalisierungseffekt die Gesamtkosten der Anlage
verringert. Die Vorteile, die eine Anlage mit Automatisierungs
geräten gleichen Typs bietet, bestehen insbesondere in
geringeren Projektierungs- und Inbetriebsetzungskosten, in
geringeren Kosten bei der Personalausbildung, in geringerer
Kapitalbindung bei der Ersatzteilhaltung, in der Vermeidung
von Nahtstellenproblemen und in der einfacheren Wartung.
Darüber hinaus enthält die Hardware noch erhebliche Leistungs
reserven, so daß auch bei Funktionserweiterungen in einzelnen
Anlagenteilen keine Hardwareerweiterungen notwendig werden.
Die lokalen Datenübertragungseinheiten werden besonders vor
teilhaft als Schnittstellenvervielfacher ausgebildet, die als
lokale Busse wirkend die Automatisierungsgeräte mit Bussen,
z. B. mit einem Hauptbus oder einem Nebenbus, verbinden. So
ergibt sich eine besonders vorteilhafte Verbindung der
einzelnen Automatisierungsgeräte in den Automatisierungs
gerätegruppen, mit der Möglichkeit einer direkten, schnellen
Kommunikation zwischen den einzelnen Geräten einer Automa
tisierungsgruppe bei üblicher Koppelung an das Bussystem.
Die Koppelelemente zwischen den Automatisierungsgruppen und
den Bussen oder auch bei den Bussen untereinander sind vor
teilhaft zumindest teilweise datenselektiv wirkend ausgebil
det, z. B. als intelligente Brücken, insbesondere mit Treiber
funktion, um Anlagenteile mit großen Datenmengen so weit wie
angebracht zu entkoppeln. Hierbei erfolgt die Datenselektion
bei lokalen Datenübertragungseinheiten, Nebenbussen und Haupt
bussen entsprechend dem Anlagenaufbau, wobei die Koppel- bzw.
Verbindungselemente die nur für einen Anlagenteil relevanten
Signale von anderen Anlageteilen zurückhalten. So ergibt sich
eine vorteilhafte Datenübertragungsreduktion, insbesondere in
dem Hauptbus.
Die intelligenten Brücken, z. B. die datenselektiv arbeitenden
Verbindungselemente sind vorteilhaft als 10 MBit/s Basisband-
Netzwerke-Verstärker ausgebildet. So kann vorteilhaft ein
ursprünglich zur Busverlängerung entwickeltes, fertiges elek
tronisches Bauelement (die SINEC Bridge 402 der Siemens AG)
verwendet werden, das ebenso wie die bekannten Busse bereits
in Anlagen erprobt ist. In neuer Funktion erlaubt eine
derartige Brücke eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der
erfindungsgemäßen Automatisierungsstruktur.
Derartige intelligente Brücken bzw. datenselektiv arbeitende
Verbindungselemente sind vorteilhaft selbstlernend ausge
bildet, analysieren die Absenderadressen selbsttätig und
übertragen nur Daten, die nicht an Endgeräte des gleichen
Teilnetzes adressiert sind. So wird einerseits die Datenmenge
in den Bussen und im Betriebsrechner verringert und anderer
seits gewährleistet, daß alle relevanten Daten die intel
ligente Brücke passieren können. Dies gilt sowohl für die
Daten der Betriebseinheit als auch für die Daten von und zu
einem Programmiergerät oder ähnlichem sowie z. B. für die Daten
von und zu einer Einheit für die periodische Instandhaltung
und Wartung.
Bei einer Kokerei, für die die erfindungsgemäße Automatisie
rungsstruktur erstmalig entwickelt wurde, da sich hier die
kostenmäßigen Vorteile besonders positiv bemerkbar machen,
können mehrere Visualisierungs- und Bediengeräte für die
einzelnen Automatisierungsgruppen in einem gemeinsamen
Leistandsraum zusammengefaßt werden.
Die Erfindung wird anhand von Zeichnungen näher beschrieben,
aus denen weitere Einzelheiten entnehmbar sind.
Im einzelnen zeigt Fig. 1 die Automatisierungsstruktur einer
Kokerei als Beispiel für eine Großanlage.
