DE4002241A1 - Instrumentenkonsole eines kraftwagens - Google Patents

Instrumentenkonsole eines kraftwagens

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DE4002241A1
DE4002241A1 DE19904002241 DE4002241A DE4002241A1 DE 4002241 A1 DE4002241 A1 DE 4002241A1 DE 19904002241 DE19904002241 DE 19904002241 DE 4002241 A DE4002241 A DE 4002241A DE 4002241 A1 DE4002241 A1 DE 4002241A1
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Germany
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console
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seat
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Application number
DE19904002241
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Inventor
Joerg Grabner
Karl Schwank
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00Dashboards

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einer Instrumentenkonsole in der Mitte vor dem Fahrersitz und dem Beifahrersitz.
Bei modernen Personenkraftwagen ist die Instrumententafel ergonomisch für den Fahrersitz gestaltet, damit die Bedien- und Anzeigeteile der Instrumente möglichst mühelos für den Fahrer zugänglich sind. Dies ist erwünscht, führt aber dazu, daß nun die Bedien- und Anzeigeteile solcher Instrumente wie Radio oder Bordcomputer, oder beispielsweise die Bedienteile von Heizung und Klimaanlage, nicht mehr mühelos vom Beifahrersitz aus zugänglich sind.
Durch die Erfindung wird die Aufgabe gelöst, eine sowohl für den Fahrer des Kraftwagens als auch für den Beifahrer ergonomisch angeordnete Instrumentenkonsole zu schaffen.
Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die Instrumentenkonsole um eine vertikale Achse aus einer Stellung heraus, in der sie dem Fahrersitz zugewandt ist, in eine Stellung schwenkbar ist, in der sie dem Beifahrersitz zugewandt ist.
Durch die Erfindung kann daher der Beifahrer die Instrumentenkonsole nach Bedarf zu sich hinschwenken, so daß dann die in der Konsole untergebrachten Bedienteile ohne besondere Mühe vom Beifahrersitz aus betätigt werden können und Anzeigeteile der in der Konsole untergebrachten Instrumente vom Beifahrersitz aus eingesehen werden können. In der erfindungsgemäßen Instrumentenkonsole sind vorzugsweise solche Bedienteile und Anzeigeteile untergebracht, die sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer zugänglich sein sollen, wie diejenigen eines Radios, eines Cassettenrecorders, eines Bordcomputers, einer Uhr, der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage, eines Aschenbechers mit Zigarettenanzünder und ggf. eines Autotelefons. Zugehörige Instrumente können in der Instrumentenkonsole selbst untergebracht sein, ggf. aber auch außerhalb der Instrumentenkonsole angebracht und über deren Verschwenken zulassende flexible Verbindungen mit den zugehörigen Bedien- bzw. Anzeigeteilen verbunden sein.
Die Erfindung wird mit Hilfe der Zeichnung erläutert, in welcher eine Ausführungsform eines Cockpits eines Personenkraftwagens perspektivisch dargestellt ist.
Die in das Cockpit in dessen Quermitte einbezogene Instrumentenkonsole 1 ist um eine vertikale Achse 2 schwenkbar, wozu ihre Rückwand 4 kreiszylindrisch gewölbt verläuft und in eine komplementär konkave Ausnehmung der Instrumententafel eingreift.
Die Instrumentenkonsole 1 weist mehrere in ihr untergebrachte Instrumente 3 auf. Die Schwenkkonstruktion ist in an sich bekannter Weise ausgeführt. Es können Feststellvorrichtungen vorgesehen sein, um die Instrumentenkonsole 1 in mehreren Schwenkstellungen zu verrasten oder in sonstiger Weise zu arretieren.
Die vertikale Achse 2 kann im Krümmungsmittelpunkt der Rückwand 4 verlaufen, so daß die Instrumentenkonsole 1 zu ihrer Verstellung um die Achse 2 gedreht wird. Es ist jedoch auch möglich, die Achse insbesondere zur Beifahrerseite hin zu versetzen, so daß sie ein Scharnier bildet, um welches die Instrumentenkonsole 1 eher geklappt als gedreht wird.

Claims (1)

  1. Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen, mit einer Instrumentenkonsole in der Mitte vor dem Fahrersitz und dem Beifahrersitz, dadurch gekennzeichnet, daß die Instrumentenkonsole (1) um eine vertikale Achse (2) aus einer Stellung heraus, in der sie dem Fahrersitz zugewandt ist, in eine Stellung schwenkbar ist, in der sie dem Beifahrersitz zugewandt ist.
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