DE4119788A1

DE4119788A1 - Seitenaufprallschutzeinrichtung

Info

Publication number: DE4119788A1
Application number: DE19914119788
Authority: DE
Inventors: Ulrich Tschaeschke; Manfred Mueller; Wolfgang Henseler; Erich Glauner
Original assignee: Daimler Benz AG; Mercedes Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1991-06-15
Filing date: 1991-06-15
Publication date: 1992-07-23

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Seitenaufprallschutzein richtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Eine derartige Einrichtung ist aus der GB 22 20 620 A bekannt. Beim Auslösen dieser Einrichtung wird eine Klappe innerhalb der Seitenteilverkleidung um einen stumpfen Winkel vollständig weggeschwenkt, wodurch eine der Form der Klappe entsprechende, in einer in der Vertikalebene der Verkleidung liegende Durch trittsöffnung freigegeben wird, durch die hindurch sich das in Einbaulage vollständig zusammengefaltete Schutzkissen beim Aufblasen in Richtung Fahrzeuginnenraum ausdehnt. Die Aus dehnung des Schutzkissens erfolgt hierbei entlang einer etwa S-förmigen Kurve zunächst nach oben, dann horizontal durch die vertikale Durchtrittsöffnung und schließlich erneut nach oben.

Auch aus der DE 39 13 034 A1 ist es bekannt, Seitenaufprall schutzeinrichtungen mit einem aufblasbaren Schutzkissen vor zusehen, wobei dort ein vollständig zusammengefaltetes Kissen an der Oberseite einer Fahrzeugtürverkleidung oder an einer Türarmlehne angebracht ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Seitenaufprall schutzeinrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß sich bei geringem Aufwand eine weiter verbesserte Schutz wirkung für einen Fahrzeuginsassen ergibt.

Diese Aufgabe wird durch eine Seitenaufprallschutzeinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Die vor dem Aufblasen an der Rückseite der Verkleidung im Bereich seiner Gaszuführöffnung teilentfaltete Anordnung des Schutzkissens bewirkt eine vorteilhafte Verkürzung der Aufblaszeit sowie eine günstige Entfaltungscharakteristik. Das Herausschwenken des abdeckenden Verkleidungsteils lediglich um einen spitzen Winkel kann ebenfalls in sehr kurzer Zeit erfolgen. Aufgrund dieser Art der Schwenkbewegung dient das herausgeschwenkte Verklei dungsteil in diesem Bereich als Auftrefffläche und kann dort zusätzlich zum dahinterliegenden Teil des aufgeblasenen Schutz kissens zum Insassenschutz beitragen. Der Insasse kann früh zeitig an dem auf ihn in Richtung Fahrzeuginnenraum zuge schwenkten Verkleidungsteil abgestützt werden, wodurch ein langer Deformationsweg der Seitenaufprallschutzeinrichtung zur Verfügung steht.

Eine hinsichtlich geringen Raumbedarfs und wünschenswerter Entfaltungscharakteristik günstige Ausgestaltung der Erfindung ist durch Anspruch 2 gegeben.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind nach Anspruch 3 Deformationselemente vorgesehen, die beim Auftreffen des Insassen auf das herausgeschwenkte Verkleidungsteil zusätzlich zum aufgeblasenen Schutzkissen kinetische Energie absorbieren.

Ein vorteilhafter Entfaltungsvorgang des aus der Seitenteil verkleidung durch die Durchtrittsöffnung heraustretenden, sich ausdehnenden Schutzkissens ergibt sich durch die Merkmale des Anspruchs 4.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 5 tritt das Schutzkissen beim Aufblasen nach oben aus der vom herausge schwenkten Verkleidungsteil gebildeten in etwa in einer Horizontalebene liegenden Öffnung heraus, während der untere Teil des Schutzkissens hinter dem herausgeschwenkten Verklei dungsteil verbleibt und dort einen Aufprallschutz für den Insassen im Becken-/Thoraxbereich bietet. Diese Lösung bietet des weiteren den Vorteil, daß sich das Schutzkissen im wesent lichen geradlinig ausdehnt, was einen optimalen Entfaltungs vorgang ermöglicht.

Eine gestalterisch besonders günstige Lösung nach Anspruch 6 sieht die Seitenaufprallschutzeinrichtung unterhalb einer Arm lehne einer Fahrzeugtüre vor.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist in den Zeich nungen dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 eine Draufsicht auf die Innenseite einer Fahrzeugtür im Ausschnitt mit einer Seitenaufprallschutzeinrich tung mit aufblasbarem Schutzkissen in Einbaulage unterhalb einer Armlehne,

Fig. 2 einen schematischen Querschnitt längs der Linie II-II der Fig. 1,

Fig. 3 die Ansicht der Fig. 1 nach einem erfolgten Aufblas vorgang des Schutzkissens und

Fig. 4 eine Seitenansicht in Richtung des Pfeiles IV der Fig. 3.

