DE4036137C2

DE4036137C2 -

Info

Publication number: DE4036137C2
Application number: DE19904036137
Authority: DE
Inventors: Manfred Dipl.-Chem. O-1140 Berlin De Deutzer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-11-09
Filing date: 1990-11-09
Publication date: 1992-10-15
Also published as: DE4036137A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fassung eines Stromabneh mers für eine einem Fahrdraht anliegende Kohleschleifleiste für elektrisch betriebene Fahrzeuge, welche Fassung zwei erste Stege aufweist, die längsseitige Vorsprünge im Fußbereich der Leiste umgreifen, und aus einem Boden, der an der Sohle der Leiste anliegt, und einem wannenförmigen Teil besteht, welches auf der der Leiste abgewandten Seite des Bodens im Abstand von diesem angeordnet ist, wobei ein gesondertes Feder element vorgesehen ist, welches kontinuierlich über einen Bereich in Längsrichtung der Leiste Haltekräfte zwischen dem Vorsprung und der Fassung ausübt.

Bei einer bekannten Fassung dieser (AT-PS 2 09 376) ist das Federelement in Form eines Gummistreifens zusammen mit einem weiteren Federelement gleicher Art auf der gegenüberliegenden Seite der Leiste zwischen den ersten Stegen und der Leiste an geordnet. Gummistreifen als Federelemente sind jedoch unzweck mäßig, da sie Alterungsprozessen ausgesetzt sind. Hinzu kommt, daß die Zusammendrückkräfte bei Verwendung von Gummistreifen als Federelemente nicht allzu groß sind bzw. sein können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs erwähn te Fassung derart auszubilden, daß die Zusammendrückkräfte größer sein können als im bekannten Fall und sich mit der Zeit nicht abschwächen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Boden durch einen Schlitz in Längsrichtung geteilt ist, daß die auf diese Weise gebildeten Bodenteile in den Innen raum des wannenförmigen Teils ragende zweite Stege aufweisen und daß eine Feder, die sich in Leistenlängsrichtung unver ändert erstreckt und in Leistenquerrichtung gekrümmt ist und ihre Federkraft ausübt, die Ränder der zweiten Stege um greift und die zweiten Stege gegeneinander drückt.

Auf diese Weise wird erreicht, daß die Zusammendrückkräfte wesentlich größer als im bekannten Fall sein können und daß die Feder praktisch keinem Alterungsprozeß unterworfen ist.

Es sei erwähnt, daß eine weitere Fassung für Stromabnehmer bekannt ist (DD-PS 1 59 163). Bei dieser ist aber kein wannen förmiges Teil vorgesehen. Vor allen Dingen aber ist nicht ein kontinuierlich über einen Bereich in Längsrichtung der Leiste Haltekräfte zwischen dem Vorsprung und der Fassung ausübendes Federelement vorgesehen. Vielmehr sind einzelne Federn vor handen, die an diskreten Punkten Spannkräfte ausüben. Diese Art der Halterung verursacht Spannungen im Kohleschleifkörper. Hinzu kommt, daß der elektrische Spannungsabfall zwischen Kohleschleifkörper und Fassung relativ hoch ist. Außerdem ist diese bekannte Lösung wesentlich komplizierter als die erfin dungsgemäße.

Weiterhin sind Fassungen für Stromabnehmer bekannt (AT-PS 3 42 117 und DE-OS 21 38 459), bei denen ein gesondertes Feder element fehlt. Bei diesen Lösungen ist die Fassung selbst federnd ausgebildet. Diese Ausbildung bringt den Nachteil mit sich, daß man nicht allen Gegebenheiten optimal Rechnung tragen kann.

Eine Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß die Fas sung und die Kohleschleifleiste zusätzlich miteinander ver klebt sind.

In den Fig. 1 und 2 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfin dung veranschaulicht, und zwar in Fig. 1 eine Fassung und eine Kohleschleifleiste in nicht zusammengefügter Form und in Fig. 2 in fertigmontierter Ausbildung.

In beiden Figuren ist (sind) mit 1 eine Fassung, mit 2 und 3 deren Boden, mit 4 ein Kohleschleifkörper, mit 5 eine Kleb stoffschicht, mit 6 eine Feder und mit 7 und 8 Spannasen be zeichnet. Der Bereich A ist flexibel, so daß die Fassung aus einandergedrückt werden kann, um anschließend den Fußbereich der Leiste 4 bis auf den Boden bewegen zu können. Die Fassung wird dann wieder zusammengedrückt, wonach die Feder 6, die in Leistenquerrichtung gekrümmt ist, über die Spannasen 7 und 8 geschoben wird.

Die erfindungsgemäße Fassung eignet sich besonders für Hoch geschwindigkeitszüge.

Claims

1. Fassung eines Stromabnehmers für eine einem Fahrdraht anlie gende Kohleschleifleiste für elektrisch betriebene Fahrzeuge, welche Fassung zwei erste Stege aufweist, die längsseitige Vorsprünge im Fußbereich der Leiste umgreifen, und aus einem Boden, der an der Sohle der Leiste anliegt, und einem wannen förmigen Teil besteht, welches auf der der Leiste abgewandten Seite des Bodens im Abstand von diesem angeordnet ist, wobei ein gesondertes Federelement vorgesehen ist, welches kontinuier lich über einen Bereich in Längsrichtung der Leiste Haltekräfte zwischen dem Vorsprung und der Fassung ausübt, dadurch ge kennzeichnet, daß der Boden (2, 3) durch einen Schlitz in Längsrichtung geteilt ist, daß die auf diese Weise gebildeten Bodenteile (2, 3) in den Innenraum des wannenförmigen Teils (A) ragende zweite Stege (7, 8) aufweisen und daß eine Feder (6), die sich in Leistenlängsrichtung unverändert erstreckt und in Leistenquerrichtung gekrümmt ist und ihre Federkraft ausübt, die Ränder der zweiten Stege (7, 8) umgreift und die zweiten Stege (7, 8) gegeneinander drückt.

2. Fassung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese und die Kohleschleifleiste zusätzlich miteinander verklebt sind.