DE4104220C2 - Festkörperkatalysator - Google Patents
FestkörperkatalysatorInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Festkörperkatalysator nach
dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1.
Ein Festkörperkatalysator der genannten Art ist aus der
DE-A-36 13 744 bekannt. Ein besonderes Problem bei derar
tigen Festkörperkatalysatoren besteht darin, daß sich
im Bereich der Gasdurchtrittskanäle Staubablagerungen
und Verstopfungen ausbilden, die durch elektrostatische
Aufladung des Materials verursacht sind. Solche Staubab
lagerungen wachsen aufgrund der elektrostatischen
Anziehungskräfte nämlich verhältnismäßig schnell an
und sind nur schwer zu entfernen. Außerdem treten sol
che elektrostatisch verursachten Staubansammlungen an
bestimmten Stellen besonders intensiv auf, nämlich
dort, wo aufgrund elektrostatischer Effekte (z. B. Spit
zenwirkung) besonders starke elektrische Felder entste
hen. An solchen Stellen, beispielsweise am Ende der
Gasdurchtrittskanäle, ist der Festkörperkatalysator
bisweilen schon verstopft, wenn im übrigen eine Abreini
gung noch nicht notwendig wäre.
Nach dem Stande der Technik ist es bekannt, das Problem
der durch elektrostatische Effekte verursachten Staubab
lagerungen dadurch zu lösen, daß durch jeden Gasdurch
trittskanal eine dünne, drahtförmige Sonde verläuft.
Diese Sonden sind untereinander elektrisch verbunden
und geerdet. Hierdurch sollen elektrische Aufladungen
im Bereich der Gasdurchtrittskanäle verhindert werden.
Zugleich sollen die Sonden durch das durchströmende Gas
in Schwingung versetzt werden, wodurch eine mechanische
Abreinigung erfolgen soll.
Die Anordnung und Verdrahtung derartiger Sonden erfor
dert einen erheblichen Herstellungsaufwand. Darüber
hinaus ist nachteilig, daß die Sonden die Wandungen der
Gasdurchtrittskanäle nur partiell berühren und deshalb
nur partiell für die notwendige Entladung der Oberflä
chen sorgen können. Schließlich verursachen die Sonden
einen erhöhten Strömungswiderstand und haben nur eine
begrenzte Lebensdauer.
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, den Festkörperka
talysator der eingangs genannten Art dahingehend wei
terzubilden, daß er einfacher in der Herstellung ist,
eine vollständige Entladung der Wandflächen der Strö
mungskanäle ermöglicht und die Strömung des durchströ
menden Gases weniger behindert.
Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung die
im Kennzeichen des Hauptanspruches aufgeführten Maßnah
men vor.
Der Festkörperkatalysator gemäß der Erfindung erfordert
für seine Herstellung gegenüber herkömmlichen Festkör
perkatalysatoren, die keine Einrichtungen zur Ableitung
von elektrostatischen Aufladungen haben, einen kaum
gesteigerten Herstellungsaufwand, weil lediglich dem
Ausgangsmaterial die elektrisch leitfähige Substanz
in ausreichender Menge zugemischt zu werden braucht. In
der äußeren Form unterscheidet sich der Festkörperkata
lysator gemäß der Erfindung in keiner Weise von her
kömmlichen Festkörperkatalysatoren, so daß auch die
Gasströmung durch die Gasdurchtrittskanäle in keiner
Weise zusätzlich behindert wird. Dadurch, daß nunmehr
das gesamte Material des Festköperkatalysators und des
gegebenenfalls vorgeschalteten Gleichrichterkörpers aus
keramischen Material elektrisch leitend ist und elek
trisch geerdet ist, werden zuverlässig alle Wandflächen
der Gasdurchtrittskanäle ständig in entladenem Zustand
gehalten.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sehen
die Merkmale des Patentanspruchs 2 vor. Die leitfähi
gen Substanzen gemäß Patentanspruch 2 erhöhen nicht
nur die elektrische Leitfähigkeit des Materials des
Festkörperkatalysators, sondern verbessern auch dessen
mechanische und/oder wärmetechnischen Eigenschaften.
So werden z. B. wesentlich kürzere Aufheiz- und Abkühl
zeiten erreicht.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sehen die
Merkmale des Patentanspruchs 3 vor. Mit den gemäß Pa
tentanspruch 3 vorgeschlagenen Glaskügelchen läßt sich
eine erhebliche Steigerung der Abtriebfestigkeit des
Materials des Festkörperkatalysators erreichen, was
beispielsweise für Einsatzfälle von Bedeutung ist, bei
denen das durchtretende Gas stark abrasive Staubparti
kel enthält.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden
anhand der Zeichnung näher erläutert:
Es zeigen:
Es zeigen:
Fig. 1 perspektivisch einen Katalysator-
Baustein und die Zusammensetzung
von mehreren Katalysator-Bausteinen
zu einer Katalysator-Einheit;
Fig. 2 perspektivisch eine Draufsicht auf
einen Katalysator-Baustein, der als
Wabenkatalysator ausgebildet ist;
Fig. 3 perspektivisch eine Draufsicht auf
einen Katalysator-Baustein, der als
Plattenkatalysator ausgebildet ist;
Fig. 4 perspektivisch eine Katalysatsor-
Einheit, die einen vorgeschaltenen,
aus Keramikmaterial bestehenden
Gleichrichterkörper aufweist.
