DE395174C

DE395174C - Vorrichtung zur unmittelbaren Messung der Arbeitsleistung von Kraftmaschinen

Info

Publication number: DE395174C
Application number: DET25164D
Authority: DE
Original assignee: CARL JOHAN TORGERSEN
Current assignee: CARL JOHAN TORGERSEN
Publication date: 1924-05-15

Description

Vorrichtung zur unmittelbaren Messung der Arbeitsleistung von Kraftmaschinen. Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur unmittelbaren Messung der Arbeitsleistung von Kraftmaschinen mit einem auf eine Waage einwirkenden Bremsring, der unter Einwirkung einer Spannschraube steht und eine als hockenscheibe ausgebildete Bremsscheibe umgibt.
Erfindungsgemäß ist diese Bremsscheibe hohl, und in ihrem Innenraum sind die zum Angreifen an die Meßwelle der Kraftmaschine bestimmten Backen sowie eine deren Verstellung ermöglichende verzahnte Scheihe drehbar angeordnet. Letztere ist auf der den Backen zugekehrten Seite mit einer spiralförmig verlaufenden Spur ausgerüstet, in die entsprechend geformte Zähne der Backen eingreifen.
Diese Bauart ermöglicht eine sehr weit gehende Verstellbarkeit der Backen.
Die Backen können ganz gleichmäßig gegen-und voneinander bewegt werden. Auf der Zeichnung ist Abb. i die Vorderansicht eines Ausführungsbeispiels der Erfindung, teilweise im Schnitt, und Abb. 2 ein Schnitt nach der Linie A-A von Abb. i.
Die Bremsscheibe i (Abb. 2) ist hohl und enthält in diesem Hohlraum die zum Angreifen an die Welle der zu messenden Kraftmaschine bestimmten Backen 2. Dcs weiteren liegt in dem Hohlraum 6 der Bremsscheibe i ein Zahnrad q. mit Zahnkranz 3, das auf der den Backen zugekehrten Seite mit einer Spiralspur ausgerüstet ist und mit dieser in entsprechend geformte Zähne 5 auf den zugekehrten Flächen der Backen 2 eingreift.
Um die Bremsscheibe i greift ein Bremsring 7, der in bekannter Weise unter der Einwirkung einer Spannschraube 8 steht. Durch einen Arm 9 wirkt der Bremsring über eine Schneide ro auf den Balken ii einer mit Zeiger 1q. für die Geschwindigkeit versehenen Waage ein. Die Waage hat noch eine Teilung 13 nach Pferdestärken, über der ein Zeiger 12 spielt. Beim Bremsen geht man folgendermaßen vor: Mit Hilfe eines Schlüssels dreht man da Zahnrad 3 so, daß sich die Backen 2 einwärts bewegen und die Maschinenwelle mit der Bremsscheibe i verklemmen. Zieht man nunmehr beim Gang der Maschine durch die Schraube 8 den Bremsring an, so wird sein Hebel 9 den Arm i r nieda rdrücken. Dieser überträgt mittels entsprechender Übersetzung seine Bewegung auf dc n Zeiger 12, der dabei einen Ausschlag auf der in Pferdestärken eingestellten Teilung 13 macht.
Mit Hilfe der Schraube 8 wird die Einstellung des Bremsringes geregelt, bis der Geschwindigkeitsmesser zeigt, daß die iNlaschine imstande ist, ihre Umlaufzahl beizubehalten. Der Ausschlag des Zeigers gibt dann unmittelbar in Pferdekräften die Arbeitsleistung der Maschine an.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur unmittelbaren Messung der Arbeitsleistung von Kraftmaschinen mit einem auf eine Waage einwirkenden Bremsring, der unter der Wirkung einer Spannschraube steht und eine als Backenscheibe ausgebildete Bremsscheibe umgibt, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsscheibe hohl ist, in deren so gebildeten Innenraum die Backen sowie eine deren Verstellung ermöglichende verzahnte Scheibe drehbar angeordnet sind, welche letztere auf der den Backen zugekehrten Seite mit einer spiralförmig verlaufenden Spur ausgerüstet ist, in die entsprechend geformte Zähne der Backen eingreifen.