DE4121938A1 - Montagevorrichtung fuer federbeine und/oder daempferbeine von kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Montagevorrichtung für Feder­ beine und/oder Dämpferbeine von Kraftfahrzeugen, die aus einem Stoßdämpfer und einer sich mit Vorspannung an zwei Federtellern des Stoßdämpfers koaxial abstützenden Schraubendrückfeder bestehen und an einem Ende mit einem Befestigungsbauteil versehen sind, das mehrere Befesti­ gungselemente in Form von Bohrungen und/oder Zapfen auf­ weist.

Bei solchen Federbeinen bzw. Dämpferbeinen ist der Zylin­ der des Stoßdämpfers an seinem einen Ende mit einem eine Lagerbuchse aufweisenden Lagerauge versehen, das in einer bestimmten Achsrichtung in einem dafür vorgesehenen Auf­ nahmelager der Fahrzeugachse befestigt wird. Das Befesti­ gungsbauteil, das am oberen Ende des Stoßdämpfers ange­ ordnet ist und die Befestigungselemente in Form von Boh­ rungen und/oder Zapfen aufweist, nimmt im eingebauten Zustand aufgrund der im Fahrgestell des Kraftfahrzeuges vorgesehenen Befestigungsvorrichtungen ebenfalls eine bestimmte Lage ein, so daß beispielsweise eine Achse einer Befestigungshülse des Befestigungsbauteils oder die Verbindungslinie zweier Bohrungen des Befestigungsbau­ teils zur Achse des am unteren Ende des Stoßdämpferzylin­ ders angeordneten Lagerauges einen bestimmten Winkel ein­ nehmen. Dieser Winkel ist nachfolgend als Adapterwinkel bezeichnet.

Um ein solches Federbein oder Dämpferbein als komplette Baugruppe in einem Kraftfahrzeug montieren zu können, ist es erforderlich, daß dieser Adapterwinkel zwischen der Achse des Lagerauges des Stoßdämpferzylinders und der Achse der Befestigungshülse bzw. der Verbindungslinie zweier Bohrungen des Befestigungsbauteils am Feder- oder Dämpferbein bereits bei seiner Montage eingestellt wird. Es gibt unterschiedliche Federbeine bzw. Dämpferbeine, bei denen der Adapterwinkel 90°, 21° oder 51° beträgt. Dabei muß das Einstellen dieses Adapterwinkels in einem Zustand geschehen, in dem die Schraubendruckfeder mittels eines an ihr angesetzten Federspanners so gespannt ist, daß die beiden Federteller, auf denen die Federenden nor­ malerweise aufsitzen, frei sind und sich gegeneinander verdrehen lassen. Ferner ist zu berücksichtigen, daß auch die beiden Federteller jeweils mit in Umfangsrichtung abgesetzten Anschlägen für die stumpfen Federenden der Schraubendruckfeder versehen sind, so daß auch diese relativ zueinander bestimmte Winkellagen einnehmen müs­ sen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Montage­ vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, mit der es möglich ist, das Befestigungsbauteil eines Feder, oder Dämpferbeines mit seinen Befestigungselementen in Bezug auf das Lagerauge des Stoßdämpferzylinders indivi­ duell leicht und möglichst exakt so einzustellen, daß die Achse des Lagerauges mit beispielsweise der Achse einer Lagerhülse des Befestigungsbauteils oder aber mit der Verbindungslinie zweier Befestigungselemente des Befesti­ gungsbauteils jeweils einen Adapterwinkel bildet.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß an einer zwei Spannbacken und eine Gewindespindel aufweisen­ den Einspanneinheit eine rechtwinklig zur Ebene der Spannbacken verlaufende Standsäule angeordnet ist, deren oberer Kopfteil mit einem exzentrisch zur Standsäulen­ achse angeordneten und im wesentlichen rechtwinklig dazu verlaufenden Ausrichtlineal versehen ist, welches gemein­ sam mit dem Kopfteil um die Standsäulenachse relativ zu einer mit der Einspanneinheit starr verbundenen Winkels­ kala verschwenkbar und in unterschiedlichen Winkelposi­ tionen fixierbar ist.