In Fig. 1 ist der Festkörperkatalysator mit dem
Bezugszeichen 1 bezeichnet. Er ist als würfelförmiges
Plattenpaket ausgebildet, dessen Platten zwischen sich
Gasdurchtrittskanäle freilassen. Das Plattenpaket ist
von einem Stahlrahmen 2 umgeben, welcher die einzelnen
Platten des Plattenpaketes zusammenhält. Der Stahlrah
men 2 und der Festkörperkatalysator 1 bilden gemeinsam
einen Katalysatorbaustein, der in der in Fig. 1 durch ei
nen Pfeil angedeuteten Art und Weise mit anderen
gleichartigen Katalysator-Bausteinen zu einer Kataly
satoreinheit zusammengefügt werden kann. Die Katalysa
toreinheit ist ebenfalls von einem Stahlrahmen 3 umge
ben, an welchem sich die Stahlrahmen 2 der Katalysa
tor-Bausteine abstützen. Der Stahlrahmen 3, der mit
den Stahlrahmen 2 in elektrisch leitender Verbindung
steht, ist über einen Erdleiter 4 geerdet.
Der Festkörperkatalysator 1 besteht beispielsweise aus
Titanoxyd (TiO2) als Trägersubstanz und enthält bei
spielsweise Vanadiumpentoxyd (V2O5) als katalytisch
aktive Komponente. Es können aber auch andere aktive
Katalysatorkomponenten eingesetzt werden. Diesen Stof
fen des Festkörperkatalysators ist erfindungsgemäß ei
ne elektrisch leitende Substanz in fein verteilter
Form beigemischt. Diese elektrisch leitende Substanz
kann aus Metallpulver, Metallfasern, Graphit, Ruß,
Kohlenstoffasern oder ähnlichen Materialien bestehen.
Gegebenenfalls kommen auch mit einer leitenden Sub
stanz überzogene Glaskügelchen in Frage. Die beigege
bene Menge ist so groß, daß die Teilchen der elek
trisch leitenden Substanz einander berühren konnen und
so das gesamte Material leitfähig machen. Geformt, ge
trocknet und/oder erhitzt hat dieses Material eine
ähnliche Konsistenz wie Keramik, ist aber gut leitfä
hig.
Wie sich aus den Fig. 2 und 3 ergibt, können die Fest
körperkatalysatoren 1 auch eine andersartige Platten-
oder Wabenstruktur haben. Die Plattenkatalysatoren be
stehen in der Regel aus strukturierten Metallblechen,
die mit Katalysatormasse beschichtet sind. Mehrere sol
cher Bleche werden zu einem Katalysator-Baustein zusam
mengesetzt (vgl. Fig. 3). Gerade bei solchen mit Kataly
satormasse beschichteten Blechen ist der erfindungsge
mäß vorgeschlagene Zusatz von elektrisch leitenden Sub
stanzen wichtig, weil bei mit isolierendem Material
beschichteten Blechen die elektrostatische Aufladung
besonders intensiv wäre. Solche mit isolierendem Mate
rial beschichteten Bleche hätten nämlich den Aufbau von
Plattenkondensatoren, die sich besonders stark elektro
statisch aufladen. Wird dagegen das mit der elektrisch
leitfähigen Substanz durchsetzte Material verwendet,
kann das Blech als metallischer Leiter für die Erdung
verwendet werden, welcher großflächig mit der Katalysa
tormasse in Berührung steht.
Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 4 ist den Festkör
perkatalysatoren 1 ein aus Keramikmaterial bestehender
Gleichrichterkörper 5 vorgeschaltet, dessen Gasdurch
trittskanäle mit den Gasdurchtrittskanälen der Fest
körperkatalysatoren 1 korrespondieren. Auch das Kera
mikmaterial dieses Gleichrichterkörpers 5 enthält
miteinander in Berührung stehende Teilchen einer elek
trisch leitfähigen Substanz und ist über einen in der
Zeichnung nicht näher dargestellten metallischen Lei
ter geerdet. Auf diese Weise werden auch im Bereich
des Gleichrichterkörpers 5 unerwünschte elektrische
Aufladungen vermieden, die zu Verstopfungen in den
Gasdurchtrittskanälen des Gleichrichterkörpers 5 und
im Bereich des Gaseintrittes der Festkörperkatalysato
ren 1 führen würden.
Claims (3)
1. Festkörperkatalysator für die katalytische
Nachbehandlung von Verbrennungsgasen mit einer Viel
zahl von Gasdurchtrittskanälen für das zu behandelnde
Gas und einer Einrichtung zur Vermeidung von Staubabla
gerungen, die durch elektrostatische Aufladung des Mate
rials des Festkörperkatalysators verursacht sind, wobei
dem Festkörperkatalysator gegebenenfalls ein Gleichrich
terkörper aus elektrisch leitfähigem Material vorge
schaltet ist, dessen Gasdurchtrittskanäle mit denen des
Festkörperkatalysators korrespondieren,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Material des Festkörperkatalysators (1) und des
gegebenenfalls vorgeschalteten, aus Keramik bestehenden
ander in Berührung stehende Teilchen einer elektrisch
leitfähigen Substanz enthält und über einen mit dem
Festkörperkatalysator (1) in Berührung stehenden metal
lischen Leiter (2, 3, 4) geerdet ist.
2. Festkörperkatalysator nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die elektrisch leitfähige Substanz
aus Metall oder Kohlenstoff in Form von Pulver oder
von feinen Fasern besteht.
3. Festkörperkatalysator nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß das Material des Festkörperkataly
sators mit einer leitfähigen Substanz überzogene Glas
kügelchen enthält.
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