DE401657C - Transportkarren - Google Patents

Transportkarren

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Publication number
DE401657C
DE401657C DESCH68131D DESC068131D DE401657C DE 401657 C DE401657 C DE 401657C DE SCH68131 D DESCH68131 D DE SCH68131D DE SC068131 D DESC068131 D DE SC068131D DE 401657 C DE401657 C DE 401657C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
struts
bridge
cart
transport carts
parts
Prior art date
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Expired
Application number
DESCH68131D
Other languages
English (en)
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GERMAN SCHNEIDER
Original Assignee
GERMAN SCHNEIDER
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Publication date
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Priority to DESCH68131D priority Critical patent/DE401657C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE401657C publication Critical patent/DE401657C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/20Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

  • Transportkarren. Es sind Transportkarren bekannt, welche aus mehreren Teilen bestehen, die durch Streben miteinander verbunden sind und mit diesen bei Nichtgebrauch in eine Ebene zusammengelegt oder in der Gebrauchslage des Karrens festgestellt werden. Derartige Transportkarren besitzen eine vielteilige Bauart, welche ein rasches rund bequemes Zusammenlegen und Aufstellen nicht ermöglichen und außerdem durch die ungünstige Art der Versteifung und ungenügende Abstützung der Brückenteile eine geringe Stabilität aufweisen.
  • Gegenstand der Erfindung ist ein Transportkarren, welcher 'gegenüber dem Bekannten eine zweckmäßige, einfache Bauart mit wenigen Einzelteilen aufweist, welche die Brücke des Karrens auf ihre ganze Länge gleichmäßig versteifen und dem Karren außerdem ein geringes Gewicht verleiben.
  • Das Neue der Erfindung besteht darin, daß die Strebenpaare an den beiden Enden der Brücke angelenkt und durch Diagonalstreben derart miteinander verbunden sind, da ß beinf Bewegen der Brückenhälften gleichzeitig sämtliche Streben und die an ihnen gelagerten Räder umgelegt oder aufgestellt werden.
  • In ;der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines solchen Transportkarrens dargestellt, und zwar in Abb. i in der Gebrauchslage, in Abb. a in halb, in Abb. 3 in trans, portfertig zusammengeklappter Stellung, und. in Abb. q. eine Einzelheit.
  • Dlie beiden annähernd gleich langen Hauptteile a, a1, welche die eig`erztÜche Brücke des Karrens bilden; sind "durch ein Scharnier b o. dgl. r%.iteinand-.ßx gelenkig verbunden und stützen sich gegenseitig durch ihre abgeschrägten Stirnflächen oder durch geeignete Beschläge nach oben ,ab. Ein durch die letzteren bei b1 gesteckter Stift kuppelt die beiden. Teile a, a1 starr miteinander. Am Ulla, welcher mit einem beweglichen. Fußbrett h versehen äst, sind die Räder c mit Hilfe von beiderseitigen Strebend und am Teil a1 die Bodenstütze e aasgelenkt. Die letztere ist durch die Strebe g abgestützt, welche an der Strebe f drehbar gelagert ist, die am Teil il sitzt und an der Räderachse angreift.
  • Beim Zusammenlegen des Karrens wird der Stift aus b1 herausgezogen und der Teil a1 nach unten geklappt. Durch diese Bewegung wird das Gestelle, g, f, d parallelogrammartig verschoben und die Räder c hochgehoben, bis die Teile a, a1 aufeinanderliegern (s. Abb. 2 und 3). Der zusammengelegte Transportkarren ist dann schmal und kurz, so daß er verpackt oder im Rucksack getragen werden kann.
  • Es sei erwähnt, daß die Rädere lose auf ihre Achse aufgesteckt und zum Transport abgenommen und zwischen die Teile a, agelegt werden können.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCEi: Transportkarren, welcher aus mehreren Teilen besteht, die durch Streben miteinander verbunden sind und mit diesen in eine Ebene zusammengelegt oder in der Gebrauchslage des Karrens festgestellt werden können, dadurch gekennzeichnet, daß die Strebenpaare (d, 2) an den beiden Enden der Brücke aasgelenkt und durch Diagonalstreben (f, g) derart miteinander verbunden sind, daß beim Bewegen der Brückenhälften (a, a1) gleichzeitig sämtliche Streben und die an ihnen gelagerten Räder umgelegt oder aufgestellt werden.
DESCH68131D 1923-07-03 1923-07-03 Transportkarren Expired DE401657C (de)

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DE401657C true DE401657C (de) 1924-09-06

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ID=7439333

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DE (1) DE401657C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2572408A (en) * 1949-10-24 1951-10-23 Hoek Samuel Vanden Foldable golf bag support
US2626815A (en) * 1947-05-16 1953-01-27 Joseph F Chamberlin Collapsible golf cart

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2626815A (en) * 1947-05-16 1953-01-27 Joseph F Chamberlin Collapsible golf cart
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