DE4038092A1 - Vorrichtung an einem lagerregal - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Herstellung eines neuen Typs von hängendem Lagerregal, das in erster Reihe im Hinblick auf die Aufbewahrung von schwereren Metallen, wie beispielsweise Stahlwellen, Rohren, Schienen u. dgl., konstruiert ist; das System kann vorteilhaft auch zur Aufbewahrung anderer Industrie- und/oder Handelsprodukte ausgenutzt werden.

Die Aufbewahrung schwererer Metalle von dem erwähnten Typ bedeutet eine sehr schwere Arbeit, gleichzeitig wie sie auch viel Raum braucht. Das üblichste System einer solchen Aufbewahrung ist ein Rahmenwerk mit angeschweißten, hinausragenden festen Konsolen, wo das Metall mit Hilfe von einem Drehgestell oder Hebekran auf die Konsolen hineingehoben bzw. von denselben herausgenommen werden. Dieses System erfordert eine große Bodenfläche, gleich­ zeitig wie es zeitraubend ist. Nach vorliegender Erfindung ist man der Ansicht, ein Aufbewahrungssystem, daß bei praktischen Versuchen vielversprechende Ergebnisse gezeigt hat, erreicht zu haben. Als Ausgangspunkt hat man von einem Rahmenwerk das von vier Säulen getragen wird, Gebrauch gemacht.

Das Neue und für die Erfindung Kennzeichnende liegt darin, daß die Konsolen zur Aufbewahrung der Produkte auf der Innenseite und auf jeder Seite des Rahmenwerks in dessen Längsrichtung mit einer nicht näher angegebenen Öffnung zwischen den äußeren freien Enden der gegenüberliegenden Konsolen aufgehängt sind, daß zwischen den Konsolen, die sich nicht ganz bis zur Boden­ ebene erstrecken, einer in Längsrichtung des Regals angeordneten Aufzugvorrichtung, die mit Hilfe einer hydraulischen oder anderer Auftriebskraft in der Vertikalebene zwischen den Konsolen wirk­ sam ist, Raum gegeben worden ist, und daß Kupphebel, die in Längsrichtung der Aufzugsvorrichtung vorgesehen sind und nach beiden Seiten beweglich gemacht worden sind, zum Hineinkippen des Guts in jede beliebige Konsolenhöhe angeordnet sind, was von einer an sich bekannten PL 5-Steuerung od. dgl. gesteuert werden kann. Die Aufzugsvorrichtung, die das Gut von einer außerhalb des Rahmenwerks liegenden Einladerampe erhält, wird - wenn sie sich in der niedrigsten Konsolenhöhe befindet - einen Folgewagen mit sich ziehen, der auf beiden Seiten mit hydraulischen und/oder pneumatischen Druckzylindern versehen ist, die in der Horizontal­ ebene das aufbewahrte Gut von den Konsolen hinausschieben und es auf die Aufzugvorrichtung schieben und dieselbe hinunter zur Bodenebene und Ausgangslage führen.

Damit die Neuheitslage der Erfindung besser zum Ausdruck kommen kann, wird sie anhand der Zeichnungen, welche die Erfindung schematisch wiedergeben, nachstehend näher beschrieben werden.

Fig. 1 zeigt somit, in Seitenansicht, das Rahmenwerk des Lager­ regals, wobei am Ende eine Anordnung zum Aufwinden der in der Vertikalebene beweglichen Aufzugvorrichtung angedeutet ist.

Fig. 2 zeigt, vom Ende gesehen, das Lagerregal mit in senkrechter Richtung angeordneten Konsolenreihen und mit der Aufzugvorrichtung, die zwischen den Konsolen wirksam ist, in der Ausgangslage auf der Bodenebene.

Fig. 3 zeigt, auch vom Ende gesehen, die Aufzug­ vorrichtung, die den Folgewagen mit den Druckzylindern zu der oberen Konsolenreihe des Regals mit sich gezogen hat, wo der Kipphebel auf der linken Seite gerade ein Rohr oder eine Welle auf die Konsole hineinzukippen beabsichtigt, wie mit gestrichelten Linien dargestellt.

