DE3939483A1 - Transportbehaelter - Google Patents
TransportbehaelterInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
- B65D19/38—Details or accessories
- B65D19/44—Elements or devices for locating articles on platforms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pallets (AREA)
- Stackable Containers (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Transportbehälter gemäß dem Oberbegriff des
Patentanspruches 1.
Es sind sogenannte Gitterboxpaletten bekannt (DIN 15 155, Dez. 1986), bei denen
sich auf einem zum Aufnehmen durch einen Gabelstapler geeigneten Holzboden mit
Füßen eine Stahlrahmenkonstruktion in Form von Holmen und die Seitenflächen bil
denden Gittern befindet, welcher Aufbau nach oben hin offen ist. Durch die Seiten
fläche des Aufbaues hindurch sind Kleinteile als sogenanntes Schüttgut oder aber
Behältnisse, z. B. in Form von Kartonschachteln, in den Stapelraum einbringbar. Mit
derartigen Gitterboxpaletten werden die Kleinteile oder das Schüttgut vom Zuliefe
ranten zum Montagewerk transportiert, wo sie auf Montagelinien verarbeitet werden.
In hochtechnisierten Montagebetrieben ist es unerläßlich, solche Kleinteile vor der
Zuführung zur Montagelinie in montagegerechte Normalkisten, z. B. nach evtl. Portio
nierung umzuladen und diese Normalkisten auf Flachpaletten der Montagelinie zuzu
führen. In der Regel sind die Behältnisse für die Kleinteile in Form von Schachteln,
Kisten oder den sogenannten Normalkisten sowohl auf der Flachpalette als auch in
der Gitterboxpalette in mehreren Schichten aufeinander gestapelt, so daß weiter un
tenliegende Behältnisse nur nach Entfernen der oberen Behältnisse zugänglich und
handhabbar sind. Insgesamt sind für den Transport der Kleinteile vom Lieferanten
über das Lager bis zum Montageplatz mehrere zeitaufwendige und zum Teil mit
starker körperlicher Belastung verbundene Arbeitsgänge erforderlich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Transportbehälter zu schaffen, der
geeignet ist für den Transport von Kleinteilen vom Lieferanten direkt bis zum Mon
tageplatz mit sofortiger Einsatzmöglichkeit ohne auf den vorhandenen Förderanlagen
etwas zu ändern und der eine flexible Anpassung an die unterschiedlichsten Monta
ge-Vorgaben ermöglicht.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst durch die im Kennzeichnungsteil des
Patentanspruches 1 angegebenen Maßnahmen. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben
sich aus den nachfolgenden Patentansprüchen.
Ein derartiger Transportbehälter eröffnet die Möglichkeit, eine durchgängige Trans
portkette vom Teilelieferanten zum Kunden bis an dessen Montageplatz zu schaffen,
wobei der Lieferant genormte, sogenannte Normalkisten verwenden kann, in die vor
zugsweise bereits portioniert die Kleinteile eingebracht werden. Beim Kunden eröff
net sich die Möglichkeit, diesen Transportbehälter ohne weitere Umrüstarbeiten ent
weder als modulares Kleinteilelager ohne zusätzliche Regale zu verwenden oder aber
direkt dem Montageplatz oder der Montagelinie zuzuführen. In jedem Fall sind inner
halb des Transportbehälters die einzelnen Module, also die Kisten oder Normalkisten
individuell und ohne Umschichtung anderer Module frei zugänglich, d. h. die einzelnen
Module können einzeln von beiden Seiten des Transportbehälters beschickt oder ent
nommen werden oder aber zur Entnahme einzelner Kleinteile auch nur teilweise aus
den Schubetagen herausgezogen werden. Während dem Transport sorgen die beiden
ends der Führungsschienen angeordneten Anschläge für eine sichere Fixierung der
Module bzw. Kisten.
Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus dem in der Zeich
nung dargestellten und nachstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel.
Der in der Zeichnung in perspektivischer Darstellung gezeigte Transportbehälter be
sitzt einen rechteckigen, aus Stahlwinkelmaterial gebildeten Palettenboden 1, an des
sen Unterseite vier ebenfalls aus Winkelmaterial ausgebildete Füße 2 befestigt, z. B.
