DE406735C - Labyrinthdichtung fuer Wellen, insbesondere von Dampf- oder Gasturbinen - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 3. DEZEMBER 1924

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- JVl 406735 -KLASSE 14 c GRUPPE 15

(E 2ggso Ij 14c)

Erste Brünner Maschinenfabriks-Gesellschaft in Brunn. Labyrinthdichtung für Wellen, insbesondere yon Dampf- oder Gasturbinen.

Zusatz zum Patent 350990.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Oktober 1923 ab. Längste Dauer: 12. November 1938.

Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom 2. Juni 1911 die Priorität auf Grund der Anmeldung in Österreich vom 5. Oktober 1923 beansprucht.

Die Erfindung soll die Labyrinthdichtung gemäß dem Patent 350990 weiter ausbilden. Sie zielt darauf ab, die Wirkung von Labyrinthdichtungen gemäß dem Hauptpatente S zu verbessern, indem die elastischen Dichtungsorgane derart angeordnet werden, daß die Abdichtung nicht bloß durch Verengung der von den äußeren Rändern der Schirme gebildeten Ringspalte erfolgt, sondern auch

durch vom Dampfdruck bewirkte Verengungen anderer. Teile des von dem Dampf durchströmten Zickzackweges.

Die Zeichnung veranschaulicht im Längsschnitt drei Beispiele von der Erfindung gemäß ausgeführten Labyrinthdichtungen.

Beim Ausführungsbeispiel nach der Abb. 1 sind auf der abzudichtenden Welle α der Maschine zwischen Bundringen b ringartige

Schirme c aus elastischem rostfreien Baustoff angeordnet, deren äußerer Teil kegelförmig abgebogen ist, und die sich mit der Welle a drehen. Die kegelförmigen Teile der Schirme c greifen in Zwischenräume zwischen feststehenden Rippen e ein, die zu den Schirmen c parallel sind und in Schneiden endigen. Bei dem Ausführungsbeispiel nach der Abb. ι sind die Rippen e starr und an achsial geteilten Büchsenringen d vorgesehen, welche in dem Lagerteil des Turbinengehäuses eingesetzt sind. Dabei findet weder eine Berührung der kegelförmigen Schirme c an der Wand der Ausnehmungen noch eine Berührung der Ringe c an der Welle statt, sondern es verbleiben an den entsprechenden Stellen enge, ringförmige Spalte f und f_x. Der von rechts wirkende. Druck p des Treibmittels verkleinert die Drosselspalte / der elastischen Ringe c, während die Drosselspalte /_t der unelastischen Labyrinthringe e unverändert bleiben.

Die Ringrippen e liegen nun nicht in der Mitte zwischen je zwei der elastischen Dichtungsrippen c, wie dies bei der Labyrinth-2J. dichtung gemäß dem Hauptpatent 350990 der Fall ist, sondern der Erfindung gemäß sind die starren Dichtungsrippen e in der Strömungsrichtung des Dampfes nahe hinter den elastischen Dichtungsringen c angeordnet. 3„ Dadurch wird der Raum zwischen je zwei aufeinanderfolgenden starren Ringrippen e in zwei ungleiche Räume geteilt, von denen der eine g einen verhältnismäßig langen schmalen Durchflußspalt bildet, der überdies durch den auf den elastischen Schirm c wirkenden Dampfdruck verengt wird. Dadurch wird der Vorteil erzielt, daß der Dampf einen längeren Weg durch einen engen Spalt zurückzulegen hat als bei der Labyrinthdichtung nach dem Hauptpatent; außerdem wird aber die gute Abdichtung auch dann noch erzielt, wenn die äußeren scharfen Ränder der elastischen Schirme c ein wenig abgenutzt sind, weil eben die Abdichtung nicht bloß in den Ringspalten / erfolgt, sondern auch in den kegelförmigen Spalten g.

Bei der Ausführungsform nach der Abb. 2 sind die die starren Dichtungsrippen e tragenden Büchsen d auf der Welle α angeordnet, und sie drehen sich mit dieser, während die elastischen Dichtungsringe c und die Bundringe b mit dem Turbinengehäuse oder mit einer in diese eingesetzten Büchse verbunden sind und daher stillstehen. Im übrigen ist die Anordnung die gleiche wie bei der ersten Ausführungsform. Die durch den Dampfdruck abgedichteten Spalte f befinden sich daher nicht am äußeren Umfang der Dichtungsringe c wie bei der Ausführungsform nach dem Hauptpatente und bei jener nach der Abb. i, sondern an deren innerem Umfang. Dadurch wird eine weitere Verbesserung der Abdichtung erzielt, weil die durch den Dampfdruck verengten Ringspalte f, die für die selbsttätige Abdichtung vor allem in Betracht kommen, einen kleineren Durchmesser haben als bei der ersten Ausführungsform.

Die Ausführungsform nach der Abb. 3 unterscheidet sich von den beschriebenen Ausfuhrungsformen dadurch, daß die Dichtungs- η₀ rippen e nicht zu den Schirmen c parallel, sondern ein wenig in der entgegengesetzten Richtung gegen die Welle α geneigt sind. Dadurch wird erzielt, daß bei gegebenenfalls eintretender Formänderung der Rippen e infolge des auf sie wirkenden Dampfdruckes auch die von ihren Rändern gebildeten Spalte f_± verkleinert werden. Eine selbsttätige Verengung sämtlicher Spalte/ und f_x kann bei der Ausführungsfonn nach der Abb. 3 dadurch erzielt werden, daß auch die Dichtungsrippen e als elastische Schirme ausgebildet und ebenso wie die Dichtungsringe c bei der Ausführungsform nach der Abb. 2 mit dem feststehenden Turbinenteil verbunden werden.

Claims (3)

1. Paten t-An Sprüche:

   i. Labyrinthdichtung für drehende Wellen, insbesondere von Dampf- und Gas- _go turbinen, nach dem Patent 350990, dadurch gekennzeichnet, daß die starren Dichtungsrippen (e) in der Strömungsrichtung des Dampfes nahe hinter den elastischen Schirmen (c) angeordnet sind, so daß zwischen ihnen enge und verhältnismäßig lange Durchflußspalte (g) verbleiben, die durch den Dampfdruck verengt werden.
2. 2. Labyrinthdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die starren Dichtungsrippen {e) mit der Welle (a) umlaufen und die elastischen Dichtungsringe (c) feststehen.
3. 3. Labyrinthdichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die rotierenden, untereinander parallelen Dichtungsringe (c) die entgegengesetzte Neigung haben wie die gleichfalls untereinander parallelen feststehenden Dichtungsringe (c), so daß die von sämtlichen Dichtungsringen gebildeten Ringspalte (/ und /_a) durch den Dampfdruck verengt werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.