DE404234C

DE404234C - Selbsttaetiger Gasdrucklader

Info

Publication number: DE404234C
Application number: DES58973D
Authority: DE
Original assignee: Societe Anonyme des Anciens Etablissements Hotchkiss et Cie
Current assignee: Societe Anonyme des Anciens Etablissements Hotchkiss et Cie
Priority date: 1921-03-25
Filing date: 1922-02-22
Publication date: 1924-10-16
Also published as: NL14966C; GB177497A; NL27185B; DE402478C; NL20744C; US1431057A; FR547960A; CH101634A

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 16. OKTOBER 1924

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- JVi: 404234 KLASSE 72 h GRUPPE 4

(S₅S₉₁₃

Societe Anonyme des Anciens Etablissements Hotchkiss & Cie. in St-Denis, Frankr.

Selbsttätiger Gasdrucklader. Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. Februar 1922 ab.

Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom 2. Juni 1911 die Priorität auf Grund der Anmeldung in den Vereinigten Staaten von Amerika vom 25. März 1931 beansprucht.

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung als auch am Treibkolben drehbar ist. Bei diean solchen Gasdruckladern, bei welchen der ser bekannten Waffe liegt dem Lenker ob, die Treibkolben mit der Kammer durch einen an r Kammer zurückzuziehen und vorzustoßen soder Schloßsperre angreifenden Lenker ver- wie die Schloßsperre zu verriegeln und zu entbunden und dieser sowohl an der Schloßsperre riegeln. Die Folge hiervon ist, daß die Ge-

lenkzapfen des Lenkers, mit denen er mit dem Treibkolben und der Schloßsperre verbunden ist, starken Beanspruchungen sowohl auf Zug als auch auf Druck ausgesetzt sind und sich S infolgedessen schnell abnutzen.

Um diesen Nachteil zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung die Aufgabe des Lenkers darauf beschränkt, nur die Schloß sperre' zu entriegeln; alle übrigen Bewegungen der ίο Schloßsperre und der Kammer werden unmittelbar vom Treibkolben auf die Schloßsperre und von dieser auf die Kammer übertragen. Um sicher zu sein, daß der Lenker nur die Schloßsperre entriegelt, ist einer ihrer Zeichnungn, in welchen zeigen:

Diese Beschränkung der Aufgabe des Lenkers auf die Entriegelung der Schloßsperre hat zur Folge, daß die Kammer und die Schloßsperre so gelagert werden können, daß sie in der Verschlußlage nur Kräften unterworfen sind, die in Richtung ihrer Achsen \virken, d. h. ihre Achsen liegen parallel zur Laufachse, so daß kein Drehmome.it entsteht, welches die Schloßsperre verriegeln könnte. Zur Erläuterung der Erfindung dienen die Zeichnungen, in welchen zeigen:

Abb. ι und ia Längsschnitte durch die Laufachse mit dem Schloß in der Schließlage und dem Treibkolben in der vorderen Stellung,

Abb. 2 und 2a ähnliche Ansichten wie Abb. ι und ia, jedoch mit dem Schloß in der offenen Stellung und mit dem Treibkalben in entsprechender Stellung,

Abb. 3 und 3a ähnliche Ansichten wie Abb. 2 und 2a mit dem Schloß und dem Treibkolben in einer etwas weiteren Rückwärtslage wie in den Abb. 2 und 2a,

Abb. 4 bis 6 Querschnitte nach den Linien 4-4, 5-5, 6-6 der Abb. 1 und ia.

A ist der Lauf, der mit Gewinde an der Hülse E befestigt ist, / der Scbaftträger, der die hintere und untere Fläche abschließt, / der Treibkolben, K die Schloßkammer, M der Schlagbolzen, N der Schaft und D der Lenker, der den Kolben / mit der Schloßsperre k"¹ verbindet, die an der Kammer drehbar be- , festigt ist. I

Sämtliche Teile und ihre Anordnung sind , bekannt.

DieWandungen £?^s der Hülse E führen den Kolben/ (Abb. 1, ia, 2a, 5 und 6). Die Unterseite des Kolbens gleitet auf dem Laufträger I (Abb. ra, 2a, 5, 6). Die Hülse ist mit Rippen e versehen, welche in die Nuten k¹ der Kammer JC greifen und diese so führen (Abb. i, ia, 2a, 3, 6). Diese Rippen sind bei c^a an den Schloßbegrenzungen e" (Abb. 2a, 3a) unterbrochen, und die Begrenzungen sind in Ansätze e⁰⁷ in der Hülse eingepaßt und werden durch Stifte e°^H gehalten. Die Hülse E hat eine öffnung· e° für den Durchgang des Treibkolbens /.