In Fig. 1 bezeichnet 1 einen Hauptbus und 2 einen Nebenbus,
z. B. für die Gasbehandlungs- und Kohlenwertstoffanlage der
Kokerei. Die Automatisierungsgeräte der Anlage sind in Gruppen
4-12 zusammengefaßt. In den Automatisierungsgerätegruppen 4, 5, 6
und 7 sind als Beispiel Automatisierungsgeräte 19 schematisch
dargestellt. Die Automatisierungsgeräte 19 sind über Schnitt
stellenvervielfacher oder andere lokale Datenübertragungsein
heiten über Schnittstellen 16 mit dem Hauptbus 1 bzw. dem
Nebenbus 2 verbunden. 8, 9, 10 und 11 bezeichnen beispielhaft
einzelne Anlagenteile, die über den Nebenbus 2 zu einer Auto
matisierungsgruppe zusammengefaßt sind. Diese Struktur
empfiehlt sich bei Anlageteilen mit besonders großen Wechsel
wirkungen untereinander.
Zwischen dem Hauptbus 1 und dem Nebenbus 2 ist eine mit 17
bezeichnete intelligente Brücke angeordnet, die erfindungsgemäß
datenselektiv arbeitend, nicht einer Busverlängerung dient,
sondern zwei parallele Busse miteinander verbindet. Auch die
Schnittstellen 16 können als intelligente Brücken ausgebildet
sein, wenn dies aus Gründen der Datenmengen oder aus sonstigen
Gründen erforderlich ist.
Zur Vervollständigung weist die Anlage noch zumindest ein
Programmiergerät 13, eine Betriebseinheit 14 und eine Einheit
für die periodische Instandhaltung und Wartung 15 auf. Dieser
Einheit werden auch Daten, symbolisiert durch den Pfeil 20,
von außerhalb des Automatisierungssystems zugeführt.
Die Anzahl der Automatisierungsgeräte jeder Automatisierungs
gerätegruppe 4, 7 und 12 sowie 18 ist, wie bereits schematisch
angedeutet, unterschiedlich und der jeweiligen Aufgabe der
Automatisierungsgerätegruppe angepaßt. So weist z. B. die für
die Behandlung der Einsatzkohle bestimmte Automatisierungs
gerätegruppe 4 sieben Automatisierungsgeräte auf, die Auto
matisierungsgruppe 5 für die stationären Aggregate der Koks
erzeugung zehn Automatisierungsgeräte, die Automatisierungs
gerätegruppe 6 für die mobilen Aggregate der Kokserzeugung und
die zentrale Entstaubung sechzehn Automatisierungsgeräte für
zwei Sätze Ofenbedienmaschinen und schließlich die Auto
matisierungsgruppe 7 für die Kokssieberei acht Automatisie
rungsgeräte.
Als Automatisierungsgeräte werden z. B. vorteilhaft die größten
Automatisierungsgeräte der Simatic-Reihe der Firma Siemens,
die Geräte S5-155 U, verwendet. In überraschender Weise ergibt
sich trotz der großen Zahl dieser, im obersten Leistungs
bereich speicherprogrammierbarer Steuerungen angesiedelten
Geräte (bei der projektierten Kokerei z. B. über 70 Geräte)
insgesamt bei erhöhter Flexibilität eine kostengünstigere
Anlagenausführung als wenn individuell den jeweiligen Funk
tionsanforderungen angepaßte Automatisierungsgeräte, z. B. der
Typen 135 U oder 115 U oder noch kleiner, verwendet würden.
Die erfindungsgemäß automatisierte industrielle Großanlage
kann nicht nur in der gezeigten Form ausgeführt werden. Für
Bereiche mit sicherheitsrelevanten Signalen, z. B. bei
Schachtförderanlagen oder Großförderanlagen, oder in der
Chemie, kann sich ein getrennter, gegliederter Aufbau mit
Automatisierungsgerätegruppen für nicht sicherheitsrelevante
Signale und, kleiner ausgebildet und schneller arbeitend, nur
für sicherheitsrelevante Signale anbieten. Eine derartige
Anlage macht jedoch ebenso von dem Grundgedanken der Erfindung
Gebrauch wie eine Anlage mit einer abweichenden Busstruktur.
Claims (14)
1. Automatisiert arbeitende, mehrere Anlagenteile aufweisende,
industrielle Großanlage, insbesondere der Grundstoffindustrie,
z. B. eine Kokerei, bei der die verschiedenen Anlagenteile, eine
Wechselwirkung aufeinander ausübend, ein gemeinsames Automati
sierungssystem aufweisen, das Einzelfunktionen ausübende Auto
matisierungsgeräte besitzt, die über zumindest einen Daten
bus und Koppelelemente miteinander verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Automatisierungsgeräte (19) über lokale Datenüber
tragungseinheiten (3) zu autark arbeitsfähigen, technisch
homogenen Automatisierungsgruppen (4-12), entsprechend der
technologischen Struktur der Anlage, zusammengefaßt sind,
wobei die lokalen Datenübertragungseinheiten (3) sowohl
gruppenrelevante Daten als auch anlagenrelevante Daten
übertragen.
