DE404734C

DE404734C - Verfahren und Einrichtung zur maschinellen Herstellung durchsichtiger Stellen auf Papierbogen fuer Fensterbriefumschlaege

Info

Publication number: DE404734C
Application number: DEM80762D
Authority: DE
Original assignee: Mailaender Fa J G
Current assignee: Mailaender Fa J G
Publication date: 1924-10-21

Description

Verfahren und Einrichtung zur maschinellen Herstellung durchsichtiger Stellen auf Papierbogen für Fensterbriefumschläge. Die durchsichtigen Stellen auf Papierbogen, wie z. B. der Fenster von Briefumschlägen und Lohnbeuteln, «-erden bisher in der Weise hergestellt, daß auf die eine Seite des Bogens Lack o. dgl. aufgetragen wird. Das `'erfahren vorliegender Erfindung geht nun dahin, den Lack o. dgl. auf beide Seiten des Bogens in einem Arbeitsgang aufzutragen. Dieser doppelseitige Auftrag bringt wesecitliche Vorteile finit sich. So wird dadurch nicht nur eine größere Durchsichtigkeit der betreffenden Stelle erzielt, sondern es ist auch ermöglicht, für Briefumschläge usw. schwerere, d. h. (sickere Papiere als bisher zu benutzen, wie solche vom Ausland verlangt «-erden. Der doppelseitige Auftrag des Lackes erfordert dabei nicht nur keineswegs mehr Material wie der einseitige Auftrag, sondern es kann im Gegenteil überdies an Auftragsmittel gespart werden. Das Aufbringen eines doppelseitigen Auftrages macht insofern Schwierigkeiten, als der Bogen hernach an den Stellen des Lackauftrages finit keinerlei Fördermitteln mehr in Berührung kommen darf, solange *er nicht vollkommen trocken ist, und außerdem benötigt der Bogen aber schon beim Auftrag des Lackes auf der zweiten Seite ein Widerlager an derjenigen Stelle, die ebenfalls init Lackauftrag versehen ist.
Dieser letzteren Schwierigkeit ist nun der Erfindung zufolge dadurch Rechnung getragen, daß als Widerlager beim Lackauftrag auf der zweiten Seite der Stempel selbst dient, mit dem der erste Lackauftrag ausgeführt ist oder wird. Es bleibt sich dabei gleichgültig, ob die beiden Lackaufträge gleichzeitig oder nacheinander ins gleichen Arbeitsgange hergestellt werden. Der eine Lackstempel dient dabei gleichzeitig als Auflage bei der Weiterbeförderung, so daß der Bogen an der finit Lack versehenen Stelle auf den üblichen Zylindern nicht aufliegt.

Es ist zwar bereits bekannt, bei der Herstellung von Fensterbriefumschlägen in fortlaufendem Arbeitsgange auf beiden Seiten des Umschlagbogens einen Auftrag anzubringen. Bei diesem bekannten Verfahren besteht aber der auf der Gegenseite des Fensterauftrages angebrachte Aufdruck nur in einem Vordruck für das Fenster oder in einem die Umrahinung des Fensters darstellenden Auftrag,

nicht aber in einem zweiten Lackauftrag für

(las Fenster.

Uni endlich zu verhüten, daß der Lackauf-

trag bei mechanischer Beförrierung des Bo-

gens mit den Fördermitteln in Berührung

kommt, ist die als Fördermittel verwendete

Kette o. dgl. mit Zähnen besetzt, die als Auf-

lage dienen und sich in solchen Abständen

sowie in derartiger Anordnung zu den drehen-

den Abgabegliedern befinden, (laß die mit

Lack versehenen Stellen stets mir @ zwischen

die Auflagen zu liegen kommen.

Eine Einrichtung zur Ausübung des Ver-

fahrens vorliegender Erfindung ist auf der

"Zeichnung in zwei beispielsweisen Ausfüh-

rungsformen näher erläutert.

Abb. i und 2 zeigen schematische Seitenan-

sichten zweier Ausführungsformen.

Abb. 3 und .f sind Draufsicht und Seiten-

schnitt eines Fensterbriefumschlages.

Die mit einer durchsichtigen Stelle zu ver-

.,ehenden Papierblätter i werden in an sich

bekannter Weise einem ebenfalls bekannten

drehenden "Zylinder a selbsttätig oder von

Hand zugeführt, welcher mit Greifern b ver-

sehen ist. Diese fassen die Bogen i an der

zulaufenden Vorderkante und nehmen sie mit.

Der Zylinder a übergibt den Bogen i einem

zweiten Zylinder c, der für diesen Zweck eben-

falls mit Greifern d versehen ist. Auf diesem

Zylinder c wird die bei Fensterbriefumschlä-

gen übliche Umrandung :2 mittels eines Stem-

pels e aufgedruckt, der neben dem Zylinder c

sich dreht.

Der Zylinder c übergibt den Bogen einem

Zylinder f, dessen Greifer g ihn fassen. Dieser

Zylinder f besitzt einen Lackstempel h, wel-

cher durch ein Lackauftragewerk mit Lack

versehen wird. Dieses Lackauftragewerk be-

steht aus Walzen i und einem Lackschiff k.

Die Walzen i. sind in Hebeln l gelagert und

werden durch eine Feder in. ständig in den

Bereich des Lackstempels h gedrückt. Eine

finit dein Zylinder f drehende Kurvenscheibe za

drückt den Hebel l und damit das Lack-

auftragewerk vom Zylinder f weg, wenn die

Greifer g oder Auflagen vorbeidrehen, damit

sie nicht finit Lack überzogen werden.

