DE403601C - Schrotleiter, insbesondere fuer Lastkraftwagen - Google Patents
Schrotleiter, insbesondere fuer LastkraftwagenInfo
- Publication number
- DE403601C DE403601C DED42294D DED0042294D DE403601C DE 403601 C DE403601 C DE 403601C DE D42294 D DED42294 D DE D42294D DE D0042294 D DED0042294 D DE D0042294D DE 403601 C DE403601 C DE 403601C
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- DE
- Germany
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- shot
- ladder
- platform
- trucks
- tilting
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/44—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
- B60P1/4414—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element and keeping the loading platform parallel to the ground when raising the load
- B60P1/4421—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element and keeping the loading platform parallel to the ground when raising the load the loading platform being carried in at least one vertical guide
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ladders (AREA)
Description
- Schrotleiter, insbesondere für Lastkraftwagen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Schrotleiter mit darauf geführtem Kippstuhl, die sich insbesondere für Lastkraftwagen eignet. Die Erfindung besteht in der besonderen Ausbildung des auf der Schrotleiter geführten Kippstuhles, der außer mit der Aufnahmeplattform auch noch mit einer Hubplattform versehen ist, die so in den Kipp stuhl eingebaut ist, daß sie nach erfolgtem( Kippen parallel zur Plattform des Fahrzeuges liegt und in der oberen. Endlage des Kippstuhles bündig mit der Fahrzeugplattform abschließt. Hierdurch wird die Lastaufnahme -unmittelbar auf Flur und die Last abgabe bündig zur Abladestelle ermöglicht, ohne schädliche Beanspruchungen des Lastseiles zu verursachen.
- In der Zeichnung zeigt Abb. i die Schrotleiter in der Arbeitsstellung, . Abb. z desgleichen in der Ruhelage. Die Schrotleiter i ist -mit einem kippbaren Fahrstuhl a, einem Zugmitte13 und dem Windwerk q. ausgestattet.
- Der Kippstuhl z hat gemäß der Erfindung außer einer Aufnahmeplattform 7 noch eine Hubplattform 8, die so in den Kippstuhl eingebaut ist, daß sie nach erfolgtem Kippen parallel zur Plattform des Fahrzeuges liegt und in der oberen Endlage bündig mit ihr abschließt. Wenn nun irgendein geeignetes Zugorgan i¢ an dem Punkt ii des Kippstuhles angreift, so wird dieser beim Beginn des Anhebens eine Kippbewegung ausführen, wobei die Last von der Aufnahmeplattform 7 sich auf die Hubplattform 8 legt und nach vollendetem Anheben auf der Schrotleiter die in Abb. i punktiert gezeichnete Endlage einnehmen.
- Nach beendeter Ladearbeit wird die Winde q. abgekuppelt. Die Schrotleiter i wird, wie aus Abb. z ersichtlich, unter die Plattform des Kraftfahrzeuges geschoben, wo ein entsprechender freier Raum vorhanden ist und der Kippstuhl nach unten umgeklappt wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Schrotleiter mit darauf geführtem Kippstuhl, insbesondere für Lastkraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß der Kippstuhl (a) außer mit der Aufnahmeplattform (7) auch noch mit einer Hubplattform (8) versehen ist, die so in den Kippstuhl eingebaut ist, daß sie nach erfolgtem Kippen parallel zur Plattform des Fahrzeuges liegt und in der oberen Endlage bündig mit ihr abschließt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED42294D DE403601C (de) | 1922-08-22 | 1922-08-22 | Schrotleiter, insbesondere fuer Lastkraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED42294D DE403601C (de) | 1922-08-22 | 1922-08-22 | Schrotleiter, insbesondere fuer Lastkraftwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE403601C true DE403601C (de) | 1924-10-04 |
Family
ID=7046731
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED42294D Expired DE403601C (de) | 1922-08-22 | 1922-08-22 | Schrotleiter, insbesondere fuer Lastkraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE403601C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1118422B (de) * | 1955-12-13 | 1961-11-30 | Oskar Spaeth | Vorrichtung zum Anheben von Stueckguetern |
DE2402704A1 (de) * | 1973-01-26 | 1974-08-01 | Tobias Heinrich Adolph Grether | Gabelstapler |
US5013209A (en) * | 1989-07-14 | 1991-05-07 | Towing Technologies, Inc. | Wheel lift towing dolly |
-
1922
- 1922-08-22 DE DED42294D patent/DE403601C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1118422B (de) * | 1955-12-13 | 1961-11-30 | Oskar Spaeth | Vorrichtung zum Anheben von Stueckguetern |
DE2402704A1 (de) * | 1973-01-26 | 1974-08-01 | Tobias Heinrich Adolph Grether | Gabelstapler |
US5013209A (en) * | 1989-07-14 | 1991-05-07 | Towing Technologies, Inc. | Wheel lift towing dolly |
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