DE4106230A1

DE4106230A1 - Vorrichtung zum biegen von hohlprofilstangen

Info

Publication number: DE4106230A1
Application number: DE19914106230
Authority: DE
Inventors: Hans Werner Klieme
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-02-25
Filing date: 1991-02-25
Publication date: 1992-08-27

Description

Die Erfindung betrifft eine Biegevorrichtung für Hohlprofile, wie sie allgemein im Stahlbau zur Anwendung kommen.

Die Biegevorrichtung besteht aus einem Umlenkrad mit einem Innenprofil, einem Biegearm mit Spanneinrichtung und einem stationären Gegenhalter und ist in erster Linie für den Einsatz auf einer Biegemaschine vorgesehen.

Solche Biegevorrichtungen sind weitläufig zum Biegen von Rohren bekannt.

Hierzu gibt es zwei Grundvarianten. Zum einen wird das zu biegende Rohr fest mit dem Umlenkrad verspannt und das freie Ende des Rohres durch einen, im Mittelpunkt des Umlenkrades gelagerten Biegearm um das Umlenkrad herumgebogen. Andererseits kann auch das eigentlich freie Ende des Rohres mit dem Biegearm verspannt und dann unter Hilfe eines Gegenhalters um das Umlenkrad herumgezogen werden. Der Antrieb bei dieser Variante kann auch, wenn der Biegearm starr mit dem Umlenkarm verbunden ist, über das Umlenkrad erfolgen.

Es hat sich nun erwiesen, daß es mit diesen bekannten Biegevorrichtungen insbesondere immer dann zu erheblichen Verformungen kommt, wenn Hohlprofile mit größeren Abmessungen gebogen werden. Diese Verformungen sind gerade bei Kastenprofilen sehr auffällig. Die bekannte Verfahrensweise, die Hohlprofile mit erwärmtem Sand zu füllen, scheidet bei einer Massenfertigung auf Grund der fehlenden Produktivität aus.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Biegevorrichtung der vorliegenden Gattung zu schaffen, die Formabweichungen beim Biegevorgang weitestgehend vermeidet.

Diese Aufgabe wird erfinderisch dadurch gelöst, daß der Gegenhalter sich bis in den Biegebereich des Umlenkrades erstreckt. Der Gegenhalter und das Umlenkrad besitzen Innenprofile, die den Außenabmessungen der Hohlprofilstangen angepaßt sind. Die Hohlprofilstange wird dadurch vom Umlenkrad und vom Gegenhalter geschlossen umfaßt.

Eine zweckdienliche Ausgestaltung der Erfindung ist im Unteranspruch 2 dargestellt.

Mit der Erfindung wird eine ungewollte Verformung der Hohlprofilstangen weitestgehend vermieden. Das ist insbesondere bei Kastenprofilen von Vorteil. Es hat sich überraschenderweise gezeigt, daß sich der Einsatzbereich derartiger Biegevorrichtungen entscheidend erweitert hat. So können z. B. Kastenprofile mit Abmessungen zwischen 20 und 100 mm und einer Wandstärke von mehr als 3 mm bis zur U-Form gebogen werden. Sogar die Biegung einer rechteckigen Hohlprofilstange über die hohe Kante ist problemlos möglich.

Die Erfindung wird nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel enäher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 die erfindungsgemäße Biegevorrichtung in der Draufsicht und in der Ausgangsstellung

Fig. 2 Teilschnitt durch den Biegebereich der Vorrichtung für ein Kastenprofil

Fig. 3 Teilschnitt durch den Biegebereich der Vorrichtung für ein Rohrprofil.

