DE1806719A1 - Scheibenwischer,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheibenwischer,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE1806719A1
DE1806719A1 DE19681806719 DE1806719A DE1806719A1 DE 1806719 A1 DE1806719 A1 DE 1806719A1 DE 19681806719 DE19681806719 DE 19681806719 DE 1806719 A DE1806719 A DE 1806719A DE 1806719 A1 DE1806719 A1 DE 1806719A1
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DE
Germany
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wiper blade
band
wiper
windshield
drive
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Application number
DE19681806719
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English (en)
Inventor
Rudolf Andres
Karl Wilfert
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
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    • B60S1/38Wiper blades
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    • B60S2001/3825Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber the squeegee mounted directly to or in wiper blade arm

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft 1806 719 Daim 7880/4
Stuttgart-Untertürkheim 29. Okt. 1968
Patentanmeldung
"Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge"
Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem elastischen Wischblatt und einer auf dessen Rücken einwirkenden, eine Anpreßkraft einleitenden Einrichtung.
Es sind bereits Scheibenwischer mit den unterschiedlichsten Ausführungs formen sowohl für ebene als auch für gewölbte Scheiben bekannt. Während bei ebenen Scheiben das Wischblatt meist von einer starren Schiene aufgenommen wird, muß sich bei gewölbten Scheiben das Wischblatt an die jeweilige Scheibenkrümmung anpassen können. Das führt zu einer Ausgestaltung der Scheibenwischer, bei der die Anpreßkraft über einen Hauptbügel und meist über mehrere Zwischenbügel auf das Wischblatt übertragen wird.
Diese mit mehreren Gelenkstellen versehene Übertragungseinrichtung bringt eine Reihe von Nachteilen mit sich, die sich unter anderem da- " durch äußern, daß sich die meist aus einem U-Profil bestehenden Haupt und Zwischenbügel im Winter häufig mit Eis und Schnee zusetzen. Hierdurch vermindert sich neben der Anpreßkraft auch die Flexibilität des Wischblattes, so daß die Wischwirkung stark herabgesetzt wird.
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Ein weiterer Nachteil dieser Scheibenwischer besteht darin, daß diese eine große seitliche Luftangriffsfläche bieten, wodurch bei höheren Geschwindigkeiten eine Verminderung des Anpreßdruckes oder sogar ein Abheben der Wischblätter erfolgen kann.
Aufgabe der Erfindung war es, einen Scheibenwischer zu schaffen, der nicht mit den angeführten Nachteilen behaftet ist und der gut mit der Linienführung des Kraftfahrzeuges harmoniert.
Es wird daher ein Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem elastischen Wischblatt und einer auf dessen Rücken einwirkenden, eine Anpreßkraft einleitenden Einrichtung, vorgeschlagen, bei dem erfindungsgemäß zwei Bänder mit den Eigenschaften einer Biegefeder vorgesehen sind, die bei nicht auf der Scheibe aufliegendem Wischblatt so geformt sind, daß das eine, dem Wischblatt abgekehrte Band nach außen gewölbt verläuft und das andere, das Wischblatt aufnehmende Band etwa S-förmig vorgebogen ist.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel weist das mit dem Wischblatt verbundene Band an seinem antriebsfernen Ende zwei längsgerichtete, gegenüberliegend angeordnete und hochgebogene Stege auf, zwischen denen das dem Wischblatt abgekehrte Band durch zwei spiegelbildlich angebrachte Schlitze längsverschiebbar und gelenkig angreift, wobei beide Bänder an ihrer antriebsnahen Seite in bekannter Weise von einer schwenkbar angeordneten-Halterung aufgenommen werden. -
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Damit ein leichtes Angleichen an die unterschiedlichen Schrägen der Scheibe ermöglicht wird, weist das antriebsnahe Ende des Wischblattes gegenüber der schwenkbaren Halterung einen gewissen Abstand auf.
Eine einfache Befestigung des Wischblattes wird erreicht, wenn das mit den hochgebogenen Stegen versehene Band mittig angeordnete, über seine Länge verteilte Aufnahmen aufweist, die so gestaltet sind, daß vom Kücken des Wischblattes abragende, etwa pilzförmig ausgebildete Portsätze in die Aufnahmen gesteckt und durch Längsverschieben des Wischblattes von den Rändern der Aufnahmen Untergriffen werden können.
Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn das mit dem Wischblatt verbundene Band mit mindestens zwei von diesem abragenden Anschlägen ausgerüstet ist, durch die ein Lockern des Wischblattes während des Wischvorganges verhindert wird.
Der Gegenstand der Erfindung soll nachfolgend anhand eines in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Es zeigen .
Fig. 1 einen Scheibenwischer in nicht montiertem Zustand,
Fig. 2 eine Befestigungsmöglichkeit des Wischblattes in vergrößerter Seitenansicht,
Fig. 3 die Darstellung nach Fig. 2 in einer Draufsicht und die
Fig. 4 und 5 die Anlage des Wischblattes an verschieden geformten Scheiben.
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Der in Fig. 1 dargestellte Scheibenwischer besteht aus einem nach außen gewölbten Band 1 und einem etwa S-förmig gebogenen Band 2. Beide Bänder besitzen die Eigenschaften einer Biegefederund sind an ihrem antriebsnahen Ende fest mit einer schwenkbar angeordneten Halterung 3 verbunden. Am antriebsfernen Ende des Seheibenwischers erfolgt die Verbindung der Bänder 1 und 2 dadurch, daß das Band 2 zwei in seine Längsrichtung weisende, gegenüberliegend angeordnete und hochgebogene Stege 4 aufweist, in die das Band 1 durch zwei spiegelbildlich angebrachte Schlitze 5 längs verschiebbar und gelenkig eingreift. Das Wischblatt 6 ist, wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich, lösbar mit Band 2 verbunden und weist zu diesem Zweck mittig angeordnete, über seine Länge verteilte Aufnahmen 7 auf, in die von der Rückseite des Wischblattes 6 abragende, etwa pilzförmig ausgebildete Fortsätze 8 eingesteckt werden können. Durch Längsverschieben des Wischblattes 6 werden die Fortsätze 8 von den schräg zulaufenden Rändern der Aufnahmen 7 Untergriffen, wodurch eine Verankerung mit Band 2 eintritt. Damit ein Lockern des Wischblattes 6 während des Betriebes verhindert wird, ragen vom Band 2 zwei Anschläge 9 ab, die, wie besonders aus Fig. 2 ersichtlich, eine Einspannung des Wischblattes 6 bewirken.
Der in den Fig. 4 und 5 an verschieden geformten Abschnitten einer Scheibe 10 anliegende Scheibenwischer wird über die gesamte Länge seines Wischblattes 6 etwa gleichmäßig angedrückt. Die auf die Scheibe 10 ausgeübte Anpreßkraft ist infolge der besonderen Ausbildung von Band 2 in Augenhöhe etwas größer, damit besonders dieser Bereich einwandfrei gewischt wird. Ausgelöst wird die Anpreßkraft durch eine Zugfeder
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11, die einerseits in den antriebsnahen Enden der Bänder 1 und 2
eingehakt ist und die andererseits von einem Zapfen einer Antriebslasche 12, die gelenkig mit der Halterung 3 verbunden ist, aufgenommen wird. Die Einleitung der Anpreßkraft erfolgt über die Halterung 3 auf das Band 1 und das Band 2 und von hier aus auf das Wischblatt 6. Dessen antriebsnahes Ende weist gegenüber der schwenkbaren Halterung 3 einen gewissen Abstand auf. Durch den entstehenden flexiblen Bereich wird eine besonders gute Anpassung des Scheibenwischers an M
die verschiedenen Fensterneigungen erreicht.
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Claims (5)