Der Hauptvorteil dieser Montagevorrichtung besteht in ihrem einfachen Aufbau und ihrer einfachen Handhabung, die auch einen bedienungssicheren Gebrauch erlaubt, indem entweder das Lagerauge des Stoßdämpferzylinders oder aber das Federbeinrohr in der Einspanneinheit fest eingespannt werden kann. Ein weiterer, ebenfalls arbeitstechnisch wichtiger Vorteil besteht darin, daß sich das Einstellen des vorgegebenen Adapterwinkels zwischen der Achse des Lagerauges des Stoßdämpferzylinders einerseits und der Achse einer Lagerhülse oder der Verbindungslinie zweier Befestigungselemente des Befestigungsbauteils mit Hilfe des Ausrichtlineals sehr einfach und genau einstellen bzw. mit Hilfe der Winkelskala bestimmen läßt.

Durch die Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 2 ist auch die vorteilhafte Möglichkeit gegeben, die Standsäule mit ihrem Kopfteil auf unterschiedliche Längen verschie­ dener Federbeine einzustellen, so daß die gesamte Monta­ gevorrichtung für die Montage unterschiedlicher Feder­ beine geeignet und somit universell einsetzbar ist.

Durch die Ausgestaltungen der Ansprüche 3, 4 und 5 wird die universelle Verwendbarkeit der Montagevorrichtung noch dadurch erweitert, daß relativ große Winkelunter­ schiede zwischen den einzelnen Adapterwinkeln der unter­ schiedlichen Federbeine einstellbar sind, und daß das Ausrichtlineal nicht nur bzgl. des genannten Adapterwin­ kels, sondern auch bzgl. der unterschiedlichen Schrägla­ gen, welche die Befestigungselemente eines Befestigungs­ bauteils aufweisen können, angepaßt werden kann. Letz­ teres trägt auch zur Genauigkeit der Winkeleinstellung bei.

Das Vorsehen der in Anspruch 6 erwähnten Auflageplatte ist insbesondere dann von Vorteil, wenn Feder- oder Dämp­ ferbeine in dieser Montagevorrichtung montiert oder demontiert werden, die nicht mit dem Lagerauge des Stoß­ dämpferzylinders, sondern mit dem Ferderbeinrohr oder mit dem Dämpferzylinder selbst in die Einspanneinheit einge­ spannt werden, so daß das Federbeinrohr oder -gehäuse unten auf dieser Auflageplatte aufsitzen kann. Dadurch wird das Einspannen erleichtert.

Um die Montagevorrichtung selbst sicher und einfach zum Gebrauch in der vorgesehen Gebrauchslage fixieren zu kön­ nen und sie trotzdem transportabel zu halten, ist die Ausgestaltung nach Anspruch 7 vorgesehen, durch welche es möglich ist, die Montagevorrichtung z. B. in einen orts­ fest montierten Schraubstock einzuspannen.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 8 ermöglicht einen einfa­ chen Wechsel der Spannflächen der beiden Spannbacken der Einspanneinheit, so daß diese wahlweise zum Einspannen des Lagerauge des Stoßdämpferzylinders in einer bestimm­ ten Achsrichtung oder aber zum Einspannen des Stoß­ dämpferzylinders selbst in einer beliebigen Achsrichtung des Lagerauges geeignet ist.

Durch die Ausgestaltung nach Anspruch 9 läßt sich das für die Handhabung und gleichzeitig zur Erreichung der höchsten Einstellgenauigkeit des Adapterwinkels günstig­ ste Ausrichtlineal wahlweise einsetzen, so daß auch dies­ bezüglich eine Erleichterung der Handhabung erzielt wird.

Anhand der Zeichnung wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Montagevorrichtung mit einem eingespannten Federbein in perspektivischer Darstellung;

Fig. 2 eine Montagevorrichtung mit einem anderen ein­ gespannten Federbein in einer anderen Anordnung des Ausrichtlineals;

Fig. 3 in teilweise geschnittener Draufsicht die Ein­ spanneinheit;

Fig. 4 in Explosionsdarstellung Einzelteile der Stand­ säule mit der Winkelskala;

Fig. 5 eine auswechselbare Spannbacke der Einspannein­ heit in perspektivischer Ansicht;

Fig. 6 ein Ausrichtlineal in Seitenansicht;

Fig. 7 ein anderes Ausrichtlineal in Draufsicht;

Fig. 8 eine weitere Anordnung des Ausrichtlineals der Fig. 7 am Kopfteil der Standsäule.

