DE411668C - Verfahren zur Vorbereitung hohlgepresster Fahrzeugraeder fuer die Heisslackierung bzw. Emaillierung - Google Patents

Description

• Verfahren zur Vorbereitung hohlgepreßter Fahrzeugräder für die Heißlackierung bzw. Emaillierung. Die Erfkdung betrifft ein zu lackierendes bzw. zu emaillierendes hohlgepreßtes Fahrzeugrad. Bisher war es üblich, die Hohlräume eines solchen hohlgepreßten Fahrzeugrades, die einer achsialen -Einspannungsbeaaspruchung unterworfen werden, durch Holzscheiben auszufüllen. Ein solches Rad konnte natürlich nicht einmal heiß lackiert werden, da schon zur Herstellung einer haltbaren Emaillelackierung eine Temperatur von Zoo bis i-:o#2 c.' auf den zu behandelnden Gegenstand üin@virken muß. Man m.ußte sich deshalb nutgerrungen bei solchen Rädern mit einer gewöhnlichen Lackierung begnügen, die aber nictt i:i denn vIalie wie Emaillelack vvetterbeständig, zudem abwaschbar ist, abgesehen, davon, daL eine Emaillelackierung dem Gegenstand ein gefälligeres- Aussehen gibt. Vielfach läßt man die Nabenhohlräume nach innen offen , und durch: diese öffnung waren die Holziüllungen der Einwirkung von Feuchtigkeit ausgeserzt, riie eine Deformierung der Holzmasse zur =@f@sbe hatte und sie in ihrer Aufgabe beeinträ=_liügte, den Hohlraum auszufüllen und widerstandsfähig gegen achsiale Druckbeanspruch;nigen zu machen.
• Nach vorliegender Erfindung wird die sich, aus diesen Übelständen ergebende Aufgabe in der Weise gelöst, daß die Hohlräume nicht mit Holzscheiben, sondern mit einer wärme-und zweckmäßig auch feuchtigkeitsbeständigen Masse, beispielsweise einer Mischung von Kasein und Faserstoffen oder Mischungen von Mineralien oder Metallverbindungen mit Faserstoffen, ausgefüllt werden. Diese Füllmasse kann vorher unter erhöhtem Druck in eine dem auszufüllenden Hohlraum entsprechende plastische Form gepreßt werden. Es kann aber auch der auszufüllende Hohlraum selbst als Fonn für diesen Zweck benutzt werden. In dem Ausführungsbeispiel auf der Zeichnung ist in einem achsialen Querschnitt ein ticihlgepreßtes Fahrzeugrad dargestellt, das aus den 'weiden Hälften a und b besteht, die aus Blechscheiben durch Hohlpressung erzeugt sind. Diese beiden Hälften werden in der Radmittelebene miteinander verschweißt und der Nabenhohlraum, durch dessen achsiale Durchbohrungen d die zur Befestigung des Rades am Achsen- oder Lagerflansch dienenden Bolzen hindurchgeführt sind, mit einer wärme- und zweckmäßig auch feuchtigk eitsbestän.digen Kunstmasse e vorher ausgefüllt. Soll ein solches Rad mit abnehmbaren Felgen benutzt werden., so muß auch der hohle Radkranz e widerstandsfähig gegen die von den Bolzen/ (Abb. a) ausgeübte. achsialen Einspannungsbeanspruchungen gemacht werden. Dazu dient dann die Füllmasse e1 (Abb. i), die ebenfalls wärme- und zweckmäßIg auch feuchtigkeitsbeständig ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zur Vorbereitung hohlgepreßter Fahrzeugräder für die Heißlackierung bzw. Emaillierung, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlräume durch eine wärmeurd zweckmäßig auch; feuchtigkeitsbeständige Masse vor dem Zusammenschweißen der Radhälften ausgefüllt werden.