DE4117729C1 - Glow plug mounted on cylinder head of IC engine having auxiliary chamber - has heating rod extending into latter for cold start and withdrawing as running heats up - Google Patents
Glow plug mounted on cylinder head of IC engine having auxiliary chamber - has heating rod extending into latter for cold start and withdrawing as running heats upInfo
- Publication number
- DE4117729C1 DE4117729C1 DE4117729A DE4117729A DE4117729C1 DE 4117729 C1 DE4117729 C1 DE 4117729C1 DE 4117729 A DE4117729 A DE 4117729A DE 4117729 A DE4117729 A DE 4117729A DE 4117729 C1 DE4117729 C1 DE 4117729C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- insulating sleeve
- heating element
- cylinder head
- glow plug
- secondary chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
- F02B19/14—Engines characterised by precombustion chambers with compression ignition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
- F23Q7/001—Glowing plugs for internal-combustion engines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für eine im Zylinder
kopf einer Brennkraftmaschine mit Nebenkammer angeordnete
Glühkerze nach den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 ange
gebenen Merkmalen.
Brennkraftmaschinen erfordern beim Kaltstart, in der Kaltlauf-
sowie in der Warmlaufphase im Hinblick auf Geräusch- und Ab
gasemissionsverhalten eine jeweils optimale Verdichtung. So ist
im Kaltstart und Kaltlauf gegenüber dem Warmlauf eine höhere
Verdichtung realisiert. Bei der höheren Verdichtung ragt der
Heizstab einer Glühkerze weit in die Nebenkammer hinein, wäh
rend bei der im Warmlauf vorliegenden geringeren Verdichtung
der Heizstab eingezogen bzw. aus der Nebenkammer zumindest
weitgehend herausgezogen ist.
Aus der US-PS 43 97 273 (insbesondere Fig. 6) ist eine Glüh
kerze mit einem längsverschiebbaren Heizstab bekannt, der mit
einem Anschlagmechanismus zusammenwirkt, welcher bei Start
stellung der Brennkraftmaschine einen ersten Anschlag für den
Heizstab und bei Betriebsstellung der Brennkraftmaschine durch
auftretende Verbrennungswärme und durch den auf den Heizstab
wirkenden Nebenkammerdruck in der Einziehlage des Heizstabes
einen zweiten Anschlag bewirkt.
Der Anschlagmechanismus ist platzraubend und das Übertragungs
gestänge mit seinen zahlreichen Teilen, wie Kolben, Kolben
stange, Kipphebel, Arretierstifte mit zugehörigen Federn bau
aufwendig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße
Ausführung hinsichtlich Platzbedarf, Fertigungsaufwand und
Steuerungstechnik zu verbessern.
Zur Lösung der Aufgabe dienen die im Kennzeichen des Patentan
spruchs 1 angegebenen Merkmale.
Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen ergibt sich auf einfach
ste Weise eine selbsttätige Regelung des Heizstabes, der in der
Übergangsphase von der Start- in die Betriebsstellung der
Brennkraftmaschine infolge der Verbrennungswärme und des
Brennraumdrucks aus der Vorkammer herausgedrückt wird, und zwar
durch das Zusammenwirken des Außenbundes der Isolierhülse und
dem Medium, das sich bei zunehmender Verbrennungswärme ver
flüssigt und durch den Außenbund aus dem Hauptraum über den
Überströmquerschnitt in den Nebenraum verdrängt wird. Verrie
gelungsmittel mechanischer Art sind nicht verwendet.
In den Unteransprüchen sind noch förderliche Weiterbildungen
der Erfindung angegeben.
Der Gegenstand der Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung
veranschaulichten Ausführungsbeispieles näher beschrieben.
Eine Glühkerze 1 für eine Brennkraftmaschine mit einer als
Vorkammer ausgebildeten Nebenkammer 2 ist in einer im Zylin
derkopf 3 eingearbeiteten zylindrischen Stufenausnehmung 4
derart eingesetzt, daß ihr Heizstab 5 vor Inbetriebnahme der
Brennkraftmaschine weit in die Nebenkammer 2 hineinragt.