Die in den Fig. 1 und 2 komplett dargestellte Montagevor­ richtung besteht im wesentlichen aus einer Einspannein­ heit 1, einer Standsäule 2 mit einem Kopfteil 3 und einem Ausrichtlineal 4.

Wie am besten aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlich ist, weist die Einspanneinheit 1 als erste, feststehende Spannbacke eine in Gebrauchslage horizontale, im wesentlichen rechteckige Halteplatte 5 auf, die an ihrer rückwärtigen Stirnfläche mit einer angeschraubten, seitlich überragen­ den Einspannleiste 7 versehen ist, welche beispielsweise in einen ortsfest montierten Schraubstock eingespannt oder aber an eine Werkbank oder dergleichen angeschraubt werden kann. Die Einspannleiste ist mittels Schrauben 7′ an der Halteplatte 5 festgeschraubt und zudem mit Befe­ stigungsbohrungen versehen.

In geringem Abstand von der Einspannleiste 7 ist in der Mitte der Halteplatte 5 ein in Gebrauchslage vertikal, also rechtwinklig zur Halteplatte 5 verlaufendes zylindrisches Führungsrohr 8 in einer Bohrung 9 der Halteplatte 5 mittels eines Querstiftes 10 festsitzend, undrehbar befestigt, welches an seinem unten aus der Halteplatte 5 herausragenden Endabschnitt 11 mit einer parallel zur Halteplatte 5 verlaufenden Auflageplatte 12 versehen ist. Der Abstand zwischen der Halteplatte 5 und der Auflageplatte 12 beträgt etwa 15 bis 20 cm. Diese Auflageplatte 12 dient lediglich zur Erleichterung der Handhabung der Montagevorrichtung in solchen Fällen, bei denen ein Federbein eines Kraftfahrzeuges in die Einspanneinheit 1 so eingespannt wird, daß das untere Lagerauge des Stoßdämpferzylinders auf der Auflageplatte 12 abgestellt werden bzw. aufsitzen kann.

Auf der der Einspannleiste 7 gegenüberliegenden Stirnseite 13 ist die Halteplatte 5 als Spannbacke mit einer V-förmigen Ausnehmung 14 versehen, die zum Einspannen zylindrischer Bauteile in Vertikallage, z. B. eines Stoßdämpferzylinders, dient.

In einem aus zwei Längsschenkeln 15 und 16 sowie einem Querschenkel 17 bestehenden Spannrahmen 18, der der Stirnseite 13 gegenüberliegend in der gleichen Ebene wie die Halteplatte 5 angeordnet ist, ist eine zweite, quer zur Stirnseite 13 verschiebbare zweite Spannbacke 19 ge­ lagert, die auf der der Halteplatte 5 zugekehrten Stirn­ seite 20 ebenfalls eine V-förmige Ausnehmung 21 aufweist. Die zweite Spannbacke 19 ist auf Führungsleisten 22 und 23, die an den Innenseiten der Längsschenkel 15 und 16 angeordnet sind, verschiebbar gelagert und durch eine Gewindespindel 24 relativ zur Halteplatte 5 im Spannrah­ men 18 verstellbar. Diese Gewindespindel 24 ist in einer Gewindebohrung 25 des Querschenkels 17 des Spannrah­ mens 18 eingeschraubt und steht durch einen Drehzap­ fen 25′ formschlüssig drehbar mit der zweiten Spann­ backe 19 in Verbindung.

