DE407444C

DE407444C - Mikrometrische aperiodische Waage

Info

Publication number: DE407444C
Application number: DEL56247D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-08-16
Filing date: 1922-08-16
Publication date: 1924-12-22

Description

Mikrometrische aperiodische Waage. ' Es sind bereits mikrometrische aperiodische Waagen mit Luftdämpfung bekannt. Diese Dämpfer bestehen im wesentlichen aus einem Kolben; der sich gleichzeitig mit der entsprechenden Scheibe im Innern eines festen Zylinders bewegt. Um die Dämpfung der Schwingungen zu verändern, hat man auch bereits vorgeschlagen, in dem Kolben einstellbare Öffnungen auszusparen.
Die Verwendung solcher Dämpfer besitzt Nachteile, wenn sie für Waagen außerordentlicher Empfindlichkeit angewendet werden sollen, deren Empfindlichkeit sich also etwa einem Tausendstel Milligramm nähert. Die Luft ist nämlich in wagerechte Lagen verschiedener Dichte geteilt. Damit die Messungen genau sind, ist es unbedingt erforderlich, daß die Verteilung der Luftschichten einerseits in dem Waagengehäuse und andererseits in jedem Dämpfungszylinder genau dieselbe ist. Wenn dem nicht so ist, so werden die senkrechten, von unten nach oben gerichteten Stöße, welche die Dämpfungskolben erfahren, nicht in jedem Zylinder dieselben sein. Die Messung wird also ungenau. Die Verschiedenheiten der Viskosität zwischen den verschiedenen Luftlagen der beiden Zylinder können gleichfalls bei dem Hervorrufen von Fehlern mitwirken. Solche Fehler sind zwar für Waagen mittlerer Empfindlichkeit ohne jede Bedeutung. Aber für Waagen sehr großer Empfindlichkeit werden sie für die Richtigkeit der Messung sehr bedeutungsvoll.
Die Erfindung bezweckt, diesen Übelstand zu vermeiden, und besteht darin, daß jeder Dämpfungszylinder auf der Seitenfläche oder auf dem Boden weite Öffnungen besitzt, die man beliebig verschließen kann und die eine unmittelbare Verbindung des Innenraumes der Zylinder mit dem Waagengehäuse gestatten. Während der Ruhezeiten der Waage läßt man diese Öffnungen offen, so daß ein Ausgleich zwischen derLuft desWaagengehäuses und der des Zylinders in vollkommener Weise vor sich gehen kann. Dies kann man nicht in der gleichen Weise tun, wenn der Zylinder nicht eine Öffnung trägt, sondern solche in dem Kolben in der bekannten Weise ausgebohrt sind, denn es ist klar, daß der Ausgleich nur durch Verbindungen erfolgen .kann, die im unteren Teil des Zylinders hergestellt sind.
Man kann natürlich auch die seitlichen Öffnungen des Zylinders dazu verwenden, um beliebig die Dämpfung zu regeln, indem man diese Öffnungen mehr oder weniger schließt. Dieser Vorteil ist jedoch nur ein zusätzlicher; der oben .angegebene Hauptvorteil, welcher darin besteht, ein Gleichgewicht zwischen der Luft des Waagengehäuses und der der Zylinder herzustellen, gestattet es, bei Waagen großer Empfindlichkeit Luftdämpfer vorzusehen, die sie aperiodisch machen, ohne ihre Genauigkeit zu schwächen. Eine solche. Waage ist bisher nicht bekannt geworden.
Um die Verschlußteile der beiden Zylinder gleichzeitig bewegen zu können, wird man jede beliebige mechanische Einrichtung anwenden können.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Abb. i im Aufriß, teilweise im Schnitt, dargestellt. Abb. 2 ist ein schematischer Grundriß, zum Teil geschnitten, nach der Linie B-B der Abb. i.
Die Dämpfvorrichtung besteht aus einer ebenen oder gewölbten Platte von beliebigem Umriß, aber öhne Anschlagränder, die im Innern eines festen Zylinders io spielt; es könnten auch mehrere Scheiben 16 in Stufen übereinander vorgesehen sein. Der Zylinder io enthält weite Öffnungen, z. B. seitliche, i r, die mehr oder weniger mittels der zylindrischen Schieber 12 und 1.2' verdeckt werden können. Diese Schieber lassen sich gleichzeitig mittels eines Gestänges 13 steuern, welches an den Verbindungsstellen mit den Stangen 15 und i5', die an den Schiebern 12 und 1ä festsitzen, Gelenkbolzen 1q. und i¢' hat.

Claims

PATEN T-ANSPRUcH: Mikrometrische aperiodischeWaage sehr hoher Empfindlichkeit mit einer Luftdämpfungseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Dämpfungszylinder (io) auf seiner Mantelfläche oder auf seinem Boden weite Öffnungen (i i ) besitzt, die man beliebig verschließen kann und die die unmittelbare Verbindung des Innenraumes der Zylinder mit dem Waagengehäuse gestatten, um alle verschiedenen physikalischen Zustände der miteinander in Verbindung stehenden Lufträume auszugleichen.