DE3912528A1

DE3912528A1 - Rollo

Info

Publication number: DE3912528A1
Application number: DE19893912528
Authority: DE
Inventors: Franz Dipl Ing Buegener
Original assignee: Braas GmbH
Current assignee: Braas GmbH
Priority date: 1989-04-17
Filing date: 1989-04-17
Publication date: 1990-10-18
Also published as: DE3912528C2

Description

Die Erfindung betrifft ein Rollo, insbesondere für schräge Dachfenster, aufweisend eine drehbar gelagerte walzenförmige Aufwickelvorrichtung und eine von dieser ausgehende Rollobahn.

Zur Abdeckung von Dachfenstern sind Markisen und Rolladen bekannt, welche an der Außenseite eines Fensters, insbesondere eines Dachfensters, angeordnet sind. Die Aufwickelvorrichtung ist im allgemeinen im Bereich der Oberkante des Fensters vorgesehen und in einem auf dem Fensterrahmen montierten Schutzkasten untergebracht. Während Markisen sehr eng aufwickelbar sind und somit einen relativ kleinen Schutzkasten benötigen, ist der Radius eines aufgewickelten Rolladens wesentlich größer, so daß ein voluminöser und daher meist ästhetisch unschöner großer Schutzkasten erforderlich ist. Der Vorteil eines Rolladens besteht darin, daß dieser aufgrund seiner Stabilitat die Fensterfläche beispielsweise bei Hagelschlag zu schützen vermag und bei prasselndem Regen geräuschdämpfend wirkt, während eine Markise in diesen Fällen keinen wirksamen Schutz bietet.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Rollo zu schaffen, das so eng wie eine Markise aufwickelbar ist und im ausgerollten Zustand die Fensterfläche so wirksam zu schützen vermag wie ein Rolladen.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Rollobahn aus einem flexiblen Werkstoff und mehreren mit dieser verbundenen parallel zur Achse der Aufwickelvorrichtung angeordneten gewölbten Versteifungselementen gebildet ist, wobei die Achse der Wölbung eines jeden Versteifungselementes parallel zur Achse der Aufwickelvorrichtung angeordnet ist und der Radius der Wölbung eines jeden Versteifungselementes im wesentlichen dem Radius der spiralförmig auf die Aufwickelvorrichtung aufgewickelten Rollobahn gleich ist.

Der Vorteil des erfindungsgemäßen Rollos besteht darin, daß trotz der mit der Rollobahn verbunden Versteifungselemente dieses im aufgewickelten Zustand einen wesentlich geringeren Durchmesser aufweist als ein Rolladen. Aufgrund des dem Radius der aufgewickelten Rollobahn in der jeweiligen Wicklungslage angepaßten Radius der Krümmung eines jeden Versteifungselementes tragen die Versteifungselemente lediglich mit Ihrer Materialstärke, nicht aber durch infolge starrer Formgebung bedingte Polygonbildung mit Hohlräumen zum Radius des aufgewickelten Rollos bei. Da die der walzenförmigen Aufwickelvorrichtung benachbarten Versteifungselemente einen geringen Krümmungsradius aufweisen können, ist es möglich, die Walze mit einem wesentlich geringeren Radius auszuführen, als dies bei einem Rolladen möglich ist. Beispielsweise ist ein Rollo von einem Meter Länge auf eine Walze mit einem Radius im Bereich von etwa 1 bis 3 cm aufwickelbar.

Neben der technisch erstrebenswerten kompakten Bauweise ermöglicht die erfindungsgemäße Ausführung die Unterbringung des Rollos in einem relativ kleinen Schutzkasten, so daß der ästhetische Gesamteindruck eines Fensters bzw. einer Dachfläche nicht beeinträchtigt wird.

Eine im wesentlichen gleiche Stabilität der unterschiedlich stark gewölbten Versteifungselemente wird erreicht, wenn die Bogenhöhe der unterschiedlich stark gewölbten Versteifungselemente jeweils in etwa gleich ist, so daß die Breite eines schwach gewölbten Versteifungselementes größer ist als die Breite eines stark gewölbten Versteifungselementes.

Diese Ausführung der Versteifungselemente ermöglicht außerdem die seitliche Führung des Rollos am Fenster in U-Schienen, ohne daß schwach gewölbte Versteifungselemente zum Klappern neigen.

Vorteilhafterweise wird als Grundmaterial für die Rollobahn ein flexibles Gewebe oder eine Folie vorgesehen, wobei zur Erhöhung der Lebensdauer eine Verstärkung mit dünnen Fäden, Metalldrähten oder Metall-Litze vorgeschlagen wird.

Wenn eine Verdunkelung des mit dem Rollo bedeckten Fensters nicht erwünscht wird, ist es empfehlenswert, für die Rollobahn einen flexiblen Werkstoff aus translucentem Material auszuwählen.

Eine wirtschaftliche Fertigung des erfindungsgemäßen Rollos ist möglich, wenn die Versteifungselemente aus Kunststoff, vorzugsweise aus halbhartem Kunststoff bestehen. In diesem Fall können die Versteifungselemente in verschiedenen Formen hergestellt werden welche jeweils einen unterschiedlichen Krümmungsradien aufweisen.

