DE389434C - Vorrichtung zur Aufhebung des Unterdruckes in den Lokomotivzylindern bei Leerfahrt der Maschine - Google Patents
Vorrichtung zur Aufhebung des Unterdruckes in den Lokomotivzylindern bei Leerfahrt der MaschineInfo
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- DE389434C DE389434C DEF53764D DEF0053764D DE389434C DE 389434 C DE389434 C DE 389434C DE F53764 D DEF53764 D DE F53764D DE F0053764 D DEF0053764 D DE F0053764D DE 389434 C DE389434 C DE 389434C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B2250/00—Accessories of steam engines; Arrangements or control devices of piston pumps, compressors without crank shafts or condensors for so far as they influence the functioning of the engines
- F01B2250/004—Devices for draining or idling of steam cylinders or for uncoupling piston and connecting rod
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Description
- Vorrichtung zur Aufhebung des Unterdruckes in den Lokomotivzylindern bei Leerfahrt der Maschine. Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der den Gegenstand des Patentes 379834 bildenden Vorrichtung und besteht darin, daß der das Abschlußorgan bewegende Kolben nicht durch Dampfdruck, sondern durch Luftdruck gehaben wird, wobei die Luft aus einem Preßluftbehälter in den Raum 8 geleitet wird.
- In der Zeichnung veranschaulicht Abb. i eine mit der Einrichtung versehene Lokomotive, Abb. 2 zeigt in größerem Maßstabe einen Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes.
- In Abb. i bezeichnet i die vom Kessel kommende Dampfleitung, ia den Preßluftzylinder, ib die von ihm komrfiende Luftleitung, 2 die Vorrichtung, die den Zustrom des Dampfes zu den Zylindern durch die Dampfleitung 3 vermittelt.
- In Adbb. 2 .bezeichnet 4 das Gehäuse der Vorrichtung, das einen Raum 5 enthält, der mit einem Raum 22 mit Lufteintrittskanal 23 und mit dem Raum 8 abwechselnd in abschließbarer Verbindung steht.
Claims (2)
- PATENT-Ax.SPR-üciiE: i. Vorrichtung zur Aufhebung des Unterdruckes in den Lokon-iotivzylinäern bei Leerfahrt der Maschine nach Patent 379834 dadurch gekennzeichnet, daß das das Abschiußorgan (i5) bewegende Element (i8) durch Druckluft gehoben wird.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der das Abschlußorgan (i5) steuernde Kolben (i8) auf der einen Seite unter Einwirkung des im Raum (8) herrschenden Luftdruckes, auf .der anderen Seite unter Einwirkung des in der Dampfleitung (3) herrschenden Dampfdruckes steht.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEF53764D DE389434C (de) | Vorrichtung zur Aufhebung des Unterdruckes in den Lokomotivzylindern bei Leerfahrt der Maschine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEF53764D DE389434C (de) | Vorrichtung zur Aufhebung des Unterdruckes in den Lokomotivzylindern bei Leerfahrt der Maschine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE389434C true DE389434C (de) | 1924-02-08 |
Family
ID=7106587
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEF53764D Expired DE389434C (de) | Vorrichtung zur Aufhebung des Unterdruckes in den Lokomotivzylindern bei Leerfahrt der Maschine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE389434C (de) |
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0
- DE DEF53764D patent/DE389434C/de not_active Expired
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