Wenn nun der Bogen i von dem Greifer g

des Zylinders f mitgenommen ist, so trägt der

Lackstempel h auf der einen Seite des Bogens

Lack auf, sobald er sich dem Zylinder c gegenüber befindet, der hierbei als Wi-derlager dient. Der Bogen bleibt dann auf dem Lacktempel h während des Weiterdrehers liegen, so daß ein Ankleben an irgendeiner Stelle nicht möglich ist. Der Stempel la dient aber gleichzeitig als Widerlager beim Auftrag des Lackes auf der anderen Seite des Bogens r. Für diesen zweiten Lackauftrag ist ein weiterer Lackstempel o eines Zylinders P vorgesehen. Dieser Lackstempel o wird von dem Lackauftragewerk q mit Lack gespeist.

Nachdem der Bogen i auf beiden Seiten mit Lack versehen, d. h. (las Fenster 3 hergestellt ist, wird er von den Greifern r eines Ablege;eginentes erfaßt und auf ein Fördermittel t gehracht, (las ihn z. B. nach einem Trockenofen führt. Um zu verhindern, daß der Lack hierbei auf .der Unterlage festklebt, ist als Fördermittel eine Kette verwendet, welche in gewissen Abständen mit Nocken ii versehen ist, die als Auflage für den Bogen i dienen. Diese Nocken ii sind in solchen Abständen sowie in bezug auf (las Ablegesegnient s derart angeordnet, daß die Fenster 3 der Bogen i zwischen die \ ockere u zu liegen kommen. Um der verschiedenen Anordnung der Fenster 3 auf den Bogen i Rechnung tragen zu können, können sie in bezug auf den Antrieb verstellt werden. Zu diesem Zweck sind die Kettenräder ,- nicht ummittelbar auf ihrer Antriebsachse a,, festgekeilt, sondern auf Scheiben aufgeschraubt, die ihrerseits auf der Achse u, sitzen. Die Befestigungsschrauben x gehen dabei durch Schlitze v der Kettenräder v hindurch, welche nach einem Kreisbogen tun die Drehachse w gekrümmt sind und infolgedessen eine Einstellung durch Verdrehung gestatten, wenn die Schrauben :e gelöst sind.
Die in Abb.2 dargestellte Ausführungsform benötigt nur ein einziges Lackauftragwerlk i. Die Zvlinder a. und c haben hier den dcppelten Durchmesser wie :die Zylinder f und p, welche bei jedem Druckvorgang zwei Umdrehungen machen. Bei der ersten U miIrehung erhält der Lackstempel h den Lack von dem zweiten Lackstempel o, und bei der zweiten CTindrehung wird dann der Lack wie bei der ersten Ausführung aufgetragen.
Die Ausbildung der Einzeleinrichtungen ist an sich beliebig, wie z. B, die Zahl der Zvlinder, die Ausbildung der Stempel, ihre Speisung, die Art des Abnehmens der beiderseitig mit Lack versehenen Bogen und endlich die Ausbildung der Fördereinrichtung. Bei diesen könnten z. B. auch anstatt der Nocken Querleisten o. dgl. verwendet sein, wie überhaupt die Art der Ausbildung der Auflagen beliebig ist.

Claims

PATENT-ANSPRÜCI3E: I. Verfahren zur maschinellen Herstellung durchsichtiger Stellen auf Papierbogen für Fensterbriefumschläge, Lohnbeutel und ähnliche Gegenstände durch Auftragen von Lack oder ähnlichem Stoff, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung des Fensters die Bogen an der betreffenden Stelle auf beiden Seiten in demselben Arbeitsgang mit einem Auftrag aus Lack oder ähnlichem Stoff versehen «-erden.
2. Einrichtung zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als Widerlager beim Aufbringen des ersten Lackauftrages auf den zwischen Zvlindern mit Greifern hindurchlaufenden Bogen durch einen sich drehenden Stempel der erste Zylinder dient und der Bogen bei der Weiterbeförderung auf diesem Stempel liegenbleibt, der sodann das Widerlager beim Auftrag des Lackes auf der anderen Bogenseite durch einen zweiten sich drehenden Stempel bildet.
3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Lackauftragewerk derart abnehmbar gelagert ist, daß es durch eine mit dem Lackstempel sich drehende Kurvenscheibe in gegebenem Zeitpunkt gehoben wird. d..
Einrichtung nach Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinder miit den Lackstempeln halb so großen Durchmesser haben und sich doppelt so schnell drehen wie .die Zuführttngszylinder und die Stempel so angeordnet sind, (iaß der unimittelbar mit Lack gespeiste Stempel bei der ersten Umdrehung den anderen Stempel damit versieht und bei der zweiten Umdrehung der Lackauftrag beiderseits gleichzeitig erfolgt.
5. Einrichtung nach Ansprüchen i bis .1, dadurch gekennzeichnet, daß die den Bogen in flacher Lage aufnehmende Trokkenkette derart mit den Bogen stützenden Vorsprüngen versehen ist, claß sie jeweils einen der Fensterfläche entsprechenden Hohlraum frei lassen.
6. Einrichtung nach Ansprüchen i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Fördermittel mit seiner Antriebsachse vor- und rückverstellbar angeordnet ist.