Der Spannrahmen 18 ist durch seinen Längsschenkel 15 über ein Gelenk 26 mit einem Gelenkarm 27 schwenkbar verbun­ den, der in einer Ausnehmung 28 an der Längsseite 29 der Halteplatte 5 mittels einer Schraube 30 befestigt ist und in eine seiner Querschnittsform entsprechende Ausneh­ mung 31 des Längsschenkels 15 hineinragt. Auf der gegen­ überliegenden Längsseite 32 ist die Halteplatte 5 eben­ falls mit einer Ausnehmung 33 versehen, in welcher sich ein zur Achse des Gelenks 26 paralleler Riegelzapfen 34 befindet. Dieser Riegelzapfen 34 wird vom hakenförmigen Riegelkopf 35 eines Schwenkriegels 36 hintergriffen, der schwenkbar auf einem Lagerzapfen 37 in einer Ausneh­ mung 38 des Längsschenkels 16 gelagert ist und an einem zweiten Hebelarm 39 einen kugelförmigen Handgriff 40 auf­ weist. Außerdem steht der Hebelarm 23 unter dem Einfluß einer Druckfeder 41, durch welche er in seiner in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Verriegelungsposition gehalten wird, in welcher der Riegelkopf 35 den Riegelzapfen 34 der Halteplatte 5 haltend hintergreift. Durch eine Betä­ tigung des zweiten Hebelarmes 39 in Richtung des Pfei­ les 42 kann der Riegelkopf 35 vom Riegelzapfen 34 gelöst und der gesamte Spannrahmen 18 um das Gelenk 26 ver­ schwenkt werden. Dadurch, daß der Riegelkopf 35 mit einer hinterschnittenen Riegelfläche 43 versehen ist, welche den Riegelzapfen 34 hintergreift, ist auch sicherge­ stellt, daß das Lösen des Schwenkriegels 38 vom Riegel­ zapfen 34 nur dann erfolgen kann, wenn die Spannbacke 19 nicht an einem eingespannten Objekt festgespannt, sondern durch entsprechende Betätigung der mit einem Knebel 44 versehenen Gewindespindel zuvor gelöst ist.

Während die beiden Ausnehmungen 14 und 21 der Halte­ platte 5 und der zweiten Spannbacke 19 zum vertikalen Einspannen von zylindrischen Bauteilen, z. B. des Stoß­ dämpferzylinders eines Federbeines, dienen, sind zum Ein­ spannen von Lageraugen 49 von Federbelnen zwei separate Hilfsspannbacken 45 und 46 vorgesehen, die mittels Steck­ zapfen 47 lösbar an den Stirnseiten 13 bzw. 20 der Halte­ platte 5 bzw. der zweiten Spannbacke 19 so angebracht werden können, daß sie die Ausnehmungen 14 bzw. 21 über­ brücken.

Diese Hilfsspannbacken 45 und 46 bestehen jeweils aus einem quaderförmigen, länglichen Bauteil, das auf der den Steckzapfen 47 gegenüberliegenden Längsseite eine hohl­ kehlenartige Vertiefung 48 aufweisen (siehe Fig. 5), mit welchen das Lagerauge 49 eines Stoßdämpferzylinders 50 so aufgenommen werden kann, daß die Achse 51 des Lagerauges eine exakt definierte horizontale Lage in bezug auf die Standsäule 2 einnimmt und beispielsweise parallel zu dem Querschenkel 17 des Spannrahmens 18 bzw. parallel zu den Stirnseiten 13 bzw. 20 der Halteplatte 5 bzw. der zweiten Spannbacke 19 verläuft.

Das in Gebrauchslage vertikal verlaufende Führungsrohr 8 überragt die Halteplatte 5 mit einer Höhe von etwa 30 cm. Es ist an seinem oberen Ende mit einer segmentartig abge­ schnittenen, im übrigen runden Skalenscheibe 52 versehen, die auf nachfolgend beschriebene Weise drehfest mit dem Führungsrohr 8 verbunden ist. In Fig. 4 ist erkennbar, daß das obere Ende des Führungsrohres 8 mit zwei sich diametral gegenüberliegenden axial verlaufenden, stirn­ seitig offenen Schlitzen 53 versehen ist und zudem in rechtwinkliger Anordnung dazu einen dritten Führungs­ schlitz 54 aufweist, der zur spielfreien Aufnahme eines radialen Führungszapfens 55 eines Spannringes 56 vorgese­ hen ist. Der Führungszapfen 55 sitzt fest in einer radia­ len Bohrung 57 des Spannringes 56 und ragt um ein etwa der Wanddicke des Führungsrohres 8 entsprechendes Maß in eine zylindrische Ausnehmung 58 des Spannringes 56, deren Durchmesser auf den Außendurchmesser des Führungsrohres 8 abgestimmt ist und die den oberen, geschlitzten Endab­ schnitt des Führungsrohres 8 passend aufnimmt. Oberhalb der Ausnehmung 58 ist eine engere, auf den Innendurchmes­ ser des Führungsrohres 8 abgestimmte Bohrung 59 vorgese­ hen, durch welche ein zylindrischer Teleskopstab 60, des­ sen Außendurchmesser dem Innendurchmesser des Führungs­ rohres 8 entspricht, in das Führungsrohr 8 radial passend und axial verstellbar hineinragt. Der Spannring 56 ist mit zwei durch einen Schlitz 61 voneinander getrennten Spannklauen 62, 63 versehen, die mittels eines Gewinde- Spannbolzens 64, der einen Spannhebel 65 aufweist, unter gleichzeitiger radialer Verengung der Ausnehmung 58 und der Bohrung 59 gegeneinander verspannbar sind, wodurch der Teleskopstab 60 im Führungsrohr 8 axial stufenlos fixierbar ist. Auf der oberen Stirnseite ist der Spann­ ring 56 mit einem exzentrisch angeordneten Ausrichtzap­ fen 66 versehen, der in eine Paßbohrung 67 der Skalen­ scheibe 52 ragt, um diese drehfest mit dem Spannring 56 zu verbinden, der seinerseits durch den in den Führungs­ schlitz 54 ragenden Führungszapfen 55 drehfest mit dem Führungsrohr 8 verbunden ist. Auf diese Weise besteht zwischen dem Führungsrohr 8 und der Skalenscheibe 52 eine starre, drehfeste Verbindung.