Der Kolben / wird abwechselnd durch die Wirkung der Pulvergase und der Rückholfeder n° beeinflußt.

Der hintere Teil des Kolbens / ist auf drei Seiten eben (Abb. 6) und wird von den Seitenwandungen der Hülse E und von der oberen Fläche des Laufträgers / geführt. Auf der oberen Seite ist der Kolben mit einem Zapfen p versehen, weicher mit der Kammer verbunden ist und sie rückwärts treibt (Abb. ia, 3 und 6). Dieser Zapfen trägt einen Anschlag j⁶, der den Kopf des Schlagbolzens M beeinflußt; «das Abfeuern wird durch die Vorwärtsbewegung des Schlagbolzens unter dem Einfluß des Treibkolbens bewirkt, so daß eine Schlagbolzenfeder überhaupt nicht vorhanden ist.

Der Kolben trägt an seiner hinteren oberen Fläche eine Hubkurve p und eine Aussparung;¹⁵ für den Lenker D (Abb. ra und 2). Die hintere Fläche;¹⁴ des Kolbens kann an die Fläche i¹² des Laufträgers anschlagen (Abb. i, 2 und 3), wenn der Kolben die äußerste Grenze des Rückwärtshubes erreicht oder im vollen Rücklauf ist.

Die Kammer ist mit einem nach unten offenen Hohlraum k¹¹ versehen, in welchen der Zapfen j^s des Kolbens eintritt; dieser Zapfen hat in dem Hohlraum k¹¹ begrenztes Spiel (Abb. ia und 3).

Der Kalben ist an seinem hinteren Ende mit dem Lenker D verbunden (Abb. ia, 2, 3 und 5), der die Schloßsperre /e° beeinflußt, deren vorderes Ende bei k¹⁰ an die Schloßkammer angelenkt ist. Die Aufgabe dieser Sperrung iist, die Kammer in der vorderen Stellung zu verriegeln, wenn sie in der geschlossenen, also in der Feuerstellung ist.

Der Lenker D ist an der Sperrung k° mittels des Stiftes d¹ befestigt, der durch ihre Seitenansätze k¹³ hindurchgeht und durch die Seiten der Hülse E gehalten wird. Das andere Ende des Lenkers D ist mit dem Treibkolben mittels des Stiftes d² verbunden, der durch einen Längsschlitz cF des Lenkers D hindurchgeht zu einem später beschriebenen Zweck.

Dk Wirkungsweise ist folgende: Angenommen, die Teile seien in der in Abb. ι und ia gezeigten Stellung, eine Patrone sei abgefeuert und der Kolben J wird durch die Pulvergase rückwärts getrieben. Wenn sich der Kolben rückwärts bewegt, dann berührt der Stift d² die Seiten des länglich runden Loches d^s des Lenkers D (Abb. ia und 5), und bevor die hintere Fläche des Zapfens p mit der hinteren Wandung der Aussparung k¹¹ in Berührung kommt, wird der Lenker D abwärts gezogen und die Schloß-

Claims

sperre k° gesenkt, indem die Ansätze £¹³ außer Eingriff mit den Begrenzungen e⁷ kommen. Wenn dann der Zapfen/⁵ die Kammer rückwärts stößt, hört die Einwirkung des Lenkers D auf, da das Loch d° länglich rund ist. Die untere Fläche der Begrenzungen e~ wirkt auf die obere Fläche der Seitenansätze der Schloßsperre k* wie eine Kurvenscheibe, da die Schloßsperre jetzt geneigt ist, und die to Begrenzungen drücken die Schloßsperre" abwärts in eine Aussparung /⁸ des Kolbens. Die Seitenansätze k^ia treten dann unter die Rippen e^ä in der Hülse hindurch, und die Kammer setzt ihre Rückwärtsbewegung unter dem unmittelbaren Druck des Kolbens '■ fort, bis die Teile die in den Abb. 3 und 3a gezeigte Stellung einnehmen, in welcher der Kolben und die Kammer sich ganz hinten befinden. Wenn der Kolben / im Begriff ist, unter der Wirkung der Rückholfeder n⁹ in die anfängliche Vorderstellung zurückzukehren, nehmen Kolben, Lenker D und Schloßsperre k° die in Abb. 3 gezeigte Stellung ein, in welcher die Schloßsperre sich nicht heben kann, da sie von den Rippen e⁵ niedergehalten wird; die Schloßsperre wird jedoch, da ihre Ansätze k^ls gleichzeitig von der Kurve p berührt werden, unter der Wirkung des Kolbens die Kammer K vorwärts stoßen. Gerade beim Beginn dieser Vorwärtsbewegung der Kammer sind weder der Lenker D noch seine Zapfen d¹, d² irgendeiner Beanspruchung unterworfen, wie ohne weiteres aus der Abb. 3 hervorgeht.

