DE404029C - Vorrichtung fuer Mehreckscheibenantriebe - Google Patents

Vorrichtung fuer Mehreckscheibenantriebe

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DE404029C
DE404029C DEB110321D DEB0110321D DE404029C DE 404029 C DE404029 C DE 404029C DE B110321 D DEB110321 D DE B110321D DE B0110321 D DEB0110321 D DE B0110321D DE 404029 C DE404029 C DE 404029C
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polygonal disk
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DEB110321D
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H35/00—Gearings or mechanisms with other special functional features
    • F16H35/02—Gearings or mechanisms with other special functional features for conveying rotary motion with cyclically varying velocity ratio

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

  • Vorrichtung für IHehreckscheibenantriebe. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für Mehreckscheibenantriebe zur Erzielung einer gleichförmigen Fördergeschwindigkeit der durch eine Mehreckscheibe angetriebenen Kette, bei der die Gleichförmigkeit der Kettengeschwindigkeit durch eine Schleppkurbel. hervorgerufen wird.
  • Bekannt -sind Vorrichtungen, bei denen der Geschwindigkeitsausgleich durch bewegliche Mitnehmet bzw. durch eine Schwingkurbel erfolgt. Diese Ausgleichvorrichtung mit ihrer schwingenden Bewegung hat jedoch den Nachteil, daß bei jeder Bewegungsumkehrung ein Stoß in dem Kettenstrang auftritt., Außerdem ist die bekannte Vorrichtung ein aus vielen Teilen bestehender Mechanismus, dem gegenüber die Ausgleichvorrichtung nach der Erfindung in seiner Herstellung bedeutend einfacher und billiger ist.
  • Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel, Abb. i in Vorder=, ansicht, Abb. a in Seitenansicht dargestellt, Auf der mit gleichförmiger Geschwindigkeit, treibenden Welle a sitzt die Kurbel b, die mit einer auf der getriebenen Welle c auf= gekeilten Kurbel d mittels des Gliedes e gelenkig verbunden ist. Durch die exzentri-. sehe Lagerung der Welle a gegen Welle c und die Schleppkurbel wird erreicht, daß sich die Winkelgeschwindigkeit der Mehreckscheibe, die von der Welle c angetrieben wird, dauernd ändert, wodurch die sich bei Ungleichförmigkeit der Mehreckscheibenantriebe ergebende gewöhnliche Fördergeschwindigkeit ausgeglichen wird.
  • Die umlaufende. Ausgleichvorrichtung gestattet einen ruhigen und sanften Verlauf der Kettengeschwindigkeit, gegenüber dem stoßweisen Verlauf bei dem bekannten schwingenden Ausgleich.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUcH: Vorrichtung für Mehreckscheibenantriebe zur Erzielung einer gleichförmigen Fördergeschwindigkeit der durch. eine Mehreckscheibe angetriebenen Kette; dadurch gekennzeichnet, daß die Gleichförmigkeit der Kettengeschwindigkeit durch eine an sieh bekannte Schleppkurbel hervorgerufen wird.
DEB110321D 1923-04-08 1923-07-07 Vorrichtung fuer Mehreckscheibenantriebe Expired DE404029C (de)

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DE (1) DE404029C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1084540B (de) * 1956-08-25 1960-06-30 Soederhamns Verkstaeder Aktieb Vorrichtung zur Umwandlung einer periodisch ungleichfoermigen Rotationsbewegung in eine im wesentlichen gleichfoermige Rotationsbewegung, oder umgekehrt

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1084540B (de) * 1956-08-25 1960-06-30 Soederhamns Verkstaeder Aktieb Vorrichtung zur Umwandlung einer periodisch ungleichfoermigen Rotationsbewegung in eine im wesentlichen gleichfoermige Rotationsbewegung, oder umgekehrt

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