DE4334325C1

DE4334325C1 - Sicherungselement

Info

Publication number: DE4334325C1
Application number: DE19934334325
Authority: DE
Inventors: Michael Dipl Ing Meisel; Franz Eisenschmid; Johann Dipl Ing Gegg; Herwig Goetz
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1993-10-08
Filing date: 1993-10-08
Publication date: 1994-11-24
Anticipated expiration: 2013-10-09

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Sicherungselement gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Ein gattungsgemäßes Sicherungselement oder Halteteil aus elastisch nachgiebigem Werkstoff ist beispielweise aus der US-PS 3 916 756 bekannt. Das Sicherungselement umfaßt einen Grundkörper zur Befestigung des Siche rungselements an einem Aufnahmeteil. Das Sicherungsele ment ist mit einer Einführöffnung für das zu sichernde Bauteil und sich an die Einführöffnung anschließende, in Einführrichtung geneigt angeordnete Lamellen verse hen. Die Lamellen sind aus einem Trichter mit einem Einschnitt gebildet, wodurch sich ein Lamellenpaar mit gegenüberliegenden Lamellen ergibt. Das zu sichernde Bauteil besteht aus einem Zapfen mit einem kugelförmi gen Ende. An den Kugelabschnitt schließt sich mit einem kontinuierlichen Übergang eine breite Rinne an, in die beim Zusammenwirken mit dem Sicherungselement dessen Lamellen eingreifen. Durch Ziehen kann das in das Si cherungselement eingeführte Bauteil leicht gelöst wer den. Dabei werden die Lamellen des Sicherungselements durch den Kugelabschnitt aufgeweitet.

Aus der DE-PS 36 21 377 ist ein Bolzen mit einem spit zen Ende und einer sich daran anschließenden Hinter schneidung bekannt. Der Bolzen ist zur Aufnahme in einem Halteelement bestimmt, welches einander gegen überliegende elastische Lamellen umfaßt. Beim Einführen des Bolzens werden die Lamellen auseinander gebogen und verrasten im weiteren Bewegungsablauf mit der Ausspa rung in dem Bolzen. Da die Aussparung nur an gegenüber liegenden Seiten des Bolzens ausgebildet sind, läßt sich die Verbindung durch Drehen des Bolzens um etwa 90° wieder lösen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln ein Sicherungselement aus elastisch nachgiebi gem Werkstoff zu schaffen, welches ein leichtes Zusam menfügen der Bauteile ermöglicht und ein Lösen nur dann möglich ist, wenn über eine längere Wegstrecke Verfor mungsarbeit geleistet wird.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 ge löst.

Durch die nacheinander angeordneten Lamellenpaare wird ein langer Sicherungsweg mit mehreren Einzelsicherungen erreicht. Dadurch, daß der Abstand der freien Enden der Lamellen in Abstimmung mit dem zu sichernden Bau teil so gewählt ist, daß die Lamellen beim Entfernen des Bauteils in Abzugsrichtung umgebogen werden, ergibt sich eine höhere Abzugskraft und insbesondere eine etwa gleichbleibende Abzugskraft über eine vergrößerte Strecke. Wenn das zu sichernde Bauteil nur teilweise aus dem Sicherungselement herausbewegt wird, dann bleibt trotzdem die Sicherung bestehen. In diesem Zu stand ist nur ein Teil der Lamellen umgebogen, während der andere Teil der Lamellen noch sichernd dem Bauteil entgegensteht. Wird das Sicherungselement mit entspre chend vielen Lamellenpaaren ausgeführt, dann kann die ser Effekt über eine lange Wegstrecke genutzt werden. Wenn dabei das zu sichernde Bauteil einen bestimmten Weg zurückgelegt hat, dann kehren die Lamellen in ihre Ausgangslage zurück und können ggf. sichernd für ein nachfolgendes Bauteil dienen.