Der Heizstab 5 ist von einer Isolierhülse 6 umschlossen, die
einerseits in einem der Nebenkammer 2 zugewandten Abschnitt 4a
der Stufenausnehmung 4 und andererseits an einem Innenbund 7
einer Schraubhülse 8 längsverschiebbar geführt ist, welche in
dem im Durchmesser größer ausgebildeten Abschnitt 4b der
Stufenausnehmung 4 eingeschraubt ist.
Eine Überwurfmutter 9 ist auf ihrer einen Seite mit der Iso
lierhülse 6 verschraubt und auf ihrer anderen Seite am Kerzen
gehäuse 10 der Glühkerze 1 befestigt. Ein an der Überwurfmutter
10 vorgesehener Außenbund 11 dient als Abstützung für eine
Rückstellfeder 12, deren gegenüberliegende Abstützung durch
eine die Glühkerze 1 abdeckende Kappe 13 gebildet ist, die mit
der Schraubhülse 8 fest verbunden ist.
Isolierhülse 6 und Schraubhülse 8 bilden gemeinsam einen Raum
14, der durch einen Außenbund 15 an der Isolierhülse 6 in einen
Hauptraum 14a und einen Nebenraum 14b aufgeteilt ist, welche
durch einen definierten Ringspalt 16 zwischen Außenbund 15 und
Schraubhülse S miteinander verbunden sind. Der Raum 14 ist mit
einem Medium ausgefüllt, z. B. Wachs, das in der dargestellten
Ausziehlage des Heizstabes 5 bzw. der Glühkerze 1 vor Inbe
triebnahme der Brennkraftmaschine als fester Anschlag für den
als Gegenanschlag wirkenden Außenbund der Isolierhülse 6 dient.
Nach der Startstellung und Kaltlaufphase verändert sich die
Lage des in die Vorkammer hineinragenden Heizstabes 5, auf den
und die Stirnfläche 6a der Isolierhülse 6 der Brennraumdruck
wirkt. Die Stirnfläche ist dabei derart angeordnet, daß sie
einen kleinen Teil der Begrenzungswand der Vorkammer 2 bildet.
Die Lageänderung des Heizstabes 5 ist erst dann möglich, wenn
infolge der auftretenden Verbrennungswärme das Wachs vom festen
in den flüssigen Zustand übergeht und nunmehr als nachgiebiger
Anschlag wirkt. Beim Herausdrücken des Heizstabes aus der Vor
kammer tritt flüssiges Wachs von dem Hauptraum 14a über den
schmalen Ringspalt 16 in den Nebenraum 14b über. Der Heizstab 5
bzw. die Glühkerze 1 nimmt die nicht näher dargestellte Ein
ziehlage ein. Beim Abstellen der Brennkraftmaschine wird die
Vorkammer drucklos und die Rückstellfeder 12 drückt den Heiz
stab 5 wieder in die dargestellte Ausziehlage, währenddessen
erfolgt eine Umkehrstörung des noch flüssigen Wachses. Sobald
das Wachs in seinen festen Zustand übergegangen ist, wirkt es
erneut als Fixanschlag für die mit dem Heizstab 5 fest verbun
dene Isolierhülse 6.
Mit 17 und 18 sind noch Dichtringe bezeichnet, von denen der
Dichtring 17 zwischen Zylinderkopf 3 und Isolierhülse 6 und der
Dichtring 18 zwischen Innenbund 7 der Schraubhülse 8 und Iso
lierhülse 6 angeordnet sind.
Mit 19 ist eine Keramikschicht bezeichnet, die innenseitig an
der Isolierhülse 6 aufgetragen ist.
Der Zeitraum für die Einziehbewegung des Heizstabes 5 ist ab
hängig von der Größe des Ringspaltes 16 und von der Wachsbe
schaffenheit bezüglich der Viskosität und des Verflüssigungs
faktors.