Die Skalenscheibe 52 weist eine zu ihrem kreisbogen­ förmigen Umfangsabschnitt konzentrische, zylindrische Bohrung 68 auf, die den gleichen Durchmesser hat wie die Bohrung 59 des Spannringes 56 und somit in der Lage ist, den Teleskopstab 60 aufzunehmen. Auf der Oberseite der Skalenscheibe 52; konzentrisch zur Bohrung 68 eine kreisförmig angeordnete Winkelskala 69 angeordnet, an welcher die jeweilige Winkelstellung eines Skalenzei­ gers 70 ablesbar ist, der über einen Ringkörper 71 dreh­ fest mit dem Teleskopstab 60 in Verbindung steht. Der Ringkörper 71 weist zu diesem Zweck einen radialen Füh­ rungszapfen 72 auf, der in einer Radialbohrung 73 sitzt und in eine Axialnut 74 des Teleskopstabes 60 führend eingreift, derart, daß der Teleskopstab trotzdem axial relativ zum Ringkörper 71, der im übrigen gegen Axialver­ schiebung auf der Skalenscheibe 52 gesichert sein oder lose auf dieser aufliegen kann, verschiebbar ist. Der Skalenzeiger 70 ist an einer Abflachung 75 der Umfangsfläche des Ringkörpers 71 befestigt, und zwar so, daß er auf der Oberfläche der Skalenscheibe 52 aufliegt und bei Verdrehung des Teleskopstabes 60 relativ zum Führungsrohr 8 entlang der Winkelskala 69 verstellt wird.

Als Kopfteil 3 ist am oberen Ende des Teleskopstabes 60 ein würfelförmiger Aufsatz 80 mittels eines Querstif­ tes 81 starr befestigt, an dessen einer Vertikalseite 82 ein Klemmhalter 83 mit einer Knebelklemmschraube 84 angeordnet ist. Dieser Klemmhalter 83 ist mittels eines in der Zeichnung nicht erkennbaren Gewindezapfens um eine horizontale, d. h. rechtwinklig zur Standsäulenachse 85 laufende Schwenkachse 86 schwenkbar im Aufsatz 80 gela­ gert und mittels einer Gewindemutter 87 in jeder beliebigen Schwenklage fixierbar. In einer Klemmbohrung 88, die quer zur Schwenkachse 86 verläuft, ist drehbar und axial verschiebbar ein zylindrischer Rundstab 89 gelagert, der am einen Ende mit einer Sicherungsscheibe 90 versehen ist und am anderen Ende einen starr mit ihm verbundenen Flachstab 91 trägt. Der Rundstab 89 und der Flachstab 91 bilden somit gemeinsam das Ausrichtlineal 4.

