DE390211C

DE390211C - Aus Leder hergestellte Maschinenteile

Info

Publication number: DE390211C
Application number: DEW62040D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-09-09
Filing date: 1922-09-09
Publication date: 1924-02-15

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 15. FEBRUAR 1924

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47a GRUPPE

(W 62040 XIIJ47a)

Hermann Wulf in Darmstadt. Aus Leder hergestellte Maschinenteile. . Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. September 1922 ab.

Die Verwendung von Leder zu den verschiedensten Konstruktionsteilen im Maschinenbau, insbesondere im Kompressor- und Pumpenbau, beruht auf der Geschmeidigkeit und großen Zähigkeit des Materials. Für viele Maschinenteile, insbesondere für Ventilklappen, Kolbenmanschetten, Membranen, Ventilsitze, Bälge u. dgl., ist man in der Hauptsache auf die Verwendung von Leder angewiesen. Diese Lederteile weisen indes-

Claims

39021i

sen im Verhältnis zu anderen, meist ausMetall hergestellten Konstruktionsteilen eine mehr oder weniger kurze Lebensdauer auf. Ihr Verschleiß beruht einerseits auf dem Brüchigwerden infolge der zahlreichen, sich stets wiederholenden Biegungen, anderseits auf 'Unständigen Reibung und Berührung mit anderen härteren Konstruktionsteilen und schließlich auf Austrocknung Ix'im Stillstand der ίο betreffenden Maschinen. Man versuchte bisher, diesem Übelstand zu steuern, indem man derartige Lederteile einerseits feucht hielt, anderseits, indem man sie vor ihrem Einbau imprägnierte, d. h. sie durch Einweichen in konservierende Fette o. dgl. glatt, geschmeidig und dadurch haltbarer machte. Auch gelegentliches Nachfetten während Betriebspausen wurde angewandt. Diese \~erfahren sind jedoch unvollkommen, weil die konservierenden Stoffe nur auf der Oberfläche bzw. unmittelbar darunter haften und die Faserschichten im Kern des Lederquerschrattes meist trocken bleiben. Außerdem wird das Konservierungsmittel meist nach kurzer Veras wendung des betreffenden Teiles auf den Arbeitsflächen verbraucht und unwirksam.

Diesen Übelstand zu bessern, ist der Zweckvorliegender Erfindung. Das faserige, schwammartige Gefüge des für derartige Teile meist verwandten Chromleders kann hierbei zur Erzielung einer größeren Geschmeidigkeit und Haltbarkeit schon vor dem Einbau, mit einem konservierenden Mittel angereichert und während der Arbeit mit einem derartigen Mittel gewissermaßen gefüllt erhalten werden. Um eine durchgehende Sättigung mit dem konservierenden Mittel zu erzielen, wird diese nicht durch Einweichen der Lederstücke, also von außen nach innen, sondern durch Durchpressen bzw. Einarbeiten des Konservierungsmittels von innen nach außen erreicht. Dabei können die Konservierungsmittel durch Erwärmen oder in anderer Weise flüssig gemacht, durch Druck oder Vakuum durchgepreßt bzw. gesaugt oder durch Bewegung des Leders unter starker Anspannung oder sonstwie eingebracht bzw. eingearbeitet werden. Um gegebenenfalls den durch die Benutzung der Teile unvermeidliehen Verschleiß an Konservierungsstoff zu ersetzen, kann ein gewisser Vorrat desselben zwischen den Lederteilen aufgespeichert, unter Umständen unter Druck nachgepreßt bzw. unter Druck erhalten werden. Dies kann auf verschiedene Arten geschehen, wovon die Verwendung doppellagiger Lederteile die einfachste ist, indem ein zwischen den beiden J .ederscheiben gebildeter Zwischenraum zur Aufnahme des Konservierungsmittels dient. Der Einbau des Lederteils in die Maschine wird so vorgenommen, daß es möglich ist, eine Ergänzung bzw. eine Erneuerung des Konservierungsmittels zu bewirken, ohne daß ein Auseinandernehmen der Lederteile nötig ist und man in der Lage ist, mit H'ilfe einer Staufferbüchse, Preßpumpe ο. dgl. eine Nachfüllung des Konservierungsmittels zu ermöglichen. Auch die erstmalige Imprägnierung kann zweckmäßig in gleicher Weise geschehen. Schließlich ermöglicht diese Anordnung auch die Einbettung von Verstärkungsteilen oder Versteifungsteilen der verschiedensten Art, z. B. Gurte, Bänder, Drähte, Ketten, Einlagen 11. dgl., ohne daß eine beiderseitige erhöhte Reibung oder ein erhöhter Verschleiß mit Beschädigung der Lederteile zu erwarten ist.

In der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele derartiger Lederteile im Schnitt dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι eine Ventilklappe,
Abb. 2 eine Kolbenpackung, Abb. 3 eine Pumpenmembran. In allen Abbildungen bedeutet a' die erste Lederscheibe, a" die zweite Lederscheibe, b den mit Konservierungsmittel gefüllten Zwischenraum zwischen beiden Lederscheiben und c die Zuführungseinrichtung für das Konservierungsmittel.

Pate χτ -Ans ρ κνcη:

Aus Leder hergestellte Maschinen-, insbesondere Pumpenteile, z. B. Ventilklappen, Kolbendichtungen, Lederbälge, Ventilsitze, Membranen, Diaphragmen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die Lederteile aus zwei einen Zwischenraum einschließenden Lederscheiben oder -klappen bestehen, in deren Zwischenraum Konservierungsmittel unter Druck oder durch Vakuum eingeführt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.