angeschweißt sind. Am Palettenboden, z. B. ebenfalls durch Schweißen befestigt, sind
senkrechte metallische Randholme 3, die an der Oberseite des Transportbehälters
durch waagerechte Randholme 4 miteinander verbunden sind. Die vorgenannten Hol
me 3 und 4 begrenzen einen quaderförmigen Stapelraum, der unterteilt ist in beim
Ausführungsbeispiel drei Schubetagen-Zeilen 5. Diese Schubetagen-Zeilen 5 werden
begrenzt durch paarweise gegenüberliegende, senkrechte Zwischenholme 6, die unten
am Palettenboden 1 und oben an den waagerechten Randholmen 4 befestigt sind. An
den senkrechten Randholmen-, und Zwischenholmen-Paaren sind z. B. in gleichblei
bendem Abstand übereinander paarweise gegenüberstehende Führungsschienen 7 befe
stigt, die z. B. als schmale, L-förmige Stahlprofile ausgebildet sind. Diese Führungs
schienen 7 erstrecken sich über die gesamte Einschubtiefe T des Stapelraumes, wo
bei sie an beiden Enden die Laufflächen 8 der Führungsschienen 7 überragende An
schläge 9 besitzen, z. B. in Form von aufgeschweißten Plättchen oder nach oben ab
gewinkelten Schienenenden. Die Führungsschienen 7 begrenzen jeweils nach unten
übereinanderliegende Schubetagen 10 innerhalb der Schubetagen-Zeilen 5. In diese
Schubetagen 10 auf den zugeordneten Führungsschienen 7 einschiebbar sind Kisten
11, sogenannte Normalkisten für nicht weiter dargestellte Kleinteile, von denen in
der Zeichnung drei in der eingeschobenen Stellung dargestellt sind. Diese Kisten 11
sind nach oben offen und besitzen an beide gegenüberliegenden Schmalseiten Hand
griffe 12 sowie nicht gezeigte Füße mit Abstand von den Längsseiten. Über die An
schläge 9 hinweg sind diese Kisten 11 einzeln in die Schubetagen 10 in Pfeilrichtung
einschiebbar, wobei die Einschubtiefe T im wesentlichen der Länge der Kisten 11
entspricht, so daß die eingeschobenen Kisten satt zwischen den gegenüberliegenden
Anschlägen 9 zu liegen kommen.
Durch den rahmenartigen Aufbau des Transportbehälters besitzt dieser eine hohe
Stabilität und eine den bestehenden Normen entsprechende Tragfähigkeit von z. B.
1000 kg. Es können auch z. B. bis 5 Stück Transportbehälter aufeinander gestapelt
werden.
Es ist vorteilhaft, an den Frontflächen der Holme Bezeichnungen anzubringen (z. B.
fortlaufende Zahlen) für die einzelnen Kisten-Schubplätze.
Claims (5)
1. Transportbehälter für in Kisten gelagerte Kleinteile, mit einem Palettenboden
und einem darauf befestigten rostartigen und quaderförmigen, einem Stapel
raum für eine Anzahl der genannten Kisten begrenzenden Aufbau, in den seit
lich die Kisten einschiebbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß
der Stapelraum in mehrere Schubetagen (10) und/oder Schubetagen-Zeilen (5)
für die darin einzeln einschiebbaren Kisten (11) unterteilt ist.
2. Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schube
tagen (10) beidseitig zugängig sind.
3. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, daß der den Stapelraum begrenzende Aufbau aus an den Kanten der
Quaderform angeordneten senkrechten und waagerechten Randholmen (3, 4)
besteht, an denen die Schubetagen-Zeilen (5) begrenzende Zwischenholme (6)
befestigt sind und daß an den senkrechten Holmen (3, 6) paarweise gegen
überstehende, den einzelnen Schubetagen (10) zugeordnete Führungsschienen
(7) befestigt sind, auf denen die Kisten (11) aufliegen.
4. Transportbehälter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungs
schienen (7) sich über die gesamte Einschubtiefe (T) des Stapelraumes er
strecken und beidenends Anschläge (9) für die Kisten (11) besitzen.
5. Transportbehälter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschub
tiefe (T) der Länge der genormten Kisten (11) entspricht.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8916145U DE8916145U1 (de) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | Transportbehälter |
DE19893939483 DE3939483A1 (de) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | Transportbehaelter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893939483 DE3939483A1 (de) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | Transportbehaelter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3939483A1 true DE3939483A1 (de) | 1991-06-06 |
Family
ID=6394427
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893939483 Ceased DE3939483A1 (de) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | Transportbehaelter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3939483A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2744432A1 (fr) * | 1996-02-07 | 1997-08-08 | Sivab | Ensemble de rayonnages palettise pour installation de stockage automatisee |
US6604897B2 (en) * | 2001-09-07 | 2003-08-12 | Variform, Inc. | Vinyl siding transport rack and method of construction |
DE102020102543A1 (de) | 2020-02-01 | 2021-08-05 | Marzell Maier | Lagersystem für Kleinteile |
CN114264086A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-04-01 | 北京华源泰盟节能设备有限公司 | 一种多分体框架式吸收式热泵换热机组 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7711782U1 (de) * | 1977-04-15 | 1977-10-06 | Dexion Gmbh | Programmierbare Behaeltereinheit zur Verwendung in einem Organisationssystem |
EP0049443A1 (de) * | 1980-09-27 | 1982-04-14 | Rolf Kleinhans | Zerlegbare Regalpalette |
-
1989
- 1989-11-29 DE DE19893939483 patent/DE3939483A1/de not_active Ceased
Patent Citations (2)
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Non-Patent Citations (2)
Title |
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DE-Z.: Fördern u. Heben 1962, H. 7, S. 542 * |
FR-Z.: Manutention 5/1964, H. 107, S. 231 * |
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Legal Events
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