Wie die Fig. 1 zeigt, besteht die Vorrichtung zum Biegen aus einem Umlenkrad 1, dessen Durchmesser sich nach dem zu biegenden Radius richtet. Das Umlenkrad 1 besitzt an seinem Umfang ein umlaufendes Innenprofil 2, das auf das Außenprofil der Hohlprofilstange 3 abgestimmt ist. Vom Mittelpunkt des Umlenkrades 1 versetzt angeordnet, befindet sich ein starr mit dem Umlenkrad 1 verbundener Biegearm 4. Der Biegearm 4 hat eine Länge, die über den Umfang des Umlenkrades 1 hinausragt. In diesen, über das Umlenkrad 1 hinausgehenden Bereich, ist eine Spanneinrichtung 5 verankert, die je nach Anwendungsfall in unterschiedlicher Art angetrieben werden kann. Die Spanneinrichtung 5 besitzt Spannbacken mit einem Spannprofil, das dem Außenprofil der zu biegenden Hohlprofilstange 3 angepaßt ist. Die Biegevorrichtung besitzt weiterhin einen Gegenhalter 6, der in einem rechten Winkel zum in Ausgangsstellung befindlichen Biegearm 4 angeordnet ist. Der Gegenhalter 6 ist stationär verankert und besteht vorzugsweise aus einer hochkantstehenden Schiene.

Erfindungsgemäß erstreckt sich der Gegenhalter 6 bis in den Biegebereich des Umlenkrades 1. Weiterhin erfindungsgemäß besitzt der Gegenhalter 6 auf seiner der zu biegenden Hohlprofilstange 3 zugewandten Seite ein Profil, das dem Profil der Hohlprofilstange 3 angepaßt ist. Damit ergibt sich, daß die Hohlprofilstange 3 im Biegebereich des Umlenkrades 1 durch das Innenprofil 2 des Umlenkrades 1 und durch das Profil des Gegenhalters 6 geschlossen umfaßt wird.

Die Fig. 2 und 3 zeigen die Gestaltung der Profile beispielhaft an einem Kastenprofil und an einem Rohrprofil.

In einer zweckdienlichen Ausgestaltung kann der Gegenhalter 6 an Stelle der Schiene auch als eine aufrecht stehende, im Biegebereich angeordnete Rolle mit Umfangsprofil ausgeführt sein.

Zum Biegen einer Hohlprofilstange 3 muß die Biegevorrichtung zunächst nach dem Durchmesser des Umlenkrades 1 und dem Profil der zu biegenden Hohlprofilstange 3 ausgewählt werden. Dann wird die Hohlprofilstange 3 entlang des Gegenhalters 6 durch das Innenprofil 2 des Umlenkrades 1 und durch die Spanneinrichtung 5 geschoben und nach einer erforderlichen Längenausrichtung in der Spanneinrichtung 5 verspannt. Dann wird das Umlenkrad 1 z. B. durch eine Biegemaschine in die angezeigte Drehrichtung angetrieben. Dabei zieht sich die Hohlprofilstange 3 durch die umfassend geschlossene Profilöffnung und legt sich in das Innenprofil 2 ein. Es ist natürlich auch möglich, den Antrieb nach herkömmlicher Art auf den Biegearm 4 in einer verlängerten Ausführung zu legen.

Claims

1. Vorrichtung zum Biegen von Hohlprofilstangen, bestehend aus einem Umlenkrad mit einem Innenprofil, einem Biegearm mit einer zum Mittelpunkt des Umlenkrades exzentrisch angeordneten Spanneinrichtung und einem stationären Gegenhalter, dadurch gekennzeichnet, daß der Gegenhalter (6) sich bis in den Biegebereich des Umlenkrades (1) erstreckt und seine der Hohlprofilstange (3) zugewandte Seite ein der Hohlprofilstange (3) angepaßtes Profil besitzt, das im Zusammenwirken mit dem Innenprofil (2) des Umlenkrades (1) die Hohlprofilstange geschlossen umfaßt.

2. Vorrichtung zum Biegen von Hohlprofilstangen, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der stationäre Gegenhalter (6) aus einer im Biegebereich angeordneten Rolle besteht.