Mit Hilfe der Knebelklemmschraube 84, die zwei durch einen Spannschlitz 92 voneinander getrennte Spann­ klauen 93 und 94 miteinander verbindet, ist der Rund­ stab 89 mit dem Flachstab 91 in der Querbohrung 88 des Klemmhalters 83 festsitzend fixierbar, so daß das Aus­ richtlineal, wenn der Flachstab 91, wie in Fig. 1 darge­ stellt, mit dem Befestigungsbauteil 100 eines Federbei­ nes 101 verbunden ist, die gewünschte Ausrichtfunktion ausüben kann. Zu diesem Zweck ist der Flachstab 91 mit Bohrungen 95 und Gewindezapfen 96 versehen, mit deren Hilfe er an entsprechenden Befestigungsbohrungen des Befestigungsbauteils 100 so befestigt werden kann, daß die auf einer Verbindungslinie 102 liegenden Befesti­ gungsbohrungen des Befestigungsbauteils 100 mit Hilfe des Ausrichtlineals 4 gegenüber der Achse 51 des in der Ein­ spanneinheit 1 eingespannten Lagerauges 49 des Stoß­ dämpferzylinders 50 einen mit Hilfe des Skalenzeigers 70 an der Winkelskala 69 ablesbaren Adapterwinkel α1 ein­ stellbar sind. Um diese Winkeleinstellung vornehmen zu können, ist es jedoch erforderlich, die sich mit erhebli­ cher Vorspannung einerseits an einem unteren Federtel­ ler 103 und andererseits an einem oberen Federteller 104 des Befestigungsbauteils 100 abstützende Schraubendruck­ feder 105 des Federbeins 101 mittels eines in der Zeich­ nung nicht dargestellten, geeigneten Federnspanners von den beiden Federtellern 103 und 104 zu lösen.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Federbein 101 beträgt der zwischen der Verbindungslinie 102 der Befestigungsbohrun­ gen des Befestigungsbauteils 100 und der Achse 51 des Lagerauges 49 einzustellende Adapterwinkel α1 90°, die mittels des Skalenzeigers 70 an der Winkelskala 69 der Skalenscheibe 52 ablesbar sind.

Während bei dem Anwendungsbeispiel, das in Fig. 1 darge­ stellt ist, die Exzentrizität E1, d. h. der radiale Ab­ stand der mit der Verbindungslinie 102 zusammenfallenden Achse 109 des Rundstabes 89 bzw. des Ausrichtlineals 4 von einer parallel dazu verlaufenden, die Standsäulen­ achse 85 schneidenden Mittellinie 110 gleich groß ist, wie die Exzentrizität zwischen der Verbindungslinie 102 der Befestigungsbohrungen des Befestigungsbauteils 100 zur Mittelachse 106 des Federbeines 101, ist bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungs- bzw. Anwendungsbeispiel eine Exzentrizität E2 gegeben, die wesentlich größer ist. Deswegen ist es dort erforderlich, einen zweiten Klemm­ halter 83′ vorzusehen, der am Ende eines Rundstabes 89′ befestigt ist und mit Hilfe dieses Rundstabes 89′ in dem in diesem Fall gegenüber der Fig. 1 um 90° gedrehten Klemmhalter 83 anstelle des Rundstabes 89 gelagert ist. In diesem zweiten Klemmhalter 83′, der im übrigen gleich ausgebildet sein kann wie der Klemmhalter 83, ist in diesem Falle der Rundstab 89 des Ausrichtlineals 4 gelagert, und zwar so, daß die Achse 109 des Rundsta­ bes 89 mit der Achse 109′ des Rundstabes 89′ einen rech­ ten Winkel bildet und das Ausrichtlineal 4 somit gegen­ über dem Skalenzeiger 70 in bezug auf die Anordnung der Fig. 1 um 90° versetzt ist.

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Federbein 101′ besteht das Befestigungsbauteil 100′ aus einem flachen, tellerar­ tigen sog. Federbeinadapter, in dessen in der Zeichnung nicht sichtbare Befestigungsbohrungen die beiden Gewinde­ zapfen 96 (Fig. 6) des Flachstabes 91 hineingesteckt und mittels Gewindemuttern befestigt sind, so daß eine starre Verbindung zwischen dem Flachstab 91 des Aus­ richtlineals 4 und diesem Befestigungsbauteil 100′ besteht. Die in diesem Falle längere Schraubendruckfe­ der 105′ stützt sich mit ihrem oberen Ende an einem Federteller 104′ und mit dem unteren Ende an einem Feder­ teller 103′ ab, der von dem Lagerauge 49 des Stoßdämpfer­ zylinders 50 einen wesentlich größeren Abstand hat als im Falle des Ausführungsbeispieles der Fig. 1.