2. Anlage nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Automatisierungsgeräte (19) zur Software- und
Nahtstellenvereinheitlichung und -vereinfachung durchgehend
als Geräte gleichen Typs ausgebildet sind.
3. Anlage nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die lokalen Datenübertragungseinheiten (3) insbesondere
als Schnittstellenvervielfacher ausgebildet sind, die als
lokale Busse wirkend die Automatisierungsgeräte (19) mit
Bussen, z. B. mit einem Hauptbus (1) oder einem Nebenbus (2),
verbinden.
4. Anlage nach Anspruch 1, 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Koppelelemente zumindest teilweise datenselektiv
wirkend ausgebildet sind, z. B. als intelligente Brücken (17),
insbesondere mit Treiberfunktion, um Anlagenteile mit großen
Datenmengen, falls angebracht, zu entkoppeln.
5. Anlage nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Datenübertragung über lokale Datenübertragungsein
heiten (3) und z. B. Nebenbusse (2) und Hauptbusse (1) ent
sprechend der technologischen Struktur der Anlage erfolgt,
wobei datenselektiv arbeitende Verbindungselemente die nur für
einen Anlagenteil relevanten Signale von anderen Anlagenteilen
zurückhalten.
6. Anlage nach Anspruch 4 oder 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die intelligenten Brücken (17) bzw. die datenselektiv
arbeitenden Verbindungselemente, z. B. als 10 MBit/s-Basis
band-Netzwerke-Verstärker ausgebildet sind.
7. Anlage nach Anspruch 4, 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die intelligenten Brücken (17) bzw. die datenselektiv
arbeitenden Verbindungselemente selbstlernend ausgebildet
sind, die Absenderadressen selbsttätig analysieren und nur
Datenpakete übertragen, die nicht an Endgeräte des gleichen
Teilnetzes adressiert sind.
8. Anlage nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6 oder 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß sie zumindest ein Programmiergerät (13) und ein Gerät
(15) für die periodische Instandhaltung und Wartung sowie
vorzugsweise eine Leiteinheit (14) aufweist, die über
Busschnittstellen (16), insbesondere nicht datenselektive
Schnittstellen, mit dem Hauptverbindungsbus (1) verbunden
sind.
9. Anlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß bei einer Kokerei mit Gasbehandlungs- und Kohlenwert
stoffanlage (18) diese Anlagenteile (18) für ihre Auto
matisierungsgeräte einen gemeinsamen Nebenbus (4) aufweisen,
der durch eine intelligente Brücke (17) mit dem Hauptbus (1)
verbunden ist.
10. Anlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei einer Kokerei jeweils die Kokssieberei, die Kokserzeu
gung mobil, die Kokserzeugung stationär und der Einsatzkohle
bereich ebenso wie die Kokskühlanlage jeweils als Automati
sierungsgruppen (4-7, 12) zusammengefaßt sind und Schnitt
stellenvervielfacher aufweisen, die als lokale Busse (3) für
die Einzelautomatisierungsgeräte (19) wirken.
11. Anlage nach dem Oberbegriff von Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß zur Automatisierung der Einzelfunktionen der Anlagenteile
einer Großanlage autarke Gruppen von, insbesondere durchgehend
gleich ausgebildeten, mit gleicher Software arbeitenden,
Automatisierungsgeräten verwendet werden, die z. B. als
sogenannte speicherprogrammierbare Steuerungen ausgebildet
sind und wobei innerhalb und zwischen den Automatisierungs
gruppen (4-12) Daten direkt ausgetauscht werden.
12. Anlage nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß zur Verbindung von Einzelbussen, vorzugsweise intelligente
Brücken mit Sperrfunktionen für nur im jeweiligen Bussystem
benötigte Daten verwendet werden.
13. Anlage nach Anspruch 11 oder 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß zur Verbindung von einzelnen Automatisierungsgeräten
Schnittstellenvervielfacher verwendet werden, die als lokale
Busse wirken.
14. Anlage nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß sie Leitstände mit Visualisierungsgeräten für mehrere
Anlageteile aufweist, die mit Datenübertragungseinheiten
gekoppelt sind und gegebenenfalls räumlich in einem
gemeinsamen Leitstandsraum zusammengefaßt werden.
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