Ansprüche
1. Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem elastischen Wischblatt und einer auf dessen Rücken einwirkenden, eine Anpreßkraft einleitenden Einrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Bänder (1, 2) mit den Eigenschaften einer Biegefeder vorgesehen sind, die bei nicht auf der Scheibe (10) aufliegendem Wischblatt (6) so geformt sind, daß das eine, dem Wischblatt (6) abgekehrte Band (1) nach außen gewölbt verläuft und das andere, das Wischblatt (6) aufnehmende Band (2) etwa S-förmig vor gebogen ist.
2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Wischblatt (6) verbundene Band (2) an seinem antriebsfernen Ende zwei längsgerichtete, gegenüberliegend angeordnete und hochgebogene Stege (4) aufweist, zwischen denen das dem Wischblatt (6) abgekehrte Band (1) durch zwei spiegelbildlich angebrachte Schlitze (5) längs verschiebbar und gelenkig angreift und daß beide Bänder (1, 2) an ihrer antriebsnahen Seite in bekannter Weise von einer schwenkbar angeordneten Halterung (3) aufgenommen werden.
3. Scheibenwischer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnei daß das antriebsnahe Ende des Wischblattes (6) gegenüber der schwenk baren Halterung (3) einen gewissen Abstand aufweist.
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4. Scheibenwischer nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das mit den hochgebogenen Stegen (4) versehene Band (2) mittig angeordnete, über seine Länge verteilte Aufnahmen (7) aufweist, die so gestaltet sind, daß vom Rücken des Wischblattes (6) abragende, etwa pilzförmig ausgebildete Fortsätze (8) in die Aufnahmen (7) gesteckt und durch Längsverschieben des Wischblattes (6) von den Rändern der Aufnahmen {7} Untergriffen werden können. '
5. Scheibenwischer nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Wischblatt Jj (6) verbundene Band (2) mit mindestens zwei von diesem abragenden Anschlägen (9) ausgerüstet ist, durch die ein Lockern des Wischblattes (6) während des Wischvorganges verhindert wird.
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DE19681806719 1968-11-02 1968-11-02 Scheibenwischer,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Pending DE1806719A1 (de)

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