Bei diesem Ausführungsbeispiel beträgt der Adapterwin­ kel α2 zwischen der Achse 51 des Lagerauges 49 und der Verbindungslinie 102′ der nicht sichtbaren Befestigungs­ bohrungen des Befestigungsbauteils 100′ 51°, die mit Hilfe des Skalenzeigers 70 an der Winkelskala 69 der Ska­ lenscheibe 52 abzulesen bzw. einstellbar sind, indem der Teleskopstab 60 mit dem Ausrichtlineal 4 in die entspre­ chende Winkellage gebracht wird. Es ist in Fig. 2 auch erkennbar, daß der Teleskopstab 60 weiter aus dem Füh­ rungsrohr 8 nach oben herausgezogen ist als dies beim Ausführungsbeispiel der Fig. 1 der Fall ist, was bedeu­ tet, daß aufgrund der axialen Verstellbarkeit des Tele­ skopstabes 60 die Arbeitslänge der dargestellten und beschriebenen Montagevorrichtung variierbar und auf unterschiedliche Federbeinlängen einstellbar ist.

Durch die Drehbarkeit des Rundstabes 89 in Klemmhal­ ter 83′ bei gelöster Knebelspannschraube 84 ist es auch möglich, den Flachstab 91 jeder beliebigen Schräglage der Befestigungsbohrungen eines Befestigungsbauteils an einem Federbein anzupassen. Außerdem kann zu diesem Zweck auch die Drehbarkeit des Klemmhalters 83 um die Achse 86 aus­ genutzt werden.

Bei der in Fig. 2 dargestellten Anwendungsart ist es, um Winkeleinstellfehler zu vermeiden, wichtig, daß der Rundstab 89′ bzw. dessen Achse 109′ mit der Standsäulenachse 85 einen exakt rechten Winkel bildet, also bei Vertkaler Stansäule 2 horizontal verläuft. Damit diese Bedingung immer eingehalten werden kann, ist vorgesehen, den ersten am Aufsatz 80 des Kopfteils 3 angeordneten Klemmhalter in zwei um 180° zueinander versetzten, jeweils rechtwinklig zur Standsäulenachse verlaufenden Drehlagen, z. B. mittels lösbaren Stiftver­ bindungen, am Aufsatz 80 zu arretieren.

In Fig. 7 ist ein Ausrichtlineal 4′ dargestellt, bei dem an einem Rundstab 89 koaxial ein Steckzapfen 112 oder ein Gewindezapfen angeordnet ist, der beispielsweise, wie in Fig. 8 dargestellt, mittels eines dritten Klemmhal­ ters 83′′ eines im zweiten Klemmhalter 83′ gelagerten Rundstabes 89′′ verschiebbar gelagert ist und der zum Ausrichten solcher Federbeine benutzt werden kann, deren Befestigungsbauteile eine horizontale Steckbohrung zur Aufnahme des Steckzapfens 112 oder des Gewindezapfens aufweisen. In diesem Falle ergibt sich allerdings ein Winkelversatz von 180° zwischen dem Skalenzeiger 70 und der Achse 113 des Steckzapfens 112 bzw. des Ausricht­ lineals 4′ ergeben, der bei der Winkeleinstellung des Adapterwinkels berücksichtigt werden muß.

Zur Bearbeitung, insbesondere von geteilten Feder- oder Dämpferbeinen ist es von Vorteil, wenn die Auflageplatte 12 mit einer Ausrichtaufnahme versehen ist, die zur Befestigung des unteren Befestigungsorgans des Feder­ oder Dämpferbeines benutzt werden kann.

Damit des weiteren mit der Montagevorrichtung auch solche Federbeine ausgerichtet werden können, deren Feder­ beinrohre jeweils mit einem Lenkhebel versehen sind, kann ferner eine Steckvorrichtung vorgesehen sein, durch welche der Lenkhebel mit der Einspannleiste 7 der Halteplatte 5 in einer definierten Lage verbindbar ist.