An einer in den Fig. 1 und 3 ausschnittweise dargestellten vor deren Kraftfahrzeugtüre (1) ist innenraumseitig eine Türver kleidung (2) angebracht. In die Verkleidung (2) ist eine Arm lehne (3) sowie im rückwärtigen Türbereich sich von der Arm lehne (3) zur Unterseite der Verkleidung (2) erstreckend ein herausschwenkbares Verkleidungsteil (2a) integriert. Das Ver kleidungsteil (2a) ist von seiner in den Fig. 1 und 2 darge stellten Ausgangslage in eine in den Fig. 3 und 4 dargestellte Funktionsstellung herausschwenkbar, indem es um eine entlang seiner Unterseite (2b) horizontal verlaufende Achse um einen spitzen Winkel (α) gekippt wird. Durch dieses Herausschwenken des Verkleidungsteils (2a) bildet sich eine im wesentlichen in einer Horizontalebene liegende Öffnung (9) auf der der Schwenk achse gegenüberliegenden Seite (2c) des Verkleidungsteils (2a).

Im Bereich der Schwenkachse an der Unterseite (2b) der Verklei dung (2) ist ein Gasgenerator (6) angebracht, mit dem wiederum ein aufblasbares Aufprallschutzkissen (4) über dessen Gaszu fuhröffnung (7) verbunden ist. In der in den Fig. 1 und 2 gezeigten Montagelage befindet sich das Aufprallschutzkissen (4) vollständig hinter dem herausschwenkbaren Verkleidungsteil (2a) und wird von diesem sichtgeschützt abgedeckt. Dabei ist ein erster, an die Gaszufuhröffnung (7) anschließender Bereich (4a) des Schutzkissens (4) entfaltet in etwa parallel zur Ver kleidung (2) aufgehängt, währenddessen sich ein zweiter, der Zufuhröffnung (7) abgewandter Bereich (4b) zusammengefaltet im oberen Bereich des Verkleidungsteils (2a) befindet.

Zusammen mit weiteren, nicht gezeigten Elementen, wie zum Bei spiel Sensoren, bilden das herausschwenkbare Verkleidungsteil (2a) und das Aufprallschutzkissen (4) samt Gasgenerator (6) eine Seitenaufprallschutzeinrichtung, welche einen Fahrzeug insassen bei einem Seitenaufprall und damit verbundenen Defor mationen des Seitenteils (1) vor Verletzungen schützt. Wird ein solcher Seitenaufprall erkannt, bläst der Gasgenerator (6) das Aufprallschutzkissen (4) auf. Der bereits entfaltete Schutz kissenbereich (4a) kann sich sofort ausdehnen, ohne daß er noch entfaltet werden muß, was den Aufblasvorgang beschleunigt. Durch die Ausdehnung des Schutzkissens (4) im Raum zwischen dem herausschwenkbaren Verkleidungsteil (2a) sowie einem fahrzeug außenseitig anschließenden Türinnenblech (8), an das wiederum außenseitig ein Türaußenblech (8a) anschließt, entsteht ein zu nehmender Druck auf die diesen Raum begrenzenden Wandungen. Das herausschwenkbare Verkleidungsteil (2a) ist an seiner Oberseite (2c) und an den Seiten mit der übrigen Türverkleidung (2) über eine Sollbruchnaht verbunden, welche dem Druck des Schutz kissens (4) zuerst nachgibt, wonach dieses Verkleidungsteil (2a) um seine die Schwenkachse bildende Unterseite (2b) durch den Druck des Aufprallschutzkissens (4) selbsttätig herausge schwenkt wird.

Die Schwenkbewegung wird von Elementen (5) begrenzt, welche die oberseitigen Eckbereiche des Verkleidungsteils (2a) mit einem feststehenden Bereich der Fahrzeugtüre verbinden. Zur Be grenzung der Schwenkbewegung können auch dreieckförmige Seiten wandungen zwischen den herausschwenkenden Seiten des Verklei dungsteils (2a) und der übrigen Verkleidung (2) vorgesehen sein, die in der Montagelage gefaltet sind. Die begrenzenden Elemente (5) dienen gleichzeitig als Deformationselemente, die sich unter Energieabsorption bei Einwirken einer Druckkraft deformieren. Die Schwenkbewegung ist auf einen spitzen Winkel (α) kleiner als 90° begrenzt. Ein von einem Seitenaufprall herrührendes Auftreffen des Fahrzeuginsassen in Richtung Fahrzeugtüre (1) wird daher sowohl vom Aufprallschutzkissen (4) als auch von den Deformationselementen (5) abgefangen. Letzte res geschieht insbesondere im Fall, daß der Fahrzeuginsasse gegen das herausgeschwenkte Verkleidungsteil (2a) auftrifft. Dieses überträgt die Aufprallkraft einerseits zu den Deforma tionselementen (5) und andererseits zu dem dahinter befind lichen Bereich des Aufprallschutzkissens (4), welcher im wesentlichen dem bereits in der Einbaulage entfaltet ange brachten gaszufuhrseitigen Kissenbereich (4a) entspricht. Der in der Einbaulage zunächst gefaltete Kissenbereich (4b) erstreckt sich hingegen nach dem Aufblasen, wie aus den Fig. 3 und 4 zu erkennen, durch die durch das Herausschwenken des Verkleidungsteils (2a) frei gewordene, etwa horizontale Öffnung (9) heraus im wesentlichen geradlinig nach oben, wo er den Insassen vor einem Aufprall auf die Seitentüre (1) oberhalb des Bereichs der Armlehne (3) schützt.