Die Lamellen sind so ausgeführt und angeordnet, daß der vorbeschriebene Effekt in Abstimmung mit dem zu si chernden Bauteil eintritt. Als Material für die Lamel len hat sich beispielsweise Gummi als vorteilhaft er wiesen.

Die Ansprüche 2 bis 4 beinhalten vorteilhafte Ausge staltungen der Lamellen und deren Anordnung im Siche rungselement.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich nung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrie ben. Es zeigen

Fig. 1 ein in einem Aufnahmeteil gehaltenes Siche rungselement in Draufsicht,

Fig. 2 den Schnitt II-II aus Fig. 1 und

Fig. 3 das Sicherungselement in Seitenansicht.

Ein in einem Aufnahmeteil 5 gehaltenes Sicherungsele ment 7 stellt sich in der in Fig. 1 dargestellten Draufsicht in Form eines halben Ovals dar. Dieser Aus führung wurde gegenüber einer geschlossenen Form der Vorzug gegeben, da sie leichter herstellbar ist. Wie Fig. 2 zeigt, umfaßt das Sicherungselement 7 nämlich als wesentliche Bestandteile Lamellen 9. Diese lassen sich wesentlich einfacher herstellen, wenn sie von der Seite her zugänglich sind.

In der Schnittdarstellung gemäß Fig. 2 ist neben den Lamellen 9 auch die Festlegung des Sicherungselements 7 in dem Aufnahmeteil 5 sowie das zu sichernde Bauteil 11 zu erkennen. Letzteres wird durch einen Drahtbügel (s. auch Fig. 3) gebildet, welcher beispielsweise Bestand teil eines Rahmens für die Rücksitzbank eines Personen kraftwagens sein kann.

Beim Einführen des Bauteils 11 in das Sicherungselement 7 werden die einzelnen Lamellen 9, die in Einführrich tung geneigt angeordnet sind, ohne weiteres zur Seite gedrückt. Wenn das Bauteil 11 wieder entfernt werden soll, dann ist es notwendig, daß das Bauteil nacheinan der die Lamellen 9 umbiegt. Dafür ist ein kontinuierli cher Kraftaufwand notwendig. Jedes Lamellenpaar kehrt aufgrund der Eigenelastizität in die Ausgangslage zurück, wenn das Bauteil 11 das jeweilige Lamellenpaar passiert hat. In einer mittleren Stellung sind die be reits überwundenen Lamellen in ihre Ausgangslage zu rückgekehrt, während sich die noch vor dem Bauteil 11 befindlichen Lamellen 9 in ihrer Ausgangslage befinden. Je nach Größe des Bauteils 11 und der Anzahl der Lamel len 9 sind dann nur die unmittelbar dem Bauteil 11 be nachbarten Lamellen 9 umgebogen und sichern das Bauteil 11.

Claims

1. Sicherungselement aus elastisch nachgiebigem Werk stoff, mit einem Grundkörper zur Befestigung des Sicherungselements an einem Aufnahmeteil, mit einer Einführöffnung für das zu sichernde Bauteil und sich an die Einführöffnung anschließenden, in Einführ richtung geneigt angeordneten Lamellen, dadurch ge kennzeichnet, daß nacheinander mehrere Lamellenpaare (9) ausgebildet sind, und daß der Abstand der freien Enden der Lamellen (9) in Abstimmung mit dem zu si chernden Bauteil (11) so gewählt ist, daß die Lamel len (9) beim Entfernen des Bauteils (11) in Abzugs richtung umgebogen werden.

2. Sicherungselement nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß sich die freien Enden der Lamellen (9) berühren.

3. Sicherungselement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lamellen (9) einen etwa rechtwinkeligen Querschnitt aufweisen und bei einem oder mehreren Lamellenpaaren (9) die Stirnfläche der einen Lamelle der Seitenfläche der anderen Lamelle gegenüberliegt.

4. Sicherungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lamellen (9) eines Lamellenpaares etwa einen rechten Winkel einschlie ßen.