Fig. 4 zeigt, in Ansicht von oben, das eigent­ liche Rahmenwerk mit der Aufzugvorrichtung, die zwischen den nach innen ragenden Konsolen wirksam ist, sowie den Folgewagen mit den Druckzylindern.

Fig. 5 zeigt, in Perspektivansicht, eine schematische Darstellung des hängenden Lagerregals gemäß der Erfindung.

In den Figuren bezeichnet A die eigentliche Aufzugvorrichtung, die wirksam ist und zwischen den nach innen ragenden Konsolen­ reihen B des eigentlichen Rahmenwerks C betätigt wird. Die Kupphebel D der Aufzugvorrichtung sind derart angeordnet, daß sie die auf den Konsolen aufzubewahrenden Güter E abwechselnd nach beiden Seiten des Rahmenwerks kippen können. Ein Folge­ wagen F, dessen Bewegung an die Aufzugvorrichtung gebunden ist, ist auf beiden Seiten mit Druckzylindern G versehen, die beim Herausnehmen der Güter diese von den Konsolen hinausschieben und auf die Aufzugvorrichtung schieben. Ein- und Ausladerampen H sind auf jeder Seite des eigentlichen Rahmenwerks vorgesehen und werden in geeigneter Höhe oberhalb der Bodenebene angeordnet.

In dem in Fig. 1 gezeigten Beispiel bezeichnet I eine Anordnung zum Heben bzw. Senken der Aufzugvorrichtung.

Das hängende Lagerregal funktioniert bei Aufbewahrung und Entnahme beispielsweise einer Welle auf folgende Weise. In der Arbeitshöhe wird die Welle E von der Einladerampe H und auf die Aufzugvorrichtung A gerollt, welche mit Hilfe eines Signals von einem nicht näher beschriebenen Bedienungspaneel die Welle in die gewünschte Regalhöhe bringt und den Folgewagen F mit sich nimmt. Die Kipphebel D kippen nun die Welle auf die Konsolen B auf der einen oder anderen Seite des Regals hinein.

Wenn die Welle herausgenommen werden soll, treten die Druck­ zylinder G nach einem Signal von dem Bedienungspaneel in Wirksamkeit und schieben die Welle von den Konsolen hinaus und auf die Aufzugvorrichtung hinein. Die Aufbewahrungs­ fähigkeit der einzelnen Konsolenreihen ist im voraus derart programmiert, daß die Aufzugvorrichtung blockiert wird, um eine überbelastende Aufbewahrung im Regal zu hindern.

Claims (2)

1. Vorrichtung an einem Lagerregal der Art, in der das Gut auf Konsolen aufbewahrt wird, die in Reihen übereinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Konsolen (B) auf der Innenseite eines Rahmenwerks (C) in dessen Längsrichtung mit einer nicht näher angegebenen Öffnung zwischen den äußeren freien Enden der gegenüberliegenden Konsolen aufgehängt sind, und daß zwischen den Konsolen, die sich nicht ganz bis zur Bodenebene erstrecken, einer in Längsrichtung des Regals ange­ ordneten Aufzugvorrichtung (A), die mit Hilfe einer hydraulischen oder anderen Auftriebskraft in der Vertikalebene zwischen den Konsolenreihen wirksam ist, Raum gegeben worden ist, und weiterhin daß die Kipphebel (D), die in Längsrichtung der Aufzugvorrichtung vorgesehen und abwechselnd nach beiden Seiten beweglich sind, zum Hineinkuppen mittransportierter Güter in jede beliebige Konsolenhöhe angeordnet sind, was von einem an sich bekannten Bedienungspaneel gesteuert werden kann.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Folgewagen (F), der von der Aufzugvorrichtung in einer daran gebundenen Bewegung mittransportiert wird, und daß der Folge­ wagen an seinen Seiten mit hydraulischen und/oder pneumatischen Druckzylindern (G) versehen ist, die in der Horizontalebene die aufbewahrten Güter (E) von den Konsolen (B) hinausschieben und sie auf die Aufzugvorrichtung schieben.