Bei der beschriebenen Seitenaufprallschutzeinrichtung kommt somit auch dem herausgeschwenkten Verkleidungsteil (2a) im Zusammenwirken mit den Deformationselementen (5) und dem Auf prallschutzkissen (4) eine Schutzfunktion zu. Selbstverständ lich ist es je nach Anwendungsfall auch möglich, das heraus schwenkbare Verkleidungsteil in einem anderen Bereich der Fahr zeugtüre (1) oder aber einem anderen Seitenteil des Fahrzeuges anzuordnen, wobei zweckentsprechend auch die Lage der Schwenk achse und damit die Austrittsrichtung des Schutzkissens beim Aufblasen variiert werden können. Selbstverständlich ist es auch möglich, das Herausschwenken des Verkleidungsteils nicht auf Druck des teilgefüllten Schutzkissens, sondern mittels einer separaten Vorrichtung zu bewirken. Die Deformations elemente (5) sind so gestaltet, daß sie nur in einer Richtung, nämlich bei Druck auf das herausgeschwenkte Verkleidungsteil (2a) dämpfend wirken, während sie das schnelle Herausschwenken des Verkleidungsteils (2a) nicht behindern.

Claims

1. Seitenaufprallschutzeinrichtung, welche an einem ver kleideten Seitenteil (1) eines Kraftfahrzeuges, insbesondere an einer Fahrzeugtür, angeordnet ist, mit einem hinter der Seiten teilverkleidung (2) angebrachten, durch Zuführen von Gas auf blasbaren Schutzkissen (4), wobei ein das Schutzkissen in Einbaulage abdeckender Bereich (2a) der Seitenteilverkleidung in Richtung Fahrzeuginnenraum zur Bildung einer Öffnung (9) für den Durchtritt eines Teils (4b) des sich beim Aufblasen ausdehnenden Schutzkissens herausschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzkissen (4) in Einbaulage in einem an die Gas zufuhröffnung (7) anschließenden Bereich (4a) teilentfaltet angeordnet ist und daß das abdeckende Verkleidungsteil (2a) zur Bildung der Durchtrittsöffnung (9) um einen spitzen Winkel (α; 0°<α<90°) herausschwenkbar ist.

2. Seitenaufprallschutzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der teilentfaltet angeordnete Schutzkissenbereich (4a) etwa parallel zur Seitenverkleidung (2) verläuft.

3. Seitenaufprallschutzeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch wenigstens ein Deformationselement (5), welches das heraus schwenkbare Verkleidungsteil (2a) mit einem dagegen ortsfest verbleibenden Fahrzeugteil verbindet und sich bei Überschreiten eines vorbestimmten Wertes einer Druckkraft auf das herausge schwenkte Verkleidungsteil (2a) nachgiebig deformiert.

4. Seitenaufprallschutzeinrichtung nach einem der An sprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das herausschwenkbare Verkleidungsteil (2a) um eine entlang einer (2b) seiner Seiten verlaufende Achse schwenkbar ist, und daß ein in Einbaulage gefalteter Schutzkissenbereich (4b) der dieser Schwenkachsenseite (2b) gegenüberliegenden Seite (2c) des Verkleidungsteils (2a) zugewandt ist, an der beim Heraus schwenken des Verkleidungsteils (2a) die Durchtrittsöffnung (9) entsteht.

5. Seitenaufprallschutzeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das herausschwenkbare Verkleidungsteil (2a) um eine hori zontal entlang seiner Unterseite (2b) verlaufende Achse schwenkbar ist, wobei sich an dessen herausgeschwenkter Ober seite (2c) eine etwa in einer Horizontalebene liegende Durch trittsöffnung (9) bildet.

6. Seitenaufprallschutzeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das herausschwenkbare Verkleidungsteil (2a) innerhalb eines sich an eine Armlehne (3) nach unten anschließenden Bereichs einer Fahrzeugtüre (1) angeordnet ist.