Claims (8)
1. Vorrichtung für eine im Zylinderkopf einer Brennkraftma
schine mit Nebenkammer angeordnete Glühkerze mit einem Heizstab
und einem mit diesem zusammenwirkenden temperaturabhängigen
Medium als Anschlag, durch den bei Startstellung der Brenn
kraftmaschine der federbelastete Heizstab zunächst weit in die
Nebenkammer hineinragt, jedoch bei Betriebsstellung der Brenn
kraftmaschine infolge von auftretender Verbrennungswärme und
durch den auf den Heizstab wirkenden Nebenkammerdruck von einer
Ausziehlage bis zu einer die Nebenkammer zumindest weitgehend
verlassenden Einziehlage überführbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Heizstab (5) von einer mit diesem fest verbundenen Iso
lierhülse (6) umschlossen ist, die mit einem als Gegenanschlag
wirkenden Außenbund (15) versehen einen das Medium aufnehmenden
Haupt- und Nebenraum (14a, 14b) so trennt, daß das bei zunehmender
Verbrennungswärme sich verflüssigende Medium von dem Hauptraum (14a)
über einen Überströmquerschnitt in den Nebenraum (14b) verdrängbar
ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Überströmquerschnitt als definierter Ringspalt (16) zwischen
dem als Gegenanschlag wirkenden Außenbund (15) und einer in den Zy
linderkopf eingeschraubten Schraubhülse (8) ausgebildet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schraubhülse (8) mit einem Innenbund (7) als Führung
für die mit dem Heizstab (5) fest verbundene Isolierhülse (6)
versehen ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Isolierhülse (6) an ihrem einen Ende eine Stirnfläche
(6a) als gemeinsame Beaufschlagungsfläche für den Nebenkammer
druck aufweist und an ihrem anderen Ende mit einer Überwurf
mutter (9) verschraubt ist, die ihrerseits am Kerzengehäuse
(10) der Glühkerze (1) befestigt ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Überwurfmutter (9) einen Außenbund (11) als Abstütz
fläche für eine die Ausziehlage des Heizstabes (5) bewirkende
Rückstellfeder (12) hat.
6. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen Isolierhülse (6) und Heizstab (5) eine Keramik
schicht (19) an einem dieser beiden Teile aufgetragen ist.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen Isolierhülse (6) und dem Zylinderkopf (3) sowie
Isolierhülse (6) und Innenbund (7) der Schraubhülse (6) jeweils
ein Dichtring (17, 18) angeordnet ist.
8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Medium aus Wachs besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4117729A DE4117729C1 (en) | 1991-05-30 | 1991-05-30 | Glow plug mounted on cylinder head of IC engine having auxiliary chamber - has heating rod extending into latter for cold start and withdrawing as running heats up |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4117729A DE4117729C1 (en) | 1991-05-30 | 1991-05-30 | Glow plug mounted on cylinder head of IC engine having auxiliary chamber - has heating rod extending into latter for cold start and withdrawing as running heats up |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4117729C1 true DE4117729C1 (en) | 1992-07-02 |
Family
ID=6432795
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4117729A Expired - Fee Related DE4117729C1 (en) | 1991-05-30 | 1991-05-30 | Glow plug mounted on cylinder head of IC engine having auxiliary chamber - has heating rod extending into latter for cold start and withdrawing as running heats up |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4117729C1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202014105536U1 (de) | 2014-10-08 | 2015-01-19 | Ford Global Technologies, Llc | Zylinderkopf für einen Dieselmotor mit Direkteinspritzung |
DE102014220343A1 (de) | 2014-10-08 | 2016-04-14 | Ford Global Technologies, Llc | Zylinderkopf für einen Dieselmotor mit Direkteinspritzung |
DE102014220344A1 (de) | 2014-10-08 | 2016-04-14 | Ford Global Technologies, Llc | Zylinderkopf für einen Dieselmotor sowie Dieselmotor und entsprechend ausgestattetes Fahrzeug nebst Verfahren zum Betrieb eines Dieselmotors |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5877170A (ja) * | 1981-11-02 | 1983-05-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 副室式デイ−ゼルエンジンのグロ−プラグ |