Nahe am Ende der Vorwärtsbewegung der Kammer, wenn die Seitenansätze der Schloßsperre k^s mit den Ausschnitten e^ß in den Rippen e" (Abb. 3a) zusaminenspielen, wird die Schloßsperre durch die Kurve /^T auf dem Kolben angehoben, und die Ansätze k^v" der Sperre werden gegen und vor die Begrenzungen e^r, welche' in der Hülse liegen, gedruckt (Abb. ia, 3a und 4). Die Kammer wird so verriegelt, und die Teile nehmen dann die in Abb. ia gezeigte Stellung ein, in welcher die Sperre k" sich weder rückwärts gegen die Begrenzungen e~ noch aufwärts gegen die Stirnfläche k^w der Kammer oder abwärts gegen die Stirnfläche /¹⁰ des Kolbens bewegen kann.

So wird die Kammer fest in ihrer Stellung

gegen rückwärtige, seitliche und senkrechte Beanspruchungen verriegelt, gerade bevor der Kolben die Anfangsstellung erreicht, die in Abb. ia dargestellt ist.

Weiterhin wird während der Schließbewegung der Schloßsperre der Lenker keiner Druckbeanspruchung unterworfen, da eine solche von der Schloßsperre k* aufgenommen wird, deren Ansätze k^lz von der Kurve p des Kolbens während der ganzen Kammerverriegelungsbewegung berührt werden.

Schließlich ist ersichtlich, daß in der Verschlußlage die Achsen der Kammer und der Schloßsperre parallel der Laufachse liegen, und daß die Schloßsperre sich auf die Begrenzungen e⁷ in einer geneigten Fläche stützt, die zur Senkrechten auf die Laufachse geneigt ist; die Neigung ist aber geringer als der Reibungswinkel, so daß kein Drehmoment entsteht, welches die Schloßsperre entriegeln könnte.

P ate ν τ-An s ρ Rüche :

i. Selbsttätiger Gasdrucklader, dessen Treibkolben mit der Kammer durch einen an der Schloßsperre angreifenden Lenker verbunden ist, der sowohl an der Schloßsperre als auch am Treibkolben drehbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker (D) nur die Schloßsperre (fe°) entriegelt, während alle übrigen Bewegungen der Schloßsperre (k°) und der Kammer (K) in an sich bekannter Weise vom Treibkolben (/) auf die Schloßsperre (k'^J) und durch diese auf die Kammer (K) übertragen werden.
2. Waffe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Gelenkzapfen (d²) des Lenkers (D), mit welchem der Lenker (D) mit dem Treibkolben (/) und der Schloßsperre (£⁹) verbunden ist, mit Spiel (d^z) gelagert ist, so daß der Zapfen (d²) beim Öffnen des Verschlusses keiner Zugbeanspruchung, beim Schließen des Verschlusses sowie beim Verriegeln der Kammer keiner Druckbeanspruchung ausgesetzt ist.
3. Waffe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Verriegelungslage der Kammer (K) ihre Achse und die Achse der Schloßsperre (k°) parallel zur Laufachse liegen und die Anlageflächen (e~) des Verschlußgehäuses (E), an welchen die Verriegelung der Schloßsperre (k*) stattfindet, unter einem Winkel zur Senkrechten der Laufachse geneigt sind, der kleiner ist als der Reibungswinkel, so daß kein Drehmoment entsteht, welches die Schloßsperre (k*) entriegeln könnte.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.