DE409373C - Anwerfverfahren fuer mit Dynamo gekuppelte Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents
Anwerfverfahren fuer mit Dynamo gekuppelte VerbrennungskraftmaschinenInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
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Description
- Anwerfverfahren für mit Dynamo gekuppelte Verbrennungskraftmaschinen. Es ist bekannt, Verbrennungskraftmaschinen; die zum Antrieb elektrischer Generatoren dienen, dadurch anzulassen, daß man den Generator von irgendeiner fremden Stromquelle speist und als Motor laufen läßt.
- Nach der Erfindung dient als Stromquelle die eigene Erregermaschine, die von einem kleinen, von Hand anzuwerfenden Verbrennungsmotor angetrieben wird.
- Gemäß der Zeichnung .ist der Dieselmotor a mit der elektrischen Maschine b gekuppelt. Deren Feldwicklung c, die beim Anlauf zwecks Erreichung eines möglichst hohen Anzugsmomentes mit dem Anker in Reihe geschaltet ist, wird von der Erregermaschine d gespeist, die ihrerseits von der Maschine e erregt und zusammen mit der letzteren von der Hilfsdieselmaschine f angetrieben wird. Diese kann mittels Kuirbel g von Hand angeworfen werden, und zwar gegebenenfalls bei ausgerückter Kupplung k. Durch den Umschalter i kann dann die Erregung der Maschine b umgelegt und durch den Schalter m die Maschine auf das Netz n geschaltet werden. Das neue Verfahren gestaltet sich also bei dein Ausführungsbeispiel der Zeichnung folgendermaßen: Mittels der Handkurbel g wird bei gelöster Kupplung k der Hilfsmotor f angeworfen, dann die Kupplung k eingerückt. Durch die selbsterregte Maschine e wird die Erregerdynamo d fremd erregt. Diese gibt somit Spannung und speist die bei rechtsliegendem Umschalter i als Hauptstrommotor geschaltete Maschine b, c, die infolgedessen .anläuft und den Dieselmotor d auf Touren bringt. Nunmehr wird durch Umlegen des Schalters i nach links die Verbindung der Erregerwicklung c vom Anker b gelöst und die Muschine als fremderregter Generator weiter betrieben, so daß er nach Schließung des Schalters m aufs Netz n arbeiten kann.
- Will man im Betriebe den Hilfsmotor f abstellen, so kann man die Erregermaschinen d und e auch durch eine lösbare Kupplung mit dem Hauptmotor a verbinden, die eingerückt wird, wenn der letztere in Betrieb gekommen ist.
Claims (1)
- PATENT-ANsPRÜcHE: r. Anwerfverfahren für mit Dynamo gekuppelte Venbrennungskraftmaschinen, bei welchem die letztere von der als Motor laufenden fremderregten Dynamo auf Touren gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß als Stromquelle für die als Motor - laufende Dynamo die eigene Eriregerm;aschine dient die von einem besonderen, kleinen, leicht anzuwerfenden Verbrennungsmotor angetrieben wird. a. Anwerfverfahren nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß nach erfolg tern Anwurf die Erregermaschine an den Hauptverbrennungsmotor an- und von dem stillzusetzenden Hilfsverbrennungsmotor abgekuppelt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA41263D DE409373C (de) | Anwerfverfahren fuer mit Dynamo gekuppelte Verbrennungskraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA41263D DE409373C (de) | Anwerfverfahren fuer mit Dynamo gekuppelte Verbrennungskraftmaschinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE409373C true DE409373C (de) | 1925-02-03 |
Family
ID=6932427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEA41263D Expired DE409373C (de) | Anwerfverfahren fuer mit Dynamo gekuppelte Verbrennungskraftmaschinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE409373C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1268906B (de) * | 1958-10-31 | 1968-05-22 | Licentia Gmbh | Elektrische Starteinrichtung fuer dieselelektrische Fahranlagen |
-
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- DE DEA41263D patent/DE409373C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1268906B (de) * | 1958-10-31 | 1968-05-22 | Licentia Gmbh | Elektrische Starteinrichtung fuer dieselelektrische Fahranlagen |
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