DE400656C

DE400656C - Spritzvergaser

Info

Publication number: DE400656C
Application number: DEE28085D
Authority: DE
Original assignee: WILLIAM DYSON; WILLIAM HENRY EAMES
Current assignee: WILLIAM DYSON; WILLIAM HENRY EAMES
Priority date: 1921-08-04
Filing date: 1922-05-14
Publication date: 1924-08-15

Description

Spritzvergaser. Gegenstand der Erfindung ist ein Spritzvergaser mit Einrichtungen zur Erzielung eines besonders innigen Gemisches von Luft und Brennstoff. Zu diesem Zweck ist bei dein Vergaser, der mit einem Luftmantelrohr versehen ist, das die durch den Luftmantel von ringförmigem Querschnitt strömende Luft im Winkel von allen Seiten gegen den zentralen Brennstoffstrahl leitet, das Luftmantelrohr mit einem Flansch versehen, der den Luftmantel fast vollständig abschließt, indem er sich auf das Spritzrohr auflegt. Die Luft kann zwischen dem Spritzrohr und dem Flansch nur durch schräg aufwärts gerichtete radiale Nuten austreten, die am oberen Ende des Spritzrohres ausgespart sind, und wird dadurch in konvergierenden Strahlen gegen den Brennstoffstrahl geführt.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einer beispielsweisen Atisführungsforin dargestellt. Abb. i ist ein Achsialschnitt, Abb.2 ist ein Aufriß des Vergasers, Abb. 3 und q. stellen das Spritzrohr im vergrößerten Maßstabe in senkrechtem Querschnitt bzw. Grundriß dar.
Der Vergaser hat ein zylindrisches Gehäuse i, das mit dem unteren Ende in das Gehäuse 2 eines Benzineinlaßventils geschraubt ist. Am oberen Ende ist ein Pfropfen 3 aufgesetzt, durch den der Draht 1. eines Bowden-Kabels geht. Das Rohr 5 des Kabels ist an der Mutter 6 eines Hohlstiftes 7 befestigt, der einstellbar iti den Pfropfen 3 geschraubt ist und durch eine Sperrmutter 7, gehalten wird. Der Benzineinlaßkanal8 befindet sich unten in der Mitte des Gehäuses i. In den Kanal ist ein senkrechtes Rohr ? eingeschraubt, das von einer ringförmigen, an einem Ansatz i r des Ventilgehäuses 2 ausgebildeten Wand io umgeben ist. Der Ringraum zwischen dem Rohr 9 und der Wand io bildet .einen Vorratsbehälter, in dem sich Benzin sammelt, so daß (las Anlassen erleichert wird.
Um den Ansatz ii liegt eine ringförmige Kammer 12, die in freier Verbindung finit einem ringförmigen Luftkanal 13 steht. Dieser Kanal befindet sich zwischen der Wand io und einer Buchse Il., die mit dem unteren Ende, beispielsweise durch Gewinde, am Ventilgehäuse 2 befestigt ist. Die Luft tritt durch kleine Schlitze 15, die mit der Außenluft in Verbindung stehen, in die Ringkammer 12 ein. Das obere Ende des Zylinders der Buchseil. hat einen nach innen vorspringenden Flansch 16. Zwischen diesem und der Oberkante der Wand io liegt die Benzindüse 17 angeordnet, die beispielsweise aus rostfreiem Stahl sein kann. Um die Düse ist ein Ring 18 gelegt, der oben eine Anzahl radialer gegen die Mündung der Düse geneigter Nuten ig hat, so daß die aus dem Kanal 13 ausströmende Luft den aus der Düse austretenden Benzinstrahl in Form kleiner Luftströme trifft, die sich innig mit dein Benzin vermischen. Ein Nadelventil2o ist an einem Träger 2i befestigt, der durch das Bowlen -Kabel eingestellt wird. Zu diesem Zweck ist ein Kopf am Ende des Bowden-Drahtes 1. zwischen eine Kappe 23, die oben auf dem Träger 21 geschraubt ist, und den Träger eingespannt. Das Nadelventil 2o ist in einer Bohrung des Trägers 21 gleitend geführt. Es wird durch eine Überwurfmutter 24 gehalten, gegen die es sich mit einem Bund 25 anlegt. Auf den Bund stützt sich eine schwache Feder 26, die in einer Ausdrehung des Trägers um seine Verlängerung 27 des Nadelventils gelegt ist. Die Einrichtung ermöglicht, den Träger 21 noch nach feiten zu schieben, wenn das Nadelventil 2o bereits auf seinem Sitz in der Düse aufliegt, so daß weder das Nadelventil noch die Düse beschädigt werden kann.
Die ringförmige Kammer 12 am unteren Ende des Vergasergehäuses reicht tiefer als die kleinen Lufteinlaßschlitze 15 und bildet so einen Behälter, in dem das von der Düse abtropfende Benzin sich sammelt.

Claims

PATF,NT-ANSpRÜcHE: i. Spritzvergaser mit einem L uftmantelrohr, das die durch den Luftinantel von ringförmigem Querschnitt strömende Luft im Winkel von allen Seiten gegen den neutralen Brennstoffstrahl leitet .und durch einen nach innen gerichteten Flansch fast vollständig verschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (16) sich auf das Spritzrohr auflegt und daß dieses an seinem oberen Rande schräg aufwärts gerichtete Radialnuten (ig) aufweist.
2. Vergaser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im unteren Teil des Spritzrohres ein ringförmiger Überlaufbehälter geschaffen ist.
3. Vergaser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich der vom Luftmantelrohr und dem Spritzrohr gebildete Ringrahm in an sich bekannter Weise bis unter die Lufteintrittsöffnung (15) erstreckt und hier einen ringförmigen Behälter zur Aufnahme des etwa in die Luftdüse übertretenden Brennstoffs bildet.