Zur Erhöhung der Stabilität der Versteifungselemente ist es empfehlenswert, diese aus einem mit Füllstoff versetzten Kunststoff anzufertigen. Es versteht sich von selbst, daß bei Verwendung eines lichtundurchlässigen Füllstoffes eine Verdunkelung mittels des erfindungsgemäßen Rollos möglich ist, wenn auch die Rollobahn aus lichtundurchlässigem Material besteht.

Eine besonders hohe Stabilität des Rollos, wie sie insbesondere für die Verwendung an breiten Fenstern angestrebt wird, kann mittels Versteifungselementen aus Metall wie Panzeraluminium erreicht werden. Die Versteifungselemente können mit der Rollobahn verklebt oder in diese eingearbeitet sein.

Zum Schutz des aufgerollten Rollos ist es vorteilhaft, die Aufwickelvorrichtung in einer kastenförmigen Schutzabdeckung anzuordnen.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich nicht nur aus den Ansprüchen, den diesen zu entnehmenden Merkmalen, für sich und/oder in Kombination, sondern auch aus der nachstehenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispieles.

Es zeigen:

Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Rollo in perspektivischer Seitenansicht in unterbrochener Darstellung,

Fig. 2 eine Lamelle des Rollos nach Fig. 1 im Querschnitt.

In Fig. 1 der Zeichnung sind von einem erfindungsgemäßen Rollo (10) der Anfangsbereich (12) und der Endbereich (14) dargestellt. Das Rollo (10) ist auf einer um ihre Achse (16) rotierbaren Walze (18) einer Aufwickelvorrichtung (20) aufwickelbar. An einer aus Gewebe bestehenden Rollobahn (22) sind voneinander beabstandet mehrere dünnwandige als Lamellen (30 ... 44) zu bezeichnende Versteifungselemente aus Kunststoff angebracht.

Die Lamellen (30 ... 44) sind parallel zur Achse (16) der Walze (18) gekrümmt, wobei der Krümmungsradius (R) einer jeden Lamelle (30 ... 44) gleich dem Radius der Rollobahn (22) im auf der Walze (18) aufgewickelten Zustand ist. Da die Rollobahn (22) auf der Walze (18) eine spiralförmige Lage einnimmt, weisen die der Walze benachbarten Lamellen (30 ... 38) im Anfangsbereich (12) einen kleineren Krümmungsradius (R) auf als die am weitesten von der Walze beabstandeten Lamellen (42, 44) im Endbereich (14). Im aufgewickelten Zustand können sich daher zwischen den Lamellen (30 ... 44) keine Hohlräume ausbilden, wie dies bei Verwendung von Lamellen mit jeweils gleicher Krümmung der Fall ist.

Wie in Fig. 2 dargestellt, besitzen alle Lamellen (30 ... 44) die gleiche Bogenhöhe (H), wobei die Breite (B) einer jeden Lamelle in Abhängigkeit von deren Krümmungsradius (R) gemäß der Formel

B ²= 4 (2R H-H ²)

ausgeführt ist. Demzufolge sind die am weitesten von der Walze beabstandeten Lamellen (42, 44) breiter als die der Walze benachbarten Lamellen (30 ... 38).

Claims

1. Rollo, insbesondere für schräge Dachfenster, aufweisend eine drehbar gelagerte walzenförmige Aufwickelvorrichtung und eine von dieser ausgehende Rollobahn, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollobahn (22) aus einem flexiblen Werkstoff und mehreren mit dieser verbundenen parallel zur Achse (16) der Aufwickelvorrichtung (20) angeordneten gewölbten Versteifungselementen (30 ... 44) gebildet ist, wobei die Achse der Wölbung eines jeden Versteifungselementes (30 ... 44) parallel zur Achse (16) der Aufwickelvorrichtung (20) angeordnet ist und der Radius (R) der Wölbung eines jeden Versteifungselementes (30 ... 44) im wesentlichen dem Radius dar auf die Aufwickelvorrichtung (20) aufgewickelten Rollobahn (22) gleich ist.

2. Rollo nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bogenhöhe (H) der unterschiedlich stark gewölbten Versteifungselemente (30 ... 44) jeweils in etwa gleich ist.

3. Rollo nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der flexible Werkstoff der Rollobahn (22) ein Gewebe ist.

4. Rollo nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewebe der Rollobahn (22) aus metallischem Werkstoff besteht.

5. Rollo nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewebe der Rollobahn (22) aus textilem Werkstoff besteht.

6. Rollo nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewebe der Rollobahn (22) aus mit Metall verstärkten Textilfasern besteht.

7. Rollo nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der flexible Werkstoff der Rollobahn (22) eine Folie ist.

8. Rollo nach zumindest Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der flexible Werkstoff der Rollobahn (22) aus translucentem Material besteht.

9. Rollo nach einem oder mehreren der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungselemente (30 ... 44) aus Kunststoff bestehen.

10. Rollo nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungselemente (30 ... 44) aus mit einem Füllstoff versetzten Kunststoff bestehen.

11. Rollo nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungselemente (30 ... 44) aus Metall bestehen.

12. Rollo nach zumindest Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufwickelvorrichtung (20) in einer kastenförmigen Schutzabdeckung angeordnet ist.