US4397273A (en) * | 1981-04-20 | 1983-08-09 | General Motors Corporation | Retractable engine igniter |
DE3520697A1 (de) * | 1985-06-10 | 1986-12-11 | FEV Forschungsgesellschaft für Energietechnik und Verbrennungsmotoren mbH, 5100 Aachen | Kaltstartvorrichtung fuer eine luftverdichtende, selbstzuendende brennkraftmaschine |
FR2605356A1 (fr) * | 1985-12-30 | 1988-04-22 | Inst Francais Du Petrole | Prechambre de combustion a isolation thermique variable |
-
1991
- 1991-05-30 DE DE4117729A patent/DE4117729C1/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4397273A (en) * | 1981-04-20 | 1983-08-09 | General Motors Corporation | Retractable engine igniter |
JPS5877170A (ja) * | 1981-11-02 | 1983-05-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 副室式デイ−ゼルエンジンのグロ−プラグ |
DE3520697A1 (de) * | 1985-06-10 | 1986-12-11 | FEV Forschungsgesellschaft für Energietechnik und Verbrennungsmotoren mbH, 5100 Aachen | Kaltstartvorrichtung fuer eine luftverdichtende, selbstzuendende brennkraftmaschine |
FR2605356A1 (fr) * | 1985-12-30 | 1988-04-22 | Inst Francais Du Petrole | Prechambre de combustion a isolation thermique variable |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202014105536U1 (de) | 2014-10-08 | 2015-01-19 | Ford Global Technologies, Llc | Zylinderkopf für einen Dieselmotor mit Direkteinspritzung |
DE102014220343A1 (de) | 2014-10-08 | 2016-04-14 | Ford Global Technologies, Llc | Zylinderkopf für einen Dieselmotor mit Direkteinspritzung |
DE102014220344A1 (de) | 2014-10-08 | 2016-04-14 | Ford Global Technologies, Llc | Zylinderkopf für einen Dieselmotor sowie Dieselmotor und entsprechend ausgestattetes Fahrzeug nebst Verfahren zum Betrieb eines Dieselmotors |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0179323B1 (de) | Sich selbsttätig hydraulisch einstellender Ventilstössel | |
EP0212162B1 (de) | Sich selbsttätig hydraulisch einstellender Ventilstössel | |
DE10151517A1 (de) | Kolben- und Pleuelstangenanordnung mit variabler Länge | |
DE2711064A1 (de) | Dichte uhraufzugskrone | |
DE1951042A1 (de) | Hydraulischer Ventilstoessel fuer Brennkraftmaschinen | |
DE2722042A1 (de) | Kraftstoffeinspritzpumpe | |
DE2355292B1 (de) | Gekuehltes Tellerventil einer Kolbenbrennkraftmaschine | |
DE19804952A1 (de) | Abschaltbarer Ventiltrieb für ein Gaswechselventil einer Brennkraftmaschine | |
DE4117729C1 (en) | Glow plug mounted on cylinder head of IC engine having auxiliary chamber - has heating rod extending into latter for cold start and withdrawing as running heats up | |
DE3023686A1 (de) | Aeusseres fuehrungsteil fuer einen ventilstoessel fuer brennkraftmaschinen mit obenliegender nockenwelle | |
DE10102234A1 (de) | Vorrichtung zur Kraftstoff-Hochdruckversorgung einer Brennkraftmaschine | |
DE3001186C2 (de) | ||
DE3639911A1 (de) | Sich selbsttaetig hydraulisch einstellender ventilstoessel | |
DE2063819A1 (de) | Sich selbsttätig hydraulisch einstellendes Spielausgleichselement für die Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen | |
DE830433C (de) | Stoessel fuer Ventilantrieb | |
DE60221471T2 (de) | Kolbenzusammenbau für eine Freikolbenbrennkraftmaschine | |
DE1945921A1 (de) | Brennkammer | |
DE2517370A1 (de) | Hydraulische spielausgleichsvorrichtung | |
DE3542708A1 (de) | Hydraulischer ventilstoessel fuer brennkraftmaschinen | |
DE3021093A1 (de) | Kolben fuer brennkraftmaschine mit veraenderlicher aussenkontur | |
DE608988C (de) | Kolbenring fuer Brennkraftmaschinen o. dgl. | |
DE3623638A1 (de) | Sich selbsttaetig hydraulisch einstellender ventilstoessel | |
DE19949497A1 (de) | Hydraulisches Spielausgleichs- und/oder Dämpfungselement | |
EP1305683B2 (de) | Rücklauftemperaturbegrenzer | |
DE3701016A1 (de) | Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT, 70567 STUTTGART, |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |