DE3909165A1 - Wischblatthalter fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Wischblatthalter fuer kraftfahrzeugeInfo
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- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
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Description
Vorliegende Erfindung betrifft einen Wischblatthal
ter für Kraftfahrzeuge.
Für die Befestigung des Wischblattes weist der Arm,
der den Wischblatthalter trägt, an seinem ersten
Ende einen sogenannten Einhakteil auf, der dazu be
stimmt ist mit einem Verbindungselement zusammenzu
wirken; zu diesem Zweck ist der genannte Einhakteil
gewöhnlich entweder geradlinig ausgeführt, um in
eine Öffnung des Verbindungselements eindringen zu
können, oder er ist U-förmig ausgebildet, damit das
Verbindungselement, welches seinerseits allgemein
U-förmig ausgeführt ist und an einer am Wischblatt
vorgesehenen Einhakachse befestigt ist, in den kon
kaven Raum eingesetzt und dort festgehalten werden
kann.
Am zweiten Ende ist der Arm mittels einer Drehachse
an einem Montagekopf angelenkt, der zur Befestigung
an einer Antriebsachse bestimmt ist, die fest mit
der Karosserie des Kraftfahrzeugs verbunden ist.
Die Drehachse verläuft im allgemeinen parallel zur
mittleren Ebene des Einhakteils; der Arm des Wisch
blatthalters weist somit eine Krümmung auf, wie im
französischen Patent No. 78 09 849, veröffentlicht
unter der No. 24 21 765, dargestellt ist. Für den
Fall, daß man einen an der Windschutzscheibe sehr
niedrig angesetzten Wischarm wünscht, wie im franzö
sischen Patent No. 79 07 100, veröffentlicht unter
der No. 24 20 461, beschrieben, so reicht es aus,
mehrere geeignete Winkel- und Richtungskrümmungen zu
verwenden.
Andererseits ist es schwieriger, einem Wischarm eine
einfache Form zu verleihen, dessen Drehachse mit der
Ebene des Einhakteils einen Winkel bildet, wie es
der Fall ist, wenn man, um ein Abheben des Wisch
blatts zu vermeiden, einen schrägen Montagekopf von
der Art verwendet, die im französischen Patent No.
81 22 983, veröffentlicht unter der No. 25 17 609,
beschrieben ist.
Das Problem wurde bisher dadurch gelöst, daß man den
Arm durch eine Verformung bombierte, die sich im
wesentlichen gleichmäßig entlang des durchgehenden
Teils verteilt. Die Herstellung eines solchen Arms
ist kompliziert, denn man muß ein Ende des Arms
blockieren und das andere entsprechend in einer
Rotationsbewegung verschieben, bis man die gewünsch
te Form erhält, wobei die Rücklaufbewegung aufgrund
der Materialelastizität zu berücksichtigen und dar
auf zu achten ist, daß man nicht zu weit geht, um
keinen Bruchwinkel zu erzeugen.
Vorliegende Erfindung dient der Definition eines
Wischarms von einfacher Ausführung und ästhetischer
Form, der verwendet werden kann, wenn die Drehachse
mit der Ebene des Einhakteils einen Winkel bildet.
Zu diesem Zweck schlägt vorliegende Erfindung einen
Wischblatthalter mit einem im wesentlichen flachen
Arm vor, der an einem ersten seiner Enden einen so
genannten Einhakteil aufweist, der zur Befestigung
eines Wischblatts bestimmt ist, und der am anderen
Ende durch eine Drehachse an einem Montagekopf ange
lenkt ist, wobei die genannte Drehachse mit der Mit
telebene des genannten Einhakteils einen Winkel bil
det, dadurch gekennzeichnet, daß der größere Teil
des genannten Arms im wesentlichen in einer Ebene
liegt, die parallel zur genannten Drehachse verläuft
und mit dem Einhakteil durch eine Krümmung entspre
chend einem schrägen Querschnitt verbunden ist.
Wenn ein derartiges Wischblatt an einem Fahrzeug
angebracht wird, so erstreckt es sich längs der
Windschutzscheibe und ist geneigt, was ästhetischer
ist als ein parallel zur genannten Windschutzscheibe
angeordneter Wischarm; dabei wird die Richtungsände
rung, die für die Verbindung mit dem Einhakteil er
forderlich ist, durch eine Krümmung erzielt, durch
die die Linie des Wischblatthalters nicht durchbro
chen wird.
Die Erfindung wird besser verständlich durch die
nachfolgende Beschreibung einer Ausführungsart, auf
grund der Zeichnungen, die folgendes darstellen:
Fig. 1 ist eine Seitenansicht des dem Einhakteil
nahegelegenen Armendes.
Fig. 2 ist eine Draufsicht des in Fig. 1 darge
stellten Armteils.
Fig. 3 ist eine Ansicht des in Fig. 2 darge
stellten Armteils von rechts.
Fig. 4 zeigt eine Ausführungsvariante des Arms
gemäß der Erfindung.
In den Figuren ist nur ein Ende des Arms 1 des
Wischblatthalters dargestellt, nämlich das Ende,
welches den Einhakteil 2 trägt, der hier U-förmig
gekrümmt und zum Einhaken des Wischblattes bestimmt
ist.
An dem nicht dargestellten Ende kann der Arm in
einem Gehäuse üblicher Art für die Anbringung einer
Zugfeder enden, die den Rückzug des Wischblatthal
ters gegen die Windschutzscheibe des Fahrzeuges,
woran er angebracht ist, bewirkt.
Dieses Gehäuse ist um eine Drehachse, deren Richtung
durch die Achse X-X bezeichnet ist, an einem eben
falls nicht dargestellten Montagekopf angelenkt.
In Fig. 1 bezeichnet die Ebene P des Einhakteils
die lotrecht zur Ebene der Zeichnung verlaufende
Ebene, wovon man eine Darstellung bei P-P findet;
die genannte Achse X-X bildet somit einen Winkel mit
der genannten Ebene P. Der Arm gemäß der Erfindung
ist ein Arm, der den genannten Einhakteil trägt,
welcher in der Ebene P liegt und zur gelenkigen
Befestigung um die Achse X-X bestimmt ist.
Bezeichnet man die Mittellinie des Einhakteils 2 als
Y-Y, so kann man eine Ebene P′ definieren, die pa
rallel zur Achse X-X und zu dieser Linie Y-Y ver
läuft. Der größere Teil des Arms, in den Zeichnungen
mit 3 bezeichnet, liegt somit in dieser Ebene P′,
die in Fig. 3 dargestellt ist.
In den Fig. 1 bis 3 verläuft der Teil 3 des Arms
parallel zur Mittellinie Y-Y des Einhakteils, aber
abweichend davon kann man, wie in Fig. 4 darge
stellt, von einer parallelen Anordnung zu dieser
Linie Y-Y absehen.
Der Winkel, den der Teil 3 und die Linie Y-Y bilden,
hängt von der Ausrichtung ab, die man dem an der
Fahrzeug-Windschutzscheibe angebrachten Wischblatt
geben will.
Jeder der Teile 2 und 3 ist in seiner Ebene in Rich
tung des jeweils anderen gekrümmt und somit erzielt
man zwischen diesen beiden Krümmungen eine Krümmung
des Arms an der Schnittstelle der Ebenen P und P′.
Diese Krümmung, die in den Figuren bei A dargestellt
ist, folgt einem schrägen Querschnitt des Arms. Han
delt es sich bei dem Arm um einen Typ, wie er in den
Fig. 1 bis 3 dargestellt ist und bei dem die Tei
le 2 und 3 nahe beieinander und parallel zueinander
angeordnet sind, so gehen die beiden Krümmungen
ineinander über und bilden eine im wesentlichen
schneckenförmige Verformung.
In den Fig. 1 bis 3 beträgt der durch die Ebenen
P und P′ gebildete Flächenwinkel ca. 30°. Nimmt man
die Ebene P des Einhakteils als Bezugspunkt, so
liegt der Winkel des genannten Dieders unter Berück
sichtigung der trigonometrischen Richtung zwischen
-10° und +40°.
Es versteht sich von selbst, daß sich die Erfindung
nicht nur auf die weiter oben als Beispiels be
schriebenen Ausführungsformen beschränkt, sondern
sie schließt im Gegenteil alle Varianten ein, die
die gleichen Merkmale aufweisen.
Claims (6)
1. Wischblatthalter mit einem im wesentlichen fla
chen Wischarm (1), der an einem ersten Ende einen
sogenannten Einhakteil (2) aufweist, der zur Befe
stigung eines Wischblattes bestimmt und an seinem
anderen mittels einer Drehachse gelenkig an einem
Montagekopf angebracht ist, wobei die genannte Dreh
achse (X-X) mit der mittleren Ebene (P) des genann
ten Einhakteils (2) einen Winkel bildet, da
durch gekennzeichnet, daß der
größere Teil (3) des genannten Arms im wesentlichen
in einer parallel zur genannten Drehachse liegenden
Ebene (P′) angeordnet und mit dem Einhakteil (2)
durch eine Krümmung (A) entsprechend einem schrägen
Querschnitt verbunden ist.
2. Wischblatthalter nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Ebene (P′)
parallel zur Drehachse (X-X) und zur Mittellinie
(Y-Y) des Einhakteils (2) verläuft.
3. Wischblatthalter nach einem der Ansprüche 1 oder
2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Krümmung (A) an der Schnittstelle der Ebenen
(P) und (P′) erfolgt.
4. Wischblatthalter nach einem der vorherigen An
sprüche, dadurch gekennzeich
net, daß jeder der Teile (2, 3) des Arms in
seiner Ebene zum jeweils anderen der Teile (2, 3)
gekrümmt ist.
5. Wischblatthalter nach einem der vorherigen An
sprüche, dadurch gekennzeich
net, daß die Teile (2, 3) durch eine Krümmung
miteinander verbunden sind, die im wesentlichen eine
Schneckenlinie bildet.
6. Wischblatthalter nach einem der vorherigen An
sprüche, dadurch gekennzeich
net, daß der Flächenwinkel, der durch die Ebenen
(P) und (P′) gebildet wird, zwischen -10° und +40°
liegt, wenn man die trigonometrische Richtung, aus
gehend von der Ebene (P) berücksichtigt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8803819A FR2629031B1 (fr) | 1988-03-23 | 1988-03-23 | Porte-balai d'essuie-glace pour vehicules automobiles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3909165A1 true DE3909165A1 (de) | 1989-10-05 |
DE3909165C2 DE3909165C2 (de) | 1996-10-10 |
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ID=9364577
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DE3909165A Expired - Lifetime DE3909165C2 (de) | 1988-03-23 | 1989-03-21 | Wischblatthalter für Kraftfahrzeuge |
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FR (1) | FR2629031B1 (de) |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
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D2 | Grant after examination | ||
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