Claims (13)

1. Montagevorrichtung für Federbeine und/oder Dämpferbeine von Kraftfahrzeugen, die aus einem Stoßdämpfer und einer sich mit Vorspannung an zwei Federtellern des Stoßdämpfers koaxial abstützenden Schraubendruckfeder bestehen und an einem Ende mit einem Befestigungsbauteil versehen sind, das mehrere Befestigungselemente in Form von Bohrungen und/oder Zapfen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß an einer zwei Spannbacken (5, 19) und eine Gewindespindel (24) aufweisenden Einspanneinheit (1) eine rechtwinklig zur Ebene der Spannbacken (5, 19) verlaufende Standsäule (2) angeordnet ist, deren oberer Kopfteil (3) mit einem exzentrisch zur Standsäulenachse (85) angeordneten und im wesentlichen rechtwinklig dazu verlaufenden Ausrichtlineal (4, 4′) versehen ist, welches gemeinsam mit dem Kopfteil (3) um die Standsäulenachse (85) relativ zu einer mit der Einspanneinheit (1) starr verbundenen Winkelskala (69) verschwenkbar und in unterschiedlichen Winkelpositionen fixierbar ist.

2. Montagevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Standsäule (2) aus einem unteren, fest mit der Einspanneinheit (1) verbundenen, zylindrischen Führungsrohr (8) und einem den Kopfteil (3) tragenden, im Führungsrohr teleskopartig axial verstellbar und drehbar gelagerten Teleskopstab (60) besteht, wobei am oberen Ende des Führungsrohres (8) die Winkelskala (69) und ein drehfest mit dem Teleskopstab (60) verbundener Skalenzeiger (70) angeordnet sind.

3. Montagevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausrichtlineal (4) mittels eines ersten Rundstabes (89) in einem ersten Klemmhalter (83) axial und um die Achse (109) des Rundstabes (89) verstellbar gelagert ist.

4. Montagevorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmhalter (83) um eine rechtwinklig zur Standsäulenachse (85) und rechtwinklig zum Rundstab (89) verlaufende Achse (86) drehbar ist.

5. Montagevorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausrichtlineal (4) mit seinem Rundstab (89) an einem zweiten Klemmhalter (83′) drehbar und axial verschiebbar gelagert ist, der seinerseits an einem zweiten Rundstab (89′) befestigt ist, welcher rechtwinklig zum ersten Rundstab (89) verläuft und im ersten Klemmhalter (83) verstellbar gelagert ist.

6. Montagevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in einem etwa 10 cm bis 30 cm betragenden Abstand unterhalb der Einspanneinheit (1) eine Auflageplatte (12) angeordnet und mit dem nach unten verlängerten Führungsrohr (8) verbunden ist.

7. Montagevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einspanneinheit (1) eine mit einer Befestigungsleiste versehene Halteplatte (5) aufweist, an welcher in derselben Ebene liegend ein Spannrahmen (18) mit einer beweglichen Spannbacke (19) verschwenkbar angelenkt ist.

8. Montagevorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteplatte (5) und die bewegliche Spannbacke (19) an den sich gegenüberstehenden Stirnseiten (13, 20) jeweils V- förmige Ausnehmungen (14, 21) aufweisen und jeweils mit lösbaren Hilfsspannbacken (45, 46) versehen sind, welche die Ausnehmungen (14, 21) überbrücken.

9. Montagevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Ausrichtlineal (4, 4′) zur wahlweisen Verwendung ein an einem Rundstab (89) befestigter, gerader Flachstab (91) und ein ebenfalls mit einem Rundstab (89) versehener Steck- oder Gewindebolzen (112) vorgesehen sind.

10. Montagevorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflageplatte (12) mit einer Aufnahmeeinrichtung zum winkelgerechten Einspannen des unteren Befestigungsorgans eines Dämpferbeines versehen ist.

11. Montagevorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß zum winkelgerechten Ausrichten eines mit einem Lenkhebel versehenen Federbeinrohres eine Steckvorrichtung vorgesehen ist, die mit einer Aufnahmeeinrichtung der Befestigungsleiste (7) der Halteplatte (5) verbindbar ist.

12. Montagevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Klemmhalter (83) am Kopfteil (3) des Teleskopstabes (60) in zwei um 180° zueinander versetzten Stellungen, in denen die Achse (109) des Rundstabes (89) jeweils rechtwinklig zur Standsäulenachse (85) verläuft, arretierbar ist.

13. Montagevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Skalenzeiger (70) an einem Ringkörper (71) befestigt ist, der mittels eines in eine Axialnut (74) des Teleskopstabes (60) eingreifenden, radialen Führungszapfens (55) drehfest, jedoch axial verschiebbar auf dem Teleskopstab (60) gelagert ist und lose auf der Skalenscheibe (52) aufliegt.